Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Valence
Fra Valence (Auvergne-Rhône-Alpes) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 122,0km
- Svinger
- 275
- Stigning
- 1635m
- Median radius
- 56m
- Svinger per 100 km
- 163,9
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
75 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 122,0 km går 34,4 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 1,2 km, 1,0 %
- radius under 60 m
- Middels
- 14,5 km, 12,0 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 18,7 km, 15,4 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 86,6 km, 71,6 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 42,4 på Route des Limouches: radius 16 m, venstre.
- Lengste svingparti
- 16 svinger på 3,9 km, fra km 61,1 på D 70.
- Tettest svingstrekning
- 49 svinger på 10 km, fra km 36,5. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 2,1. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 15,6 km med 155 m oppover, fra km 0,1 på Route de Valence. Gjennomsnittlig stigning 1,0 %.
Høydeprofil
Fra 120 m til 1084 m. 1635 m opp, 1644 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 25,6: 783 m
- Bunn km 31,3: 367 m
- Topp km 45,6: 1084 m
- Bunn km 67,1: 296 m
- Topp km 69,8: 355 m
- Bunn km 121,9: 127 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 122,0 | 122,0 |
| Svinger | 200 | 200 |
| Svinger per 100 km | 163,9 | 163,9 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
Blant byene
Plass 33 av 75 byer i Frankrike. Median 134,9 svinger per 100 km, Valence ligger på 147,1.
Lignende byer
Alle lengder fra Valence
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 58,1 km | 66 / 127 | 113,6 | 70 m | 457 m |
| 60 km | Motsatt vei | 58,1 km | 69 / 125 | 118,8 | 66 m | 461 m |
| 120 km | Utreise | 122,0 km | 200 / 275 | 163,9 | 56 m | 1635 m |
| 120 km | Motsatt vei | 122,0 km | 197 / 269 | 161,4 | 59 m | 1638 m |
| 200 km | Utreise | 195,8 km | 321 / 407 | 163,9 | 62 m | 2493 m |
| 200 km | Motsatt vei | 195,8 km | 316 / 398 | 161,4 | 65 m | 2535 m |
Hver sving med posisjon
200 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 2,1 | 37 m | Route de Montélier |
| 6,0 | 196 m | D 119 |
| 8,5 | 243 m | Route de Valence |
| 14,8 | 161 m | D 125 |
| 21,1 | 38 m | |
| 21,1 | 38 m | |
| 21,3 | 124 m | |
| 21,6 | 38 m | |
| 21,8 | 30 m | |
| 21,9 | 53 m | |
| 22,1 | 45 m | |
| 22,3 | 59 m | |
| 22,6 | 46 m | |
| 22,8 | 46 m | |
| 23,0 | 46 m | |
| 23,1 | 41 m | |
| 23,2 | 41 m | |
| 23,4 | 36 m | |
| 23,5 | 37 m | |
| 23,7 | 54 m | |
| 23,9 | 35 m | |
| 24,2 | 56 m | |
| 24,3 | 56 m | |
| 24,4 | 49 m | |
| 24,4 | 51 m | |
| 24,6 | 32 m | |
| 26,2 | 32 m | |
| 26,5 | 52 m | |
| 26,5 | 49 m | |
| 26,6 | 53 m | |
| 26,7 | 61 m | |
| 26,9 | 35 m | |
| 27,1 | 38 m | |
| 27,3 | 38 m | |
| 27,5 | 35 m | |
| 27,7 | 43 m | |
| 27,8 | 43 m | |
| 27,9 | 45 m | |
| 28,1 | 47 m | |
| 28,2 | 47 m | |
| 28,5 | 59 m | |
| 28,8 | 44 m | Chemin du Moulin |
| 28,9 | 68 m | Chemin du Moulin |
| 29,1 | 49 m | Chemin du Moulin |
| 29,1 | 49 m | Chemin du Moulin |
| 29,1 | 31 m | Chemin du Moulin |
| 29,2 | 82 m | Chemin du Moulin |
| 29,4 | 131 m | Chemin du Moulin |
| 29,8 | 38 m | Chemin du Moulin |
| 29,9 | 38 m | Chemin du Moulin |
| 30,6 | 101 m | Rue des Templiers |
| 31,4 | 86 m | D 119a |
| 31,7 | 46 m | D 119a |
| 31,7 | 35 m | D 119a |
| 31,9 | 58 m | D 119a |
| 32,0 | 58 m | D 119a |
| 32,3 | 78 m | D 119a |
| 32,8 | 47 m | D 119a |
| 32,9 | 47 m | D 119a |
| 33,0 | 53 m | D 119a |
| 33,4 | 103 m | D 119a |
| 33,5 | 73 m | D 119a |
| 34,4 | 161 m | Route des Limouches |
| 36,4 | 32 m | Route des Limouches |
| 36,6 | 42 m | Route des Limouches |
| 36,8 | 108 m | Route des Limouches |
| 37,0 | 45 m | Route des Limouches |
| 37,2 | 34 m | Route des Limouches |
| 37,3 | 34 m | Route des Limouches |
| 37,4 | 37 m | Route des Limouches |
| 37,6 | 18 m | Route des Limouches |
| 37,8 | 23 m | Route des Limouches |
| 37,9 | 17 m | Route des Limouches |
| 38,1 | 97 m | Route des Limouches |
| 38,2 | 56 m | Route des Limouches |
| 38,3 | 54 m | Route des Limouches |
| 38,5 | 54 m | Route des Limouches |
| 38,7 | 31 m | Route des Limouches |
| 38,8 | 31 m | Route des Limouches |
| 38,9 | 38 m | Route des Limouches |
| 39,1 | 61 m | Route des Limouches |
| 39,6 | 19 m | Route des Limouches |
| 40,4 | 97 m | Route des Limouches |
| 40,5 | 47 m | Route des Limouches |
| 40,7 | 66 m | Route des Limouches |
| 41,0 | 53 m | Route des Limouches |
| 41,5 | 65 m | Route des Limouches |
| 41,5 | 61 m | Route des Limouches |
| 41,7 | 59 m | Route des Limouches |
| 42,0 | 25 m | Route des Limouches |
| 42,2 | 25 m | Route des Limouches |
| 42,4 | 16 m | Route des Limouches |
| 42,5 | 16 m | Route des Limouches |
| 42,6 | 61 m | Route des Limouches |
| 42,7 | 34 m | Route des Limouches |
| 43,2 | 27 m | Route des Limouches |
| 43,4 | 20 m | Route des Limouches |
| 43,6 | 92 m | Route des Limouches |
| 43,7 | 55 m | Route des Limouches |
| 43,8 | 40 m | Route des Limouches |
| 43,9 | 54 m | Route des Limouches |
| 44,3 | 84 m | D 68 |
| 44,4 | 84 m | D 68 |
| 44,5 | 35 m | D 68 |
| 45,2 | 165 m | D 68 |
| 45,3 | 65 m | D 68 |
| 45,4 | 65 m | D 68 |
| 45,5 | 55 m | D 68 |
| 45,9 | 55 m | D 68 |
| 46,0 | 37 m | D 68 |
| 46,2 | 91 m | D 68 |
| 46,3 | 84 m | D 68 |
| 46,5 | 84 m | D 68 |
| 47,0 | 56 m | D 68 |
| 47,3 | 59 m | Route des Limouches |
| 47,4 | 31 m | Route des Limouches |
| 47,6 | 21 m | Route des Limouches |
| 48,1 | 21 m | D 70 |
| 48,3 | 21 m | D 70 |
| 48,6 | 47 m | D 70 |
| 48,7 | 78 m | D 70 |
| 49,7 | 316 m | D 70 |
| 50,1 | 74 m | D 70 |
| 50,6 | 183 m | D 70 |
| 51,1 | 32 m | D 70 |
| 51,3 | 32 m | D 70 |
| 51,5 | 33 m | D 70 |
| 51,9 | 51 m | D 70 |
| 52,3 | 21 m | D 70 |
| 52,6 | 35 m | D 70 |
| 52,9 | 31 m | D 70 |
| 53,3 | 87 m | D 70 |
| 55,5 | 103 m | D 70 |
| 56,4 | 71 m | D 70 |
| 56,6 | 112 m | D 70 |
| 56,9 | 95 m | D 70 |
| 57,0 | 63 m | D 70 |
| 57,9 | 85 m | D 70 |
| 58,1 | 34 m | D 70 |
| 58,2 | 34 m | D 70 |
| 58,4 | 101 m | D 70 |
| 59,6 | 69 m | D 70 |
| 59,9 | 54 m | D 70 |
| 60,1 | 18 m | D 70 |
| 60,2 | 18 m | D 70 |
| 61,1 | 91 m | D 70 |
| 61,4 | 109 m | D 70 |
| 61,5 | 18 m | D 70 |
| 61,7 | 109 m | D 70 |
| 61,8 | 36 m | D 70 |
| 62,0 | 48 m | D 70 |
| 62,5 | 17 m | D 70 |
| 63,0 | 17 m | D 70 |
| 63,2 | 57 m | D 70 |
| 63,6 | 85 m | D 70 |
| 63,8 | 83 m | D 70 |
| 64,1 | 2000 m | D 70 |
| 64,2 | 73 m | D 70 |
| 64,3 | 63 m | D 70 |
| 64,6 | 87 m | D 70 |
| 64,9 | 127 m | D 70 |
| 65,6 | 136 m | D 70 |
| 65,8 | 53 m | D 70 |
| 66,9 | 107 m | D 70 |
| 67,2 | 68 m | D 70 |
| 67,4 | 114 m | D 70 |
| 67,8 | 132 m | D 240 |
| 68,1 | 172 m | D 240 |
| 69,3 | 91 m | D 240 |
| 69,5 | 91 m | D 240 |
| 70,4 | 194 m | |
| 70,5 | 69 m | |
| 72,6 | 77 m | D 240 |
| 73,0 | 226 m | D 240 |
| 73,2 | 72 m | D 240 |
| 78,7 | 162 m | D 70 |
| 80,4 | 141 m | D 93 |
| 81,0 | 336 m | D 164a |
| 83,3 | 275 m | D 164 |
| 83,6 | 275 m | D 164 |
| 86,7 | 304 m | D 164 |
| 87,0 | 157 m | D 164 |
| 88,7 | 652 m | D 164 |
| 88,9 | 313 m | D 164 |
| 99,6 | 145 m | Rue des Ramières |
| 99,9 | 39 m | Rue des Ramières |
| 100,6 | 109 m | D 93 |
| 101,7 | 211 m | D 125 |
| 103,8 | 254 m | D 125 |
| 110,3 | 164 m | Route de Die |
| 110,5 | 163 m | Route de Die |
| 112,9 | 72 m | D 111 |
| 114,1 | 203 m | D 269 |
| 114,5 | 127 m | D 269 |
| 114,8 | 130 m | D 269 |
| 115,6 | 224 m | D 269 |
| 120,0 | 64 m | Avenue du Docteur Paul Santy |
| 120,3 | 60 m | Boulevard Franklin Roosevelt |
| 121,1 | 76 m | Rue Faventines |
| 121,3 | 51 m | Rue Faventines |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Valence, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Valence?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 58,1, 122,0, 195,8 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Valence?
På 120 km teller vi 275 svinger, 200 av dem utenfor kryss. Det er 163,9 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 16 m, ved km 42,4. Medianradiusen for alle svinger er 56 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1635 m oppover. Det høyeste punktet er 1084 m, det laveste 120 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.