Rota circular de mota e carro a partir de Jihlava
A partir de Jihlava (Vysočina) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 123,9km
- Curvas
- 206
- Subida
- 1550m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 113,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
66 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 123,9 km, 31,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,7 km, 10,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 18,8 km, 15,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 91,6 km, 74,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 81,6, em 34740: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 3,2 km, a partir do km 79,4, em 34740.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 100,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 4,9 km com 82 m de subida, a partir do km 81,0, em 34746. Declive médio de 1,7 %.
Perfil de elevação
De 436 m a 738 m. 1550 m a subir, 1550 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 44,6: 483 m
- Mínimo km 50,1: 472 m
- Máximo km 65,3: 594 m
- Máximo km 70,7: 608 m
- Mínimo km 73,6: 529 m
- Máximo km 77,2: 564 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 123,9 | 117,7 |
| Curvas | 140 | 70 |
| Curvas por 100 km | 113,0 | 59,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 19 de 26 cidades em Chéquia. A mediana é de 116,9 curvas por 100 km, Jihlava tem 110,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Jihlava
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,6 km | 85 / 113 | 127,7 | 79 m | 725 m |
| 60 km | Inverso | 66,6 km | 84 / 114 | 126,2 | 73 m | 734 m |
| 120 km | Ida | 123,9 km | 140 / 206 | 113,0 | 80 m | 1550 m |
| 120 km | Inverso | 123,9 km | 146 / 210 | 117,9 | 76 m | 1524 m |
| 200 km | Ida | 207,9 km | 186 / 240 | 89,5 | 78 m | 1583 m |
| 200 km | Inverso | 207,9 km | 188 / 245 | 90,4 | 78 m | 1598 m |
Todas as curvas com a sua posição
140 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,1 | 84 m | Žižkova |
| 1,4 | 97 m | Žižkova |
| 8,1 | 23 m | 01944 |
| 8,4 | 23 m | 01944 |
| 8,4 | 23 m | 01944 |
| 9,0 | 40 m | 01944 |
| 9,8 | 52 m | 01944 |
| 10,9 | 36 m | 0396 |
| 11,4 | 71 m | 0396 |
| 11,7 | 107 m | 0396 |
| 12,0 | 113 m | 0396 |
| 13,9 | 51 m | |
| 14,0 | 55 m | |
| 14,2 | 73 m | |
| 14,5 | 60 m | |
| 14,8 | 83 m | |
| 15,3 | 83 m | |
| 15,6 | 61 m | |
| 16,0 | 54 m | |
| 16,1 | 51 m | |
| 16,5 | 54 m | |
| 16,6 | 72 m | |
| 17,9 | 78 m | |
| 18,0 | 78 m | |
| 18,2 | 53 m | |
| 18,9 | 78 m | |
| 19,1 | 91 m | |
| 19,9 | 128 m | 1338 |
| 20,4 | 79 m | 1338 |
| 21,1 | 55 m | 1338 |
| 21,4 | 110 m | 1338 |
| 21,6 | 59 m | 1338 |
| 21,6 | 59 m | 1336 |
| 22,5 | 227 m | 602 |
| 29,4 | 125 m | 602 |
| 30,3 | 64 m | 602 |
| 30,4 | 90 m | 602 |
| 30,6 | 72 m | 602 |
| 33,4 | 216 m | 602 |
| 33,7 | 207 m | 602 |
| 36,1 | 132 m | 602 |
| 36,3 | 84 m | 602 |
| 36,6 | 160 m | 602 |
| 37,0 | 120 m | 602 |
| 39,9 | 74 m | 34 |
| 41,0 | 56 m | 34 |
| 41,0 | 56 m | 34 |
| 42,4 | 55 m | 12925 |
| 43,6 | 92 m | 12925 |
| 43,8 | 125 m | 12925 |
| 44,7 | 90 m | 12925 |
| 46,8 | 167 m | 12925 |
| 49,1 | 85 m | |
| 49,5 | 52 m | |
| 50,0 | 31 m | |
| 50,3 | 44 m | |
| 54,0 | 60 m | |
| 54,1 | 49 m | |
| 54,2 | 75 m | |
| 54,3 | 60 m | |
| 54,6 | 155 m | |
| 67,1 | 210 m | 34 |
| 68,5 | 173 m | 34 |
| 70,0 | 177 m | 34 |
| 70,3 | 119 m | 34 |
| 72,9 | 91 m | 34 |
| 73,4 | 45 m | 34 |
| 73,6 | 38 m | 34 |
| 74,3 | 104 m | 34 |
| 75,1 | 52 m | 34 |
| 75,9 | 107 m | 34766 |
| 76,2 | 33 m | 34766 |
| 76,5 | 32 m | 34766 |
| 77,0 | 32 m | 34766 |
| 77,2 | 100 m | 34766 |
| 78,3 | 59 m | 34766 |
| 78,4 | 59 m | 34766 |
| 79,4 | 96 m | 34765 |
| 79,7 | 125 m | 34765 |
| 80,3 | 159 m | 34765 |
| 80,6 | 159 m | 34740 |
| 81,6 | 22 m | 34740 |
| 81,9 | 52 m | 34740 |
| 82,1 | 131 m | 34740 |
| 84,2 | 108 m | 34746 |
| 84,7 | 74 m | 34746 |
| 87,0 | 77 m | 34746 |
| 87,4 | 102 m | 34746 |
| 89,4 | 145 m | 34740 |
| 90,7 | 158 m | 34740 |
| 91,7 | 125 m | 34765 |
| 92,0 | 97 m | 34765 |
| 93,3 | 66 m | 34766 |
| 93,5 | 59 m | 34766 |
| 94,5 | 100 m | 34766 |
| 95,0 | 32 m | 34766 |
| 95,1 | 32 m | 34766 |
| 95,8 | 33 m | 34766 |
| 96,0 | 107 m | 34766 |
| 96,8 | 52 m | 34 |
| 97,0 | 132 m | 34 |
| 97,3 | 104 m | 34 |
| 98,6 | 48 m | 3482 |
| 99,8 | 128 m | 3482 |
| 100,5 | 143 m | 3482 |
| 101,0 | 145 m | 3482 |
| 101,8 | 59 m | 3485 |
| 101,9 | 87 m | 3485 |
| 102,1 | 52 m | 3483 |
| 102,3 | 147 m | 3483 |
| 102,6 | 51 m | 3483 |
| 102,7 | 51 m | 3483 |
| 103,3 | 80 m | 3483 |
| 103,9 | 95 m | 3483 |
| 105,1 | 103 m | 3483 |
| 105,2 | 135 m | 3483 |
| 105,6 | 80 m | 3483 |
| 106,2 | 70 m | 3483 |
| 106,3 | 70 m | 3483 |
| 106,5 | 64 m | 3483 |
| 106,6 | 78 m | 3483 |
| 107,0 | 114 m | 3483 |
| 107,2 | 74 m | 3483 |
| 107,3 | 63 m | 3483 |
| 108,3 | 145 m | 3483 |
| 109,5 | 74 m | 3483 |
| 109,6 | 48 m | 3483 |
| 109,9 | 36 m | 3483 |
| 110,4 | 87 m | 523 |
| 111,6 | 135 m | 523 |
| 111,9 | 89 m | 523 |
| 112,4 | 206 m | 523 |
| 113,3 | 50 m | 523 |
| 113,6 | 103 m | 523 |
| 113,7 | 92 m | 523 |
| 114,6 | 83 m | 523 |
| 115,0 | 83 m | 523 |
| 115,3 | 110 m | 523 |
| 118,7 | 145 m | 523 |
| 123,7 | 90 m | Znojemská |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Jihlava, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Jihlava?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,6, 123,9, 207,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Jihlava?
Em 120 km contamos 206 curvas, 140 delas fora de cruzamentos. Isso dá 113,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 81,6. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1550 m de subida. O ponto mais alto está a 738 m, o mais baixo a 436 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.