Rota circular de mota e carro a partir de Aalst
A partir de Aalst (Região Flamenga) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 195,0km
- Curvas
- 193
- Subida
- 954m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 50,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
95 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 195,0 km, 30,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,1 km, 5,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 19,7 km, 10,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 164,1 km, 84,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 145,1, em Rue Pironche: raio de 33 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 1,9 km, a partir do km 88,6, em Place Albert 1er.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 64,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,5 km com 33 m de subida, a partir do km 51,3, em N27. Declive médio de 0,3 %.
Percentagem de autoestrada: 1,3 km
Perfil de elevação
De 10 m a 142 m. 954 m a subir, 952 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 7,4: 62 m
- Máximo km 36,5: 126 m
- Mínimo km 44,0: 92 m
- Máximo km 111,4: 88 m
- Máximo km 138,6: 106 m
- Mínimo km 142,0: 37 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 195,0 | 217,4 |
| Curvas | 98 | 30 |
| Curvas por 100 km | 50,3 | 13,8 |
| Autoestrada | 1,3 km | 136,2 km |
3,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 17 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Aalst tem 51,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Aalst
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,8 km | 27 / 52 | 48,4 | 71 m | 249 m |
| 60 km | Inverso | 55,8 km | 28 / 52 | 50,2 | 74 m | 241 m |
| 120 km | Ida | 132,8 km | 75 / 155 | 56,5 | 69 m | 654 m |
| 120 km | Inverso | 132,8 km | 75 / 160 | 56,5 | 69 m | 642 m |
| 200 km | Ida | 195,0 km | 98 / 193 | 50,3 | 78 m | 954 m |
| 200 km | Inverso | 195,0 km | 114 / 195 | 58,5 | 99 m | 909 m |
Todas as curvas com a sua posição
98 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,0 | 176 m | Leo de Béthunelaan |
| 2,1 | 76 m | N9 |
| 2,4 | 38 m | N9 |
| 11,3 | 78 m | Koudenberg |
| 12,8 | 115 m | Ternatsestraat |
| 17,8 | 65 m | Stenebrugstraat |
| 17,8 | 65 m | Stenebrugstraat |
| 18,3 | 132 m | Stenebrugstraat |
| 18,5 | 115 m | Stenebrugstraat |
| 19,2 | 61 m | Stenebrugstraat |
| 19,3 | 61 m | Stenebrugstraat |
| 20,0 | 193 m | Stenebrugstraat |
| 21,0 | 78 m | Stenebrugstraat |
| 21,6 | 93 m | Stenebrugstraat |
| 29,2 | 94 m | Vlezenbeeklaan |
| 31,4 | 73 m | Laaklinde |
| 34,1 | 145 m | Kerkhofstraat |
| 35,3 | 92 m | Kesterbeeklaan |
| 36,1 | 288 m | Sanatoriumstraat |
| 38,0 | 119 m | Genstberg |
| 49,0 | 35 m | Chaussée de Louvain |
| 56,9 | 180 m | Chaussée de Nivelles |
| 64,7 | 60 m | N27 |
| 64,9 | 69 m | N27 |
| 65,6 | 105 m | N27a |
| 66,1 | 47 m | Faubourg de Soignies |
| 66,2 | 47 m | Faubourg de Soignies |
| 66,7 | 130 m | Faubourg de Soignies |
| 67,9 | 153 m | N533 |
| 68,8 | 126 m | N533 |
| 69,7 | 96 m | N533 |
| 69,9 | 82 m | N533 |
| 70,9 | 107 m | N533 |
| 71,0 | 148 m | N533 |
| 73,0 | 115 m | N533 |
| 74,0 | 59 m | Rue Rosemont |
| 75,8 | 53 m | Rue du Tombois |
| 78,5 | 38 m | Rue du Tombois |
| 78,6 | 38 m | Rue du Tombois |
| 78,8 | 80 m | Rue du Tombois |
| 80,6 | 64 m | Rue des Carrières de l'Avedelle |
| 81,3 | 53 m | Rue Noires-Terres |
| 81,8 | 78 m | Rue Noires-Terres |
| 82,8 | 59 m | Rue Anselme Mary |
| 83,3 | 121 m | Rue Anselme Mary |
| 88,0 | 72 m | Place Albert 1er |
| 88,6 | 111 m | Place Albert 1er |
| 89,2 | 38 m | Place Albert 1er |
| 89,4 | 79 m | Faubourg de Mignault |
| 89,5 | 79 m | Rue de la Station |
| 90,2 | 61 m | N55 |
| 90,3 | 96 m | Rue Émile Vandervelde |
| 90,4 | 71 m | Chaussée de Mons |
| 95,3 | 146 m | N538 |
| 95,7 | 41 m | N538 |
| 98,0 | 75 m | Rue Georges Mabile |
| 100,0 | 131 m | Rue Adonis Descamps |
| 100,4 | 77 m | Rue Adonis Descamps |
| 101,1 | 70 m | Rue Henri Culot |
| 117,0 | 63 m | Route de Wallonie |
| 117,1 | 57 m | Route de Wallonie |
| 132,6 | 100 m | Route de Frasnes |
| 133,4 | 168 m | Route de Frasnes |
| 134,7 | 34 m | Route de Frasnes |
| 135,3 | 94 m | Route de Frasnes |
| 135,6 | 83 m | Route de Frasnes |
| 135,7 | 46 m | Route de Frasnes |
| 136,2 | 62 m | Route de Frasnes |
| 137,8 | 88 m | Route de Frasnes |
| 138,3 | 99 m | Route de Frasnes |
| 140,4 | 159 m | Place de Buissenal |
| 141,5 | 52 m | Place de Buissenal |
| 141,5 | 52 m | Rue Contrepré |
| 142,7 | 119 m | Rue Pironche |
| 143,3 | 60 m | Rue Pironche |
| 144,1 | 54 m | Rue Pironche |
| 144,8 | 66 m | Rue Pironche |
| 144,9 | 66 m | Rue Pironche |
| 145,1 | 33 m | Rue Pironche |
| 148,0 | 53 m | Rue du Dieu des Monts |
| 148,5 | 89 m | Rue Arbre Saint-Pierre |
| 154,6 | 45 m | N57 |
| 165,6 | 98 m | N42 |
| 165,8 | 85 m | N42 |
| 166,0 | 85 m | N42 |
| 166,2 | 146 m | N42 |
| 174,7 | 156 m | Aalstsesteenweg |
| 177,4 | 142 m | N460 |
| 178,4 | 59 m | N460 |
| 184,0 | 192 m | N460 |
| 186,1 | 137 m | N460 |
| 186,6 | 78 m | N460 |
| 186,8 | 76 m | N460 |
| 189,1 | 63 m | N460 |
| 189,3 | 98 m | N460 |
| 191,5 | 132 m | Churchillsteenweg |
| 191,8 | 47 m | Groeneweg |
| 192,0 | 54 m | Groeneweg |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Aalst, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Aalst?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,8, 132,8, 195,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Aalst?
Em 120 km contamos 155 curvas, 75 delas fora de cruzamentos. Isso dá 56,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 30 m, no km 73,9. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 654 m de subida. O ponto mais alto está a 128 m, o mais baixo a 8 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.