Rota circular de mota e carro a partir de Česká Lípa
A partir de Česká Lípa (Região de Liberec) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 115,9km
- Curvas
- 194
- Subida
- 990m
- Raio mediano
- 75m
- Curvas por 100 km
- 119,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 115,9 km, 32,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,9 km, 10,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,0 km, 17,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 82,9 km, 71,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 102,2, em 2601: raio de 27 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 12 curvas em 3,6 km, a partir do km 97,9, em 2601.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 93,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 12,2 km com 337 m de subida, a partir do km 50,7, em 261. Declive médio de 2,8 %.
Perfil de elevação
De 131 m a 471 m. 990 m a subir, 990 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 27,2: 216 m
- Mínimo km 31,9: 131 m
- Máximo km 35,6: 239 m
- Máximo km 77,0: 282 m
- Máximo km 96,2: 401 m
- Máximo km 110,2: 294 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 115,9 | 127,5 |
| Curvas | 135 | 140 |
| Curvas por 100 km | 116,5 | 109,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 12 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Česká Lípa tem 119,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Česká Lípa
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,7 km | 74 / 111 | 112,7 | 70 m | 735 m |
| 60 km | Inverso | 65,7 km | 73 / 110 | 111,2 | 71 m | 723 m |
| 120 km | Ida | 115,9 km | 135 / 191 | 116,5 | 70 m | 982 m |
| 120 km | Inverso | 115,9 km | 139 / 194 | 119,9 | 75 m | 990 m |
| 200 km | Ida | 202,9 km | 265 / 373 | 130,6 | 77 m | 2420 m |
| 200 km | Inverso | 202,9 km | 268 / 372 | 132,1 | 78 m | 2446 m |
Todas as curvas com a sua posição
135 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,0 | 33 m | Děčínská |
| 1,1 | 28 m | Děčínská |
| 7,2 | 66 m | 9 |
| 7,4 | 66 m | 9 |
| 8,2 | 140 m | 15 |
| 8,7 | 63 m | 15 |
| 9,1 | 154 m | 2601 |
| 10,8 | 90 m | 2601 |
| 11,5 | 59 m | 2601 |
| 12,3 | 163 m | 2601 |
| 12,8 | 72 m | 2601 |
| 13,0 | 113 m | 2601 |
| 13,4 | 73 m | 2601 |
| 13,5 | 27 m | 2601 |
| 14,4 | 72 m | 2601 |
| 14,9 | 96 m | 2601 |
| 15,0 | 34 m | 2601 |
| 15,1 | 34 m | 2601 |
| 15,2 | 55 m | 2601 |
| 16,1 | 42 m | 2601 |
| 16,1 | 37 m | 2601 |
| 16,2 | 40 m | 2601 |
| 16,8 | 115 m | 2601 |
| 17,0 | 65 m | 2601 |
| 18,4 | 93 m | |
| 19,6 | 74 m | |
| 19,6 | 58 m | |
| 20,4 | 62 m | |
| 21,1 | 93 m | 2607 |
| 21,4 | 93 m | 2607 |
| 22,0 | 51 m | 2607 |
| 23,9 | 77 m | 2606 |
| 24,4 | 48 m | 2606 |
| 25,1 | 95 m | 2606 |
| 25,3 | 82 m | 2606 |
| 25,4 | 54 m | 2606 |
| 26,0 | 82 m | 2605 |
| 33,4 | 273 m | 15 |
| 34,5 | 119 m | 15 |
| 36,4 | 119 m | 15 |
| 36,8 | 62 m | 15 |
| 36,8 | 62 m | 15 |
| 39,5 | 94 m | 15 |
| 45,1 | 62 m | 26015 |
| 45,3 | 47 m | 26015 |
| 46,6 | 90 m | 26027 |
| 46,8 | 58 m | 26027 |
| 46,9 | 57 m | 26027 |
| 47,3 | 93 m | 26027 |
| 48,0 | 116 m | 26027 |
| 48,7 | 172 m | 26027 |
| 49,7 | 78 m | 26027 |
| 52,6 | 100 m | 25847 |
| 54,7 | 70 m | 26024 |
| 54,9 | 57 m | 26024 |
| 55,1 | 45 m | 26024 |
| 55,3 | 45 m | 26024 |
| 55,7 | 109 m | 25847 |
| 56,0 | 44 m | 25847 |
| 56,2 | 44 m | 25847 |
| 56,2 | 50 m | 25847 |
| 56,4 | 44 m | 25847 |
| 57,0 | 45 m | 25847 |
| 57,1 | 42 m | 25847 |
| 57,5 | 74 m | 25847 |
| 57,5 | 34 m | 25847 |
| 57,7 | 34 m | 25847 |
| 57,9 | 54 m | 25847 |
| 58,0 | 54 m | 25847 |
| 58,5 | 85 m | 25847 |
| 59,9 | 38 m | 25847 |
| 59,9 | 38 m | 25847 |
| 62,3 | 70 m | 261 |
| 62,3 | 70 m | 261 |
| 62,5 | 70 m | 261 |
| 64,1 | 59 m | 261 |
| 64,2 | 57 m | 261 |
| 68,3 | 45 m | 261 |
| 68,3 | 45 m | 261 |
| 68,8 | 205 m | 261 |
| 69,3 | 131 m | 261 |
| 73,6 | 95 m | 261 |
| 74,7 | 96 m | 261 |
| 75,9 | 44 m | 13 |
| 76,1 | 81 m | 13 |
| 77,3 | 51 m | Podmokelská |
| 78,0 | 174 m | Teplická |
| 78,8 | 74 m | Bělská |
| 79,0 | 93 m | Bělská |
| 79,2 | 65 m | Bělská |
| 81,8 | 51 m | Na Výšinách |
| 82,3 | 76 m | Teplická |
| 83,1 | 51 m | 13 |
| 83,5 | 31 m | 13 |
| 87,0 | 104 m | 262 |
| 88,5 | 85 m | 262 |
| 88,6 | 91 m | 262 |
| 89,0 | 67 m | 262 |
| 89,5 | 207 m | 262 |
| 90,7 | 171 m | 262 |
| 91,9 | 76 m | 262 |
| 92,1 | 92 m | 262 |
| 92,4 | 81 m | 262 |
| 93,8 | 62 m | 262 |
| 93,9 | 92 m | 262 |
| 94,3 | 58 m | 262 |
| 94,5 | 58 m | 262 |
| 94,6 | 91 m | 262 |
| 94,8 | 62 m | 262 |
| 95,0 | 93 m | 262 |
| 95,4 | 148 m | 262 |
| 95,9 | 117 m | 262 |
| 96,7 | 50 m | 262 |
| 97,3 | 107 m | 262 |
| 98,3 | 62 m | 262 |
| 98,4 | 62 m | 262 |
| 99,7 | 77 m | 262 |
| 100,0 | 140 m | 262 |
| 100,4 | 80 m | 262 |
| 101,0 | 90 m | 262 |
| 101,6 | 44 m | 262 |
| 101,7 | 70 m | 262 |
| 102,0 | 53 m | 26218 |
| 102,5 | 64 m | 26218 |
| 102,7 | 89 m | 26218 |
| 102,9 | 117 m | 26218 |
| 103,1 | 108 m | 26218 |
| 103,4 | 98 m | 26218 |
| 104,0 | 114 m | 26218 |
| 104,5 | 110 m | 26218 |
| 105,6 | 143 m | 9. května |
| 106,0 | 88 m | 9. května |
| 113,4 | 39 m | 262 |
| 113,5 | 63 m | 262 |
| 113,6 | 91 m | 262 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Česká Lípa, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Česká Lípa?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,7, 115,9, 202,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Česká Lípa?
Em 120 km contamos 191 curvas, 135 delas fora de cruzamentos. Isso dá 116,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 13,5. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 982 m de subida. O ponto mais alto está a 472 m, o mais baixo a 131 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.