Rota circular de mota e carro a partir de Betws-y-Coed
A partir de Betws-y-Coed (País de Gales) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 116,9km
- Curvas
- 257
- Subida
- 1847m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 177,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
50 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 116,9 km, 47,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,0 km, 16,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 27,6 km, 23,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 69,2 km, 59,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 14,9: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 3,1 km, a partir do km 61,0, em A544.
- Troço mais sinuoso
- 35 curvas em 10 km, a partir do km 12,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,6 km com 178 m de subida, a partir do km 45,6, em A548. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 8 m a 384 m. 1847 m a subir, 1844 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,4: 384 m
- Mínimo km 26,8: 11 m
- Mínimo km 77,5: 147 m
- Máximo km 96,1: 291 m
- Mínimo km 111,4: 8 m
- Máximo km 115,8: 43 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 116,9 | 111,4 |
| Curvas | 207 | 94 |
| Curvas por 100 km | 177,1 | 84,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
2,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Betws-y-Coed tem 184,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Betws-y-Coed
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 67,0 km | 156 / 190 | 233,0 | 66 m | 1173 m |
| 60 km | Inverso | 67,0 km | 158 / 191 | 235,9 | 66 m | 1181 m |
| 120 km | Ida | 116,9 km | 207 / 257 | 177,1 | 74 m | 1847 m |
| 120 km | Inverso | 116,9 km | 203 / 255 | 173,7 | 73 m | 1821 m |
| 200 km | Ida | 190,5 km | 274 / 334 | 143,8 | 72 m | 2617 m |
| 200 km | Inverso | 190,5 km | 281 / 340 | 147,5 | 73 m | 2654 m |
Todas as curvas com a sua posição
207 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 40 m | B5106 |
| 0,2 | 68 m | B5106 |
| 0,3 | 102 m | B5106 |
| 4,5 | 79 m | B5106 |
| 4,5 | 86 m | B5106 |
| 5,1 | 137 m | B5106 |
| 5,5 | 93 m | B5106 |
| 6,1 | 71 m | B5106 |
| 6,3 | 71 m | B5106 |
| 7,0 | 77 m | B5106 |
| 7,1 | 94 m | B5106 |
| 7,8 | 52 m | B5106 |
| 8,8 | 62 m | B5106 |
| 9,0 | 105 m | B5106 |
| 9,3 | 100 m | B5106 |
| 9,6 | 72 m | B5106 |
| 9,8 | 72 m | B5106 |
| 10,5 | 111 m | B5106 |
| 10,9 | 131 m | B5106 |
| 11,1 | 105 m | B5106 |
| 14,1 | 36 m | |
| 14,2 | 32 m | |
| 14,9 | 17 m | |
| 15,1 | 19 m | |
| 15,2 | 22 m | |
| 15,2 | 40 m | |
| 15,4 | 74 m | |
| 15,6 | 72 m | |
| 15,8 | 97 m | |
| 16,1 | 44 m | |
| 16,2 | 44 m | |
| 16,6 | 43 m | |
| 16,7 | 43 m | |
| 16,8 | 78 m | |
| 17,4 | 56 m | |
| 17,5 | 50 m | |
| 17,7 | 60 m | |
| 17,8 | 40 m | |
| 18,4 | 38 m | |
| 18,5 | 38 m | |
| 18,6 | 46 m | |
| 19,3 | 84 m | |
| 19,6 | 42 m | |
| 19,6 | 42 m | |
| 20,0 | 62 m | |
| 20,1 | 45 m | |
| 20,4 | 96 m | |
| 20,6 | 72 m | |
| 20,8 | 75 m | |
| 20,9 | 68 m | |
| 21,0 | 36 m | |
| 21,1 | 22 m | |
| 21,2 | 18 m | |
| 21,9 | 32 m | |
| 22,1 | 66 m | |
| 24,0 | 251 m | B5106 |
| 25,7 | 182 m | B5279 |
| 26,3 | 107 m | B5279 |
| 26,7 | 54 m | B5279 |
| 27,2 | 27 m | Ffordd Penrhyd |
| 27,8 | 63 m | Ffordd Penrhyd |
| 27,9 | 112 m | Ffordd Penrhyd |
| 28,2 | 56 m | Ffordd Tŷ Gwyn |
| 28,5 | 103 m | Ffordd Tŷ Gwyn |
| 28,8 | 36 m | Ffordd Tŷ Gwyn |
| 28,9 | 34 m | Ffordd Tŷ Gwyn |
| 29,1 | 44 m | Ffordd Cae Forys |
| 29,6 | 65 m | Ffordd Cae Forys |
| 29,8 | 110 m | Ffordd Cae Forys |
| 30,0 | 54 m | Ffordd Cae Forys |
| 30,1 | 54 m | Ffordd Cae Forys |
| 31,0 | 83 m | |
| 31,1 | 83 m | |
| 31,6 | 59 m | |
| 32,2 | 66 m | |
| 32,4 | 66 m | |
| 32,8 | 62 m | |
| 32,9 | 49 m | |
| 33,1 | 49 m | |
| 33,2 | 50 m | |
| 34,6 | 110 m | |
| 34,8 | 86 m | |
| 35,0 | 68 m | |
| 35,7 | 35 m | |
| 35,7 | 35 m | |
| 35,8 | 35 m | |
| 35,8 | 41 m | |
| 35,9 | 50 m | |
| 36,1 | 65 m | |
| 36,2 | 88 m | |
| 36,7 | 64 m | |
| 39,1 | 50 m | |
| 40,0 | 92 m | Pont Penffordd-deg |
| 41,1 | 135 m | Pont Penffordd-deg |
| 41,3 | 63 m | Pont Penffordd-deg |
| 41,9 | 70 m | Pont Penffordd-deg |
| 42,4 | 149 m | Pont Penffordd-deg |
| 42,9 | 115 m | Pont Penffordd-deg |
| 43,4 | 78 m | Pont Penffordd-deg |
| 43,9 | 105 m | Pont Penffordd-deg |
| 45,5 | 36 m | Ffordd y Wern |
| 45,8 | 101 m | Ffordd y Wern |
| 46,0 | 38 m | Beach Road |
| 48,7 | 81 m | A547 |
| 49,2 | 211 m | A547 |
| 49,7 | 329 m | A547 |
| 50,2 | 102 m | A548 |
| 51,0 | 100 m | A548 |
| 54,0 | 88 m | A548 |
| 55,9 | 114 m | A548 |
| 56,6 | 130 m | A548 |
| 56,9 | 106 m | A548 |
| 57,1 | 141 m | A548 |
| 57,4 | 114 m | A548 |
| 57,9 | 182 m | A544 |
| 58,1 | 69 m | A544 |
| 58,5 | 74 m | A544 |
| 58,8 | 111 m | A544 |
| 59,0 | 85 m | A544 |
| 59,2 | 68 m | A544 |
| 59,3 | 68 m | A544 |
| 59,8 | 85 m | A544 |
| 60,5 | 100 m | A544 |
| 61,0 | 170 m | A544 |
| 61,8 | 133 m | A544 |
| 62,1 | 123 m | A544 |
| 62,3 | 113 m | A544 |
| 62,7 | 89 m | A544 |
| 63,2 | 50 m | |
| 63,6 | 89 m | A544 |
| 65,4 | 150 m | A544 |
| 66,0 | 132 m | A544 |
| 67,1 | 103 m | A544 |
| 67,3 | 112 m | A544 |
| 67,7 | 145 m | A544 |
| 67,9 | 125 m | A544 |
| 68,7 | 70 m | A544 |
| 69,5 | 120 m | A544 |
| 69,9 | 72 m | A544 |
| 70,0 | 72 m | A544 |
| 70,6 | 107 m | A543 |
| 70,8 | 82 m | A543 |
| 72,8 | 77 m | A543 |
| 73,1 | 75 m | A543 |
| 75,0 | 153 m | A543 |
| 76,4 | 73 m | A543 |
| 78,2 | 27 m | |
| 78,5 | 56 m | |
| 78,6 | 54 m | |
| 78,8 | 27 m | |
| 80,6 | 76 m | A543 |
| 81,9 | 154 m | A543 |
| 83,8 | 75 m | A543 |
| 84,2 | 78 m | A543 |
| 86,2 | 75 m | A543 |
| 86,4 | 85 m | A543 |
| 87,0 | 73 m | A544 |
| 87,2 | 71 m | A544 |
| 87,4 | 129 m | A544 |
| 88,3 | 70 m | A544 |
| 89,0 | 131 m | A544 |
| 89,2 | 131 m | A544 |
| 89,5 | 112 m | A544 |
| 89,7 | 102 m | A544 |
| 91,0 | 130 m | A544 |
| 91,4 | 154 m | A544 |
| 93,2 | 89 m | A544 |
| 93,7 | 50 m | A544 |
| 93,8 | 50 m | A544 |
| 94,1 | 62 m | B5382 |
| 94,2 | 52 m | B5382 |
| 95,7 | 160 m | B5382 |
| 96,1 | 96 m | B5382 |
| 96,9 | 115 m | B5382 |
| 97,1 | 63 m | B5382 |
| 97,7 | 70 m | B5382 |
| 98,8 | 153 m | B5382 |
| 99,8 | 64 m | |
| 99,8 | 64 m | |
| 101,1 | 101 m | A548 |
| 101,1 | 101 m | A548 |
| 101,5 | 91 m | A548 |
| 102,3 | 69 m | A548 |
| 102,5 | 96 m | A548 |
| 102,8 | 221 m | A548 |
| 105,6 | 86 m | A548 |
| 106,2 | 57 m | A548 |
| 106,8 | 79 m | A548 |
| 107,2 | 73 m | A548 |
| 107,3 | 81 m | A548 |
| 107,4 | 81 m | A548 |
| 107,6 | 68 m | A548 |
| 107,7 | 68 m | A548 |
| 107,8 | 80 m | A548 |
| 108,0 | 39 m | A548 |
| 108,0 | 49 m | A548 |
| 109,1 | 40 m | A548 |
| 109,4 | 105 m | A548 |
| 109,7 | 56 m | A548 |
| 110,1 | 61 m | A548 |
| 110,2 | 88 m | A548 |
| 110,8 | 23 m | A548 |
| 112,0 | 88 m | B5106 |
| 112,3 | 81 m | B5106 |
| 116,4 | 103 m | B5106 |
| 116,5 | 68 m | B5106 |
| 116,6 | 40 m | B5106 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Betws-y-Coed, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Betws-y-Coed?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 67,0, 116,9, 190,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Betws-y-Coed?
Em 120 km contamos 257 curvas, 207 delas fora de cruzamentos. Isso dá 177,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 14,9. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1847 m de subida. O ponto mais alto está a 384 m, o mais baixo a 8 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.