Rota circular de mota e carro a partir de Passau
A partir de Passau (Floresta da Baviera) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 118,8km
- Curvas
- 228
- Subida
- 1963m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 149,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
53 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 118,8 km, 37,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,3 km, 11,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,7 km, 20,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 80,8 km, 68,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 47,0, em B136: raio de 16 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 13 curvas em 4,5 km, a partir do km 32,8, em B136.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 36,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 7,9 km com 275 m de subida, a partir do km 23,5, em B136. Declive médio de 3,5 %.
Perfil de elevação
De 287 m a 798 m. 1963 m a subir, 1963 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 14,0: 400 m
- Máximo km 31,5: 754 m
- Máximo km 35,7: 625 m
- Mínimo km 53,4: 287 m
- Mínimo km 55,0: 287 m
- Mínimo km 103,1: 380 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 118,8 | 128,3 |
| Curvas | 181 | 198 |
| Curvas por 100 km | 152,4 | 154,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 22 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Passau tem 138,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Passau
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 57,1 km | 84 / 119 | 147,0 | 76 m | 810 m |
| 60 km | Inverso | 57,1 km | 83 / 117 | 145,3 | 77 m | 811 m |
| 120 km | Ida | 118,8 km | 181 / 234 | 152,4 | 78 m | 1946 m |
| 120 km | Inverso | 118,8 km | 178 / 228 | 149,9 | 78 m | 1963 m |
| 200 km | Ida | 208,7 km | 239 / 310 | 114,5 | 79 m | 2815 m |
| 200 km | Inverso | 208,7 km | 241 / 310 | 115,5 | 81 m | 2826 m |
Todas as curvas com a sua posição
181 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 95 m | Neuburger Straße |
| 1,7 | 84 m | Neuburger Straße |
| 1,9 | 84 m | Neuburger Straße |
| 2,0 | 70 m | Neuburger Straße |
| 2,3 | 37 m | Kleiner Exerzierplatz |
| 2,8 | 53 m | Nikolastraße |
| 2,9 | 53 m | Nikolastraße |
| 3,0 | 37 m | Nikolastraße |
| 3,2 | 33 m | B 12 |
| 5,7 | 280 m | B 388 |
| 8,0 | 170 m | B 388 |
| 9,2 | 75 m | St 2132 |
| 9,3 | 89 m | St 2132 |
| 9,5 | 90 m | St 2132 |
| 10,0 | 282 m | St 2132 |
| 10,5 | 414 m | St 2132 |
| 15,5 | 146 m | St 2132 |
| 15,8 | 120 m | St 2132 |
| 16,1 | 128 m | St 2132 |
| 16,3 | 115 m | St 2132 |
| 17,1 | 139 m | St 2132 |
| 17,3 | 168 m | St 2132 |
| 17,4 | 186 m | St 2132 |
| 18,3 | 222 m | St 2132 |
| 18,8 | 190 m | St 2132 |
| 20,9 | 56 m | Poststraße |
| 20,9 | 62 m | Poststraße |
| 21,4 | 85 m | Poststraße |
| 21,6 | 132 m | Poststraße |
| 22,1 | 103 m | Poststraße |
| 22,4 | 76 m | Poststraße |
| 23,2 | 283 m | Poststraße |
| 24,2 | 267 m | Poststraße |
| 24,9 | 117 m | Poststraße |
| 25,2 | 210 m | Poststraße |
| 27,1 | 67 m | Wegscheider Straße |
| 29,6 | 38 m | |
| 30,0 | 37 m | |
| 31,0 | 77 m | |
| 31,8 | 95 m | |
| 34,2 | 229 m | PA 45 |
| 35,0 | 215 m | PA 45 |
| 36,2 | 145 m | PA 44 |
| 37,0 | 99 m | PA 44 |
| 40,0 | 83 m | PA 44 |
| 40,7 | 55 m | PA 44 |
| 41,8 | 95 m | B 388 |
| 42,6 | 127 m | B 388 |
| 43,1 | 243 m | B 388 |
| 45,9 | 172 m | PA 53 |
| 46,0 | 132 m | PA 53 |
| 46,3 | 135 m | PA 53 |
| 46,6 | 128 m | PA 53 |
| 48,0 | 57 m | PA 53 |
| 48,2 | 50 m | PA 53 |
| 48,3 | 50 m | PA 53 |
| 48,4 | 102 m | PA 53 |
| 48,6 | 25 m | PA 53 |
| 48,7 | 130 m | PA 53 |
| 49,0 | 72 m | PA 53 |
| 49,2 | 103 m | PA 53 |
| 49,7 | 19 m | PA 53 |
| 49,8 | 19 m | PA 53 |
| 50,4 | 70 m | PA 53 |
| 50,9 | 87 m | PA 53 |
| 52,4 | 80 m | PA 53 |
| 52,8 | 63 m | PA 53 |
| 54,6 | 155 m | PA 53 |
| 55,5 | 103 m | PA 53 |
| 56,2 | 195 m | PA 53 |
| 56,6 | 105 m | PA 53 |
| 57,6 | 46 m | PA 53 |
| 57,8 | 46 m | PA 53 |
| 58,0 | 39 m | PA 53 |
| 58,2 | 41 m | PA 53 |
| 58,3 | 41 m | PA 53 |
| 58,3 | 44 m | PA 53 |
| 58,5 | 39 m | PA 53 |
| 58,6 | 39 m | PA 53 |
| 58,7 | 48 m | PA 53 |
| 58,8 | 51 m | PA 53 |
| 58,8 | 17 m | PA 53 |
| 58,9 | 17 m | PA 53 |
| 59,0 | 42 m | PA 53 |
| 59,1 | 42 m | PA 53 |
| 59,2 | 32 m | PA 53 |
| 59,3 | 67 m | PA 53 |
| 59,3 | 41 m | PA 53 |
| 59,5 | 48 m | PA 53 |
| 59,5 | 73 m | PA 53 |
| 61,3 | 101 m | PA 53 |
| 62,4 | 95 m | L587 |
| 62,9 | 95 m | L587 |
| 70,2 | 99 m | Sauwaldstraße |
| 70,5 | 46 m | Sauwaldstraße |
| 70,9 | 72 m | B136 |
| 71,0 | 72 m | B136 |
| 71,7 | 16 m | B136 |
| 71,8 | 139 m | B136 |
| 72,2 | 45 m | B136 |
| 72,3 | 30 m | B136 |
| 72,5 | 30 m | B136 |
| 73,3 | 33 m | B136 |
| 73,4 | 45 m | B136 |
| 73,6 | 57 m | B136 |
| 73,7 | 57 m | B136 |
| 74,2 | 68 m | B136 |
| 74,5 | 69 m | |
| 75,0 | 72 m | |
| 75,1 | 58 m | |
| 75,6 | 53 m | |
| 75,9 | 61 m | |
| 76,2 | 76 m | |
| 76,3 | 62 m | |
| 76,4 | 62 m | |
| 77,0 | 17 m | B136 |
| 77,1 | 17 m | B136 |
| 77,5 | 44 m | B136 |
| 77,6 | 43 m | B136 |
| 77,7 | 29 m | B136 |
| 78,6 | 34 m | B136 |
| 78,6 | 34 m | B136 |
| 78,9 | 66 m | B136 |
| 79,0 | 56 m | B136 |
| 79,5 | 71 m | B136 |
| 79,6 | 31 m | B136 |
| 80,0 | 69 m | B136 |
| 80,5 | 78 m | B136 |
| 80,5 | 54 m | B136 |
| 80,8 | 98 m | B136 |
| 81,5 | 106 m | B136 |
| 81,7 | 75 m | B136 |
| 82,3 | 100 m | B136 |
| 82,9 | 133 m | B136 |
| 83,2 | 82 m | B136 |
| 83,5 | 142 m | B136 |
| 83,7 | 127 m | B136 |
| 83,9 | 134 m | B136 |
| 84,4 | 192 m | B136 |
| 84,8 | 208 m | B136 |
| 85,1 | 95 m | B136 |
| 85,2 | 125 m | B136 |
| 85,4 | 75 m | B136 |
| 85,6 | 85 m | B136 |
| 87,1 | 165 m | B136 |
| 89,2 | 177 m | B136 |
| 89,9 | 136 m | B136 |
| 90,1 | 151 m | B136 |
| 90,8 | 188 m | B136 |
| 91,9 | 78 m | B136 |
| 92,2 | 38 m | B136 |
| 92,3 | 38 m | B136 |
| 92,3 | 75 m | B136 |
| 92,6 | 114 m | B136 |
| 94,1 | 92 m | B136 |
| 94,3 | 91 m | B136 |
| 95,1 | 54 m | B136 |
| 95,2 | 54 m | B136 |
| 95,7 | 63 m | B136 |
| 95,7 | 84 m | B136 |
| 97,5 | 72 m | B136 |
| 98,0 | 124 m | B136 |
| 98,5 | 107 m | B136 |
| 102,5 | 155 m | Eggershamer Straße |
| 102,9 | 120 m | Eggershamer Straße |
| 104,2 | 90 m | Eggershamer Straße |
| 104,8 | 93 m | Eggershamer Straße |
| 105,7 | 103 m | Schärdinger Straße |
| 108,9 | 123 m | Schärdinger Straße |
| 109,0 | 171 m | Schärdinger Straße |
| 109,5 | 190 m | Schärdinger Straße |
| 110,5 | 91 m | Schärdinger Straße |
| 111,0 | 63 m | Schärdinger Straße |
| 111,1 | 111 m | Schärdinger Straße |
| 111,8 | 72 m | Schärdinger Straße |
| 112,7 | 101 m | Schärdinger Straße |
| 114,5 | 28 m | Mariahilfberg |
| 116,6 | 69 m | Dr.-Hans-Kapfinger-Straße |
| 116,8 | 85 m | Neuburger Straße |
| 116,9 | 85 m | Neuburger Straße |
| 117,3 | 96 m | Neuburger Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Passau, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Passau?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 57,1, 118,8, 208,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Passau?
Em 120 km contamos 234 curvas, 181 delas fora de cruzamentos. Isso dá 152,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 71,7. O raio mediano de todas as curvas é de 78 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1946 m de subida. O ponto mais alto está a 798 m, o mais baixo a 286 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.