Rota circular de mota e carro a partir de Berchtesgaden
A partir de Berchtesgaden (Alpes Bávaros) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 182,1km
- Curvas
- 319
- Subida
- 2698m
- Raio mediano
- 84m
- Curvas por 100 km
- 145,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 182,1 km, 64,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,1 km, 11,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 42,1 km, 23,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 117,5 km, 64,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 155,7: raio de 19 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 2,9 km, a partir do km 118,5, em B311.
- Troço mais sinuoso
- 37 curvas em 10 km, a partir do km 147,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 18,7 km com 239 m de subida, a partir do km 69,9, em L39. Declive médio de 1,3 %.
Perfil de elevação
De 469 m a 1086 m. 2698 m a subir, 2702 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 25,9: 644 m
- Mínimo km 69,7: 604 m
- Máximo km 88,6: 846 m
- Mínimo km 89,0: 820 m
- Máximo km 97,2: 1032 m
- Máximo km 131,2: 617 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 182,1 | 193,8 |
| Curvas | 265 | 241 |
| Curvas por 100 km | 145,5 | 124,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 1 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Berchtesgaden tem 183,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Berchtesgaden
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,1 km | 144 / 184 | 228,1 | 62 m | 936 m |
| 60 km | Inverso | 63,1 km | 145 / 188 | 229,7 | 63 m | 934 m |
| 120 km | Ida | 109,0 km | 194 / 254 | 177,9 | 72 m | 1909 m |
| 120 km | Inverso | 109,0 km | 193 / 253 | 177,0 | 70 m | 1930 m |
| 200 km | Ida | 182,1 km | 265 / 320 | 145,5 | 84 m | 2729 m |
| 200 km | Inverso | 182,1 km | 265 / 319 | 145,5 | 84 m | 2698 m |
Todas as curvas com a sua posição
265 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 96 m | Maximilianstraße |
| 1,0 | 121 m | Ramsauer Straße |
| 1,2 | 112 m | Ramsauer Straße |
| 1,3 | 155 m | Ramsauer Straße |
| 1,9 | 84 m | Ramsauer Straße |
| 2,5 | 194 m | Ramsauer Straße |
| 3,9 | 152 m | B 305 |
| 5,5 | 144 m | B 305 |
| 5,8 | 115 m | B 305 |
| 6,7 | 83 m | B 305 |
| 6,9 | 80 m | B 305 |
| 7,3 | 75 m | B 305 |
| 9,8 | 58 m | Riesenbichl |
| 10,0 | 75 m | Riesenbichl |
| 10,1 | 48 m | Riesenbichl |
| 10,2 | 35 m | |
| 10,3 | 64 m | |
| 10,6 | 39 m | |
| 10,8 | 39 m | |
| 10,8 | 39 m | |
| 10,9 | 60 m | |
| 11,7 | 31 m | |
| 11,7 | 31 m | |
| 11,8 | 44 m | |
| 12,4 | 46 m | |
| 12,4 | 32 m | |
| 12,6 | 21 m | |
| 12,7 | 28 m | |
| 12,9 | 74 m | |
| 13,0 | 74 m | |
| 13,2 | 50 m | |
| 13,6 | 92 m | |
| 13,7 | 64 m | |
| 13,8 | 53 m | |
| 13,9 | 64 m | |
| 14,2 | 44 m | |
| 14,2 | 19 m | AV 486 |
| 14,4 | 69 m | AV 486 |
| 15,9 | 91 m | Wimbachweg |
| 18,2 | 43 m | Wimbachweg |
| 18,3 | 43 m | Wimbachweg |
| 19,1 | 107 m | Wimbachweg |
| 19,3 | 47 m | Wimbachweg |
| 20,0 | 67 m | Wimbachweg |
| 20,5 | 65 m | Wimbachweg |
| 21,2 | 119 m | Wimbachweg |
| 21,5 | 61 m | Wimbachweg |
| 22,3 | 45 m | Wimbachweg |
| 24,6 | 104 m | Wimbachweg |
| 25,5 | 80 m | Wimbachweg |
| 25,6 | 80 m | Wimbachweg |
| 25,9 | 82 m | AV 486 |
| 26,1 | 69 m | AV 486 |
| 26,3 | 19 m | AV 486 |
| 26,5 | 79 m | |
| 26,7 | 54 m | |
| 26,8 | 54 m | |
| 26,9 | 65 m | |
| 27,2 | 138 m | |
| 27,4 | 52 m | |
| 27,4 | 52 m | |
| 27,6 | 126 m | |
| 27,8 | 93 m | |
| 27,9 | 21 m | |
| 28,0 | 21 m | |
| 28,1 | 32 m | |
| 28,3 | 76 m | |
| 28,6 | 86 m | |
| 28,8 | 45 m | |
| 28,9 | 31 m | |
| 29,8 | 64 m | |
| 29,8 | 41 m | |
| 30,2 | 140 m | |
| 30,3 | 62 m | |
| 30,5 | 73 m | Riesenbichl |
| 30,6 | 75 m | Riesenbichl |
| 30,9 | 93 m | Riesenbichl |
| 32,5 | 29 m | B 305 |
| 32,9 | 83 m | B 305 |
| 33,0 | 62 m | B 305 |
| 33,2 | 70 m | B 305 |
| 33,4 | 20 m | B 305 |
| 34,2 | 92 m | B 305 |
| 34,4 | 53 m | B 305 |
| 34,6 | 52 m | B 305 |
| 35,6 | 124 m | B 305 |
| 36,1 | 96 m | B 305 |
| 37,2 | 133 m | B 305 |
| 39,2 | 172 m | B 305 |
| 41,0 | 171 m | B 305 |
| 41,1 | 70 m | B 305 |
| 43,0 | 93 m | B 305 |
| 43,2 | 78 m | B 305 |
| 43,5 | 90 m | B 305 |
| 43,6 | 90 m | B 305 |
| 43,8 | 95 m | B 305 |
| 44,0 | 83 m | B 305 |
| 44,1 | 47 m | B 305 |
| 44,3 | 63 m | B 305 |
| 44,8 | 141 m | B 305 |
| 45,3 | 161 m | B 305 |
| 45,9 | 249 m | E 641 |
| 46,3 | 94 m | E 641 |
| 46,6 | 97 m | E 641 |
| 47,2 | 78 m | E 641 |
| 49,0 | 81 m | E 641 |
| 52,8 | 209 m | E 641 |
| 53,0 | 87 m | E 641 |
| 53,4 | 90 m | L272 |
| 53,6 | 168 m | L272 |
| 53,9 | 183 m | L272 |
| 55,6 | 47 m | L272 |
| 55,9 | 89 m | B178 |
| 57,2 | 189 m | B178 |
| 58,1 | 180 m | B178 |
| 60,8 | 248 m | B178 |
| 61,1 | 232 m | B178 |
| 61,6 | 84 m | B178 |
| 61,7 | 51 m | B311 |
| 61,8 | 51 m | B311 |
| 62,0 | 121 m | B311 |
| 62,6 | 146 m | B311 |
| 63,0 | 86 m | B311 |
| 63,1 | 47 m | B311 |
| 63,5 | 37 m | B311 |
| 64,8 | 187 m | Loferer Straße |
| 65,4 | 128 m | Loferer Straße |
| 65,5 | 63 m | B178 |
| 65,7 | 63 m | B178 |
| 66,1 | 104 m | B178 |
| 66,3 | 104 m | B178 |
| 67,2 | 261 m | B178 |
| 71,6 | 266 m | B178 |
| 72,3 | 231 m | B178 |
| 73,1 | 43 m | L2 |
| 73,4 | 95 m | L2 |
| 74,7 | 49 m | L2 |
| 75,0 | 196 m | L2 |
| 76,1 | 75 m | L2 |
| 76,3 | 99 m | L2 |
| 76,8 | 90 m | L2 |
| 77,5 | 91 m | L2 |
| 78,6 | 164 m | L2 |
| 79,2 | 89 m | L2 |
| 79,3 | 77 m | L2 |
| 79,6 | 77 m | L2 |
| 80,0 | 175 m | L2 |
| 80,2 | 158 m | L2 |
| 81,2 | 73 m | L2 |
| 82,7 | 84 m | Au |
| 83,1 | 108 m | Au |
| 84,4 | 84 m | |
| 84,6 | 38 m | |
| 84,8 | 48 m | |
| 85,0 | 94 m | |
| 85,4 | 91 m | |
| 85,6 | 78 m | |
| 86,0 | 87 m | |
| 86,6 | 83 m | Weißleiten |
| 87,0 | 114 m | Weißleiten |
| 87,5 | 84 m | Weißleiten |
| 87,7 | 108 m | Weißleiten |
| 88,4 | 111 m | Steinbergstraße |
| 88,9 | 73 m | L2 |
| 89,9 | 155 m | L2 |
| 90,5 | 143 m | L2 |
| 90,7 | 79 m | L2 |
| 91,5 | 145 m | L2 |
| 92,6 | 90 m | L2 |
| 93,3 | 96 m | L2 |
| 93,8 | 98 m | L2 |
| 94,0 | 74 m | L2 |
| 95,0 | 189 m | L2 |
| 95,5 | 57 m | L2 |
| 95,9 | 94 m | L2 |
| 96,1 | 94 m | L2 |
| 96,2 | 135 m | Dorfstraße |
| 96,5 | 94 m | Dorfstraße |
| 97,1 | 100 m | Dorfstraße |
| 102,1 | 259 m | B178 |
| 104,0 | 155 m | L39 |
| 112,6 | 244 m | L39 |
| 113,6 | 172 m | L39 |
| 113,8 | 172 m | L39 |
| 114,3 | 276 m | L39 |
| 114,8 | 75 m | L39 |
| 115,0 | 72 m | L39 |
| 115,1 | 52 m | L39 |
| 115,4 | 93 m | B172 |
| 115,7 | 52 m | B172 |
| 116,2 | 54 m | B172 |
| 116,3 | 52 m | B172 |
| 116,5 | 50 m | B172 |
| 116,7 | 74 m | B172 |
| 116,7 | 47 m | B172 |
| 116,8 | 47 m | B172 |
| 116,9 | 53 m | B172 |
| 117,2 | 55 m | B172 |
| 117,5 | 72 m | B172 |
| 117,7 | 96 m | B172 |
| 117,9 | 35 m | B172 |
| 118,5 | 140 m | B172 |
| 119,1 | 91 m | B172 |
| 119,2 | 91 m | B172 |
| 119,8 | 67 m | B 305 |
| 119,9 | 73 m | B 305 |
| 120,1 | 56 m | B 305 |
| 120,4 | 72 m | B 305 |
| 120,6 | 51 m | B 305 |
| 124,8 | 138 m | B 305 |
| 126,8 | 250 m | B 305 |
| 127,8 | 265 m | B 305 |
| 131,4 | 229 m | B 305 |
| 133,4 | 297 m | B 305 |
| 134,0 | 260 m | B 305 |
| 135,8 | 231 m | B 305 |
| 136,0 | 142 m | B 305 |
| 139,0 | 137 m | B 305 |
| 139,2 | 166 m | B 305 |
| 139,5 | 133 m | B 305 |
| 139,6 | 119 m | B 305 |
| 141,0 | 60 m | |
| 141,1 | 30 m | |
| 141,6 | 29 m | |
| 142,2 | 88 m | B 305 |
| 142,7 | 159 m | B 305 |
| 144,6 | 184 m | B 305 |
| 148,4 | 68 m | B 305 |
| 148,8 | 244 m | B 305 |
| 149,1 | 71 m | B 305 |
| 150,6 | 62 m | B 305 |
| 151,8 | 122 m | B 305 |
| 152,2 | 98 m | B 305 |
| 152,3 | 92 m | B 305 |
| 152,8 | 106 m | B 305 |
| 153,2 | 96 m | B 305 |
| 155,5 | 142 m | B 305 |
| 156,6 | 70 m | B 305 |
| 157,1 | 77 m | B 305 |
| 157,6 | 83 m | B 305 |
| 158,6 | 174 m | St 2101 |
| 160,3 | 127 m | St 2101 |
| 160,6 | 128 m | St 2101 |
| 160,8 | 175 m | St 2101 |
| 161,8 | 90 m | St 2101 |
| 162,0 | 81 m | St 2101 |
| 164,6 | 59 m | B 20 |
| 164,8 | 92 m | B 20 |
| 168,7 | 151 m | B 20 |
| 169,0 | 38 m | B 20 |
| 169,3 | 105 m | B 20 |
| 169,6 | 91 m | B 20 |
| 169,8 | 53 m | B 20 |
| 169,9 | 40 m | B 20 |
| 170,0 | 41 m | B 20 |
| 170,7 | 89 m | B 20 |
| 174,6 | 119 m | B 20 |
| 179,9 | 112 m | St 2097 |
| 180,2 | 92 m | St 2097 |
| 180,4 | 94 m | St 2097 |
| 180,6 | 59 m | St 2097 |
| 180,8 | 70 m | St 2097 |
| 181,2 | 109 m | Hanielstraße |
| 181,6 | 65 m | Maximilianstraße |
| 182,0 | 109 m | Franziskanerplatz |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Berchtesgaden, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Berchtesgaden?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,1, 109,0, 182,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Berchtesgaden?
Em 120 km contamos 254 curvas, 194 delas fora de cruzamentos. Isso dá 177,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 51,8. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1909 m de subida. O ponto mais alto está a 1270 m, o mais baixo a 429 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.