Rota circular de mota e carro a partir de Frankfurt am Main
A partir de Frankfurt am Main (Região Reno-Meno) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 119,0km
- Curvas
- 170
- Subida
- 1136m
- Raio mediano
- 86m
- Curvas por 100 km
- 87,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
66 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 119,0 km, 26,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,0 km, 7,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 16,9 km, 14,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 92,5 km, 77,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 96,5, em L 3018: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 3,4 km, a partir do km 83,5, em L 3011.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 57,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 14,9 km com 121 m de subida, a partir do km 10,3, em L 3205. Declive médio de 0,8 %.
Perfil de elevação
De 95 m a 537 m. 1136 m a subir, 1140 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 25,2: 233 m
- Máximo km 45,7: 480 m
- Máximo km 58,0: 537 m
- Máximo km 72,5: 342 m
- Máximo km 90,0: 373 m
- Mínimo km 90,8: 326 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 119,0 | 129,1 |
| Curvas | 98 | 85 |
| Curvas por 100 km | 82,3 | 65,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 46,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 105 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Frankfurt am Main tem 79,1.
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Todas as distâncias a partir de Frankfurt am Main
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,6 km | 39 / 81 | 62,3 | 60 m | 237 m |
| 60 km | Inverso | 62,6 km | 39 / 80 | 62,3 | 59 m | 255 m |
| 120 km | Ida | 119,0 km | 98 / 164 | 82,3 | 89 m | 1132 m |
| 120 km | Inverso | 119,0 km | 104 / 170 | 87,4 | 86 m | 1136 m |
| 200 km | Ida | 191,0 km | 177 / 253 | 92,7 | 89 m | 2193 m |
| 200 km | Inverso | 191,0 km | 179 / 258 | 93,7 | 92 m | 2154 m |
Todas as curvas com a sua posição
98 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 76 m | Stephanstraße |
| 0,6 | 34 m | Bockenheimer Anlage |
| 0,8 | 34 m | Bockenheimer Anlage |
| 9,3 | 89 m | Mainzer Landstraße |
| 9,9 | 62 m | Bolongarostraße |
| 10,2 | 65 m | Bolongarostraße |
| 11,8 | 44 m | Hoechster-Farben-Straße |
| 13,5 | 118 m | Hoechster-Farben-Straße |
| 15,3 | 65 m | Im Hofheimer Grund |
| 16,5 | 79 m | Im Hofheimer Grund |
| 16,9 | 49 m | Im Hofheimer Grund |
| 17,1 | 48 m | Im Hofheimer Grund |
| 22,4 | 20 m | L 3018 |
| 22,5 | 20 m | L 3018 |
| 23,2 | 71 m | L 3018 |
| 23,7 | 47 m | L 3018 |
| 25,6 | 77 m | L 3018 |
| 28,5 | 23 m | |
| 32,3 | 60 m | L 3368 |
| 32,8 | 45 m | Alt Lorsbach |
| 33,3 | 119 m | L 3011 |
| 33,6 | 103 m | L 3011 |
| 34,0 | 101 m | L 3011 |
| 34,2 | 97 m | L 3011 |
| 34,6 | 91 m | L 3011 |
| 35,1 | 112 m | L 3011 |
| 35,3 | 141 m | L 3011 |
| 36,3 | 125 m | L 3011 |
| 36,9 | 198 m | B 455 |
| 37,8 | 63 m | L 3011 |
| 38,8 | 82 m | L 3011 |
| 39,0 | 115 m | L 3011 |
| 41,4 | 89 m | L 3011 |
| 41,5 | 88 m | L 3011 |
| 43,9 | 187 m | L 3011 |
| 44,5 | 167 m | L 3011 |
| 45,7 | 170 m | L 3011 |
| 48,3 | 90 m | L 3011 |
| 48,5 | 106 m | L 3011 |
| 49,3 | 122 m | L 3011 |
| 50,6 | 141 m | L 3011 |
| 51,6 | 70 m | B 275 |
| 51,8 | 70 m | B 275 |
| 52,0 | 78 m | B 275 |
| 52,2 | 78 m | B 275 |
| 52,5 | 148 m | B 275 |
| 52,9 | 90 m | B 275 |
| 53,0 | 94 m | B 275 |
| 53,5 | 98 m | B 275 |
| 53,7 | 93 m | B 275 |
| 53,8 | 94 m | B 275 |
| 54,1 | 70 m | B 275 |
| 55,7 | 81 m | B 275 |
| 55,8 | 80 m | B 275 |
| 56,3 | 49 m | B 275 |
| 56,6 | 114 m | B 275 |
| 57,0 | 109 m | B 275 |
| 57,2 | 77 m | B 275 |
| 57,3 | 69 m | B 275 |
| 57,4 | 74 m | B 275 |
| 57,5 | 48 m | B 275 |
| 58,6 | 179 m | B 275 |
| 59,1 | 191 m | B 275 |
| 59,7 | 270 m | B 275 |
| 61,0 | 44 m | K 751 |
| 62,8 | 28 m | |
| 65,5 | 45 m | B 275 |
| 65,9 | 92 m | B 275 |
| 66,2 | 92 m | B 275 |
| 66,8 | 57 m | B 275 |
| 67,4 | 107 m | B 275 |
| 67,7 | 102 m | B 275 |
| 68,6 | 75 m | L 3025 |
| 68,7 | 75 m | L 3025 |
| 68,9 | 126 m | L 3025 |
| 69,1 | 116 m | L 3025 |
| 69,9 | 53 m | L 3025 |
| 70,2 | 49 m | L 3025 |
| 70,4 | 68 m | L 3025 |
| 73,5 | 201 m | L 3041 |
| 73,7 | 114 m | L 3041 |
| 74,0 | 200 m | L 3041 |
| 75,5 | 62 m | L 3041 |
| 75,7 | 36 m | L 3041 |
| 76,3 | 243 m | L 3041 |
| 77,2 | 356 m | L 3041 |
| 78,3 | 445 m | L 3041 |
| 89,5 | 267 m | L 3057 |
| 91,1 | 123 m | Homburger Straße |
| 91,7 | 272 m | B 455 |
| 95,0 | 146 m | L 3057 |
| 95,3 | 195 m | L 3057 |
| 97,5 | 215 m | L 3057 |
| 97,9 | 188 m | L 3057 |
| 108,5 | 36 m | L 3205 |
| 115,7 | 75 m | Frankfurter Straße |
| 117,2 | 58 m | Frankfurter Straße |
| 118,5 | 59 m | Konrad-Adenauer-Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Frankfurt am Main, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Frankfurt am Main?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,6, 119,0, 191,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Frankfurt am Main?
Em 120 km contamos 164 curvas, 98 delas fora de cruzamentos. Isso dá 82,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 20 m, no km 22,4. O raio mediano de todas as curvas é de 89 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1132 m de subida. O ponto mais alto está a 538 m, o mais baixo a 94 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.