Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Carpi
Fra Carpi (Emilia-Romagna) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 195,9km
- Svinger
- 434
- Stigning
- 1634m
- Median radius
- 63m
- Svinger per 100 km
- 181,7
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
78 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 195,9 km går 43,4 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 1,4 km, 0,7 %
- radius under 60 m
- Middels
- 18,5 km, 9,5 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 23,4 km, 12,0 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 151,2 km, 77,7 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 96,9 på SP79: radius 17 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 54 svinger på 5,2 km, fra km 95,6 på SP79.
- Tettest svingstrekning
- 82 svinger på 10 km, fra km 90,5. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 0,2. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 35,3 km med 183 m oppover, fra km 5,1 på SP486R. Gjennomsnittlig stigning 0,5 %.
Høydeprofil
Fra 20 m til 734 m. 1634 m opp, 1637 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 55,0: 375 m
- Topp km 68,3: 345 m
- Topp km 92,3: 734 m
- Bunn km 98,3: 401 m
- Bunn km 120,3: 227 m
- Topp km 122,0: 408 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 195,9 | 216,6 |
| Svinger | 356 | 383 |
| Svinger per 100 km | 181,7 | 176,8 |
| Motorvei | 0,0 km | 69,4 km |
Blant byene
Plass 53 av 70 byer i Italia. Median 166,2 svinger per 100 km, Carpi ligger på 99,9.
Lignende byer
Alle lengder fra Carpi
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 59,2 km | 35 / 75 | 59,1 | 70 m | 15 m |
| 60 km | Motsatt vei | 59,2 km | 36 / 77 | 60,8 | 68 m | 11 m |
| 120 km | Utreise | 134,2 km | 79 / 161 | 58,9 | 83 m | 36 m |
| 120 km | Motsatt vei | 134,2 km | 85 / 171 | 63,4 | 85 m | 42 m |
| 200 km | Utreise | 195,9 km | 356 / 434 | 181,7 | 63 m | 1634 m |
| 200 km | Motsatt vei | 195,9 km | 340 / 426 | 173,6 | 64 m | 1652 m |
Hver sving med posisjon
356 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 0,2 | 36 m | Via Baldassarre Peruzzi |
| 6,4 | 43 m | SP13 |
| 6,5 | 43 m | SP13 |
| 7,9 | 139 m | SP13 |
| 8,2 | 155 m | SP13 |
| 9,3 | 90 m | SP13 |
| 11,4 | 80 m | SP13.1 |
| 12,1 | 114 m | SP13.1 |
| 17,6 | 232 m | Via Fontana |
| 19,3 | 94 m | Via Fontana |
| 19,7 | 159 m | Via Fontana |
| 30,4 | 20 m | Via Filippo Turati |
| 30,9 | 115 m | Via Filippo Turati |
| 31,2 | 172 m | Via Filippo Turati |
| 31,9 | 91 m | Via Filippo Turati |
| 32,0 | 341 m | Via Filippo Turati |
| 33,3 | 110 m | SP486R |
| 38,6 | 211 m | SP486R |
| 39,0 | 141 m | SP486R |
| 39,4 | 91 m | SP486R |
| 39,6 | 91 m | SP486R |
| 40,0 | 190 m | SP486R |
| 40,3 | 210 m | SP486R |
| 40,9 | 123 m | SP486R |
| 41,4 | 71 m | SP486R |
| 41,5 | 1237 m | SP486R |
| 42,0 | 2000 m | SP486R |
| 43,2 | 104 m | SP486R |
| 43,2 | 2000 m | SP486R |
| 45,5 | 188 m | SP486R |
| 46,5 | 2000 m | SP486r |
| 47,8 | 568 m | SP486r |
| 49,6 | 190 m | Via Ca' Geto |
| 49,7 | 92 m | Via Ca' Geto |
| 50,0 | 43 m | SP23 |
| 50,0 | 43 m | SP23 |
| 50,0 | 43 m | SP23 |
| 50,1 | 1695 m | SP23 |
| 50,7 | 101 m | SP23 |
| 51,4 | 110 m | SP23 |
| 51,5 | 174 m | SP23 |
| 52,3 | 42 m | SP23 |
| 52,4 | 101 m | SP23 |
| 52,5 | 78 m | SP23 |
| 52,9 | 56 m | SP23 |
| 53,1 | 75 m | SP23 |
| 53,2 | 82 m | SP23 |
| 53,4 | 55 m | SP23 |
| 54,1 | 60 m | Via Casone |
| 54,2 | 54 m | Via Casone |
| 54,3 | 62 m | Via Casone |
| 54,4 | 23 m | Via Casone |
| 54,8 | 42 m | Via Casone |
| 54,8 | 95 m | Via Casone |
| 54,8 | 95 m | Via Casone |
| 55,0 | 45 m | Via Casone |
| 55,1 | 79 m | Via Casone |
| 55,2 | 39 m | Via Casone |
| 55,4 | 112 m | Via Casone |
| 55,9 | 68 m | SP23 |
| 55,9 | 75 m | SP23 |
| 56,2 | 57 m | SP23 |
| 56,3 | 56 m | SP23 |
| 56,5 | 63 m | SP23 |
| 56,8 | 41 m | SP23 |
| 57,0 | 61 m | SP23 |
| 57,2 | 2000 m | SP23 |
| 57,7 | 65 m | SP23 |
| 58,0 | 65 m | SP23 |
| 58,5 | 96 m | SP23 |
| 59,5 | 1468 m | SP23 |
| 59,7 | 47 m | SP23 |
| 59,8 | 182 m | SP23 |
| 61,0 | 797 m | SP486R |
| 66,8 | 203 m | SP19 |
| 67,2 | 74 m | SP19 |
| 67,4 | 96 m | SP19 |
| 67,6 | 109 m | SP19 |
| 67,9 | 150 m | SP19 |
| 68,2 | 93 m | SP19 |
| 68,5 | 95 m | SP19 |
| 68,7 | 99 m | SP19 |
| 69,5 | 67 m | SP19 |
| 69,7 | 85 m | SP19 |
| 71,0 | 130 m | SP19 |
| 71,6 | 123 m | SP19 |
| 72,5 | 136 m | SP19 |
| 73,1 | 140 m | SP19 |
| 73,9 | 138 m | SP19 |
| 75,4 | 87 m | Via Fora |
| 75,6 | 85 m | Via Fora |
| 76,1 | 184 m | Via Fora |
| 77,3 | 115 m | Via Fora |
| 79,6 | 91 m | SP9 |
| 80,1 | 86 m | SP9 |
| 80,4 | 53 m | SP9 |
| 80,6 | 85 m | SP9 |
| 81,7 | 55 m | SP9 |
| 81,9 | 74 m | SP9 |
| 81,9 | 74 m | SP9 |
| 82,1 | 69 m | SP9 |
| 82,2 | 54 m | SP9 |
| 82,6 | 100 m | SP9 |
| 82,6 | 100 m | SP9 |
| 82,9 | 69 m | SP9 |
| 83,1 | 296 m | SP9 |
| 83,5 | 43 m | SP9 |
| 83,7 | 128 m | SP9 |
| 83,8 | 350 m | SP9 |
| 84,1 | 43 m | SP9 |
| 84,3 | 59 m | SP9 |
| 84,4 | 179 m | SP9 |
| 84,5 | 44 m | SP9 |
| 85,0 | 94 m | SP9 |
| 85,0 | 94 m | SP9 |
| 85,2 | 126 m | SP9 |
| 85,5 | 30 m | SP9 |
| 85,6 | 127 m | SP9 |
| 85,7 | 121 m | SP9 |
| 86,3 | 285 m | SS63 |
| 87,9 | 167 m | SS63 |
| 88,5 | 135 m | SP79 |
| 88,6 | 100 m | SP79 |
| 88,6 | 84 m | SP79 |
| 89,6 | 71 m | SP79 |
| 89,8 | 58 m | SP79 |
| 90,0 | 169 m | SP79 |
| 90,1 | 71 m | SP79 |
| 90,4 | 62 m | SP79 |
| 90,5 | 158 m | SP79 |
| 90,6 | 47 m | SP79 |
| 90,8 | 62 m | SP79 |
| 90,9 | 83 m | SP79 |
| 91,0 | 63 m | SP79 |
| 91,1 | 43 m | SP79 |
| 91,2 | 18 m | SP79 |
| 91,3 | 31 m | SP79 |
| 91,4 | 40 m | SP79 |
| 91,5 | 67 m | SP79 |
| 91,6 | 71 m | SP79 |
| 91,7 | 71 m | SP79 |
| 91,8 | 60 m | SP79 |
| 92,0 | 60 m | SP79 |
| 92,2 | 111 m | SP79 |
| 92,7 | 75 m | SP79 |
| 92,8 | 26 m | SP79 |
| 93,0 | 105 m | SP79 |
| 93,5 | 27 m | SP79 |
| 93,5 | 27 m | SP79 |
| 93,7 | 22 m | SP79 |
| 93,8 | 65 m | SP79 |
| 93,9 | 67 m | SP79 |
| 93,9 | 78 m | SP79 |
| 94,0 | 78 m | SP79 |
| 94,1 | 89 m | SP79 |
| 94,6 | 113 m | SP79 |
| 94,6 | 26 m | SP79 |
| 95,0 | 65 m | SP79 |
| 95,1 | 148 m | SP79 |
| 95,6 | 29 m | SP79 |
| 95,8 | 73 m | SP79 |
| 95,9 | 59 m | SP79 |
| 96,0 | 53 m | SP79 |
| 96,1 | 41 m | SP79 |
| 96,2 | 41 m | SP79 |
| 96,4 | 36 m | SP79 |
| 96,6 | 44 m | SP79 |
| 96,7 | 44 m | SP79 |
| 96,7 | 52 m | SP79 |
| 96,8 | 22 m | SP79 |
| 96,8 | 20 m | SP79 |
| 96,9 | 17 m | SP79 |
| 97,0 | 17 m | SP79 |
| 97,1 | 35 m | SP79 |
| 97,2 | 28 m | SP79 |
| 97,3 | 28 m | SP79 |
| 97,3 | 212 m | SP79 |
| 97,4 | 83 m | SP79 |
| 97,4 | 32 m | SP79 |
| 97,6 | 32 m | SP79 |
| 97,7 | 32 m | SP79 |
| 97,7 | 41 m | SP79 |
| 97,8 | 30 m | SP79 |
| 97,8 | 30 m | SP79 |
| 97,9 | 36 m | SP79 |
| 98,0 | 60 m | SP79 |
| 98,0 | 24 m | SP79 |
| 98,2 | 29 m | SP79 |
| 98,2 | 29 m | SP79 |
| 98,4 | 18 m | SP79 |
| 98,5 | 18 m | SP79 |
| 98,6 | 34 m | SP79 |
| 98,7 | 34 m | SP79 |
| 98,7 | 27 m | SP79 |
| 98,7 | 25 m | SP79 |
| 98,8 | 28 m | SP79 |
| 98,9 | 28 m | SP79 |
| 98,9 | 25 m | SP79 |
| 99,0 | 33 m | SP79 |
| 99,1 | 64 m | SP79 |
| 99,3 | 60 m | SP79 |
| 99,4 | 45 m | SP79 |
| 99,5 | 26 m | SP79 |
| 99,5 | 39 m | SP79 |
| 99,6 | 39 m | SP79 |
| 99,7 | 34 m | SP79 |
| 99,9 | 44 m | SP79 |
| 100,0 | 42 m | SP79 |
| 100,1 | 100 m | SP79 |
| 100,1 | 136 m | SP79 |
| 100,3 | 39 m | SP79 |
| 100,4 | 98 m | SP79 |
| 100,7 | 493 m | SP79 |
| 102,0 | 71 m | SP79 |
| 102,2 | 74 m | SP79 |
| 102,7 | 26 m | SP79 |
| 102,8 | 51 m | SP79 |
| 102,9 | 2000 m | SP79 |
| 103,3 | 498 m | SP79 |
| 104,2 | 76 m | SP79 |
| 104,4 | 112 m | SP79 |
| 104,5 | 100 m | SP79 |
| 105,0 | 42 m | SP79 |
| 105,3 | 29 m | SP79 |
| 105,5 | 51 m | SP79 |
| 105,6 | 62 m | SP79 |
| 105,7 | 41 m | SP79 |
| 105,9 | 40 m | SP79 |
| 106,1 | 17 m | SP79 |
| 106,5 | 44 m | SP79 |
| 106,6 | 18 m | SP79 |
| 106,8 | 28 m | SP79 |
| 106,9 | 32 m | SP79 |
| 106,9 | 17 m | SP79 |
| 107,1 | 45 m | SP79 |
| 107,3 | 17 m | SP79 |
| 107,4 | 53 m | SP79 |
| 107,5 | 18 m | SP79 |
| 107,6 | 18 m | SP79 |
| 107,6 | 23 m | SP79 |
| 107,7 | 40 m | SP79 |
| 108,1 | 106 m | SP513R |
| 108,3 | 47 m | SP513R |
| 108,5 | 47 m | SP513R |
| 109,5 | 68 m | SP513R |
| 109,6 | 58 m | SP513R |
| 109,7 | 69 m | SP513R |
| 109,8 | 74 m | SP513R |
| 110,0 | 48 m | SP513R |
| 110,1 | 63 m | SP513R |
| 110,2 | 63 m | SP513R |
| 110,4 | 117 m | SP513R |
| 111,4 | 63 m | SP513R |
| 112,0 | 39 m | SP99 |
| 112,2 | 40 m | SP99 |
| 112,4 | 24 m | SP99 |
| 112,5 | 24 m | SP99 |
| 112,7 | 56 m | SP99 |
| 112,7 | 29 m | SP99 |
| 112,8 | 17 m | SP99 |
| 112,9 | 19 m | SP99 |
| 113,0 | 66 m | SP99 |
| 113,8 | 83 m | SP99 |
| 113,9 | 86 m | SP99 |
| 114,1 | 58 m | SP99 |
| 114,3 | 93 m | SP99 |
| 114,6 | 38 m | SP99 |
| 114,7 | 71 m | SP99 |
| 114,8 | 65 m | SP99 |
| 114,9 | 65 m | SP99 |
| 115,2 | 82 m | SP99 |
| 115,4 | 49 m | SP99 |
| 115,4 | 49 m | SP99 |
| 115,9 | 62 m | SP99 |
| 116,2 | 62 m | SP99 |
| 116,4 | 94 m | SP99 |
| 116,9 | 48 m | SP99 |
| 117,1 | 48 m | SP99 |
| 117,2 | 51 m | SP99 |
| 117,7 | 77 m | SP99 |
| 118,1 | 19 m | SP99 |
| 118,3 | 20 m | SP99 |
| 118,4 | 20 m | SP99 |
| 118,5 | 19 m | SP99 |
| 118,5 | 19 m | SP99 |
| 118,7 | 22 m | SP99 |
| 119,0 | 31 m | Strada Orio |
| 119,1 | 31 m | Strada Orio |
| 119,2 | 33 m | Strada Orio |
| 119,2 | 46 m | Strada Orio |
| 119,3 | 28 m | Strada Orio |
| 119,4 | 17 m | Strada Orio |
| 119,5 | 17 m | Strada Orio |
| 119,6 | 17 m | Strada Orio |
| 119,7 | 17 m | Strada Orio |
| 119,7 | 17 m | Strada Orio |
| 119,8 | 17 m | Strada Orio |
| 119,8 | 17 m | Strada Orio |
| 119,9 | 17 m | Strada Orio |
| 120,2 | 53 m | Strada Orio |
| 120,2 | 53 m | Strada Orio |
| 120,9 | 72 m | SP17 |
| 121,2 | 96 m | Strada Trinzola |
| 121,3 | 18 m | Strada Trinzola |
| 121,3 | 18 m | Strada Trinzola |
| 121,5 | 53 m | Strada Trinzola |
| 121,5 | 32 m | Strada Trinzola |
| 121,7 | 70 m | Strada Trinzola |
| 121,7 | 18 m | Strada Trinzola |
| 121,9 | 21 m | Strada Trinzola |
| 122,0 | 42 m | Strada Trinzola |
| 122,2 | 20 m | |
| 122,4 | 49 m | |
| 122,6 | 199 m | |
| 123,0 | 146 m | |
| 123,0 | 55 m | |
| 123,2 | 30 m | |
| 123,5 | 192 m | |
| 123,5 | 192 m | |
| 123,6 | 129 m | |
| 123,6 | 64 m | |
| 123,8 | 38 m | |
| 124,1 | 45 m | |
| 124,2 | 55 m | |
| 125,1 | 212 m | SP98 |
| 125,3 | 171 m | SP98 |
| 126,8 | 976 m | SP98 |
| 127,0 | 51 m | SP98 |
| 128,7 | 181 m | SP17 |
| 129,8 | 2000 m | SP513R |
| 129,9 | 76 m | SP513R |
| 131,0 | 53 m | Via Pedemontana Est |
| 131,8 | 229 m | Via Pedemontana Est |
| 133,0 | 113 m | Via Pedemontana Est |
| 134,0 | 219 m | SP12 |
| 134,3 | 182 m | SP12 |
| 140,1 | 185 m | SP12 |
| 140,8 | 255 m | SP12 |
| 143,3 | 2000 m | SP12 |
| 144,0 | 410 m | SP67 |
| 144,9 | 436 m | SP67 |
| 145,6 | 617 m | SP67 |
| 145,8 | 2000 m | SP67 |
| 149,5 | 198 m | SP67 |
| 154,6 | 2000 m | Strada Razza |
| 154,8 | 70 m | Via Giovanni Amendola |
| 154,9 | 39 m | Via Giovanni Amendola |
| 159,9 | 336 m | Strada Provinciale 358R di Castelnovo |
| 161,7 | 29 m | Strada Pallaia |
| 164,5 | 42 m | Strada Limido |
| 164,7 | 29 m | Strada Limido |
| 165,0 | 74 m | Via Bastiglia |
| 182,4 | 205 m | Via Guastalla |
| 185,8 | 186 m | Via Guastalla |
| 189,9 | 193 m | Via Guastalla |
| 191,7 | 223 m | Via Guastalla |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Carpi, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Carpi?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 59,2, 134,2, 195,9 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Carpi?
På 120 km teller vi 161 svinger, 79 av dem utenfor kryss. Det er 58,9 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 26 m, ved km 93,6. Medianradiusen for alle svinger er 83 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 36 m oppover. Det høyeste punktet er 33 m, det laveste 9 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.