Rota circular de mota e carro a partir de Heilbronn
A partir de Heilbronn (Hohenlohe) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 128,1km
- Curvas
- 245
- Subida
- 1611m
- Raio mediano
- 83m
- Curvas por 100 km
- 128,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
80 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,1 km, 36,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,4 km, 9,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,5 km, 18,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 91,0 km, 71,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 70,4, em K 2387: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 3,8 km, a partir do km 84,6, em L 1050.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 24,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 8,7 km com 273 m de subida, a partir do km 34,3, em B 14. Declive médio de 3,1 %.
Perfil de elevação
De 164 m a 537 m. 1611 m a subir, 1606 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 26,4: 516 m
- Mínimo km 27,4: 419 m
- Mínimo km 95,8: 262 m
- Máximo km 97,0: 297 m
- Mínimo km 106,9: 180 m
- Máximo km 112,6: 333 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,1 | 133,2 |
| Curvas | 162 | 148 |
| Curvas por 100 km | 126,4 | 111,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 16,6 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 72 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Heilbronn tem 107,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Heilbronn
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,5 km | 55 / 99 | 86,6 | 72 m | 652 m |
| 60 km | Inverso | 63,5 km | 55 / 102 | 86,6 | 71 m | 642 m |
| 120 km | Ida | 128,1 km | 162 / 242 | 126,4 | 83 m | 1587 m |
| 120 km | Inverso | 128,1 km | 165 / 245 | 128,8 | 83 m | 1611 m |
| 200 km | Ida | 187,3 km | 205 / 271 | 109,4 | 80 m | 1864 m |
| 200 km | Inverso | 187,3 km | 206 / 272 | 110,0 | 81 m | 1866 m |
Todas as curvas com a sua posição
162 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 55 m | Am Wollhaus |
| 0,1 | 42 m | Am Wollhaus |
| 0,7 | 92 m | Am Wollhaus |
| 2,3 | 101 m | B 39 |
| 3,3 | 146 m | B 39 |
| 5,0 | 53 m | B 39 |
| 6,0 | 164 m | L 1101 |
| 7,3 | 139 m | K 2126 |
| 7,6 | 145 m | K 2126 |
| 8,7 | 91 m | K 2126 |
| 13,0 | 187 m | K 2007 |
| 13,3 | 108 m | K 2007 |
| 14,5 | 72 m | K 2007 |
| 14,6 | 77 m | K 2007 |
| 15,7 | 76 m | K 2007 |
| 15,8 | 73 m | K 2007 |
| 15,9 | 91 m | K 2007 |
| 16,7 | 33 m | K 2007 |
| 16,7 | 34 m | K 2007 |
| 16,8 | 34 m | K 2007 |
| 16,9 | 21 m | K 2007 |
| 17,1 | 27 m | K 2007 |
| 17,3 | 84 m | K 2007 |
| 18,6 | 85 m | K 2007 |
| 19,2 | 57 m | K 2008 |
| 19,3 | 80 m | K 2008 |
| 19,6 | 61 m | K 2008 |
| 21,2 | 65 m | K 2008 |
| 21,7 | 54 m | K 2129 |
| 22,0 | 45 m | K 2129 |
| 22,3 | 88 m | K 2129 |
| 23,5 | 56 m | L 1045 |
| 24,9 | 41 m | L 1045 |
| 25,3 | 46 m | Lampoldshauser Straße |
| 25,8 | 103 m | K 2014 |
| 28,6 | 118 m | K 2014 |
| 31,5 | 140 m | K 2015 |
| 32,0 | 85 m | K 2015 |
| 32,1 | 85 m | K 2015 |
| 32,4 | 54 m | K 2015 |
| 32,5 | 53 m | K 2015 |
| 32,7 | 60 m | K 2015 |
| 33,8 | 64 m | K 2015 |
| 34,2 | 93 m | K 2015 |
| 35,6 | 84 m | K 2015 |
| 35,8 | 56 m | K 2015 |
| 36,0 | 110 m | L 1050 |
| 36,4 | 144 m | L 1050 |
| 36,8 | 46 m | L 1050 |
| 37,0 | 77 m | L 1050 |
| 37,9 | 28 m | L 1050 |
| 39,7 | 203 m | L 1050 |
| 40,1 | 189 m | L 1050 |
| 40,5 | 64 m | L 1050 |
| 40,8 | 121 m | L 1050 |
| 41,5 | 61 m | L 1050 |
| 42,0 | 132 m | L 1050 |
| 42,4 | 135 m | L 1050 |
| 42,6 | 166 m | L 1050 |
| 42,8 | 52 m | L 1050 |
| 43,2 | 166 m | L 1050 |
| 43,4 | 75 m | L 1050 |
| 43,6 | 135 m | L 1050 |
| 44,0 | 194 m | L 1050 |
| 44,3 | 164 m | L 1050 |
| 46,6 | 103 m | K 2354 |
| 53,0 | 79 m | K 2357 |
| 53,7 | 181 m | K 2355 |
| 54,7 | 69 m | K 2355 |
| 56,8 | 95 m | K 2387 |
| 57,2 | 113 m | K 2387 |
| 57,4 | 69 m | K 2387 |
| 57,6 | 18 m | K 2387 |
| 57,9 | 20 m | K 2387 |
| 58,4 | 82 m | K 2387 |
| 59,4 | 113 m | K 2387 |
| 61,0 | 56 m | L 1046 |
| 61,3 | 88 m | L 1046 |
| 62,1 | 105 m | L 1046 |
| 63,0 | 46 m | L 1046 |
| 63,7 | 83 m | L 1046 |
| 63,8 | 55 m | L 1046 |
| 65,3 | 114 m | L 1046 |
| 65,5 | 82 m | L 1046 |
| 66,0 | 115 m | L 1046 |
| 66,7 | 39 m | L 1046 |
| 67,5 | 205 m | L 1046 |
| 69,9 | 142 m | L 1046 |
| 71,8 | 89 m | B 14 |
| 72,1 | 86 m | B 14 |
| 72,4 | 115 m | B 14 |
| 81,8 | 57 m | B 14 |
| 82,0 | 57 m | B 14 |
| 82,3 | 97 m | B 14 |
| 82,8 | 83 m | B 14 |
| 83,7 | 75 m | B 14 |
| 83,9 | 83 m | B 14 |
| 84,2 | 76 m | B 14 |
| 85,1 | 85 m | B 14 |
| 85,2 | 90 m | B 14 |
| 85,6 | 135 m | B 14 |
| 86,0 | 271 m | B 14 |
| 87,7 | 166 m | B 14 |
| 88,1 | 44 m | B 14 |
| 88,3 | 44 m | B 14 |
| 88,5 | 81 m | B 14 |
| 88,9 | 77 m | B 14 |
| 89,3 | 80 m | B 14 |
| 89,4 | 114 m | B 14 |
| 89,6 | 131 m | B 14 |
| 90,0 | 97 m | B 14 |
| 90,3 | 201 m | B 14 |
| 94,3 | 64 m | Untere Ortsstraße |
| 94,8 | 55 m | K 1824 |
| 95,0 | 54 m | K 1824 |
| 95,4 | 144 m | K 1824 |
| 96,2 | 58 m | K 1824 |
| 96,4 | 58 m | K 1824 |
| 96,6 | 53 m | Buch-Eich-Straße |
| 97,0 | 50 m | Buch-Eich-Straße |
| 97,1 | 101 m | Buch-Eich-Straße |
| 97,3 | 78 m | Buch-Eich-Straße |
| 97,4 | 31 m | |
| 97,5 | 31 m | |
| 97,6 | 59 m | |
| 97,8 | 59 m | |
| 97,9 | 100 m | |
| 98,3 | 95 m | Hohe Straße |
| 98,9 | 145 m | Hohe Straße |
| 99,0 | 83 m | Hohe Straße |
| 100,0 | 66 m | |
| 100,5 | 82 m | Strütweg |
| 101,0 | 88 m | |
| 101,2 | 65 m | |
| 101,5 | 66 m | Hohe Straße |
| 102,3 | 68 m | Hohe Straße |
| 102,7 | 65 m | Fuchsbühlsträßchen |
| 102,8 | 44 m | Fuchsbühlsträßchen |
| 103,0 | 110 m | Fuchsbühlsträßchen |
| 103,3 | 96 m | Fuchsbühlsträßchen |
| 103,5 | 66 m | Fuchsbühlsträßchen |
| 104,5 | 69 m | L 1117 |
| 105,0 | 97 m | L 1117 |
| 105,8 | 133 m | L 1117 |
| 106,1 | 150 m | L 1117 |
| 106,9 | 131 m | L 1117 |
| 107,3 | 76 m | L 1117 |
| 107,6 | 173 m | L 1117 |
| 108,7 | 46 m | L 1117 |
| 109,4 | 110 m | L 1117 |
| 112,1 | 59 m | L 1100 |
| 112,2 | 66 m | L 1100 |
| 112,4 | 65 m | L 1100 |
| 113,8 | 324 m | L 1100 |
| 118,8 | 148 m | K 2086 |
| 119,1 | 164 m | K 2086 |
| 121,6 | 232 m | L 1111 |
| 122,3 | 248 m | L 1111 |
| 122,7 | 206 m | L 1111 |
| 123,5 | 262 m | L 1111 |
| 124,0 | 214 m | L 1111 |
| 124,4 | 231 m | L 1111 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Heilbronn, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Heilbronn?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,5, 128,1, 187,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Heilbronn?
Em 120 km contamos 242 curvas, 162 delas fora de cruzamentos. Isso dá 126,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 57,6. O raio mediano de todas as curvas é de 83 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1587 m de subida. O ponto mais alto está a 536 m, o mais baixo a 166 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.