Rota circular de mota e carro a partir de Namur
A partir de Namur (Região da Valónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 192,1km
- Curvas
- 275
- Subida
- 1473m
- Raio mediano
- 70m
- Curvas por 100 km
- 97,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
87 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 192,1 km, 37,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,4 km, 7,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,1 km, 11,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 154,3 km, 80,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 102,5, em N814: raio de 28 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 16 curvas em 5,0 km, a partir do km 99,0, em N814.
- Troço mais sinuoso
- 27 curvas em 10 km, a partir do km 77,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,2 km com 70 m de subida, a partir do km 40,0, em N637. Declive médio de 0,4 %.
Perfil de elevação
De 58 m a 343 m. 1473 m a subir, 1474 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 8,0: 145 m
- Mínimo km 91,4: 232 m
- Mínimo km 97,5: 198 m
- Mínimo km 107,7: 150 m
- Mínimo km 155,0: 186 m
- Máximo km 176,4: 115 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 192,1 | 198,5 |
| Curvas | 188 | 89 |
| Curvas por 100 km | 97,8 | 44,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 40,3 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 11 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Namur tem 83,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Namur
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,0 km | 57 / 92 | 93,4 | 89 m | 604 m |
| 60 km | Inverso | 61,0 km | 58 / 89 | 95,1 | 89 m | 602 m |
| 120 km | Ida | 109,0 km | 65 / 118 | 59,6 | 81 m | 914 m |
| 120 km | Inverso | 109,0 km | 67 / 120 | 61,4 | 81 m | 923 m |
| 200 km | Ida | 192,1 km | 188 / 275 | 97,8 | 70 m | 1473 m |
| 200 km | Inverso | 192,1 km | 187 / 277 | 97,3 | 69 m | 1474 m |
Todas as curvas com a sua posição
188 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,4 | 70 m | N80 |
| 3,5 | 35 m | N80 |
| 7,1 | 43 m | N80 |
| 7,2 | 43 m | N80 |
| 28,7 | 35 m | Chaussée Romaine |
| 28,9 | 35 m | Chaussée Romaine |
| 29,0 | 38 m | Chaussée Romaine |
| 36,8 | 364 m | Chaussée Romaine |
| 52,8 | 33 m | Rue du Postillon |
| 56,0 | 53 m | |
| 57,1 | 200 m | |
| 57,5 | 50 m | |
| 58,7 | 56 m | |
| 58,8 | 49 m | |
| 59,0 | 49 m | |
| 60,4 | 67 m | |
| 61,4 | 164 m | Rue de Bierset |
| 62,9 | 64 m | Rue de l'Hôtel Communal |
| 63,2 | 93 m | Rue de l'Hôtel Communal |
| 63,6 | 93 m | Rue de l'Hôtel Communal |
| 63,7 | 152 m | Rue de l'Hôtel Communal |
| 64,5 | 163 m | Rue de l'Hôtel Communal |
| 66,7 | 38 m | Pont de Seraing |
| 67,3 | 30 m | Rue Jean Potier |
| 69,7 | 41 m | Rue du Chêne |
| 69,8 | 39 m | Rue du Chêne |
| 70,2 | 165 m | Rue du Chêne |
| 71,0 | 181 m | Rue du Chêne |
| 71,4 | 182 m | Rue du Chêne |
| 71,7 | 181 m | Rue du Chêne |
| 72,1 | 184 m | Rue du Chêne |
| 72,5 | 146 m | Rue du Chêne |
| 73,4 | 164 m | Rue du Chêne |
| 76,2 | 121 m | Rue du Chêne |
| 76,5 | 75 m | Rue du Chêne |
| 76,7 | 123 m | Rue du Chêne |
| 77,5 | 46 m | Rue du Chêne |
| 77,8 | 43 m | Rue du Chêne |
| 77,9 | 77 m | Rue du Chêne |
| 78,0 | 75 m | Rue du Chêne |
| 78,2 | 97 m | Rue du Chêne |
| 78,4 | 46 m | Rue du Chêne |
| 78,6 | 95 m | Rue du Chêne |
| 78,8 | 181 m | Rue du Chêne |
| 79,2 | 42 m | N638 |
| 80,0 | 122 m | N638 |
| 80,4 | 67 m | N638 |
| 80,7 | 59 m | N638 |
| 80,9 | 80 m | N638 |
| 81,2 | 110 m | N638 |
| 81,4 | 61 m | N638 |
| 81,9 | 101 m | N638 |
| 82,5 | 50 m | N638 |
| 82,7 | 84 m | N638 |
| 83,0 | 88 m | N638 |
| 84,3 | 85 m | N638 |
| 84,6 | 92 m | N638 |
| 84,9 | 95 m | N638 |
| 85,3 | 122 m | N638 |
| 87,0 | 66 m | N638 |
| 87,2 | 40 m | N638 |
| 87,2 | 41 m | N638 |
| 87,3 | 41 m | N638 |
| 88,6 | 82 m | N638 |
| 90,7 | 78 m | N638 |
| 91,0 | 70 m | N638 |
| 93,5 | 103 m | Rue Sauvenière |
| 94,5 | 137 m | N638 |
| 95,5 | 86 m | N638 |
| 95,8 | 53 m | N638 |
| 95,8 | 53 m | N638 |
| 96,0 | 50 m | N638 |
| 96,2 | 82 m | N638 |
| 96,9 | 89 m | N638 |
| 97,1 | 35 m | N638 |
| 97,4 | 126 m | N638 |
| 97,8 | 54 m | N638 |
| 99,0 | 64 m | N814 |
| 99,3 | 72 m | N814 |
| 99,5 | 86 m | N814 |
| 99,7 | 47 m | N814 |
| 99,9 | 91 m | N814 |
| 100,1 | 57 m | N814 |
| 100,4 | 92 m | N814 |
| 100,7 | 55 m | N814 |
| 101,3 | 60 m | N814 |
| 101,5 | 65 m | N814 |
| 102,0 | 31 m | N814 |
| 102,3 | 49 m | N814 |
| 102,5 | 28 m | N814 |
| 102,7 | 73 m | N814 |
| 103,1 | 141 m | N814 |
| 103,6 | 88 m | N814 |
| 105,5 | 49 m | N833 |
| 105,7 | 68 m | N833 |
| 106,1 | 72 m | N833 |
| 106,3 | 69 m | N833 |
| 106,4 | 81 m | N833 |
| 106,6 | 77 m | N833 |
| 106,8 | 77 m | N833 |
| 107,0 | 112 m | N833 |
| 107,3 | 65 m | N833 |
| 107,4 | 41 m | N833 |
| 109,0 | 158 m | N833 |
| 109,8 | 67 m | N833 |
| 115,9 | 68 m | Rue de Lantigné |
| 117,1 | 103 m | N983 |
| 117,3 | 42 m | N983 |
| 117,7 | 90 m | N983 |
| 118,1 | 48 m | N983 |
| 118,2 | 48 m | N983 |
| 118,9 | 47 m | N983 |
| 119,2 | 78 m | N983 |
| 119,8 | 129 m | N983 |
| 120,3 | 46 m | N983 |
| 120,4 | 52 m | N983 |
| 122,2 | 141 m | N983 |
| 122,8 | 205 m | N983 |
| 126,3 | 73 m | N938 |
| 126,4 | 193 m | N938 |
| 127,8 | 45 m | N938 |
| 127,9 | 133 m | N938 |
| 128,7 | 72 m | N938 |
| 128,8 | 153 m | N938 |
| 130,7 | 75 m | N938 |
| 132,2 | 110 m | N938 |
| 141,8 | 65 m | N957 |
| 142,0 | 60 m | N957 |
| 145,9 | 57 m | N921 |
| 146,9 | 78 m | Chemin d'Haljoux |
| 147,5 | 39 m | Chemin d'Haljoux |
| 147,8 | 54 m | Chemin d'Haljoux |
| 148,4 | 61 m | Chemin d'Haljoux |
| 148,6 | 32 m | Chemin d'Haljoux |
| 148,9 | 32 m | Chemin d'Haljoux |
| 149,1 | 67 m | Chemin d'Haljoux |
| 149,8 | 57 m | Route d'Yvoir |
| 150,4 | 112 m | N937 |
| 150,5 | 190 m | N937 |
| 152,2 | 123 m | N937 |
| 152,5 | 60 m | N937 |
| 152,6 | 38 m | N937 |
| 152,7 | 38 m | N937 |
| 152,8 | 48 m | N937 |
| 153,1 | 141 m | N937 |
| 154,1 | 92 m | N937 |
| 154,2 | 80 m | N937 |
| 154,7 | 37 m | Chaussée de Dinant |
| 154,8 | 56 m | Chaussée de Dinant |
| 154,9 | 70 m | Chaussée de Dinant |
| 155,3 | 61 m | Les Ruelles |
| 155,4 | 41 m | Rue du Bouchat |
| 156,0 | 70 m | Rue du Bouchat |
| 157,1 | 67 m | Rue du Bouchat |
| 157,3 | 41 m | Rue du Bouchat |
| 158,3 | 43 m | Rue du Bouchat |
| 158,4 | 115 m | Rue du Bouchat |
| 159,7 | 69 m | Rue du Bouchat |
| 160,3 | 39 m | Les Ruelles |
| 160,4 | 62 m | Les Ruelles |
| 160,8 | 83 m | N937 |
| 161,5 | 93 m | N937 |
| 162,8 | 74 m | N937 |
| 163,3 | 107 m | N937 |
| 163,7 | 137 m | N937 |
| 165,4 | 119 m | N937 |
| 170,0 | 94 m | N937 |
| 170,6 | 57 m | N937 |
| 170,8 | 65 m | Place du Monument |
| 170,9 | 65 m | Rue Colonel Tachet des Combes |
| 171,2 | 84 m | Place des Combattants |
| 172,2 | 216 m | Avenue de Fidevoye |
| 172,7 | 69 m | Avenue de Fidevoye |
| 175,2 | 32 m | N947 |
| 175,7 | 80 m | N947 |
| 176,1 | 105 m | N947 |
| 176,2 | 93 m | N947 |
| 176,5 | 34 m | N947 |
| 176,8 | 72 m | N947 |
| 178,6 | 77 m | N947 |
| 178,9 | 43 m | N947 |
| 181,2 | 28 m | Pont de Wépion |
| 181,5 | 89 m | Chaussée de Dinant |
| 183,5 | 121 m | Chaussée de Dinant |
| 188,2 | 65 m | N92 |
| 188,3 | 87 m | N92 |
| 189,6 | 32 m | N92 |
| 190,3 | 83 m | N4 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Namur, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Namur?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,0, 109,0, 192,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Namur?
Em 120 km contamos 118 curvas, 65 delas fora de cruzamentos. Isso dá 59,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 15,2. O raio mediano de todas as curvas é de 81 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 914 m de subida. O ponto mais alto está a 311 m, o mais baixo a 75 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.