Rota circular de mota e carro a partir de Spittal an der Drau
A partir de Spittal an der Drau (Caríntia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 121,4km
- Curvas
- 295
- Subida
- 2414m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 199,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
53 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 121,4 km, 48,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,6 km, 1,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,9 km, 16,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 26,7 km, 22,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 72,0 km, 59,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 86,9: raio de 16 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 20 curvas em 5,2 km, a partir do km 50,9, em B99.
- Troço mais sinuoso
- 49 curvas em 10 km, a partir do km 8,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,2 km com 638 m de subida, a partir do km 0,1, em Katschberg Straße. Declive médio de 4,5 %.
Perfil de elevação
De 558 m a 1602 m. 2414 m a subir, 2412 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 22,7: 706 m
- Mínimo km 64,8: 589 m
- Máximo km 68,8: 640 m
- Máximo km 87,9: 1602 m
- Mínimo km 104,6: 600 m
- Máximo km 107,1: 642 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 121,4 | 120,6 |
| Curvas | 242 | 295 |
| Curvas por 100 km | 199,4 | 244,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 5 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Spittal an der Drau tem 232,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Spittal an der Drau
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,0 km | 162 / 196 | 289,2 | 57 m | 1413 m |
| 60 km | Inverso | 56,0 km | 161 / 196 | 287,4 | 57 m | 1422 m |
| 120 km | Ida | 121,4 km | 242 / 295 | 199,4 | 69 m | 2414 m |
| 120 km | Inverso | 121,4 km | 236 / 294 | 194,5 | 69 m | 2419 m |
| 200 km | Ida | 221,0 km | 460 / 496 | 208,2 | 69 m | 4642 m |
| 200 km | Inverso | 221,0 km | 459 / 498 | 207,7 | 70 m | 4677 m |
Todas as curvas com a sua posição
242 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 140 m | B99 |
| 0,9 | 147 m | B99 |
| 1,3 | 46 m | B99 |
| 1,4 | 68 m | B99 |
| 1,7 | 127 m | B99 |
| 1,9 | 38 m | B99 |
| 3,8 | 183 m | Katschberg Straße |
| 4,3 | 64 m | Katschberg Straße |
| 4,5 | 56 m | Katschberg Straße |
| 4,9 | 44 m | Katschberg Straße |
| 5,3 | 71 m | Katschberg Straße |
| 5,5 | 73 m | Katschberg Straße |
| 6,0 | 85 m | Katschberg Straße |
| 6,2 | 35 m | Katschberg Straße |
| 6,3 | 49 m | Katschberg Straße |
| 6,4 | 53 m | Katschberg Straße |
| 6,6 | 81 m | Katschberg Straße |
| 6,8 | 83 m | Katschberg Straße |
| 7,0 | 75 m | Katschberg Straße |
| 7,4 | 100 m | L10 |
| 7,6 | 23 m | L10 |
| 7,7 | 38 m | L10 |
| 8,1 | 22 m | L10 |
| 8,6 | 34 m | L10 |
| 9,1 | 36 m | Altersberg |
| 9,2 | 56 m | Altersberg |
| 9,3 | 56 m | Altersberg |
| 9,4 | 56 m | Altersberg |
| 10,3 | 86 m | Altersberg |
| 10,5 | 76 m | Altersberg |
| 10,6 | 68 m | Altersberg |
| 10,8 | 64 m | Zelsach |
| 10,9 | 73 m | Zelsach |
| 11,3 | 72 m | Zelsach |
| 11,6 | 21 m | Zelsach |
| 11,6 | 21 m | Zelsach |
| 11,9 | 32 m | Zelsach |
| 12,0 | 19 m | Zelsach |
| 12,4 | 48 m | |
| 12,5 | 18 m | |
| 12,6 | 18 m | |
| 13,2 | 39 m | |
| 13,2 | 39 m | |
| 13,3 | 44 m | |
| 13,6 | 72 m | |
| 13,7 | 30 m | |
| 13,8 | 30 m | |
| 13,9 | 29 m | |
| 14,0 | 29 m | |
| 14,2 | 69 m | |
| 14,3 | 69 m | |
| 14,6 | 69 m | |
| 14,8 | 63 m | |
| 14,8 | 30 m | |
| 14,9 | 30 m | |
| 15,0 | 29 m | |
| 15,2 | 29 m | |
| 15,4 | 47 m | |
| 15,5 | 47 m | |
| 15,6 | 39 m | |
| 15,8 | 109 m | |
| 16,3 | 19 m | |
| 16,4 | 19 m | |
| 16,9 | 19 m | Zelsach |
| 16,9 | 19 m | Zelsach |
| 17,2 | 87 m | Zelsach |
| 17,3 | 70 m | Zelsach |
| 17,5 | 20 m | Zelsach |
| 17,8 | 97 m | Zelsach |
| 18,0 | 67 m | Zelsach |
| 18,2 | 69 m | Altersberg |
| 18,4 | 112 m | Altersberg |
| 18,5 | 73 m | Altersberg |
| 19,1 | 48 m | Altersberg |
| 19,3 | 153 m | Altersberg |
| 19,8 | 259 m | Altersberg |
| 20,1 | 247 m | Altersberg |
| 21,4 | 102 m | L10 |
| 21,8 | 86 m | L10 |
| 21,9 | 58 m | L10 |
| 22,4 | 175 m | L10 |
| 23,5 | 51 m | B99 |
| 23,7 | 51 m | B99 |
| 24,1 | 104 m | B99 |
| 27,0 | 70 m | B99 |
| 27,1 | 40 m | B99 |
| 27,2 | 40 m | B99 |
| 28,3 | 188 m | B99 |
| 28,8 | 118 m | B99 |
| 29,0 | 112 m | B99 |
| 29,5 | 109 m | B99 |
| 31,0 | 112 m | B99 |
| 31,4 | 58 m | B99 |
| 31,6 | 65 m | B99 |
| 31,7 | 76 m | B99 |
| 32,4 | 54 m | |
| 32,8 | 46 m | |
| 32,9 | 36 m | |
| 32,9 | 36 m | |
| 33,1 | 19 m | |
| 33,2 | 18 m | |
| 33,7 | 77 m | |
| 33,8 | 77 m | |
| 33,9 | 44 m | |
| 35,1 | 100 m | |
| 35,2 | 61 m | |
| 35,4 | 114 m | |
| 35,4 | 25 m | |
| 35,5 | 21 m | |
| 35,9 | 21 m | |
| 36,0 | 85 m | |
| 36,7 | 133 m | |
| 37,3 | 76 m | |
| 37,4 | 76 m | |
| 37,4 | 43 m | |
| 37,7 | 77 m | |
| 37,9 | 85 m | |
| 38,2 | 17 m | |
| 38,4 | 19 m | |
| 38,9 | 63 m | |
| 39,0 | 53 m | |
| 39,2 | 36 m | |
| 39,2 | 22 m | |
| 39,5 | 88 m | B99 |
| 39,7 | 64 m | B99 |
| 40,0 | 58 m | B99 |
| 41,5 | 185 m | B99 |
| 42,0 | 105 m | B99 |
| 42,4 | 121 m | B99 |
| 42,7 | 173 m | B99 |
| 43,9 | 188 m | B99 |
| 44,1 | 67 m | B99 |
| 44,2 | 39 m | B99 |
| 45,5 | 503 m | B99 |
| 47,0 | 138 m | B99 |
| 47,3 | 85 m | B99 |
| 47,6 | 56 m | B99 |
| 49,7 | 173 m | B99 |
| 50,9 | 84 m | B99 |
| 51,2 | 63 m | B99 |
| 51,5 | 32 m | B99 |
| 51,8 | 54 m | B99 |
| 52,1 | 63 m | B99 |
| 52,4 | 105 m | B99 |
| 52,5 | 92 m | B99 |
| 53,0 | 74 m | B99 |
| 53,2 | 74 m | B99 |
| 53,6 | 56 m | B99 |
| 53,7 | 56 m | B99 |
| 53,7 | 35 m | B99 |
| 53,9 | 86 m | B99 |
| 54,2 | 93 m | B99 |
| 54,3 | 75 m | B99 |
| 54,6 | 70 m | B99 |
| 55,1 | 43 m | B99 |
| 55,2 | 43 m | B99 |
| 55,5 | 59 m | B99 |
| 55,8 | 88 m | B99 |
| 57,3 | 161 m | B99 |
| 58,0 | 186 m | Hauptstraße |
| 59,8 | 113 m | B98 |
| 60,0 | 148 m | B98 |
| 61,7 | 172 m | B98 |
| 62,3 | 142 m | B98 |
| 64,0 | 105 m | B98 |
| 66,0 | 125 m | B98 |
| 66,3 | 140 m | B98 |
| 67,7 | 215 m | B98 |
| 68,0 | 84 m | B98 |
| 68,2 | 94 m | B98 |
| 70,3 | 81 m | B98 |
| 71,0 | 241 m | B98 |
| 74,0 | 211 m | B98 |
| 77,2 | 60 m | Villacherstraße |
| 77,3 | 62 m | Villacherstraße |
| 77,3 | 66 m | Villacherstraße |
| 77,8 | 135 m | Villacherstraße |
| 78,2 | 87 m | L18 |
| 78,7 | 72 m | L18 |
| 78,9 | 18 m | L18 |
| 79,0 | 108 m | L18 |
| 79,5 | 88 m | L18 |
| 79,7 | 63 m | L18 |
| 79,8 | 67 m | L18 |
| 80,1 | 73 m | L18 |
| 80,3 | 82 m | L18 |
| 80,5 | 47 m | L18 |
| 80,6 | 147 m | L18 |
| 81,0 | 44 m | L18 |
| 81,3 | 40 m | L18 |
| 81,6 | 44 m | Dorfstraße |
| 81,7 | 110 m | Dorfstraße |
| 81,7 | 169 m | Dorfstraße |
| 82,1 | 72 m | Dorfstraße |
| 82,9 | 107 m | Koflachweg |
| 85,7 | 18 m | |
| 86,9 | 16 m | |
| 87,3 | 16 m | |
| 87,8 | 47 m | |
| 88,2 | 50 m | |
| 88,6 | 17 m | |
| 89,0 | 34 m | |
| 93,3 | 23 m | Koflachweg |
| 94,0 | 81 m | Dorfstraße |
| 94,3 | 163 m | Dorfstraße |
| 94,5 | 46 m | Dorfstraße |
| 95,0 | 44 m | L18 |
| 95,5 | 156 m | L18 |
| 95,5 | 46 m | L18 |
| 95,8 | 66 m | L18 |
| 95,9 | 73 m | L18 |
| 96,1 | 82 m | L18 |
| 96,2 | 84 m | L18 |
| 96,3 | 63 m | L18 |
| 96,4 | 64 m | L18 |
| 96,9 | 109 m | L18 |
| 97,1 | 18 m | L18 |
| 97,4 | 100 m | L18 |
| 97,7 | 112 m | L18 |
| 97,9 | 87 m | L18 |
| 98,7 | 63 m | Villacherstraße |
| 98,8 | 59 m | Villacherstraße |
| 101,9 | 208 m | B98 |
| 104,9 | 239 m | B98 |
| 105,7 | 82 m | B98 |
| 107,8 | 97 m | B98 |
| 108,0 | 83 m | B98 |
| 108,2 | 204 m | B98 |
| 109,5 | 137 m | B98 |
| 109,8 | 125 m | B98 |
| 112,0 | 104 m | B98 |
| 113,5 | 145 m | B98 |
| 114,2 | 178 m | B98 |
| 116,0 | 150 m | B98 |
| 116,2 | 114 m | B98 |
| 117,8 | 194 m | Hauptstraße |
| 118,6 | 62 m | B99 |
| 119,1 | 39 m | B99 |
| 119,6 | 46 m | B99 |
| 119,8 | 46 m | B99 |
| 120,0 | 148 m | B99 |
| 120,6 | 137 m | B99 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Spittal an der Drau, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Spittal an der Drau?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,0, 121,4, 221,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Spittal an der Drau?
Em 120 km contamos 295 curvas, 242 delas fora de cruzamentos. Isso dá 199,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 86,9. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2414 m de subida. O ponto mais alto está a 1602 m, o mais baixo a 558 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.