Rota circular de mota e carro a partir de Durbuy
A partir de Durbuy (Região da Valónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 65,7km
- Curvas
- 117
- Subida
- 898m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 140,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
25 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 65,7 km, 20,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,3 km, 12,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,9 km, 18,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 44,9 km, 68,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 24,2, em Vieux Fourneau: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 1,9 km, a partir do km 23,2, em Vieux Fourneau.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 17,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,3 km com 279 m de subida, a partir do km 28,5, em N806. Declive médio de 3,0 %.
Perfil de elevação
De 133 m a 484 m. 898 m a subir, 890 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 3,4: 247 m
- Mínimo km 9,9: 133 m
- Mínimo km 16,9: 229 m
- Máximo km 20,8: 361 m
- Mínimo km 22,1: 288 m
- Máximo km 23,4: 365 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 65,7 | 56,5 |
| Curvas | 92 | 120 |
| Curvas por 100 km | 140,1 | 212,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 1 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Durbuy tem 131,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Durbuy
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,7 km | 92 / 117 | 140,1 | 78 m | 898 m |
| 60 km | Inverso | 65,7 km | 89 / 113 | 135,5 | 79 m | 909 m |
| 120 km | Ida | 127,4 km | 178 / 215 | 139,7 | 82 m | 1565 m |
| 120 km | Inverso | 127,4 km | 179 / 217 | 140,5 | 83 m | 1532 m |
| 200 km | Ida | 191,3 km | 218 / 292 | 113,9 | 91 m | 2235 m |
| 200 km | Inverso | 191,3 km | 213 / 286 | 111,3 | 92 m | 2218 m |
Todas as curvas com a sua posição
92 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 65 m | N833 |
| 0,2 | 110 m | N833 |
| 0,6 | 80 m | N833 |
| 0,7 | 76 m | N833 |
| 0,9 | 73 m | N833 |
| 1,0 | 70 m | N833 |
| 1,1 | 77 m | N833 |
| 1,6 | 66 m | N833 |
| 1,8 | 50 m | N833 |
| 4,1 | 112 m | N833 |
| 4,8 | 79 m | N833 |
| 5,1 | 59 m | N833 |
| 5,9 | 50 m | N833 |
| 7,5 | 39 m | N806 |
| 7,7 | 39 m | N806 |
| 7,9 | 78 m | N806 |
| 8,1 | 88 m | N806 |
| 8,8 | 103 m | N806 |
| 9,5 | 42 m | N86 |
| 9,6 | 42 m | N86 |
| 10,9 | 103 m | N86 |
| 11,2 | 91 m | N86 |
| 11,5 | 57 m | N86 |
| 11,7 | 30 m | N86 |
| 12,0 | 133 m | N86 |
| 13,3 | 22 m | Rue du Ravet |
| 13,5 | 21 m | Rue du Ravet |
| 13,6 | 45 m | Rue du Ravet |
| 16,8 | 124 m | Voie de Ferrières |
| 17,6 | 114 m | Voie du Thier |
| 18,0 | 45 m | Voie du Thier |
| 18,2 | 45 m | Voie du Thier |
| 18,5 | 88 m | Chemin de l'Epine |
| 19,1 | 107 m | Chemin de l'Epine |
| 21,0 | 91 m | Vieux Fourneau |
| 21,9 | 37 m | Vieux Fourneau |
| 22,1 | 47 m | Vieux Fourneau |
| 22,1 | 61 m | Vieux Fourneau |
| 22,5 | 81 m | Vieux Fourneau |
| 23,2 | 193 m | Vieux Fourneau |
| 23,5 | 77 m | Vieux Fourneau |
| 23,6 | 77 m | Vieux Fourneau |
| 23,9 | 33 m | Vieux Fourneau |
| 24,2 | 18 m | Vieux Fourneau |
| 24,5 | 81 m | Vieux Fourneau |
| 24,8 | 92 m | Pré-Maquet |
| 24,9 | 92 m | Pré-Maquet |
| 26,2 | 153 m | Pré-Maquet |
| 26,7 | 73 m | Pré-Maquet |
| 27,0 | 73 m | Pré-Maquet |
| 27,4 | 110 m | Pré-Maquet |
| 30,3 | 127 m | N806 |
| 31,9 | 135 m | N806 |
| 32,0 | 116 m | N806 |
| 33,9 | 131 m | N806 |
| 34,1 | 139 m | N806 |
| 34,6 | 122 m | N806 |
| 35,5 | 70 m | N806 |
| 35,6 | 117 m | N806 |
| 35,8 | 68 m | N806 |
| 37,8 | 100 m | N807 |
| 38,0 | 90 m | N807 |
| 38,5 | 120 m | N807 |
| 38,9 | 72 m | N807 |
| 39,4 | 130 m | N807 |
| 39,6 | 62 m | N807 |
| 39,9 | 60 m | N807 |
| 40,9 | 147 m | N807 |
| 41,3 | 213 m | N807 |
| 43,3 | 146 m | N807 |
| 43,6 | 119 m | N807 |
| 44,5 | 78 m | N807 |
| 44,8 | 101 m | N807 |
| 45,0 | 32 m | N807 |
| 45,4 | 88 m | N807 |
| 45,6 | 68 m | N807 |
| 46,0 | 46 m | N807 |
| 46,9 | 56 m | N841 |
| 47,3 | 63 m | N841 |
| 49,6 | 87 m | N841 |
| 51,7 | 115 m | Rue de Fisenne |
| 52,6 | 51 m | Rue de Fisenne |
| 54,0 | 58 m | Rue Birondai |
| 54,1 | 34 m | Rue Birondai |
| 54,6 | 61 m | Rue des Ronds Chênes |
| 59,2 | 94 m | N86 |
| 62,1 | 192 m | N983 |
| 63,9 | 117 m | Neuve Voie |
| 64,3 | 54 m | Neuve Voie |
| 64,4 | 54 m | Neuve Voie |
| 64,8 | 112 m | Neuve Voie |
| 65,5 | 27 m | Rue du Comte Théodule d'Ursel |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Durbuy, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Durbuy?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,7, 127,4, 191,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Durbuy?
Em 120 km contamos 215 curvas, 178 delas fora de cruzamentos. Isso dá 139,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 98,2. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1565 m de subida. O ponto mais alto está a 648 m, o mais baixo a 127 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.