Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Tirano
Fra Tirano (Lombardia) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 206,5km
- Svinger
- 534
- Stigning
- 5249m
- Median radius
- 73m
- Svinger per 100 km
- 239,7
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
39 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 206,5 km går 85,4 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 3,9 km, 1,9 %
- radius under 60 m
- Middels
- 39,0 km, 19,1 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 42,6 km, 20,9 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 118,4 km, 58,1 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 90,5 på SP28: radius 16 m, venstre.
- Lengste svingparti
- 43 svinger på 8,5 km, fra km 192,8 på SS39.
- Tettest svingstrekning
- 50 svinger på 10 km, fra km 122,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 2,6. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 31,9 km med 785 m oppover, fra km 58,0 på SP27. Gjennomsnittlig stigning 2,5 %.
Høydeprofil
Fra 400 m til 2614 m. 5249 m opp, 5212 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 11,7: 1001 m
- Topp km 41,1: 1001 m
- Topp km 89,9: 1299 m
- Bunn km 90,8: 1257 m
- Bunn km 105,7: 1257 m
- Topp km 106,6: 1300 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 206,5 | 203,1 |
| Svinger | 495 | 490 |
| Svinger per 100 km | 239,7 | 241,3 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
Blant byene
Plass 14 av 70 byer i Italia. Median 166,2 svinger per 100 km, Tirano ligger på 251,6.
Lignende byer
Alle lengder fra Tirano
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 62,7 km | 170 / 204 | 271,3 | 56 m | 1820 m |
| 60 km | Motsatt vei | 62,7 km | 169 / 204 | 269,7 | 56 m | 1805 m |
| 120 km | Utreise | 114,5 km | 279 / 330 | 243,7 | 63 m | 3178 m |
| 120 km | Motsatt vei | 114,5 km | 280 / 330 | 244,6 | 63 m | 3175 m |
| 200 km | Utreise | 206,5 km | 495 / 534 | 239,7 | 73 m | 5249 m |
| 200 km | Motsatt vei | 206,5 km | 484 / 530 | 234,4 | 69 m | 5204 m |
Hver sving med posisjon
495 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 2,6 | 49 m | Via Elvezia |
| 2,7 | 75 m | Via Elvezia |
| 2,9 | 65 m | Via Elvezia |
| 3,3 | 90 m | Via Elvezia |
| 3,6 | 63 m | Via Elvezia |
| 3,7 | 53 m | Via Elvezia |
| 3,7 | 53 m | Via Elvezia |
| 3,9 | 127 m | Via Elvezia |
| 4,5 | 55 m | Via Elvezia |
| 4,5 | 68 m | Via Elvezia |
| 6,8 | 55 m | Via Elvezia |
| 7,0 | 66 m | Via Elvezia |
| 7,3 | 42 m | Via Elvezia |
| 7,5 | 57 m | Via Elvezia |
| 7,6 | 57 m | Via Elvezia |
| 9,8 | 99 m | Via Elvezia |
| 10,0 | 146 m | Via Elvezia |
| 10,4 | 112 m | Via Elvezia |
| 10,8 | 94 m | Via Elvezia |
| 11,0 | 107 m | Via Elvezia |
| 11,2 | 115 m | Via Elvezia |
| 11,5 | 106 m | Via Elvezia |
| 12,3 | 136 m | Via Elvezia |
| 12,4 | 165 m | Via Elvezia |
| 12,8 | 70 m | Via Elvezia |
| 14,5 | 100 m | Via Elvezia |
| 15,0 | 129 m | Via Elvezia |
| 16,4 | 32 m | Via Elvezia |
| 16,6 | 74 m | Via Elvezia |
| 16,6 | 173 m | Via Elvezia |
| 17,2 | 71 m | Via di Palazz |
| 17,5 | 58 m | Via S. Sisto |
| 17,6 | 98 m | Via S. Sisto |
| 18,1 | 22 m | Via da Cölögna |
| 18,3 | 105 m | Cologna |
| 18,9 | 38 m | |
| 19,1 | 55 m | |
| 19,3 | 39 m | |
| 19,4 | 18 m | |
| 19,5 | 18 m | |
| 19,8 | 18 m | |
| 20,0 | 95 m | |
| 20,1 | 87 m | |
| 20,5 | 78 m | |
| 20,6 | 82 m | |
| 20,7 | 18 m | |
| 20,8 | 18 m | |
| 21,1 | 18 m | |
| 21,2 | 17 m | |
| 22,2 | 48 m | |
| 22,3 | 38 m | |
| 22,4 | 38 m | |
| 22,5 | 44 m | |
| 22,7 | 66 m | |
| 23,1 | 61 m | |
| 23,4 | 32 m | |
| 23,5 | 32 m | |
| 23,6 | 98 m | |
| 24,0 | 99 m | |
| 24,1 | 17 m | |
| 24,3 | 17 m | |
| 24,3 | 53 m | |
| 24,4 | 52 m | |
| 24,5 | 52 m | |
| 24,6 | 93 m | |
| 24,9 | 118 m | |
| 25,1 | 60 m | |
| 25,7 | 74 m | |
| 26,1 | 40 m | |
| 26,7 | 17 m | |
| 27,3 | 86 m | |
| 27,8 | 137 m | |
| 28,0 | 69 m | |
| 28,4 | 18 m | |
| 28,4 | 98 m | |
| 28,5 | 55 m | |
| 28,7 | 52 m | |
| 28,9 | 17 m | |
| 29,3 | 112 m | |
| 29,4 | 99 m | |
| 29,5 | 34 m | |
| 29,8 | 149 m | |
| 30,2 | 150 m | |
| 30,5 | 68 m | |
| 30,6 | 181 m | |
| 30,6 | 109 m | |
| 30,8 | 38 m | |
| 31,0 | 17 m | |
| 31,6 | 98 m | |
| 31,7 | 175 m | |
| 31,8 | 120 m | |
| 32,4 | 17 m | |
| 32,5 | 79 m | |
| 32,7 | 65 m | |
| 33,0 | 100 m | |
| 33,1 | 92 m | |
| 33,4 | 65 m | |
| 33,5 | 91 m | |
| 33,5 | 17 m | |
| 33,8 | 47 m | |
| 34,1 | 39 m | |
| 35,3 | 384 m | Cologna |
| 35,4 | 98 m | Via S. Sisto |
| 36,1 | 110 m | Via S. Maria |
| 36,2 | 84 m | Via S. Maria |
| 36,3 | 67 m | 29 |
| 37,7 | 701 m | 29 |
| 37,9 | 97 m | 29 |
| 39,9 | 492 m | 29 |
| 40,4 | 194 m | 29 |
| 41,2 | 337 m | 29 |
| 41,5 | 101 m | 29 |
| 41,7 | 140 m | 29 |
| 41,9 | 117 m | 29 |
| 42,3 | 781 m | 29 |
| 42,6 | 105 m | 29 |
| 42,9 | 200 m | 29 |
| 45,2 | 411 m | 29 |
| 45,4 | 55 m | 29 |
| 45,7 | 42 m | 29 |
| 45,9 | 92 m | 29 |
| 48,3 | 797 m | 29 |
| 48,3 | 68 m | 29 |
| 48,8 | 121 m | 29 |
| 49,1 | 127 m | 29 |
| 49,4 | 154 m | 29 |
| 49,8 | 181 m | 29 |
| 49,9 | 100 m | 29 |
| 50,1 | 65 m | 29 |
| 50,8 | 2000 m | 29 |
| 51,9 | 2000 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 52,6 | 135 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 54,6 | 102 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 54,9 | 91 m | SS38 |
| 61,0 | 53 m | SP27 |
| 61,5 | 56 m | SP27 |
| 66,6 | 48 m | SP27 |
| 66,7 | 48 m | SP27 |
| 67,2 | 114 m | SP27 |
| 67,5 | 114 m | SP27 |
| 69,0 | 81 m | SP27 |
| 69,8 | 144 m | SP27 |
| 70,4 | 94 m | SP27 |
| 70,9 | 149 m | SP27 |
| 73,7 | 100 m | Via Stelvio |
| 75,3 | 51 m | Via Stelvio |
| 75,3 | 51 m | Via Stelvio |
| 75,7 | 25 m | Via Stelvio |
| 75,9 | 33 m | SP27 |
| 76,3 | 111 m | SP27 |
| 76,7 | 81 m | SP27 |
| 76,9 | 69 m | SP27 |
| 77,0 | 69 m | SP27 |
| 78,3 | 86 m | SP27 |
| 78,4 | 86 m | SP27 |
| 78,5 | 82 m | SP27 |
| 78,7 | 82 m | SP27 |
| 79,6 | 89 m | SP27 |
| 81,0 | 63 m | SP27 |
| 81,2 | 52 m | SP27 |
| 81,4 | 73 m | SP27 |
| 85,4 | 96 m | SP27 |
| 85,9 | 155 m | SP27 |
| 86,6 | 161 m | SP27 |
| 87,9 | 37 m | SS38 |
| 88,5 | 278 m | SS38 var/A |
| 88,9 | 164 m | SS38 var/A |
| 89,3 | 217 m | SS38 var/A |
| 89,8 | 55 m | SP28 |
| 90,0 | 40 m | SP28 |
| 90,3 | 17 m | SP28 |
| 90,5 | 16 m | SP28 |
| 90,6 | 55 m | SP28 |
| 92,3 | 87 m | |
| 93,1 | 182 m | Via Roma |
| 93,4 | 86 m | Via Battaglione Tirano |
| 93,6 | 28 m | Via al Forte |
| 93,8 | 36 m | Via al Forte |
| 94,0 | 23 m | Via al Forte |
| 94,1 | 43 m | Via al Forte |
| 94,3 | 83 m | Via al Forte |
| 94,3 | 46 m | Via al Forte |
| 94,4 | 46 m | Via al Forte |
| 94,6 | 127 m | Via al Forte |
| 94,8 | 18 m | Via al Forte |
| 95,0 | 74 m | Via al Forte |
| 95,4 | 147 m | Via al Forte |
| 96,0 | 115 m | |
| 96,5 | 129 m | |
| 96,7 | 32 m | |
| 96,8 | 32 m | |
| 96,8 | 62 m | |
| 97,1 | 17 m | |
| 97,2 | 64 m | |
| 97,5 | 29 m | |
| 97,6 | 29 m | |
| 98,4 | 30 m | |
| 98,5 | 30 m | |
| 98,7 | 59 m | |
| 99,2 | 18 m | |
| 99,2 | 33 m | |
| 99,3 | 33 m | |
| 99,5 | 120 m | |
| 99,9 | 18 m | |
| 100,5 | 162 m | Via al Forte |
| 100,8 | 75 m | Via al Forte |
| 101,0 | 18 m | Via al Forte |
| 101,4 | 121 m | Via al Forte |
| 101,4 | 47 m | Via al Forte |
| 101,7 | 63 m | Via al Forte |
| 101,8 | 43 m | Via al Forte |
| 101,9 | 24 m | Via al Forte |
| 102,1 | 38 m | Via al Forte |
| 102,3 | 39 m | Via al Forte |
| 102,5 | 48 m | Via Battaglione Tirano |
| 102,8 | 166 m | Via Roma |
| 103,6 | 84 m | |
| 103,8 | 96 m | |
| 104,0 | 81 m | |
| 105,2 | 936 m | SP28 |
| 105,3 | 180 m | SP28 |
| 105,4 | 19 m | SP28 |
| 105,6 | 16 m | SP28 |
| 106,0 | 97 m | SP28 |
| 106,4 | 276 m | SS38 var/A |
| 106,9 | 130 m | SS38 var/A |
| 107,2 | 130 m | SS38 var/A |
| 107,4 | 2000 m | SS38 var/A |
| 108,2 | 201 m | Via Milano |
| 109,3 | 442 m | Via Milano |
| 111,6 | 283 m | SS300 |
| 112,0 | 83 m | SS300 |
| 112,1 | 90 m | SS300 |
| 112,3 | 131 m | SS300 |
| 112,6 | 109 m | SS300 |
| 113,4 | 206 m | SS300 |
| 113,8 | 126 m | SS300 |
| 114,1 | 96 m | SS300 |
| 114,2 | 45 m | SS300 |
| 114,6 | 173 m | SS300 |
| 114,8 | 117 m | SS300 |
| 115,2 | 291 m | SS300 |
| 117,4 | 149 m | SS300 |
| 119,4 | 80 m | SS300 |
| 119,5 | 72 m | SS300 |
| 120,6 | 204 m | SS300 |
| 120,9 | 104 m | SS300 |
| 121,1 | 94 m | SS300 |
| 121,3 | 84 m | SS300 |
| 121,8 | 81 m | SS300 |
| 122,1 | 111 m | SS300 |
| 122,2 | 103 m | SS300 |
| 122,4 | 19 m | SS300 |
| 122,6 | 25 m | SS300 |
| 122,7 | 68 m | SS300 |
| 122,9 | 18 m | SS300 |
| 123,0 | 19 m | SS300 |
| 123,2 | 62 m | SS300 |
| 123,3 | 91 m | SS300 |
| 123,3 | 24 m | SS300 |
| 123,5 | 39 m | SS300 |
| 123,6 | 101 m | SS300 |
| 123,7 | 43 m | SS300 |
| 123,9 | 17 m | SS300 |
| 124,1 | 54 m | SS300 |
| 124,1 | 54 m | SS300 |
| 124,2 | 18 m | SS300 |
| 124,7 | 17 m | SS300 |
| 124,8 | 66 m | SS300 |
| 125,2 | 76 m | SS300 |
| 125,3 | 73 m | SS300 |
| 125,9 | 108 m | SS300 |
| 126,0 | 18 m | SS300 |
| 126,2 | 104 m | SS300 |
| 126,4 | 81 m | SS300 |
| 126,9 | 129 m | SS300 |
| 127,2 | 59 m | SS300 |
| 127,3 | 18 m | SS300 |
| 127,5 | 17 m | SS300 |
| 127,6 | 17 m | SS300 |
| 127,7 | 43 m | SS300 |
| 127,9 | 75 m | SS300 |
| 128,5 | 273 m | SS300 |
| 128,6 | 76 m | SS300 |
| 128,8 | 78 m | SS300 |
| 128,8 | 72 m | SS300 |
| 128,9 | 29 m | SS300 |
| 129,1 | 96 m | SS300 |
| 129,3 | 75 m | SS300 |
| 129,8 | 58 m | SS300 |
| 130,0 | 58 m | SS300 |
| 130,2 | 113 m | SS300 |
| 130,4 | 118 m | SS300 |
| 130,6 | 52 m | SS300 |
| 130,7 | 103 m | SS300 |
| 130,9 | 63 m | SS300 |
| 131,1 | 63 m | SS300 |
| 131,2 | 52 m | SS300 |
| 131,8 | 96 m | SS300 |
| 131,9 | 296 m | SS300 |
| 132,0 | 135 m | SS300 |
| 132,1 | 37 m | SS300 |
| 132,9 | 80 m | SS300 |
| 134,0 | 72 m | SS300 |
| 134,4 | 97 m | SS300 |
| 134,5 | 107 m | SS300 |
| 134,7 | 37 m | SS300 |
| 134,8 | 66 m | SS300 |
| 135,1 | 91 m | SS300 |
| 135,4 | 80 m | SS300 |
| 135,6 | 36 m | SS300 |
| 135,7 | 59 m | SS300 |
| 135,7 | 59 m | SS300 |
| 135,9 | 61 m | SS300 |
| 135,9 | 66 m | SS300 |
| 136,0 | 44 m | SS300 |
| 136,4 | 95 m | SS300 |
| 136,5 | 47 m | SS300 |
| 137,1 | 149 m | SS300 |
| 137,3 | 25 m | SS300 |
| 137,5 | 64 m | SS300 |
| 137,6 | 29 m | SS300 |
| 138,5 | 272 m | SS300 |
| 138,8 | 117 m | SS300 |
| 138,9 | 58 m | SS300 |
| 139,0 | 52 m | SS300 |
| 139,3 | 189 m | SS300 |
| 139,6 | 56 m | SS300 |
| 139,7 | 85 m | SS300 |
| 140,1 | 103 m | SS300 |
| 140,2 | 85 m | SS300 |
| 140,2 | 85 m | SS300 |
| 140,3 | 28 m | SS300 |
| 140,4 | 28 m | SS300 |
| 140,6 | 59 m | SS300 |
| 140,8 | 81 m | SS300 |
| 140,8 | 81 m | SS300 |
| 141,2 | 249 m | SS300 |
| 141,4 | 18 m | SS300 |
| 141,7 | 17 m | SS300 |
| 141,9 | 29 m | SS300 |
| 142,2 | 71 m | SS300 |
| 142,4 | 17 m | SS300 |
| 142,6 | 49 m | SS300 |
| 142,6 | 49 m | SS300 |
| 142,7 | 135 m | SS300 |
| 142,8 | 30 m | SS300 |
| 142,9 | 30 m | SS300 |
| 143,1 | 43 m | SS300 |
| 143,2 | 78 m | SS300 |
| 143,5 | 18 m | SS300 |
| 143,7 | 170 m | SS300 |
| 144,0 | 34 m | SS300 |
| 144,1 | 267 m | SS300 |
| 144,4 | 18 m | SS300 |
| 144,5 | 116 m | SS300 |
| 144,7 | 152 m | SS300 |
| 145,9 | 194 m | SS300 |
| 147,4 | 101 m | SS300 |
| 147,5 | 83 m | SS300 |
| 147,8 | 86 m | SS300 |
| 148,1 | 95 m | SS300 |
| 148,4 | 52 m | SS300 |
| 148,9 | 146 m | SS300 |
| 149,0 | 17 m | SS300 |
| 149,4 | 25 m | SS300 |
| 149,9 | 134 m | SS300 |
| 150,6 | 141 m | SS300 |
| 151,3 | 157 m | SS300 |
| 151,6 | 117 m | SS300 |
| 151,6 | 91 m | SS300 |
| 152,0 | 50 m | SS300 |
| 152,2 | 77 m | SS300 |
| 152,3 | 75 m | SS300 |
| 152,9 | 2000 m | SS300 |
| 153,7 | 347 m | SS42 |
| 156,6 | 306 m | SS42 |
| 157,1 | 118 m | SS42 |
| 157,6 | 118 m | SS42 |
| 157,7 | 216 m | SS42 |
| 157,8 | 63 m | SS42 |
| 160,0 | 222 m | SS42 |
| 160,9 | 436 m | SS42 |
| 161,2 | 107 m | SS42 |
| 161,3 | 107 m | SS42 |
| 161,9 | 80 m | SS42 |
| 162,7 | 545 m | SS42 |
| 162,8 | 87 m | SS42 |
| 164,1 | 217 m | SS42 |
| 164,3 | 102 m | SS42 |
| 167,1 | 113 m | SS42 |
| 167,4 | 92 m | SS42 |
| 167,7 | 186 m | SS42 |
| 169,1 | 210 m | SS42 |
| 169,2 | 100 m | SS42 |
| 169,6 | 71 m | SS42 |
| 169,7 | 47 m | SS42 |
| 169,8 | 47 m | SS42 |
| 170,0 | 78 m | SS42 |
| 170,6 | 126 m | SS42 |
| 170,9 | 137 m | SS42 |
| 171,2 | 119 m | SS42 |
| 171,8 | 97 m | SS42 |
| 172,0 | 65 m | SS42 |
| 172,2 | 16 m | SS42 |
| 172,3 | 17 m | SS42 |
| 172,5 | 59 m | SS42 |
| 173,2 | 121 m | SS42 |
| 173,8 | 202 m | SS42 |
| 173,9 | 52 m | SS42 |
| 174,4 | 142 m | SS42 |
| 175,2 | 201 m | SS42 |
| 175,3 | 71 m | SS42 |
| 175,5 | 94 m | SS42 |
| 175,7 | 107 m | SS42 |
| 176,0 | 146 m | SS42 |
| 176,3 | 106 m | SS42 |
| 177,1 | 91 m | SS42 |
| 177,2 | 77 m | SS42 |
| 177,4 | 84 m | SS42 |
| 178,4 | 108 m | SS42 |
| 178,6 | 35 m | SS42 |
| 179,2 | 106 m | SS42 |
| 180,4 | 116 m | SS42 |
| 181,3 | 43 m | SS42 |
| 181,4 | 43 m | SS42 |
| 181,7 | 103 m | SS42 |
| 182,6 | 110 m | SS42 |
| 182,9 | 56 m | SS42 |
| 183,1 | 87 m | SS42 |
| 183,9 | 65 m | SS42 |
| 184,4 | 59 m | SS42 |
| 184,4 | 59 m | SS42 |
| 184,9 | 85 m | SS42 |
| 185,2 | 55 m | SS42 |
| 185,6 | 52 m | SS42 |
| 185,7 | 52 m | SS42 |
| 185,8 | 97 m | SS42 |
| 186,0 | 97 m | SS42 |
| 186,6 | 52 m | SS42 |
| 186,7 | 72 m | SS42 |
| 186,8 | 71 m | SS42 |
| 186,9 | 71 m | SS42 |
| 187,1 | 57 m | SS42 |
| 187,4 | 59 m | SS42 |
| 187,8 | 66 m | SS42 |
| 188,4 | 67 m | SS42 |
| 188,9 | 97 m | SS42 |
| 192,1 | 122 m | SS39 |
| 192,3 | 66 m | SS39 |
| 192,8 | 77 m | SS39 |
| 193,0 | 37 m | SS39 |
| 193,1 | 55 m | SS39 |
| 193,7 | 51 m | SS39 |
| 194,1 | 58 m | SS39 |
| 194,6 | 89 m | SS39 |
| 194,8 | 77 m | SS39 |
| 195,1 | 71 m | SS39 |
| 195,3 | 70 m | SS39 |
| 195,5 | 66 m | SS39 |
| 195,6 | 66 m | SS39 |
| 195,8 | 83 m | SS39 |
| 196,1 | 40 m | SS39 |
| 196,2 | 40 m | SS39 |
| 196,4 | 45 m | SS39 |
| 196,7 | 60 m | SS39 |
| 196,9 | 78 m | SS39 |
| 197,1 | 31 m | SS39 |
| 197,4 | 17 m | SS39 |
| 197,6 | 36 m | SS39 |
| 197,7 | 30 m | SS39 |
| 197,9 | 30 m | SS39 |
| 197,9 | 60 m | SS39 |
| 198,1 | 60 m | SS39 |
| 198,4 | 59 m | SP25 |
| 198,5 | 59 m | SP25 |
| 198,7 | 34 m | SP25 |
| 198,8 | 34 m | SP25 |
| 198,8 | 64 m | SP25 |
| 198,9 | 69 m | SP25 |
| 198,9 | 17 m | SP25 |
| 199,1 | 17 m | SP25 |
| 199,2 | 83 m | SP25 |
| 199,4 | 56 m | SP25 |
| 199,7 | 18 m | SP25 |
| 199,9 | 29 m | SP25 |
| 199,9 | 77 m | SP25 |
| 200,1 | 30 m | SP25 |
| 200,4 | 56 m | SP25 |
| 200,7 | 56 m | SP25 |
| 200,9 | 51 m | SP25 |
| 201,0 | 62 m | SP25 |
| 201,2 | 18 m | SP25 |
| 201,6 | 19 m | SP25 |
| 206,4 | 69 m | Via Ragazzi del '99 |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Tirano, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Tirano?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 62,7, 114,5, 206,5 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Tirano?
På 120 km teller vi 330 svinger, 279 av dem utenfor kryss. Det er 243,7 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 15 m, ved km 70,5. Medianradiusen for alle svinger er 63 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 3178 m oppover. Det høyeste punktet er 2047 m, det laveste 429 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.