Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Saint-Girons
Fra Saint-Girons (Occitanie) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
Motsatt vei: samme rute baklengs. Svingene bytter side, radiene er de samme.
- Kilometer
- 109,8km
- Svinger
- 249
- Stigning
- 853m
- Median radius
- 62m
- Svinger per 100 km
- 182,1
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
53 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 109,8 km går 37,0 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,7 km, 0,6 %
- radius under 60 m
- Middels
- 15,1 km, 13,8 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 21,3 km, 19,5 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 72,3 km, 66,1 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 64,9 på D 117D: radius 23 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 13 svinger på 2,9 km, fra km 17,1 på Route des Pyrénées.
- Tettest svingstrekning
- 40 svinger på 10 km, fra km 10,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Lengste stigning
- 29,9 km med 249 m oppover, fra km 58,5 på D 117. Gjennomsnittlig stigning 0,8 %.
Høydeprofil
Fra 291 m til 665 m. 853 m opp, 857 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 11,9: 487 m
- Bunn km 22,9: 325 m
- Bunn km 49,9: 352 m
- Bunn km 57,4: 322 m
- Topp km 91,5: 665 m
- Bunn km 109,1: 391 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 109,8 | 109,7 |
| Svinger | 197 | 194 |
| Svinger per 100 km | 179,3 | 176,8 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
Blant byene
Plass 17 av 75 byer i Frankrike. Median 134,9 svinger per 100 km, Saint-Girons ligger på 196,4.
Lignende byer
Alle lengder fra Saint-Girons
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 60,3 km | 138 / 169 | 228,8 | 58 m | 686 m |
| 60 km | Motsatt vei | 60,3 km | 146 / 176 | 242,1 | 62 m | 683 m |
| 120 km | Utreise | 109,8 km | 197 / 250 | 179,3 | 62 m | 847 m |
| 120 km | Motsatt vei | 109,8 km | 200 / 249 | 182,1 | 62 m | 853 m |
| 200 km | Utreise | 183,5 km | 332 / 400 | 181,0 | 70 m | 1815 m |
| 200 km | Motsatt vei | 183,5 km | 322 / 389 | 175,5 | 72 m | 1814 m |
Hver sving med posisjon
197 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 2,6 | 107 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 2,9 | 113 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 3,0 | 126 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 6,0 | 96 m | D 618 |
| 6,4 | 81 m | D 618 |
| 6,5 | 81 m | D 618 |
| 8,1 | 163 m | D 618 |
| 9,2 | 67 m | D 618 |
| 9,9 | 133 m | D 618 |
| 10,7 | 156 m | D 618 |
| 11,6 | 189 m | D 618 |
| 11,8 | 114 m | D 618 |
| 12,0 | 137 m | D 618 |
| 14,9 | 63 m | D 618 |
| 15,0 | 151 m | D 618 |
| 15,7 | 84 m | D 618 |
| 15,9 | 92 m | D 618 |
| 17,0 | 29 m | D 618 |
| 17,1 | 34 m | D 618 |
| 17,2 | 53 m | D 618 |
| 17,4 | 64 m | D 618 |
| 17,4 | 69 m | D 618 |
| 17,9 | 58 m | |
| 18,1 | 64 m | |
| 18,1 | 74 m | |
| 18,5 | 87 m | |
| 18,6 | 62 m | |
| 18,8 | 53 m | |
| 19,1 | 129 m | D 4 |
| 19,2 | 65 m | D 4 |
| 19,4 | 51 m | D 4 |
| 19,5 | 38 m | D 4 |
| 19,6 | 30 m | D 4 |
| 20,6 | 93 m | D 4 |
| 20,9 | 84 m | D 4 |
| 21,4 | 165 m | D 4 |
| 21,6 | 63 m | D 4 |
| 21,8 | 87 m | D 4 |
| 24,1 | 141 m | D 4 |
| 25,5 | 149 m | D 4 |
| 26,5 | 130 m | D 4 |
| 27,4 | 70 m | D 4 |
| 27,7 | 75 m | D 4 |
| 28,5 | 160 m | D 4 |
| 29,9 | 117 m | D 4 |
| 30,0 | 117 m | D 4 |
| 30,2 | 83 m | D 4 |
| 30,4 | 94 m | D 4 |
| 33,4 | 128 m | D 618 |
| 33,8 | 109 m | D 618 |
| 34,0 | 106 m | D 618 |
| 44,8 | 23 m | D 117D |
| 44,9 | 23 m | D 117D |
| 45,1 | 135 m | D 117D |
| 45,4 | 145 m | D 117D |
| 52,8 | 86 m | D 60 |
| 53,0 | 46 m | D 60 |
| 53,5 | 91 m | D 60 |
| 53,6 | 104 m | D 60 |
| 55,2 | 53 m | D 60 |
| 55,9 | 171 m | D 60 |
| 56,9 | 65 m | D 60 |
| 57,7 | 57 m | D 60 |
| 58,1 | 57 m | D 60 |
| 58,3 | 148 m | D 60 |
| 58,7 | 57 m | D 60 |
| 58,7 | 32 m | D 60 |
| 59,0 | 32 m | D 60 |
| 59,1 | 60 m | D 60 |
| 59,4 | 60 m | D 60 |
| 60,4 | 69 m | D 13 |
| 60,6 | 36 m | D 13 |
| 60,8 | 42 m | D 13 |
| 60,9 | 42 m | D 13 |
| 61,0 | 57 m | D 13 |
| 61,1 | 83 m | D 13 |
| 61,2 | 89 m | D 13 |
| 62,0 | 77 m | D 13 |
| 62,0 | 50 m | D 13 |
| 62,2 | 50 m | D 13 |
| 62,5 | 76 m | D 13 |
| 62,8 | 46 m | D 13 |
| 63,0 | 61 m | D 13 |
| 63,3 | 50 m | D 13 |
| 64,4 | 48 m | D 13 |
| 64,5 | 48 m | D 13 |
| 64,6 | 70 m | D 13 |
| 65,2 | 59 m | D 13 |
| 65,3 | 59 m | D 13 |
| 65,4 | 62 m | D 13 |
| 66,5 | 63 m | D 13a |
| 66,5 | 106 m | |
| 67,0 | 58 m | |
| 67,2 | 66 m | |
| 67,8 | 64 m | |
| 68,1 | 58 m | |
| 68,5 | 63 m | D 13a |
| 68,7 | 63 m | D 13a |
| 69,0 | 67 m | D 13a |
| 69,5 | 52 m | D 13 |
| 69,7 | 58 m | D 13 |
| 69,8 | 58 m | D 13 |
| 69,9 | 106 m | D 13 |
| 70,5 | 48 m | D 13 |
| 70,6 | 48 m | D 13 |
| 71,8 | 50 m | D 13 |
| 72,0 | 47 m | D 13 |
| 72,2 | 47 m | D 13 |
| 72,6 | 75 m | D 13 |
| 72,9 | 51 m | D 13 |
| 73,0 | 75 m | D 13 |
| 73,1 | 88 m | D 13 |
| 73,8 | 79 m | D 13 |
| 74,0 | 79 m | D 13 |
| 74,1 | 43 m | D 13 |
| 74,2 | 43 m | D 13 |
| 74,3 | 35 m | D 13 |
| 74,4 | 35 m | D 13 |
| 74,6 | 52 m | D 13 |
| 74,8 | 52 m | D 13 |
| 75,2 | 110 m | D 13 |
| 75,4 | 136 m | D 13 |
| 76,1 | 37 m | D 13 |
| 76,6 | 76 m | D 13 |
| 77,8 | 111 m | D 13 |
| 78,0 | 119 m | D 13 |
| 78,6 | 135 m | D 13 |
| 80,2 | 99 m | D 13 |
| 81,3 | 65 m | D 117 |
| 82,1 | 41 m | D 13 |
| 82,2 | 41 m | D 13 |
| 82,3 | 136 m | D 13 |
| 82,8 | 115 m | D 13 |
| 83,0 | 106 m | D 13 |
| 84,0 | 50 m | D 13 |
| 84,0 | 50 m | D 13 |
| 84,7 | 126 m | D 69 |
| 85,5 | 49 m | D 69 |
| 86,2 | 51 m | D 69 |
| 86,3 | 53 m | D 69 |
| 86,4 | 53 m | D 69 |
| 86,5 | 51 m | D 69 |
| 86,8 | 32 m | D 69 |
| 87,2 | 91 m | D 69 |
| 88,7 | 130 m | Route des Pyrénées |
| 89,8 | 45 m | Route des Pyrénées |
| 89,9 | 45 m | Route des Pyrénées |
| 90,1 | 85 m | Route des Pyrénées |
| 90,3 | 63 m | Route des Pyrénées |
| 91,1 | 75 m | Route des Pyrénées |
| 91,4 | 34 m | Route des Pyrénées |
| 91,5 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 91,6 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 91,7 | 26 m | Route des Pyrénées |
| 91,8 | 26 m | Route des Pyrénées |
| 92,0 | 120 m | Route des Pyrénées |
| 92,4 | 73 m | Route des Pyrénées |
| 93,2 | 51 m | Route des Pyrénées |
| 93,4 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 93,8 | 116 m | Route des Pyrénées |
| 94,2 | 86 m | Route des Pyrénées |
| 94,5 | 42 m | Route des Pyrénées |
| 94,7 | 54 m | Route des Pyrénées |
| 95,1 | 37 m | Route des Pyrénées |
| 95,3 | 37 m | Route des Pyrénées |
| 95,4 | 43 m | Route des Pyrénées |
| 95,5 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 95,7 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 95,8 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 95,9 | 39 m | Route des Pyrénées |
| 96,6 | 49 m | Route des Pyrénées |
| 96,9 | 49 m | Route des Pyrénées |
| 97,7 | 52 m | Route des Pyrénées |
| 97,9 | 52 m | Route des Pyrénées |
| 98,0 | 90 m | Route des Pyrénées |
| 98,3 | 139 m | Route des Pyrénées |
| 98,5 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 98,6 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 98,7 | 40 m | Route des Pyrénées |
| 98,8 | 46 m | Route des Pyrénées |
| 98,8 | 51 m | Route des Pyrénées |
| 99,0 | 40 m | Route des Pyrénées |
| 99,1 | 40 m | Route des Pyrénées |
| 99,3 | 68 m | Route des Pyrénées |
| 99,7 | 42 m | Route des Pyrénées |
| 100,9 | 55 m | D 34 |
| 101,0 | 51 m | D 34 |
| 101,1 | 49 m | D 34 |
| 101,2 | 49 m | D 34 |
| 101,2 | 53 m | D 34 |
| 101,5 | 57 m | D 34 |
| 101,6 | 96 m | D 34 |
| 107,1 | 143 m | D 3 |
| 108,3 | 161 m | D 3 |
| 108,5 | 72 m | D 3 |
| 108,6 | 62 m | D 3 |
| 109,0 | 118 m | D 3 |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Saint-Girons, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Saint-Girons?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 60,3, 109,8, 183,5 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Saint-Girons?
På 120 km teller vi 250 svinger, 197 av dem utenfor kryss. Det er 179,3 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 23 m, ved km 44,8. Medianradiusen for alle svinger er 62 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 847 m oppover. Det høyeste punktet er 665 m, det laveste 290 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.