Rota circular de mota e carro a partir de Dornbirn
A partir de Dornbirn (Vorarlberg) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 213,8km
- Curvas
- 367
- Subida
- 1960m
- Raio mediano
- 79m
- Curvas por 100 km
- 117,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
116 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 213,8 km, 53,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,5 km, 10,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 31,5 km, 14,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 159,1 km, 74,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 54,5, em 462: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 2,1 km, a partir do km 53,4, em 462.
- Troço mais sinuoso
- 38 curvas em 10 km, a partir do km 57,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 16,8 km com 560 m de subida, a partir do km 11,8, em 448. Declive médio de 3,3 %.
Perfil de elevação
De 398 m a 1294 m. 1960 m a subir, 1963 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,6: 968 m
- Mínimo km 46,2: 818 m
- Máximo km 57,1: 1294 m
- Mínimo km 63,4: 920 m
- Máximo km 65,1: 1055 m
- Máximo km 73,1: 1294 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 213,8 | 201,2 |
| Curvas | 251 | 138 |
| Curvas por 100 km | 117,4 | 68,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 80,1 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 19 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Dornbirn tem 149,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Dornbirn
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,5 km | 32 / 68 | 56,6 | 68 m | 702 m |
| 60 km | Inverso | 56,5 km | 32 / 67 | 56,6 | 69 m | 692 m |
| 120 km | Ida | 131,0 km | 360 / 424 | 274,7 | 67 m | 2804 m |
| 120 km | Inverso | 131,0 km | 363 / 431 | 277,0 | 64 m | 2764 m |
| 200 km | Ida | 213,8 km | 251 / 367 | 117,4 | 79 m | 1960 m |
| 200 km | Inverso | 213,8 km | 243 / 367 | 113,7 | 74 m | 1976 m |
Todas as curvas com a sua posição
251 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,1 | 157 m | Schweizerstraße |
| 7,1 | 178 m | L45 |
| 8,5 | 73 m | L45 |
| 8,9 | 127 m | Hintere Kirchstrasse |
| 12,8 | 107 m | Unterdorfstrasse |
| 13,4 | 96 m | Unterdorfstrasse |
| 14,1 | 125 m | Unterdorfstrasse |
| 15,4 | 47 m | Altstätterstrasse |
| 18,4 | 65 m | Kriessernstrasse |
| 18,5 | 61 m | Kriessernstrasse |
| 18,7 | 85 m | Kriessernstrasse |
| 18,8 | 79 m | Kriessernstrasse |
| 19,2 | 117 m | Churerstrasse |
| 19,3 | 56 m | Churerstrasse |
| 19,7 | 38 m | Klausstrasse |
| 20,0 | 47 m | Ringgasse |
| 20,6 | 39 m | 448 |
| 20,9 | 25 m | 448 |
| 21,4 | 88 m | 448 |
| 21,5 | 46 m | 448 |
| 21,5 | 27 m | 448 |
| 21,8 | 27 m | 448 |
| 21,8 | 44 m | 448 |
| 22,1 | 110 m | 448 |
| 22,2 | 62 m | 448 |
| 22,7 | 51 m | 448 |
| 22,8 | 48 m | 448 |
| 23,0 | 82 m | 448 |
| 23,4 | 72 m | 448 |
| 23,7 | 43 m | 448 |
| 24,0 | 141 m | 448 |
| 24,1 | 29 m | 448 |
| 24,2 | 29 m | 448 |
| 24,4 | 51 m | 448 |
| 25,1 | 19 m | 448 |
| 25,2 | 19 m | 448 |
| 25,3 | 76 m | 448 |
| 25,4 | 30 m | 448 |
| 25,8 | 30 m | 448 |
| 26,0 | 48 m | 448 |
| 26,2 | 91 m | 448 |
| 29,0 | 129 m | 448 |
| 29,5 | 62 m | 448 |
| 29,7 | 59 m | 448 |
| 29,9 | 77 m | 448 |
| 30,6 | 60 m | 448 |
| 31,6 | 215 m | 448 |
| 33,1 | 121 m | 448 |
| 33,3 | 102 m | 448 |
| 33,9 | 112 m | 448 |
| 35,1 | 138 m | Entlastungsstrasse |
| 35,4 | 175 m | Entlastungsstrasse |
| 38,0 | 99 m | 448 |
| 39,0 | 104 m | 448 |
| 43,4 | 66 m | 448 |
| 43,7 | 103 m | 448 |
| 43,9 | 92 m | 448 |
| 44,4 | 85 m | 448 |
| 45,0 | 83 m | 448 |
| 45,1 | 50 m | 448 |
| 45,2 | 50 m | 448 |
| 45,7 | 80 m | 448 |
| 45,8 | 80 m | 448 |
| 45,8 | 80 m | 448 |
| 48,1 | 104 m | 462 |
| 48,3 | 101 m | 462 |
| 48,4 | 139 m | 462 |
| 48,6 | 114 m | 462 |
| 49,0 | 99 m | 462 |
| 49,2 | 120 m | 462 |
| 49,9 | 80 m | 462 |
| 50,0 | 84 m | 462 |
| 50,9 | 78 m | 462 |
| 51,0 | 78 m | 462 |
| 51,1 | 81 m | 462 |
| 51,4 | 66 m | 462 |
| 52,4 | 67 m | 462 |
| 52,6 | 87 m | 462 |
| 52,8 | 49 m | 462 |
| 53,4 | 82 m | 462 |
| 53,6 | 35 m | 462 |
| 53,6 | 35 m | 462 |
| 53,8 | 45 m | 462 |
| 54,0 | 26 m | 462 |
| 54,3 | 49 m | 462 |
| 54,5 | 17 m | 462 |
| 54,7 | 18 m | 462 |
| 54,9 | 53 m | 462 |
| 55,2 | 75 m | 462 |
| 55,4 | 75 m | 462 |
| 56,4 | 64 m | 462 |
| 56,7 | 81 m | 462 |
| 56,9 | 81 m | 462 |
| 57,4 | 122 m | 462 |
| 57,6 | 85 m | 462 |
| 57,7 | 89 m | 462 |
| 57,9 | 71 m | 462 |
| 58,0 | 66 m | 462 |
| 58,7 | 105 m | 462 |
| 59,3 | 161 m | 462 |
| 60,2 | 121 m | 462 |
| 60,9 | 100 m | 462 |
| 61,1 | 143 m | 462 |
| 61,4 | 92 m | 462 |
| 61,6 | 82 m | 462 |
| 62,0 | 134 m | 462 |
| 63,4 | 54 m | Lauistrasse |
| 63,5 | 58 m | Lauistrasse |
| 63,7 | 73 m | Lauistrasse |
| 63,9 | 43 m | Lauistrasse |
| 64,0 | 76 m | Lauistrasse |
| 64,0 | 44 m | Lauistrasse |
| 64,1 | 43 m | Lauistrasse |
| 64,2 | 99 m | Lauistrasse |
| 64,3 | 63 m | Lauistrasse |
| 64,4 | 41 m | Lauistrasse |
| 64,8 | 35 m | |
| 65,0 | 26 m | |
| 65,0 | 22 m | |
| 65,1 | 21 m | |
| 65,2 | 21 m | |
| 65,5 | 21 m | |
| 65,6 | 21 m | |
| 65,7 | 22 m | |
| 66,3 | 42 m | Lauistrasse |
| 66,5 | 102 m | Lauistrasse |
| 66,6 | 49 m | Lauistrasse |
| 66,7 | 70 m | Lauistrasse |
| 66,9 | 41 m | Lauistrasse |
| 67,0 | 73 m | Lauistrasse |
| 67,1 | 53 m | Lauistrasse |
| 67,4 | 82 m | Lauistrasse |
| 68,5 | 146 m | 448 |
| 69,0 | 137 m | 448 |
| 69,3 | 91 m | 448 |
| 69,5 | 99 m | 448 |
| 70,2 | 124 m | 448 |
| 71,2 | 175 m | 448 |
| 71,8 | 108 m | 448 |
| 72,5 | 66 m | 448 |
| 72,7 | 66 m | 448 |
| 72,8 | 70 m | 448 |
| 73,0 | 88 m | 448 |
| 73,2 | 106 m | 448 |
| 73,6 | 107 m | 448 |
| 73,7 | 80 m | 448 |
| 74,2 | 82 m | 448 |
| 75,2 | 183 m | 448 |
| 75,3 | 77 m | 448 |
| 76,0 | 19 m | 462 |
| 76,2 | 18 m | 462 |
| 76,6 | 99 m | 462 |
| 76,7 | 26 m | 462 |
| 76,9 | 57 m | 462 |
| 77,0 | 43 m | 462 |
| 77,1 | 35 m | 462 |
| 77,7 | 162 m | 462 |
| 78,0 | 50 m | 462 |
| 78,2 | 88 m | 462 |
| 79,2 | 111 m | 462 |
| 79,3 | 65 m | 462 |
| 79,5 | 78 m | 462 |
| 79,6 | 78 m | 462 |
| 80,4 | 132 m | 462 |
| 80,7 | 80 m | 462 |
| 81,4 | 116 m | 462 |
| 81,6 | 100 m | 462 |
| 81,8 | 118 m | 462 |
| 82,1 | 118 m | 462 |
| 82,2 | 108 m | 462 |
| 82,4 | 108 m | 462 |
| 85,3 | 103 m | 462 |
| 85,7 | 94 m | 462 |
| 86,3 | 60 m | 462 |
| 86,5 | 73 m | 462 |
| 87,6 | 42 m | 462 |
| 87,9 | 37 m | 462 |
| 88,2 | 157 m | 462 |
| 88,9 | 77 m | 462 |
| 89,4 | 89 m | 462 |
| 89,7 | 71 m | 462 |
| 90,2 | 115 m | 462 |
| 90,6 | 48 m | 8 |
| 91,5 | 112 m | 8 |
| 91,7 | 112 m | 8 |
| 92,5 | 84 m | 8 |
| 92,7 | 78 m | 8 |
| 93,0 | 143 m | 8 |
| 93,4 | 71 m | 8 |
| 94,0 | 280 m | 8 |
| 94,5 | 168 m | 8 |
| 99,5 | 195 m | Bischofszellerstrasse |
| 100,1 | 65 m | Bischofszellerstrasse |
| 104,4 | 135 m | Bischofszellerstrasse |
| 104,5 | 51 m | Bischofszellerstrasse |
| 104,8 | 69 m | Bischofszellerstrasse |
| 105,2 | 105 m | Bischofszellerstrasse |
| 105,6 | 68 m | Bischofszellerstrasse |
| 105,8 | 66 m | Bischofszellerstrasse |
| 106,0 | 58 m | Bischofszellerstrasse |
| 106,5 | 130 m | Bischofszellerstrasse |
| 106,9 | 186 m | Bischofszellerstrasse |
| 107,7 | 73 m | Bischofszellerstrasse |
| 109,2 | 43 m | Bischofszellerstrasse |
| 109,5 | 43 m | 470 |
| 109,7 | 30 m | 470 |
| 109,8 | 71 m | 470 |
| 110,3 | 125 m | 470 |
| 112,5 | 144 m | 470 |
| 122,7 | 202 m | N23 |
| 133,1 | 126 m | N23 |
| 140,2 | 79 m | 13 |
| 140,2 | 33 m | 13 |
| 142,0 | 79 m | 13 |
| 147,3 | 116 m | 7 |
| 154,5 | 69 m | 7 |
| 157,8 | 184 m | Hauptstraße |
| 158,1 | 94 m | Hauptstraße |
| 158,6 | 80 m | Hauptstraße |
| 159,1 | 75 m | Hauptstraße |
| 159,6 | 96 m | Hauptstraße |
| 160,2 | 70 m | Hauptstraße |
| 160,9 | 101 m | Hauptstraße |
| 162,2 | 191 m | L202 |
| 162,4 | 192 m | L202 |
| 162,9 | 182 m | L202 |
| 164,8 | 162 m | L202 |
| 171,1 | 98 m | L202 |
| 171,4 | 44 m | L202 |
| 171,5 | 44 m | L202 |
| 176,1 | 41 m | L190 |
| 180,3 | 43 m | Kolpingstraße |
| 180,5 | 64 m | Kolpingstraße |
| 181,2 | 83 m | Friedrichshafener Straße |
| 181,9 | 119 m | Friedrichshafener Straße |
| 182,7 | 79 m | Friedrichshafener Straße |
| 183,2 | 113 m | LI 16 |
| 185,5 | 67 m | Friedrichshafener Straße |
| 186,0 | 117 m | Hattnauer Straße |
| 186,8 | 64 m | Hattnauer Straße |
| 187,7 | 66 m | Hattnau |
| 188,4 | 119 m | Hattnauer Straße |
| 188,7 | 88 m | Hattnauer Straße |
| 189,1 | 85 m | Friedrichshafener Straße |
| 191,3 | 108 m | LI 16 |
| 192,5 | 117 m | Lindauer Straße |
| 193,4 | 83 m | Lindauer Straße |
| 194,0 | 52 m | Langenweg |
| 198,4 | 41 m | B 12 |
| 203,0 | 27 m | L190 |
| 206,6 | 138 m | L190 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Dornbirn, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Dornbirn?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,5, 131,0, 213,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Dornbirn?
Em 120 km contamos 424 curvas, 360 delas fora de cruzamentos. Isso dá 274,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 47,2. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2804 m de subida. O ponto mais alto está a 1745 m, o mais baixo a 405 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.