Rota circular de mota e carro a partir de Cottbus
A partir de Cottbus (Spreewald) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 202,6km
- Curvas
- 178
- Subida
- 490m
- Raio mediano
- 83m
- Curvas por 100 km
- 55,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
64 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 202,6 km, 25,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,7 km, 3,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,7 km, 8,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 176,3 km, 87,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 182,4, em Neu-Byhleguhre: raio de 23 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 2 curvas em 1,7 km, a partir do km 37,1, em Oder-Lausitz-Straße.
- Troço mais sinuoso
- 14 curvas em 10 km, a partir do km 173,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 16,9 km com 54 m de subida, a partir do km 48,8, em 32. Declive médio de 0,3 %.
Perfil de elevação
De 39 m a 134 m. 490 m a subir, 489 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 65,7: 103 m
- Mínimo km 96,5: 39 m
- Mínimo km 124,1: 76 m
- Máximo km 134,6: 134 m
- Mínimo km 163,1: 50 m
- Máximo km 175,0: 85 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 202,6 | 205,3 |
| Curvas | 117 | 60 |
| Curvas por 100 km | 57,8 | 29,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 31,6 km |
2,0 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 138 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Cottbus tem 50,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Cottbus
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,7 km | 23 / 51 | 37,3 | 122 m | 75 m |
| 60 km | Inverso | 61,7 km | 22 / 51 | 35,6 | 108 m | 83 m |
| 120 km | Ida | 110,9 km | 63 / 133 | 56,8 | 96 m | 147 m |
| 120 km | Inverso | 110,9 km | 61 / 130 | 55,0 | 97 m | 156 m |
| 200 km | Ida | 202,6 km | 117 / 181 | 57,8 | 92 m | 488 m |
| 200 km | Inverso | 202,6 km | 113 / 178 | 55,8 | 83 m | 490 m |
Todas as curvas com a sua posição
117 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,1 | 2000 m | Waisenstraße |
| 2,7 | 2000 m | Pappelallee |
| 4,5 | 414 m | Burger Chaussee |
| 9,8 | 121 m | L 50 |
| 9,9 | 74 m | L 50 |
| 12,5 | 96 m | L 50 |
| 13,8 | 153 m | L 50 |
| 14,4 | 104 m | L 50 |
| 14,6 | 117 m | L 50 |
| 17,1 | 135 m | L 501 |
| 18,6 | 53 m | Byhleguhrer Straße |
| 18,7 | 53 m | Byhleguhrer Straße |
| 19,4 | 96 m | Byhleguhrer Straße |
| 20,0 | 292 m | Neu-Byhleguhre |
| 20,1 | 23 m | Neu-Byhleguhre |
| 20,7 | 58 m | Neu-Byhleguhre |
| 21,3 | 58 m | Neu-Byhleguhre |
| 24,3 | 199 m | Byhlener Dorfstraße |
| 26,3 | 34 m | Byhlener Dorfstraße |
| 26,7 | 96 m | Byhlener Dorfstraße |
| 27,1 | 103 m | Byhlener Dorfstraße |
| 27,4 | 70 m | |
| 27,6 | 75 m | |
| 28,7 | 144 m | |
| 29,5 | 91 m | |
| 30,3 | 136 m | |
| 30,4 | 76 m | |
| 30,9 | 170 m | |
| 32,7 | 51 m | Lieberoser Straße |
| 34,9 | 186 m | Lieberoser Straße |
| 35,2 | 60 m | Lieberoser Straße |
| 36,3 | 178 m | Lieberoser Straße |
| 38,8 | 169 m | Goyatzer Straße |
| 39,5 | 56 m | B 320 |
| 44,8 | 2000 m | B 320 |
| 44,9 | 333 m | B 320 |
| 46,1 | 154 m | B 168 |
| 46,1 | 53 m | B 168 |
| 46,3 | 57 m | B 168 |
| 46,6 | 60 m | B 320 |
| 49,7 | 159 m | B 320 |
| 51,0 | 29 m | L 452 |
| 51,2 | 29 m | L 452 |
| 58,2 | 65 m | L 433 |
| 58,9 | 62 m | L 433 |
| 60,5 | 104 m | L 433 |
| 61,6 | 92 m | L 433 |
| 61,9 | 129 m | L 433 |
| 62,8 | 114 m | L 43 |
| 63,0 | 113 m | L 43 |
| 66,3 | 133 m | L 43 |
| 71,2 | 57 m | L 43 |
| 72,3 | 80 m | L 43 |
| 73,6 | 182 m | L 43 |
| 74,2 | 115 m | L 43 |
| 74,5 | 116 m | L 43 |
| 74,8 | 34 m | L 43 |
| 78,2 | 1789 m | |
| 78,8 | 46 m | |
| 78,9 | 42 m | |
| 79,6 | 34 m | |
| 79,8 | 34 m | |
| 80,3 | 48 m | |
| 83,8 | 34 m | L 43 |
| 83,9 | 34 m | L 43 |
| 84,3 | 115 m | L 43 |
| 84,9 | 191 m | L 43 |
| 86,2 | 78 m | L 43 |
| 86,7 | 56 m | L 43 |
| 88,5 | 2000 m | L 43 |
| 91,7 | 108 m | L 45 |
| 91,9 | 50 m | L 45 |
| 92,1 | 50 m | L 45 |
| 93,5 | 39 m | L 45 |
| 93,7 | 39 m | L 45 |
| 97,5 | 108 m | L 45 |
| 99,0 | 153 m | L 45 |
| 100,7 | 115 m | L 45 |
| 100,8 | 62 m | L 45 |
| 101,0 | 62 m | L 45 |
| 101,1 | 92 m | L 45 |
| 101,3 | 114 m | L 45 |
| 104,7 | 82 m | K 6702 |
| 108,5 | 66 m | K 6702 |
| 109,2 | 75 m | K 6702 |
| 109,5 | 40 m | K 6702 |
| 110,4 | 77 m | K 6702 |
| 111,1 | 77 m | K 6702 |
| 112,7 | 267 m | |
| 113,0 | 65 m | |
| 113,9 | 52 m | 138 |
| 128,9 | 64 m | |
| 130,8 | 58 m | |
| 131,1 | 52 m | |
| 132,0 | 104 m | |
| 132,3 | 85 m | |
| 132,7 | 101 m | |
| 133,6 | 64 m | |
| 134,1 | 59 m | |
| 138,7 | 181 m | |
| 138,9 | 92 m | |
| 139,2 | 107 m | |
| 140,1 | 55 m | |
| 140,4 | 58 m | |
| 142,5 | 70 m | |
| 142,6 | 66 m | |
| 160,6 | 174 m | 32 |
| 163,8 | 227 m | Oder-Lausitz-Straße |
| 164,4 | 223 m | Oder-Lausitz-Straße |
| 167,1 | 215 m | Oder-Lausitz-Straße |
| 173,7 | 266 m | Oder-Lausitz-Straße |
| 178,4 | 97 m | L 474 |
| 183,3 | 255 m | L 474 |
| 183,8 | 273 m | L 474 |
| 188,5 | 258 m | B 168 |
| 193,4 | 205 m | B 168 |
| 199,6 | 291 m | Stadtring |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Cottbus, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Cottbus?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,7, 110,9, 202,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Cottbus?
Em 120 km contamos 133 curvas, 63 delas fora de cruzamentos. Isso dá 56,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 23 m, no km 20,0. O raio mediano de todas as curvas é de 96 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 147 m de subida. O ponto mais alto está a 88 m, o mais baixo a 55 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.