Rota circular de mota e carro a partir de Ulm
A partir de Ulm (Jura da Suábia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 202,5km
- Curvas
- 293
- Subida
- 1614m
- Raio mediano
- 102m
- Curvas por 100 km
- 105,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
80 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 202,5 km, 48,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,7 km, 6,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 34,7 km, 17,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 153,4 km, 76,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 150,4, em Autenwanger Steige: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 2,7 km, a partir do km 130,4, em L 1236.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 104,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 20,5 km com 46 m de subida, a partir do km 5,2, em B 311. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 428 m a 855 m. 1614 m a subir, 1607 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 92,7: 686 m
- Mínimo km 110,0: 596 m
- Máximo km 117,0: 760 m
- Máximo km 122,4: 836 m
- Máximo km 126,1: 855 m
- Mínimo km 184,4: 573 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 202,5 | 207,3 |
| Curvas | 213 | 191 |
| Curvas por 100 km | 105,2 | 92,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 32,9 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 119 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Ulm tem 67,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Ulm
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,4 km | 32 / 86 | 51,2 | 102 m | 163 m |
| 60 km | Inverso | 62,4 km | 34 / 91 | 54,5 | 102 m | 152 m |
| 120 km | Ida | 114,2 km | 54 / 128 | 47,3 | 85 m | 548 m |
| 120 km | Inverso | 114,2 km | 55 / 127 | 48,2 | 86 m | 539 m |
| 200 km | Ida | 202,5 km | 213 / 293 | 105,2 | 102 m | 1614 m |
| 200 km | Inverso | 202,5 km | 218 / 299 | 107,7 | 100 m | 1637 m |
Todas as curvas com a sua posição
213 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 58 m | Bahnhofplatz |
| 1,5 | 50 m | Neue Straße |
| 2,1 | 115 m | B 311 |
| 3,0 | 267 m | B 311 |
| 6,9 | 219 m | B 311 |
| 12,8 | 96 m | B 311 |
| 18,5 | 63 m | K 7412 |
| 24,7 | 46 m | Alte Landstraße |
| 25,6 | 38 m | K 7353 |
| 25,7 | 38 m | K 7353 |
| 25,7 | 47 m | K 7353 |
| 26,1 | 85 m | K 7353 |
| 26,7 | 96 m | K 7353 |
| 27,0 | 105 m | K 7353 |
| 28,6 | 27 m | K 7353 |
| 28,7 | 28 m | |
| 31,4 | 102 m | L 257 |
| 32,0 | 34 m | L 257 |
| 35,4 | 201 m | K 7415 |
| 36,0 | 251 m | K 7415 |
| 38,0 | 112 m | K 7415 |
| 40,9 | 47 m | Rettighofen |
| 44,7 | 47 m | L 270 |
| 46,0 | 138 m | K 7533 |
| 48,3 | 181 m | K 7533 |
| 49,4 | 37 m | K 7533 |
| 49,9 | 47 m | K 7533 |
| 50,5 | 123 m | K 7533 |
| 51,5 | 262 m | K 7533 |
| 53,3 | 45 m | K 7533 |
| 53,3 | 47 m | K 7533 |
| 54,8 | 49 m | K 7533 |
| 55,1 | 60 m | Hauptstraße |
| 55,3 | 73 m | Hauptstraße |
| 58,3 | 40 m | K 7588 |
| 58,4 | 40 m | K 7588 |
| 58,5 | 40 m | K 7588 |
| 58,5 | 59 m | K 7588 |
| 58,6 | 46 m | K 7588 |
| 58,6 | 46 m | K 7588 |
| 61,3 | 199 m | B 312 |
| 62,1 | 201 m | B 312 |
| 64,5 | 272 m | B 312 |
| 64,9 | 199 m | B 312 |
| 65,8 | 74 m | B 312 |
| 66,0 | 41 m | B 312 |
| 66,1 | 41 m | B 312 |
| 66,2 | 44 m | B 312 |
| 66,3 | 41 m | B 312 |
| 66,3 | 41 m | B 312 |
| 67,5 | 36 m | B 312 |
| 67,8 | 46 m | B 312 |
| 67,9 | 127 m | B 312 |
| 68,1 | 53 m | B 312 |
| 68,4 | 139 m | B 312 |
| 68,9 | 170 m | B 312 |
| 70,3 | 176 m | B 312 |
| 70,5 | 204 m | B 312 |
| 71,8 | 105 m | B 312 |
| 71,9 | 95 m | B 312 |
| 72,2 | 62 m | B 312 |
| 73,8 | 64 m | B 312 |
| 74,1 | 64 m | B 312 |
| 74,1 | 31 m | B 312 |
| 75,3 | 162 m | B 312 |
| 75,9 | 194 m | B 312 |
| 76,6 | 133 m | B 312 |
| 77,1 | 63 m | B 312 |
| 77,2 | 85 m | B 312 |
| 77,5 | 145 m | B 312 |
| 78,2 | 149 m | B 312 |
| 78,8 | 150 m | B 312 |
| 79,9 | 273 m | B 312 |
| 80,4 | 178 m | B 312 |
| 81,2 | 178 m | B 312 |
| 81,6 | 179 m | B 312 |
| 87,0 | 61 m | L 248 |
| 87,1 | 298 m | L 248 |
| 87,8 | 167 m | K 6734 |
| 88,3 | 191 m | K 6734 |
| 91,2 | 143 m | |
| 92,7 | 86 m | |
| 93,0 | 256 m | |
| 94,9 | 170 m | K 6734 |
| 95,2 | 167 m | K 6734 |
| 95,6 | 184 m | K 6734 |
| 96,0 | 167 m | K 6734 |
| 96,6 | 121 m | K 6734 |
| 97,6 | 157 m | K 6734 |
| 98,7 | 169 m | L 249 |
| 98,9 | 177 m | L 230 |
| 99,2 | 59 m | L 230 |
| 99,5 | 59 m | L 230 |
| 102,0 | 172 m | L 230 |
| 102,3 | 192 m | L 230 |
| 104,6 | 211 m | L 230 |
| 104,9 | 130 m | L 230 |
| 105,5 | 185 m | B 465 |
| 105,5 | 185 m | B 465 |
| 106,2 | 261 m | B 465 |
| 108,1 | 50 m | B 465 |
| 108,3 | 74 m | B 465 |
| 108,4 | 40 m | B 465 |
| 108,5 | 41 m | B 465 |
| 108,6 | 41 m | B 465 |
| 108,8 | 66 m | B 465 |
| 109,0 | 61 m | B 465 |
| 109,2 | 78 m | B 465 |
| 109,3 | 113 m | B 465 |
| 109,5 | 133 m | B 465 |
| 109,8 | 58 m | L 245 |
| 110,7 | 95 m | L 245 |
| 110,9 | 101 m | L 245 |
| 111,2 | 85 m | L 245 |
| 111,4 | 85 m | L 245 |
| 111,7 | 109 m | L 245 |
| 112,1 | 101 m | L 245 |
| 112,4 | 102 m | L 245 |
| 113,3 | 139 m | L 245 |
| 113,7 | 197 m | L 245 |
| 114,6 | 120 m | L 245 |
| 115,2 | 176 m | L 245 |
| 118,7 | 88 m | L 252 |
| 119,4 | 159 m | L 252 |
| 119,8 | 212 m | L 252 |
| 120,5 | 162 m | L 252 |
| 122,5 | 136 m | L 252 |
| 122,7 | 144 m | L 252 |
| 123,2 | 177 m | L 252 |
| 123,7 | 57 m | L 252 |
| 123,8 | 115 m | L 252 |
| 123,9 | 67 m | L 252 |
| 124,0 | 31 m | L 252 |
| 124,1 | 46 m | L 252 |
| 124,2 | 235 m | L 252 |
| 125,1 | 107 m | L 252 |
| 125,6 | 54 m | L 252 |
| 129,6 | 351 m | L 1236 |
| 129,9 | 122 m | L 1236 |
| 130,4 | 108 m | L 1236 |
| 130,8 | 70 m | L 1236 |
| 131,0 | 92 m | L 1236 |
| 131,2 | 131 m | L 1236 |
| 131,6 | 131 m | L 1236 |
| 132,0 | 103 m | L 1236 |
| 132,3 | 44 m | L 1236 |
| 132,5 | 44 m | L 1236 |
| 132,9 | 37 m | L 1236 |
| 133,0 | 42 m | L 1236 |
| 133,7 | 133 m | L 1236 |
| 133,9 | 165 m | L 1236 |
| 134,1 | 34 m | L 1236 |
| 135,4 | 125 m | L 1236 |
| 135,9 | 115 m | L 1236 |
| 142,8 | 81 m | K 1448 |
| 142,9 | 85 m | K 1448 |
| 143,0 | 142 m | K 1448 |
| 144,0 | 167 m | K 1448 |
| 144,2 | 184 m | K 1448 |
| 144,6 | 120 m | K 1448 |
| 145,5 | 68 m | K 1448 |
| 145,7 | 68 m | K 1448 |
| 146,8 | 73 m | Kirchstraße |
| 147,7 | 78 m | Autenwanger Steige |
| 148,0 | 61 m | Autenwanger Steige |
| 148,1 | 36 m | Autenwanger Steige |
| 148,2 | 36 m | Autenwanger Steige |
| 148,7 | 44 m | |
| 149,1 | 43 m | |
| 149,4 | 70 m | |
| 150,1 | 49 m | |
| 150,1 | 36 m | |
| 150,2 | 63 m | |
| 150,3 | 74 m | Autenwanger Steige |
| 150,4 | 18 m | Autenwanger Steige |
| 150,8 | 18 m | Autenwanger Steige |
| 151,5 | 71 m | Autenwanger Steige |
| 152,6 | 66 m | K 1448 |
| 152,7 | 88 m | K 1448 |
| 153,7 | 115 m | K 1448 |
| 154,1 | 175 m | K 1448 |
| 154,3 | 120 m | K 1448 |
| 155,3 | 84 m | K 1448 |
| 155,5 | 81 m | K 1448 |
| 157,8 | 116 m | B 466 |
| 159,7 | 239 m | B 466 |
| 163,2 | 207 m | B 466 |
| 166,8 | 75 m | Wiesensteiger Straße |
| 168,4 | 86 m | L 1230 |
| 169,1 | 121 m | B 10 |
| 169,2 | 90 m | B 10 |
| 169,6 | 114 m | B 10 |
| 170,4 | 181 m | B 10 |
| 171,6 | 141 m | B 10 |
| 171,8 | 118 m | B 10 |
| 172,6 | 140 m | B 10 |
| 172,9 | 155 m | B 10 |
| 173,1 | 148 m | B 10 |
| 175,2 | 203 m | B 10 |
| 176,6 | 241 m | B 10 |
| 178,7 | 176 m | B 10 |
| 179,3 | 127 m | B 10 |
| 181,0 | 296 m | B 10 |
| 183,6 | 159 m | B 10 |
| 184,2 | 109 m | B 10 |
| 184,8 | 119 m | B 10 |
| 186,5 | 45 m | B 10 |
| 186,7 | 59 m | |
| 198,9 | 190 m | Stuttgarter Straße |
| 199,2 | 121 m | Stuttgarter Straße |
| 199,5 | 105 m | Stuttgarter Straße |
| 200,7 | 39 m | Stuttgarter Straße |
| 201,0 | 39 m | Heidenheimer Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Ulm, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Ulm?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,4, 114,2, 202,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Ulm?
Em 120 km contamos 128 curvas, 54 delas fora de cruzamentos. Isso dá 47,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 95,4. O raio mediano de todas as curvas é de 85 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 548 m de subida. O ponto mais alto está a 712 m, o mais baixo a 474 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.