Rota circular de mota e carro a partir de Røros
A partir de Røros (Trøndelag) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 129,0km
- Curvas
- 139
- Subida
- 1097m
- Raio mediano
- 79m
- Curvas por 100 km
- 79,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
37 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 129,0 km, 30,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,0 km, 7,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,2 km, 16,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 98,2 km, 76,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 67,8, em Gammelveien: raio de 27 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 2,2 km, a partir do km 110,2, em Fjellsjøveien.
- Troço mais sinuoso
- 19 curvas em 10 km, a partir do km 68,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,8 km com 314 m de subida, a partir do km 94,4, em 30. Declive médio de 1,7 %.
Perfil de elevação
De 539 m a 917 m. 1097 m a subir, 1101 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 73,1: 758 m
- Máximo km 82,3: 769 m
- Mínimo km 87,5: 640 m
- Máximo km 89,1: 671 m
- Mínimo km 93,0: 596 m
- Mínimo km 125,8: 624 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 129,0 | 116,0 |
| Curvas | 102 | 57 |
| Curvas por 100 km | 79,1 | 49,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 18 de 28 cidades em Noruega. A mediana é de 138,8 curvas por 100 km, Røros tem 119,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Røros
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,9 km | 105 / 120 | 159,4 | 73 m | 643 m |
| 60 km | Inverso | 65,9 km | 106 / 120 | 160,9 | 72 m | 640 m |
| 120 km | Ida | 129,0 km | 102 / 139 | 79,1 | 79 m | 1097 m |
| 120 km | Inverso | 129,0 km | 102 / 139 | 79,1 | 80 m | 1122 m |
| 200 km | Ida | 205,8 km | 248 / 275 | 120,5 | 74 m | 1571 m |
| 200 km | Inverso | 205,8 km | 250 / 275 | 121,5 | 74 m | 1568 m |
Todas as curvas com a sua posição
102 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 146 m | 30 |
| 1,2 | 56 m | 30 |
| 2,8 | 270 m | 30 |
| 6,3 | 266 m | 30 |
| 9,2 | 249 m | 30 |
| 13,2 | 63 m | 30 |
| 13,5 | 63 m | 30 |
| 13,8 | 40 m | 30 |
| 14,1 | 64 m | 30 |
| 16,5 | 109 m | 30 |
| 17,2 | 106 m | 30 |
| 18,5 | 156 m | 30 |
| 35,1 | 259 m | 26 |
| 36,2 | 189 m | 26 |
| 38,1 | 128 m | 26 |
| 40,1 | 163 m | 26 |
| 42,4 | 191 m | 26 |
| 47,6 | 56 m | Hodalen |
| 48,1 | 42 m | |
| 48,2 | 55 m | |
| 49,4 | 76 m | |
| 49,9 | 38 m | |
| 49,9 | 38 m | |
| 50,2 | 38 m | |
| 50,3 | 46 m | |
| 50,6 | 78 m | |
| 51,4 | 82 m | |
| 51,9 | 44 m | |
| 52,0 | 44 m | |
| 52,5 | 55 m | Hodalen |
| 57,6 | 184 m | 26 |
| 59,8 | 162 m | 26 |
| 61,8 | 133 m | 26 |
| 63,6 | 159 m | 26 |
| 67,8 | 27 m | Gammelveien |
| 68,5 | 89 m | Dalsveien |
| 68,6 | 61 m | Dalsveien |
| 68,9 | 117 m | Dalsveien |
| 70,4 | 80 m | Dalsveien |
| 70,8 | 79 m | Dalsveien |
| 71,8 | 77 m | Dalsveien |
| 72,4 | 93 m | Dalsveien |
| 73,0 | 79 m | Dalsveien |
| 73,1 | 79 m | Dalsveien |
| 73,6 | 72 m | Dalsveien |
| 74,0 | 93 m | Dalsveien |
| 74,6 | 108 m | Dalsveien |
| 76,2 | 104 m | Dalsveien |
| 77,8 | 91 m | Dalsveien |
| 78,0 | 52 m | Dalsveien |
| 78,1 | 52 m | Dalsveien |
| 78,2 | 30 m | Dalsveien |
| 78,3 | 30 m | Dalsveien |
| 78,4 | 36 m | Dalsveien |
| 78,5 | 74 m | Dalsveien |
| 79,3 | 71 m | Dalsveien |
| 79,9 | 62 m | Dalsveien |
| 80,8 | 112 m | Dalsveien |
| 81,4 | 132 m | Dalsveien |
| 81,7 | 102 m | Dalsveien |
| 82,8 | 170 m | 2264 |
| 85,0 | 174 m | 2264 |
| 85,8 | 171 m | 2264 |
| 86,7 | 99 m | 2264 |
| 91,3 | 103 m | Midtre Dalsbygdveien |
| 94,7 | 63 m | 30 |
| 95,1 | 39 m | 30 |
| 95,5 | 63 m | 30 |
| 95,6 | 144 m | 30 |
| 99,6 | 254 m | 30 |
| 102,5 | 264 m | 30 |
| 107,2 | 51 m | Galådalsveien |
| 107,2 | 51 m | Galådalsveien |
| 107,7 | 42 m | Galådalsveien |
| 107,8 | 42 m | Galådalsveien |
| 107,9 | 58 m | Galådalsveien |
| 109,6 | 117 m | Fjellsjøveien |
| 110,2 | 124 m | Fjellsjøveien |
| 110,8 | 48 m | Fjellsjøveien |
| 110,9 | 60 m | Fjellsjøveien |
| 111,4 | 51 m | Fjellsjøveien |
| 111,6 | 51 m | Fjellsjøveien |
| 112,1 | 128 m | Fjellsjøveien |
| 114,0 | 127 m | Fjellsjøveien |
| 114,5 | 51 m | Fjellsjøveien |
| 114,7 | 51 m | Fjellsjøveien |
| 114,9 | 60 m | Fjellsjøveien |
| 115,4 | 48 m | Fjellsjøveien |
| 115,7 | 124 m | Fjellsjøveien |
| 116,5 | 117 m | Fjellsjøveien |
| 118,4 | 58 m | Galåvollveien |
| 118,5 | 42 m | Galåvollveien |
| 118,5 | 42 m | Galåvollveien |
| 119,1 | 51 m | Galåvollveien |
| 120,0 | 120 m | Galåvollveien |
| 120,2 | 103 m | Galåvollveien |
| 120,6 | 102 m | Galåvollveien |
| 125,3 | 86 m | 6524 |
| 125,5 | 104 m | 6524 |
| 125,7 | 94 m | 6524 |
| 125,9 | 97 m | 6524 |
| 128,6 | 97 m | Johan Falkbergets vei |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Røros, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Røros?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,9, 129,0, 205,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Røros?
Em 120 km contamos 139 curvas, 102 delas fora de cruzamentos. Isso dá 79,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 67,8. O raio mediano de todas as curvas é de 79 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1097 m de subida. O ponto mais alto está a 917 m, o mais baixo a 539 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.