Rota circular de mota e carro a partir de Winterthur

A partir de Winterthur (Cantão de Zurique) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Quilómetros
56,0km
Curvas
87
Subida
278m
Raio mediano
96m
Curvas por 100 km
76,7
Mapa da rota circular de 56 km a partir de Winterthur Winterthur Effretikon Dübendorf Kloten Opfikon Volketswil Wallisellen Embrach Pfungen Neftenbach Dättlikon Ottikon Oberembrach Wangen Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

44 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 56,0 km, 13,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,4 km, 0,7 %
raio inferior a 60 m
Médias
4,8 km, 8,7 %
60 a 180 m
Largas
8,4 km, 15,1 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
42,0 km, 75,5 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 31,6, em Vorfahrt Abflug: raio de 38 m, à esquerda.
Troço de curvas mais longo
5 curvas em 1,2 km, a partir do km 34,3, em Lufingerstrasse.
Troço mais sinuoso
19 curvas em 10 km, a partir do km 25,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Primeira curva livre
No km 1,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
Subida mais longa
7,2 km com 52 m de subida, a partir do km 48,9, em 7. Declive médio de 0,7 %.

Perfil de elevação

De 386 m a 527 m. 278 m a subir, 280 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Máximo: km 8,7: 527 m Mínimo: km 25,9: 427 m Máximo: km 36,1: 519 m Mínimo: km 48,7: 386 m

Pontos de viragem

  • Máximo km 8,7: 527 m
  • Mínimo km 25,9: 427 m
  • Máximo km 36,1: 519 m
  • Mínimo km 48,7: 386 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros56,055,4
Curvas4329
Curvas por 100 km76,752,3
Autoestrada0,0 km16,7 km

1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 24 de 28 cidades em Suíça. A mediana é de 172,9 curvas por 100 km, Winterthur tem 121,9.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Winterthur

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 56,0 km 43 / 87 76,7 96 m 278 m
60 km Inverso 56,0 km 46 / 86 82,1 98 m 265 m
120 km Ida 124,7 km 172 / 237 137,9 67 m 1366 m
120 km Inverso 124,7 km 173 / 230 138,7 67 m 1388 m
200 km Ida 200,6 km 303 / 394 151,1 84 m 2126 m
200 km Inverso 200,6 km 308 / 393 153,6 90 m 2151 m

Todas as curvas com a sua posição

43 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
1,048 m1
5,098 m1
6,5168 m1
7,297 m1
7,6125 m1
8,5234 mPoststrasse
8,9170 mPoststrasse
14,4102 mBietenholzstrasse
15,3219 mHegnauerstrasse
21,266 mUeberlandstrasse
21,4123 mUeberlandstrasse
22,2228 mUeberlandstrasse
25,596 mWeststrasse
25,9102 mWeststrasse
26,776 mWallisellerstrasse
27,7104 mWallisellerstrasse
29,2190 mBalz-Zimmermann-Strasse
30,084 mButzenbüelstrasse
30,4111 mButzenbüelring
30,951 mVorfahrt Abflug
31,053 mVorfahrt Abflug
31,547 mRechte Vorfahrt Abflug
31,638 mVorfahrten
31,8105 mVorfahrten
32,4104 mButzenbüelstrasse
32,8135 mButzenbüelstrasse
34,355 mLufingerstrasse
34,884 mLufingerstrasse
34,996 mLufingerstrasse
35,196 mLufingerstrasse
35,4106 mLufingerstrasse
38,068 mLufingerstrasse
38,168 mLufingerstrasse
39,338 mLufingerstrasse
39,457 mLufingerstrasse
41,7116 m7
42,848 m7
42,948 m7
47,645 mDättlikonstrasse
47,8112 mDättlikonstrasse
48,766 mBlumetshalde
51,8123 m7
52,390 m7

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Winterthur, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Winterthur?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,0, 124,7, 200,6 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Winterthur?

Em 120 km contamos 237 curvas, 172 delas fora de cruzamentos. Isso dá 137,9 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 75,0. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 1366 m de subida. O ponto mais alto está a 947 m, o mais baixo a 434 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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