Rota circular de mota e carro a partir de Saint-Girons
A partir de Saint-Girons (Occitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 109,8km
- Curvas
- 250
- Subida
- 847m
- Raio mediano
- 62m
- Curvas por 100 km
- 179,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
53 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 109,8 km, 37,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,1 km, 13,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,2 km, 19,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 72,4 km, 66,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 44,8: raio de 23 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 2,3 km, a partir do km 93,8, em Route des Pyrénées.
- Troço mais sinuoso
- 40 curvas em 10 km, a partir do km 91,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,4 km com 179 m de subida, a partir do km 0,9, em D 618. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 290 m a 665 m. 847 m a subir, 849 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,3: 665 m
- Mínimo km 52,4: 321 m
- Máximo km 67,6: 465 m
- Máximo km 86,2: 355 m
- Mínimo km 87,0: 325 m
- Máximo km 97,9: 487 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 109,8 | 109,7 |
| Curvas | 197 | 194 |
| Curvas por 100 km | 179,3 | 176,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 17 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Saint-Girons tem 196,4.
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Todas as distâncias a partir de Saint-Girons
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,3 km | 138 / 169 | 228,8 | 58 m | 686 m |
| 60 km | Inverso | 60,3 km | 146 / 176 | 242,1 | 62 m | 683 m |
| 120 km | Ida | 109,8 km | 197 / 250 | 179,3 | 62 m | 847 m |
| 120 km | Inverso | 109,8 km | 200 / 249 | 182,1 | 62 m | 853 m |
| 200 km | Ida | 183,5 km | 332 / 400 | 181,0 | 70 m | 1815 m |
| 200 km | Inverso | 183,5 km | 322 / 389 | 175,5 | 72 m | 1814 m |
Todas as curvas com a sua posição
197 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,6 | 107 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 2,9 | 113 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 3,0 | 126 m | Avenue du Maréchal Foch |
| 6,0 | 96 m | D 618 |
| 6,4 | 81 m | D 618 |
| 6,5 | 81 m | D 618 |
| 8,1 | 163 m | D 618 |
| 9,2 | 67 m | D 618 |
| 9,9 | 133 m | D 618 |
| 10,7 | 156 m | D 618 |
| 11,6 | 189 m | D 618 |
| 11,8 | 114 m | D 618 |
| 12,0 | 137 m | D 618 |
| 14,9 | 63 m | D 618 |
| 15,0 | 151 m | D 618 |
| 15,7 | 84 m | D 618 |
| 15,9 | 92 m | D 618 |
| 17,0 | 29 m | D 618 |
| 17,1 | 34 m | D 618 |
| 17,2 | 53 m | D 618 |
| 17,4 | 64 m | D 618 |
| 17,4 | 69 m | D 618 |
| 17,9 | 58 m | |
| 18,1 | 64 m | |
| 18,1 | 74 m | |
| 18,5 | 87 m | |
| 18,6 | 62 m | |
| 18,8 | 53 m | |
| 19,1 | 129 m | D 4 |
| 19,2 | 65 m | D 4 |
| 19,4 | 51 m | D 4 |
| 19,5 | 38 m | D 4 |
| 19,6 | 30 m | D 4 |
| 20,6 | 93 m | D 4 |
| 20,9 | 84 m | D 4 |
| 21,4 | 165 m | D 4 |
| 21,6 | 63 m | D 4 |
| 21,8 | 87 m | D 4 |
| 24,1 | 141 m | D 4 |
| 25,5 | 149 m | D 4 |
| 26,5 | 130 m | D 4 |
| 27,4 | 70 m | D 4 |
| 27,7 | 75 m | D 4 |
| 28,5 | 160 m | D 4 |
| 29,9 | 117 m | D 4 |
| 30,0 | 117 m | D 4 |
| 30,2 | 83 m | D 4 |
| 30,4 | 94 m | D 4 |
| 33,4 | 128 m | D 618 |
| 33,8 | 109 m | D 618 |
| 34,0 | 106 m | D 618 |
| 44,8 | 23 m | D 117D |
| 44,9 | 23 m | D 117D |
| 45,1 | 135 m | D 117D |
| 45,4 | 145 m | D 117D |
| 52,8 | 86 m | D 60 |
| 53,0 | 46 m | D 60 |
| 53,5 | 91 m | D 60 |
| 53,6 | 104 m | D 60 |
| 55,2 | 53 m | D 60 |
| 55,9 | 171 m | D 60 |
| 56,9 | 65 m | D 60 |
| 57,7 | 57 m | D 60 |
| 58,1 | 57 m | D 60 |
| 58,3 | 148 m | D 60 |
| 58,7 | 57 m | D 60 |
| 58,7 | 32 m | D 60 |
| 59,0 | 32 m | D 60 |
| 59,1 | 60 m | D 60 |
| 59,4 | 60 m | D 60 |
| 60,4 | 69 m | D 13 |
| 60,6 | 36 m | D 13 |
| 60,8 | 42 m | D 13 |
| 60,9 | 42 m | D 13 |
| 61,0 | 57 m | D 13 |
| 61,1 | 83 m | D 13 |
| 61,2 | 89 m | D 13 |
| 62,0 | 77 m | D 13 |
| 62,0 | 50 m | D 13 |
| 62,2 | 50 m | D 13 |
| 62,5 | 76 m | D 13 |
| 62,8 | 46 m | D 13 |
| 63,0 | 61 m | D 13 |
| 63,3 | 50 m | D 13 |
| 64,4 | 48 m | D 13 |
| 64,5 | 48 m | D 13 |
| 64,6 | 70 m | D 13 |
| 65,2 | 59 m | D 13 |
| 65,3 | 59 m | D 13 |
| 65,4 | 62 m | D 13 |
| 66,5 | 63 m | D 13a |
| 66,5 | 106 m | |
| 67,0 | 58 m | |
| 67,2 | 66 m | |
| 67,8 | 64 m | |
| 68,1 | 58 m | |
| 68,5 | 63 m | D 13a |
| 68,7 | 63 m | D 13a |
| 69,0 | 67 m | D 13a |
| 69,5 | 52 m | D 13 |
| 69,7 | 58 m | D 13 |
| 69,8 | 58 m | D 13 |
| 69,9 | 106 m | D 13 |
| 70,5 | 48 m | D 13 |
| 70,6 | 48 m | D 13 |
| 71,8 | 50 m | D 13 |
| 72,0 | 47 m | D 13 |
| 72,2 | 47 m | D 13 |
| 72,6 | 75 m | D 13 |
| 72,9 | 51 m | D 13 |
| 73,0 | 75 m | D 13 |
| 73,1 | 88 m | D 13 |
| 73,8 | 79 m | D 13 |
| 74,0 | 79 m | D 13 |
| 74,1 | 43 m | D 13 |
| 74,2 | 43 m | D 13 |
| 74,3 | 35 m | D 13 |
| 74,4 | 35 m | D 13 |
| 74,6 | 52 m | D 13 |
| 74,8 | 52 m | D 13 |
| 75,2 | 110 m | D 13 |
| 75,4 | 136 m | D 13 |
| 76,1 | 37 m | D 13 |
| 76,6 | 76 m | D 13 |
| 77,8 | 111 m | D 13 |
| 78,0 | 119 m | D 13 |
| 78,6 | 135 m | D 13 |
| 80,2 | 99 m | D 13 |
| 81,3 | 65 m | D 117 |
| 82,1 | 41 m | D 13 |
| 82,2 | 41 m | D 13 |
| 82,3 | 136 m | D 13 |
| 82,8 | 115 m | D 13 |
| 83,0 | 106 m | D 13 |
| 84,0 | 50 m | D 13 |
| 84,0 | 50 m | D 13 |
| 84,7 | 126 m | D 69 |
| 85,5 | 49 m | D 69 |
| 86,2 | 51 m | D 69 |
| 86,3 | 53 m | D 69 |
| 86,4 | 53 m | D 69 |
| 86,5 | 51 m | D 69 |
| 86,8 | 32 m | D 69 |
| 87,2 | 91 m | D 69 |
| 88,7 | 130 m | Route des Pyrénées |
| 89,8 | 45 m | Route des Pyrénées |
| 89,9 | 45 m | Route des Pyrénées |
| 90,1 | 85 m | Route des Pyrénées |
| 90,3 | 63 m | Route des Pyrénées |
| 91,1 | 75 m | Route des Pyrénées |
| 91,4 | 34 m | Route des Pyrénées |
| 91,5 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 91,6 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 91,7 | 26 m | Route des Pyrénées |
| 91,8 | 26 m | Route des Pyrénées |
| 92,0 | 120 m | Route des Pyrénées |
| 92,4 | 73 m | Route des Pyrénées |
| 93,2 | 51 m | Route des Pyrénées |
| 93,4 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 93,8 | 116 m | Route des Pyrénées |
| 94,2 | 86 m | Route des Pyrénées |
| 94,5 | 42 m | Route des Pyrénées |
| 94,7 | 54 m | Route des Pyrénées |
| 95,1 | 37 m | Route des Pyrénées |
| 95,3 | 37 m | Route des Pyrénées |
| 95,4 | 43 m | Route des Pyrénées |
| 95,5 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 95,7 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 95,8 | 38 m | Route des Pyrénées |
| 95,9 | 39 m | Route des Pyrénées |
| 96,6 | 49 m | Route des Pyrénées |
| 96,9 | 49 m | Route des Pyrénées |
| 97,7 | 52 m | Route des Pyrénées |
| 97,9 | 52 m | Route des Pyrénées |
| 98,0 | 90 m | Route des Pyrénées |
| 98,3 | 139 m | Route des Pyrénées |
| 98,5 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 98,6 | 35 m | Route des Pyrénées |
| 98,7 | 40 m | Route des Pyrénées |
| 98,8 | 46 m | Route des Pyrénées |
| 98,8 | 51 m | Route des Pyrénées |
| 99,0 | 40 m | Route des Pyrénées |
| 99,1 | 40 m | Route des Pyrénées |
| 99,3 | 68 m | Route des Pyrénées |
| 99,7 | 42 m | Route des Pyrénées |
| 100,9 | 55 m | D 34 |
| 101,0 | 51 m | D 34 |
| 101,1 | 49 m | D 34 |
| 101,2 | 49 m | D 34 |
| 101,2 | 53 m | D 34 |
| 101,5 | 57 m | D 34 |
| 101,6 | 96 m | D 34 |
| 107,1 | 143 m | D 3 |
| 108,3 | 161 m | D 3 |
| 108,5 | 72 m | D 3 |
| 108,6 | 62 m | D 3 |
| 109,0 | 118 m | D 3 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Saint-Girons, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Saint-Girons?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,3, 109,8, 183,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Saint-Girons?
Em 120 km contamos 250 curvas, 197 delas fora de cruzamentos. Isso dá 179,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 23 m, no km 44,8. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 847 m de subida. O ponto mais alto está a 665 m, o mais baixo a 290 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.