Rota circular de mota e carro a partir de Český Krumlov
A partir de Český Krumlov (Região da Boémia do Sul) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 126,9km
- Curvas
- 171
- Subida
- 1522m
- Raio mediano
- 84m
- Curvas por 100 km
- 105,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
37 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 126,9 km, 39,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,1 km, 9,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 26,8 km, 21,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 87,4 km, 69,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 0,0, em Svornosti: raio de 14 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 3,1 km, a partir do km 41,9, em 12268.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 55,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 13,8 km com 212 m de subida, a partir do km 3,4, em 39. Declive médio de 1,5 %.
Perfil de elevação
De 442 m a 965 m. 1522 m a subir, 1510 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 17,2: 713 m
- Máximo km 37,0: 662 m
- Máximo km 46,7: 786 m
- Máximo km 68,1: 965 m
- Mínimo km 75,4: 752 m
- Máximo km 113,1: 663 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 126,9 | 158,4 |
| Curvas | 134 | 181 |
| Curvas por 100 km | 105,6 | 114,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 8 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Český Krumlov tem 136,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Český Krumlov
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,1 km | 95 / 120 | 148,1 | 76 m | 751 m |
| 60 km | Inverso | 64,1 km | 97 / 124 | 151,2 | 76 m | 748 m |
| 120 km | Ida | 126,9 km | 134 / 171 | 105,6 | 84 m | 1522 m |
| 120 km | Inverso | 126,9 km | 135 / 173 | 106,4 | 85 m | 1503 m |
| 200 km | Ida | 194,4 km | 300 / 349 | 154,3 | 85 m | 2411 m |
| 200 km | Inverso | 194,4 km | 302 / 350 | 155,3 | 85 m | 2404 m |
Todas as curvas com a sua posição
134 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 14 m | Svornosti |
| 0,0 | 14 m | Svornosti |
| 0,1 | 21 m | Kájovská |
| 0,1 | 21 m | Kájovská |
| 0,3 | 32 m | Linecká |
| 0,6 | 64 m | Horská |
| 0,6 | 41 m | Horská |
| 0,8 | 81 m | Horská |
| 2,6 | 27 m | |
| 2,6 | 30 m | |
| 3,1 | 133 m | 39 |
| 3,5 | 199 m | 39 |
| 4,3 | 269 m | 39 |
| 4,7 | 263 m | 39 |
| 6,2 | 271 m | 39 |
| 6,9 | 247 m | 39 |
| 10,7 | 207 m | 39 |
| 11,6 | 268 m | 39 |
| 12,9 | 262 m | 39 |
| 13,2 | 346 m | 39 |
| 13,6 | 275 m | 39 |
| 14,7 | 175 m | 39 |
| 15,9 | 42 m | 15914 |
| 18,3 | 42 m | 15914 |
| 19,4 | 85 m | 15914 |
| 19,7 | 176 m | 39 |
| 20,5 | 262 m | 39 |
| 22,6 | 262 m | 39 |
| 23,4 | 215 m | 39 |
| 27,0 | 247 m | 39 |
| 27,9 | 272 m | 39 |
| 35,5 | 75 m | 166 |
| 35,8 | 105 m | 166 |
| 38,3 | 86 m | 166 |
| 39,0 | 102 m | 166 |
| 40,0 | 131 m | 166 |
| 41,9 | 27 m | 12268 |
| 42,0 | 27 m | 12268 |
| 42,6 | 86 m | 12268 |
| 43,3 | 98 m | 12268 |
| 44,0 | 49 m | 12268 |
| 44,4 | 74 m | 12268 |
| 44,7 | 28 m | 12268 |
| 44,8 | 28 m | 12268 |
| 46,0 | 137 m | 122 |
| 46,5 | 72 m | 122 |
| 46,7 | 100 m | 122 |
| 47,6 | 83 m | 122 |
| 50,2 | 41 m | 122 |
| 51,1 | 65 m | 122 |
| 53,3 | 115 m | 122 |
| 53,9 | 128 m | 122 |
| 54,2 | 78 m | 122 |
| 55,1 | 69 m | 1652 |
| 55,7 | 71 m | 1652 |
| 56,1 | 85 m | 1652 |
| 56,2 | 93 m | 1652 |
| 56,5 | 143 m | 1652 |
| 56,9 | 104 m | 1652 |
| 57,4 | 73 m | 1652 |
| 58,4 | 57 m | |
| 58,9 | 72 m | |
| 59,0 | 62 m | |
| 59,2 | 37 m | |
| 59,3 | 60 m | |
| 61,5 | 59 m | |
| 61,7 | 37 m | |
| 61,9 | 37 m | |
| 62,0 | 71 m | |
| 62,2 | 51 m | |
| 63,5 | 77 m | 1652 |
| 63,9 | 104 m | 1652 |
| 64,4 | 135 m | 1652 |
| 64,7 | 96 m | 1652 |
| 64,8 | 86 m | 1652 |
| 65,0 | 73 m | 1652 |
| 65,7 | 67 m | 165 |
| 66,8 | 77 m | 165 |
| 67,0 | 123 m | 165 |
| 69,8 | 62 m | 165 |
| 70,5 | 42 m | 165 |
| 73,3 | 84 m | 165 |
| 73,9 | 74 m | 165 |
| 74,1 | 103 m | 165 |
| 74,3 | 72 m | 165 |
| 74,9 | 138 m | 165 |
| 76,6 | 68 m | 122 |
| 76,8 | 59 m | 122 |
| 77,1 | 152 m | 122 |
| 77,6 | 98 m | 122 |
| 78,9 | 29 m | 122 |
| 79,0 | 45 m | 122 |
| 79,3 | 45 m | 122 |
| 79,6 | 86 m | 122 |
| 81,5 | 94 m | 122 |
| 83,2 | 58 m | 122 |
| 83,3 | 58 m | 122 |
| 83,7 | 131 m | 122 |
| 85,7 | 48 m | 122 |
| 85,8 | 82 m | 122 |
| 86,0 | 73 m | 122 |
| 86,2 | 145 m | 122 |
| 86,5 | 97 m | 122 |
| 87,3 | 80 m | 122 |
| 87,6 | 114 m | 122 |
| 90,9 | 90 m | 122 |
| 91,1 | 116 m | 122 |
| 92,0 | 120 m | 122 |
| 95,6 | 106 m | 122 |
| 96,0 | 78 m | 122 |
| 96,7 | 96 m | 122 |
| 96,9 | 153 m | 122 |
| 97,3 | 74 m | 122 |
| 97,4 | 74 m | 122 |
| 97,6 | 48 m | 122 |
| 99,5 | 125 m | 122 |
| 99,9 | 71 m | 122 |
| 100,0 | 57 m | 122 |
| 101,6 | 96 m | 122 |
| 103,6 | 88 m | 122 |
| 103,7 | 46 m | 122 |
| 104,0 | 46 m | 122 |
| 109,9 | 136 m | 122 |
| 110,9 | 104 m | 122 |
| 111,8 | 88 m | 122 |
| 114,2 | 108 m | 122 |
| 114,6 | 75 m | 122 |
| 122,2 | 261 m | 39 |
| 122,7 | 268 m | 39 |
| 123,5 | 189 m | 39 |
| 123,8 | 131 m | 39 |
| 124,3 | 171 m | 39 |
| 125,1 | 175 m | 39 |
| 125,6 | 49 m | Objížďková |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Český Krumlov, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Český Krumlov?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,1, 126,9, 194,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Český Krumlov?
Em 120 km contamos 171 curvas, 134 delas fora de cruzamentos. Isso dá 105,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 14 m, no km 0,0. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1522 m de subida. O ponto mais alto está a 965 m, o mais baixo a 442 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.