Rota circular de mota e carro a partir de Kitzbühel
A partir de Kitzbühel (Tirol) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 119,2km
- Curvas
- 228
- Subida
- 1459m
- Raio mediano
- 70m
- Curvas por 100 km
- 163,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
33 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 119,2 km, 36,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,2 km, 11,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,8 km, 18,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 82,4 km, 69,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 35,4: raio de 15 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 19 curvas em 3,1 km, a partir do km 25,9, em L205.
- Troço mais sinuoso
- 54 curvas em 10 km, a partir do km 32,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,5 km com 641 m de subida, a partir do km 22,5, em L205. Declive médio de 4,4 %.
Perfil de elevação
De 494 m a 1249 m. 1459 m a subir, 1466 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 11,6: 832 m
- Máximo km 37,0: 1248 m
- Mínimo km 37,5: 1220 m
- Máximo km 38,0: 1249 m
- Mínimo km 69,4: 494 m
- Máximo km 83,7: 706 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 119,2 | 155,1 |
| Curvas | 195 | 395 |
| Curvas por 100 km | 163,6 | 254,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 16 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Kitzbühel tem 168,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kitzbühel
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,9 km | 115 / 145 | 202,0 | 55 m | 1512 m |
| 60 km | Inverso | 56,9 km | 117 / 145 | 205,6 | 48 m | 1525 m |
| 120 km | Ida | 119,2 km | 195 / 228 | 163,6 | 70 m | 1459 m |
| 120 km | Inverso | 119,2 km | 194 / 227 | 162,7 | 74 m | 1471 m |
| 200 km | Ida | 222,3 km | 309 / 365 | 139,0 | 81 m | 2949 m |
| 200 km | Inverso | 222,3 km | 309 / 364 | 139,0 | 82 m | 2960 m |
Todas as curvas com a sua posição
195 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 68 m | Im Gries |
| 1,6 | 93 m | B161 |
| 2,1 | 21 m | B170 |
| 2,3 | 131 m | B170 |
| 2,6 | 112 m | B170 |
| 7,1 | 214 m | B170 |
| 7,7 | 148 m | B170 |
| 8,3 | 239 m | B170 |
| 8,7 | 190 m | B170 |
| 9,3 | 160 m | B170 |
| 9,6 | 189 m | B170 |
| 10,5 | 100 m | B170 |
| 12,1 | 170 m | B170 |
| 14,7 | 142 m | B170 |
| 16,4 | 134 m | B170 |
| 16,7 | 137 m | B170 |
| 18,0 | 191 m | B170 |
| 18,8 | 244 m | B170 |
| 19,3 | 102 m | B170 |
| 20,2 | 55 m | B170 |
| 20,3 | 55 m | B170 |
| 20,4 | 97 m | B170 |
| 20,6 | 53 m | B170 |
| 20,8 | 81 m | B170 |
| 21,3 | 128 m | B170 |
| 22,0 | 36 m | L205 |
| 22,1 | 49 m | L205 |
| 22,2 | 97 m | L205 |
| 24,8 | 158 m | L205 |
| 25,9 | 107 m | L205 |
| 26,3 | 82 m | L205 |
| 26,6 | 63 m | L205 |
| 26,9 | 52 m | L205 |
| 27,0 | 68 m | L205 |
| 27,2 | 58 m | L205 |
| 27,3 | 76 m | L205 |
| 27,4 | 81 m | L205 |
| 27,4 | 82 m | L205 |
| 27,7 | 23 m | L205 |
| 27,8 | 38 m | L205 |
| 27,9 | 44 m | L205 |
| 28,0 | 44 m | L205 |
| 28,1 | 50 m | L205 |
| 28,2 | 57 m | L205 |
| 28,3 | 39 m | L205 |
| 28,4 | 72 m | L205 |
| 28,6 | 69 m | L205 |
| 28,8 | 80 m | L205 |
| 29,4 | 99 m | L205 |
| 29,5 | 125 m | L205 |
| 30,0 | 87 m | L205 |
| 30,0 | 171 m | L205 |
| 30,3 | 80 m | L205 |
| 30,5 | 182 m | L205 |
| 32,4 | 69 m | L205 |
| 32,6 | 59 m | L205 |
| 32,7 | 60 m | L205 |
| 32,8 | 171 m | L205 |
| 33,0 | 105 m | L205 |
| 33,5 | 137 m | L205 |
| 34,4 | 32 m | |
| 34,5 | 17 m | |
| 34,7 | 43 m | |
| 34,8 | 25 m | |
| 34,9 | 20 m | |
| 35,1 | 17 m | |
| 35,3 | 17 m | |
| 35,3 | 18 m | |
| 35,4 | 15 m | |
| 35,5 | 15 m | |
| 35,6 | 40 m | |
| 35,6 | 26 m | |
| 35,7 | 26 m | |
| 35,8 | 42 m | |
| 36,6 | 18 m | |
| 36,8 | 22 m | |
| 37,0 | 22 m | |
| 37,1 | 28 m | |
| 37,1 | 28 m | |
| 37,2 | 28 m | |
| 37,2 | 28 m | |
| 37,3 | 28 m | |
| 37,8 | 17 m | |
| 37,9 | 30 m | |
| 38,0 | 30 m | |
| 38,0 | 28 m | |
| 38,2 | 41 m | |
| 38,2 | 22 m | |
| 38,4 | 31 m | |
| 38,6 | 17 m | |
| 39,3 | 17 m | |
| 39,4 | 26 m | |
| 39,5 | 26 m | |
| 39,9 | 16 m | |
| 39,9 | 18 m | |
| 40,0 | 17 m | |
| 40,1 | 27 m | |
| 40,2 | 41 m | |
| 40,4 | 17 m | |
| 40,4 | 17 m | |
| 40,6 | 18 m | |
| 40,8 | 32 m | |
| 41,4 | 137 m | Langer Grund |
| 41,7 | 116 m | Langer Grund |
| 41,7 | 116 m | Langer Grund |
| 42,1 | 105 m | Langer Grund |
| 42,3 | 124 m | Langer Grund |
| 42,4 | 62 m | Langer Grund |
| 42,5 | 57 m | Langer Grund |
| 42,6 | 62 m | Langer Grund |
| 44,6 | 179 m | Langer Grund |
| 44,8 | 79 m | Langer Grund |
| 45,1 | 170 m | Langer Grund |
| 45,5 | 123 m | Langer Grund |
| 45,6 | 123 m | Langer Grund |
| 45,8 | 98 m | Langer Grund |
| 46,2 | 121 m | Langer Grund |
| 46,4 | 69 m | Langer Grund |
| 46,7 | 72 m | Langer Grund |
| 46,8 | 38 m | Langer Grund |
| 47,0 | 57 m | Langer Grund |
| 47,1 | 55 m | Langer Grund |
| 47,1 | 43 m | Langer Grund |
| 47,2 | 43 m | Langer Grund |
| 47,4 | 39 m | Langer Grund |
| 47,4 | 23 m | Langer Grund |
| 47,6 | 84 m | Langer Grund |
| 47,7 | 81 m | Langer Grund |
| 47,8 | 78 m | Langer Grund |
| 48,0 | 58 m | Langer Grund |
| 48,1 | 58 m | Langer Grund |
| 48,2 | 52 m | Langer Grund |
| 48,4 | 52 m | Langer Grund |
| 48,6 | 73 m | Langer Grund |
| 48,8 | 79 m | Langer Grund |
| 49,0 | 112 m | Langer Grund |
| 50,2 | 152 m | Langer Grund |
| 50,5 | 180 m | Langer Grund |
| 52,8 | 97 m | Langer Grund |
| 53,0 | 64 m | Langer Grund |
| 55,8 | 179 m | B170 |
| 56,0 | 143 m | B170 |
| 56,4 | 147 m | B170 |
| 57,1 | 303 m | B170 |
| 58,4 | 44 m | B170 |
| 60,5 | 215 m | B178 |
| 62,4 | 267 m | B178 |
| 62,8 | 76 m | B178 |
| 64,4 | 318 m | L213 |
| 64,7 | 199 m | L213 |
| 65,7 | 656 m | Untere Dorfstraße |
| 67,7 | 355 m | Langkampfner Straße |
| 68,3 | 82 m | Neuegg |
| 68,5 | 82 m | Neuegg |
| 69,6 | 215 m | Langkampfner Straße |
| 71,4 | 59 m | Langkampfner Straße |
| 71,7 | 1489 m | Langkampfner Straße |
| 72,0 | 199 m | L213 |
| 72,6 | 309 m | L213 |
| 74,0 | 53 m | B178 |
| 74,3 | 40 m | B178 |
| 75,2 | 261 m | B178 |
| 77,0 | 216 m | B178 |
| 77,6 | 229 m | B178 |
| 82,2 | 317 m | B178 |
| 86,0 | 127 m | B178 |
| 86,3 | 229 m | B178 |
| 87,9 | 227 m | B178 |
| 88,3 | 325 m | B178 |
| 92,5 | 231 m | B178 |
| 96,0 | 70 m | Wochenbrunnweg |
| 97,0 | 44 m | Wochenbrunnweg |
| 97,2 | 44 m | Wochenbrunnweg |
| 97,3 | 33 m | Wochenbrunnweg |
| 97,4 | 19 m | Wochenbrunnweg |
| 97,5 | 19 m | Wochenbrunnweg |
| 98,0 | 89 m | |
| 98,7 | 59 m | |
| 98,9 | 37 m | Wochenbrunnweg |
| 99,0 | 20 m | Wochenbrunnweg |
| 99,1 | 19 m | Wochenbrunnweg |
| 99,1 | 19 m | Wochenbrunnweg |
| 99,2 | 32 m | Wochenbrunnweg |
| 99,3 | 46 m | Wochenbrunnweg |
| 99,5 | 100 m | Wochenbrunnweg |
| 100,3 | 72 m | Wochenbrunnweg |
| 101,7 | 53 m | Wochenbrunnweg |
| 108,2 | 129 m | B178 |
| 110,1 | 110 m | B178 |
| 110,4 | 92 m | B161 |
| 113,9 | 262 m | B161 |
| 116,6 | 223 m | B161 |
| 116,9 | 95 m | B161 |
| 118,6 | 95 m | B161 |
| 119,1 | 85 m | Fischlechnerplatz |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kitzbühel, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kitzbühel?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,9, 119,2, 222,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kitzbühel?
Em 120 km contamos 228 curvas, 195 delas fora de cruzamentos. Isso dá 163,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 15 m, no km 35,4. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1459 m de subida. O ponto mais alto está a 1249 m, o mais baixo a 494 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.