Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Betws-y-Coed
Fra Betws-y-Coed (Wales) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
Motsatt vei: samme rute baklengs. Svingene bytter side, radiene er de samme.
- Kilometer
- 67,0km
- Svinger
- 191
- Stigning
- 1181m
- Median radius
- 66m
- Svinger per 100 km
- 235,9
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
34 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 67,0 km går 29,7 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,5 km, 0,8 %
- radius under 60 m
- Middels
- 13,8 km, 20,8 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 15,3 km, 23,0 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 36,9 km, 55,4 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 5,9 på A548: radius 23 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 11 svinger på 3,1 km, fra km 8,2 på A548.
- Tettest svingstrekning
- 34 svinger på 10 km, fra km 51,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Lengste stigning
- 7,2 km med 239 m oppover, fra km 17,6 på Pont y Garreg Newydd. Gjennomsnittlig stigning 3,3 %.
Høydeprofil
Fra 8 m til 443 m. 1181 m opp, 1178 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Bunn km 17,4: 203 m
- Bunn km 40,8: 252 m
- Topp km 55,3: 256 m
- Bunn km 57,9: 189 m
- Topp km 58,8: 222 m
- Bunn km 62,2: 19 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 67,0 | 77,5 |
| Svinger | 156 | 144 |
| Svinger per 100 km | 233,0 | 185,9 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 6 av 50 byer i Storbritannia. Median 102,2 svinger per 100 km, Betws-y-Coed ligger på 184,6.
Lignende byer
Alle lengder fra Betws-y-Coed
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 67,0 km | 156 / 190 | 233,0 | 66 m | 1173 m |
| 60 km | Motsatt vei | 67,0 km | 158 / 191 | 235,9 | 66 m | 1181 m |
| 120 km | Utreise | 116,9 km | 207 / 257 | 177,1 | 74 m | 1847 m |
| 120 km | Motsatt vei | 116,9 km | 203 / 255 | 173,7 | 73 m | 1821 m |
| 200 km | Utreise | 190,5 km | 274 / 334 | 143,8 | 72 m | 2617 m |
| 200 km | Motsatt vei | 190,5 km | 281 / 340 | 147,5 | 73 m | 2654 m |
Hver sving med posisjon
156 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 0,1 | 40 m | B5106 |
| 0,2 | 68 m | B5106 |
| 0,3 | 102 m | B5106 |
| 4,5 | 79 m | B5106 |
| 4,5 | 86 m | B5106 |
| 5,2 | 86 m | |
| 5,6 | 84 m | |
| 5,7 | 75 m | |
| 6,1 | 74 m | |
| 6,3 | 56 m | |
| 6,4 | 42 m | |
| 6,5 | 42 m | |
| 6,6 | 50 m | |
| 6,8 | 67 m | |
| 6,9 | 67 m | |
| 7,1 | 44 m | |
| 7,3 | 25 m | |
| 7,4 | 25 m | |
| 7,5 | 71 m | |
| 8,1 | 59 m | |
| 8,3 | 31 m | |
| 8,6 | 126 m | |
| 9,9 | 103 m | |
| 10,9 | 61 m | |
| 11,0 | 60 m | |
| 11,0 | 60 m | |
| 11,2 | 39 m | |
| 11,3 | 39 m | |
| 11,6 | 69 m | |
| 12,0 | 57 m | |
| 12,1 | 55 m | |
| 12,3 | 52 m | |
| 12,6 | 64 m | |
| 12,7 | 69 m | |
| 13,1 | 43 m | |
| 13,2 | 65 m | |
| 13,3 | 65 m | |
| 13,6 | 64 m | |
| 14,2 | 84 m | |
| 14,3 | 106 m | |
| 14,4 | 99 m | |
| 14,8 | 28 m | |
| 14,9 | 28 m | |
| 15,7 | 86 m | |
| 17,6 | 88 m | A548 |
| 17,7 | 61 m | A548 |
| 18,0 | 56 m | A548 |
| 18,4 | 107 m | A548 |
| 18,5 | 40 m | A548 |
| 19,2 | 102 m | A548 |
| 19,8 | 39 m | A548 |
| 19,9 | 39 m | A548 |
| 20,1 | 67 m | A548 |
| 20,2 | 67 m | A548 |
| 20,3 | 80 m | A548 |
| 20,5 | 80 m | A548 |
| 20,6 | 74 m | A548 |
| 20,9 | 80 m | A548 |
| 22,0 | 86 m | B5113 |
| 22,2 | 76 m | B5113 |
| 22,4 | 76 m | B5113 |
| 22,7 | 64 m | B5113 |
| 25,0 | 55 m | |
| 25,1 | 48 m | |
| 25,6 | 69 m | |
| 25,9 | 35 m | |
| 26,6 | 35 m | |
| 26,6 | 35 m | |
| 26,7 | 35 m | |
| 26,9 | 91 m | |
| 27,1 | 48 m | |
| 27,1 | 48 m | |
| 27,8 | 96 m | |
| 27,9 | 64 m | |
| 28,2 | 89 m | |
| 28,6 | 69 m | |
| 28,7 | 69 m | |
| 30,3 | 82 m | |
| 30,6 | 136 m | |
| 31,6 | 113 m | |
| 32,3 | 57 m | B5382 |
| 32,3 | 44 m | B5382 |
| 32,8 | 66 m | B5382 |
| 33,0 | 66 m | B5382 |
| 33,5 | 112 m | B5382 |
| 34,8 | 99 m | |
| 35,6 | 65 m | |
| 38,0 | 40 m | |
| 38,1 | 64 m | |
| 38,3 | 66 m | |
| 38,6 | 77 m | |
| 38,7 | 109 m | |
| 39,0 | 84 m | |
| 39,9 | 74 m | |
| 40,2 | 90 m | |
| 40,6 | 74 m | |
| 41,1 | 124 m | |
| 41,4 | 52 m | |
| 41,5 | 52 m | |
| 42,0 | 60 m | |
| 42,1 | 53 m | |
| 42,6 | 42 m | |
| 42,8 | 51 m | |
| 43,0 | 52 m | |
| 43,1 | 42 m | |
| 43,4 | 52 m | |
| 43,7 | 60 m | |
| 44,2 | 52 m | |
| 44,3 | 52 m | |
| 44,4 | 86 m | |
| 45,1 | 74 m | |
| 45,3 | 90 m | |
| 45,7 | 74 m | |
| 46,5 | 79 m | |
| 46,7 | 84 m | |
| 47,1 | 77 m | |
| 47,3 | 67 m | |
| 47,5 | 64 m | |
| 47,6 | 41 m | |
| 49,0 | 83 m | Pont y Garreg Newydd |
| 49,1 | 44 m | Pont y Garreg Newydd |
| 49,3 | 53 m | Pont y Garreg Newydd |
| 49,9 | 68 m | |
| 50,3 | 61 m | |
| 51,0 | 137 m | |
| 51,6 | 42 m | B5384 |
| 51,7 | 65 m | B5384 |
| 52,3 | 62 m | B5384 |
| 52,4 | 66 m | B5384 |
| 52,7 | 56 m | B5384 |
| 53,3 | 38 m | B5384 |
| 53,5 | 49 m | B5384 |
| 53,5 | 49 m | B5384 |
| 53,5 | 53 m | B5384 |
| 55,8 | 89 m | A548 |
| 56,3 | 58 m | A548 |
| 56,9 | 80 m | A548 |
| 57,3 | 77 m | A548 |
| 57,4 | 88 m | A548 |
| 57,5 | 78 m | A548 |
| 57,7 | 75 m | A548 |
| 57,8 | 66 m | A548 |
| 57,9 | 75 m | A548 |
| 58,1 | 38 m | A548 |
| 58,2 | 54 m | A548 |
| 59,2 | 41 m | A548 |
| 59,5 | 108 m | A548 |
| 59,8 | 56 m | A548 |
| 60,2 | 63 m | A548 |
| 60,3 | 89 m | A548 |
| 61,0 | 24 m | A548 |
| 62,1 | 86 m | B5106 |
| 62,4 | 86 m | B5106 |
| 66,5 | 107 m | B5106 |
| 66,7 | 70 m | B5106 |
| 66,8 | 42 m | B5106 |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Betws-y-Coed, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Betws-y-Coed?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 67,0, 116,9, 190,5 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Betws-y-Coed?
På 120 km teller vi 257 svinger, 207 av dem utenfor kryss. Det er 177,1 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 17 m, ved km 14,9. Medianradiusen for alle svinger er 74 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1847 m oppover. Det høyeste punktet er 384 m, det laveste 8 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.