Okružní jízda na motorce a autem z města Pasov
Z města Pasov (Bavorský les) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 118,8km
- Zatáčky
- 234
- Převýšení
- 1946m
- Mediánový poloměr
- 78m
- Zatáček na 100 km
- 152,4
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 53. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 118,8 km vede 37,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,5 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 13,4 km, 11,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 23,9 km, 20,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 80,4 km, 68,0 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 71,7 na silnici B136: poloměr 16 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 14 na 4,5 km, od km 81,5 na silnici B136.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 34 na 10 km, od km 70,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 1,3. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 5,8 km s převýšením 156 m, od km 15,9 na silnici St 2132. Průměrné stoupání 2,7 %.
Výškový profil
Od 286 m do 798 m. 1946 m nahoru, 1940 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 4,8: 294 m
- Nejvýše km 14,4: 441 m
- Nejníže km 15,6: 380 m
- Nejvýše km 64,5: 318 m
- Nejvýše km 74,4: 530 m
- Nejníže km 104,8: 400 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 118,8 | 128,3 |
| Zatáčky | 181 | 198 |
| Zatáček na 100 km | 152,4 | 154,3 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
Srovnání měst
22. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Pasov má 138,0.
Podobná města
Všechny délky z města Pasov
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 57,1 km | 84 / 119 | 147,0 | 76 m | 810 m |
| 60 km | Opačný směr | 57,1 km | 83 / 117 | 145,3 | 77 m | 811 m |
| 120 km | Tam | 118,8 km | 181 / 234 | 152,4 | 78 m | 1946 m |
| 120 km | Opačný směr | 118,8 km | 178 / 228 | 149,9 | 78 m | 1963 m |
| 200 km | Tam | 208,7 km | 239 / 310 | 114,5 | 79 m | 2815 m |
| 200 km | Opačný směr | 208,7 km | 241 / 310 | 115,5 | 81 m | 2826 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 181, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,3 | 95 m | Neuburger Straße |
| 1,7 | 84 m | Neuburger Straße |
| 1,9 | 84 m | Neuburger Straße |
| 2,0 | 70 m | Neuburger Straße |
| 2,3 | 37 m | Kleiner Exerzierplatz |
| 2,8 | 53 m | Nikolastraße |
| 2,9 | 53 m | Nikolastraße |
| 3,0 | 37 m | Nikolastraße |
| 3,2 | 33 m | B 12 |
| 5,7 | 280 m | B 388 |
| 8,0 | 170 m | B 388 |
| 9,2 | 75 m | St 2132 |
| 9,3 | 89 m | St 2132 |
| 9,5 | 90 m | St 2132 |
| 10,0 | 282 m | St 2132 |
| 10,5 | 414 m | St 2132 |
| 15,5 | 146 m | St 2132 |
| 15,8 | 120 m | St 2132 |
| 16,1 | 128 m | St 2132 |
| 16,3 | 115 m | St 2132 |
| 17,1 | 139 m | St 2132 |
| 17,3 | 168 m | St 2132 |
| 17,4 | 186 m | St 2132 |
| 18,3 | 222 m | St 2132 |
| 18,8 | 190 m | St 2132 |
| 20,9 | 56 m | Poststraße |
| 20,9 | 62 m | Poststraße |
| 21,4 | 85 m | Poststraße |
| 21,6 | 132 m | Poststraße |
| 22,1 | 103 m | Poststraße |
| 22,4 | 76 m | Poststraße |
| 23,2 | 283 m | Poststraße |
| 24,2 | 267 m | Poststraße |
| 24,9 | 117 m | Poststraße |
| 25,2 | 210 m | Poststraße |
| 27,1 | 67 m | Wegscheider Straße |
| 29,6 | 38 m | |
| 30,0 | 37 m | |
| 31,0 | 77 m | |
| 31,8 | 95 m | |
| 34,2 | 229 m | PA 45 |
| 35,0 | 215 m | PA 45 |
| 36,2 | 145 m | PA 44 |
| 37,0 | 99 m | PA 44 |
| 40,0 | 83 m | PA 44 |
| 40,7 | 55 m | PA 44 |
| 41,8 | 95 m | B 388 |
| 42,6 | 127 m | B 388 |
| 43,1 | 243 m | B 388 |
| 45,9 | 172 m | PA 53 |
| 46,0 | 132 m | PA 53 |
| 46,3 | 135 m | PA 53 |
| 46,6 | 128 m | PA 53 |
| 48,0 | 57 m | PA 53 |
| 48,2 | 50 m | PA 53 |
| 48,3 | 50 m | PA 53 |
| 48,4 | 102 m | PA 53 |
| 48,6 | 25 m | PA 53 |
| 48,7 | 130 m | PA 53 |
| 49,0 | 72 m | PA 53 |
| 49,2 | 103 m | PA 53 |
| 49,7 | 19 m | PA 53 |
| 49,8 | 19 m | PA 53 |
| 50,4 | 70 m | PA 53 |
| 50,9 | 87 m | PA 53 |
| 52,4 | 80 m | PA 53 |
| 52,8 | 63 m | PA 53 |
| 54,6 | 155 m | PA 53 |
| 55,5 | 103 m | PA 53 |
| 56,2 | 195 m | PA 53 |
| 56,6 | 105 m | PA 53 |
| 57,6 | 46 m | PA 53 |
| 57,8 | 46 m | PA 53 |
| 58,0 | 39 m | PA 53 |
| 58,2 | 41 m | PA 53 |
| 58,3 | 41 m | PA 53 |
| 58,3 | 44 m | PA 53 |
| 58,5 | 39 m | PA 53 |
| 58,6 | 39 m | PA 53 |
| 58,7 | 48 m | PA 53 |
| 58,8 | 51 m | PA 53 |
| 58,8 | 17 m | PA 53 |
| 58,9 | 17 m | PA 53 |
| 59,0 | 42 m | PA 53 |
| 59,1 | 42 m | PA 53 |
| 59,2 | 32 m | PA 53 |
| 59,3 | 67 m | PA 53 |
| 59,3 | 41 m | PA 53 |
| 59,5 | 48 m | PA 53 |
| 59,5 | 73 m | PA 53 |
| 61,3 | 101 m | PA 53 |
| 62,4 | 95 m | L587 |
| 62,9 | 95 m | L587 |
| 70,2 | 99 m | Sauwaldstraße |
| 70,5 | 46 m | Sauwaldstraße |
| 70,9 | 72 m | B136 |
| 71,0 | 72 m | B136 |
| 71,7 | 16 m | B136 |
| 71,8 | 139 m | B136 |
| 72,2 | 45 m | B136 |
| 72,3 | 30 m | B136 |
| 72,5 | 30 m | B136 |
| 73,3 | 33 m | B136 |
| 73,4 | 45 m | B136 |
| 73,6 | 57 m | B136 |
| 73,7 | 57 m | B136 |
| 74,2 | 68 m | B136 |
| 74,5 | 69 m | |
| 75,0 | 72 m | |
| 75,1 | 58 m | |
| 75,6 | 53 m | |
| 75,9 | 61 m | |
| 76,2 | 76 m | |
| 76,3 | 62 m | |
| 76,4 | 62 m | |
| 77,0 | 17 m | B136 |
| 77,1 | 17 m | B136 |
| 77,5 | 44 m | B136 |
| 77,6 | 43 m | B136 |
| 77,7 | 29 m | B136 |
| 78,6 | 34 m | B136 |
| 78,6 | 34 m | B136 |
| 78,9 | 66 m | B136 |
| 79,0 | 56 m | B136 |
| 79,5 | 71 m | B136 |
| 79,6 | 31 m | B136 |
| 80,0 | 69 m | B136 |
| 80,5 | 78 m | B136 |
| 80,5 | 54 m | B136 |
| 80,8 | 98 m | B136 |
| 81,5 | 106 m | B136 |
| 81,7 | 75 m | B136 |
| 82,3 | 100 m | B136 |
| 82,9 | 133 m | B136 |
| 83,2 | 82 m | B136 |
| 83,5 | 142 m | B136 |
| 83,7 | 127 m | B136 |
| 83,9 | 134 m | B136 |
| 84,4 | 192 m | B136 |
| 84,8 | 208 m | B136 |
| 85,1 | 95 m | B136 |
| 85,2 | 125 m | B136 |
| 85,4 | 75 m | B136 |
| 85,6 | 85 m | B136 |
| 87,1 | 165 m | B136 |
| 89,2 | 177 m | B136 |
| 89,9 | 136 m | B136 |
| 90,1 | 151 m | B136 |
| 90,8 | 188 m | B136 |
| 91,9 | 78 m | B136 |
| 92,2 | 38 m | B136 |
| 92,3 | 38 m | B136 |
| 92,3 | 75 m | B136 |
| 92,6 | 114 m | B136 |
| 94,1 | 92 m | B136 |
| 94,3 | 91 m | B136 |
| 95,1 | 54 m | B136 |
| 95,2 | 54 m | B136 |
| 95,7 | 63 m | B136 |
| 95,7 | 84 m | B136 |
| 97,5 | 72 m | B136 |
| 98,0 | 124 m | B136 |
| 98,5 | 107 m | B136 |
| 102,5 | 155 m | Eggershamer Straße |
| 102,9 | 120 m | Eggershamer Straße |
| 104,2 | 90 m | Eggershamer Straße |
| 104,8 | 93 m | Eggershamer Straße |
| 105,7 | 103 m | Schärdinger Straße |
| 108,9 | 123 m | Schärdinger Straße |
| 109,0 | 171 m | Schärdinger Straße |
| 109,5 | 190 m | Schärdinger Straße |
| 110,5 | 91 m | Schärdinger Straße |
| 111,0 | 63 m | Schärdinger Straße |
| 111,1 | 111 m | Schärdinger Straße |
| 111,8 | 72 m | Schärdinger Straße |
| 112,7 | 101 m | Schärdinger Straße |
| 114,5 | 28 m | Mariahilfberg |
| 116,6 | 69 m | Dr.-Hans-Kapfinger-Straße |
| 116,8 | 85 m | Neuburger Straße |
| 116,9 | 85 m | Neuburger Straße |
| 117,3 | 96 m | Neuburger Straße |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Pasov, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Pasov?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 57,1, 118,8, 208,7 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Pasov?
Na 120 km počítáme 234 zatáček, z toho 181 mimo křižovatky. To je 152,4 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 16 m, v km 71,7. Mediánový poloměr všech zatáček je 78 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1946 m stoupání. Nejvyšší bod: 798 m, nejnižší: 286 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.