Rota circular de mota e carro a partir de Clausthal-Zellerfeld
A partir de Clausthal-Zellerfeld (Harz) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 197,0km
- Curvas
- 326
- Subida
- 2207m
- Raio mediano
- 79m
- Curvas por 100 km
- 134,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
61 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 197,0 km, 61,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,7 km, 11,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 38,4 km, 19,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 135,5 km, 69,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 92,9, em L 93: raio de 21 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,8 km, a partir do km 2,5, em B 241.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 92,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,5 km com 528 m de subida, a partir do km 161,2, em L 520. Declive médio de 2,9 %.
Perfil de elevação
De 116 m a 822 m. 2207 m a subir, 2212 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 3,6: 557 m
- Mínimo km 58,5: 146 m
- Máximo km 64,0: 283 m
- Mínimo km 97,3: 280 m
- Máximo km 158,3: 419 m
- Máximo km 179,7: 822 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 197,0 | 193,5 |
| Curvas | 265 | 215 |
| Curvas por 100 km | 134,5 | 111,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 8,1 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 27 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Clausthal-Zellerfeld tem 133,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Clausthal-Zellerfeld
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,4 km | 87 / 116 | 144,1 | 78 m | 926 m |
| 60 km | Inverso | 60,4 km | 87 / 115 | 144,1 | 79 m | 927 m |
| 120 km | Ida | 120,3 km | 148 / 194 | 123,0 | 82 m | 1322 m |
| 120 km | Inverso | 120,3 km | 148 / 195 | 123,0 | 80 m | 1314 m |
| 200 km | Ida | 197,0 km | 265 / 326 | 134,5 | 79 m | 2207 m |
| 200 km | Inverso | 197,0 km | 271 / 328 | 137,5 | 79 m | 2224 m |
Todas as curvas com a sua posição
265 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 48 m | B 241 |
| 2,5 | 50 m | B 241 |
| 2,8 | 72 m | B 241 |
| 3,1 | 75 m | B 241 |
| 3,3 | 118 m | B 241 |
| 3,6 | 37 m | B 241 |
| 3,7 | 30 m | B 241 |
| 3,9 | 69 m | B 241 |
| 4,5 | 61 m | B 241 |
| 5,1 | 70 m | B 241 |
| 5,7 | 90 m | B 241 |
| 6,0 | 91 m | B 241 |
| 7,7 | 122 m | B 241 |
| 8,0 | 40 m | B 241 |
| 8,3 | 104 m | B 241 |
| 8,7 | 67 m | B 241 |
| 8,8 | 65 m | B 241 |
| 9,1 | 113 m | B 241 |
| 9,3 | 96 m | B 241 |
| 9,5 | 105 m | B 241 |
| 9,8 | 64 m | B 241 |
| 9,9 | 73 m | B 241 |
| 10,8 | 48 m | B 241 |
| 11,6 | 98 m | B 241 |
| 12,2 | 25 m | B 241 |
| 13,5 | 215 m | B 241 |
| 14,0 | 128 m | B 241 |
| 17,0 | 152 m | B 241 |
| 17,2 | 132 m | B 241 |
| 17,6 | 108 m | B 241 |
| 19,5 | 137 m | B 241 |
| 19,6 | 88 m | B 241 |
| 22,7 | 193 m | K 1 |
| 23,7 | 142 m | K 1 |
| 23,9 | 149 m | K 1 |
| 28,5 | 224 m | K 1 |
| 32,4 | 184 m | L 510 |
| 37,4 | 70 m | L 510 |
| 38,0 | 65 m | L 510 |
| 38,4 | 55 m | L 510 |
| 38,6 | 28 m | L 510 |
| 40,9 | 57 m | L 510 |
| 41,5 | 59 m | L 87 |
| 42,0 | 54 m | L 87 |
| 42,1 | 68 m | L 87 |
| 43,0 | 94 m | L 87 |
| 45,8 | 79 m | L 87 |
| 47,8 | 63 m | L 87 |
| 48,0 | 83 m | L 87 |
| 48,4 | 105 m | L 87 |
| 52,4 | 51 m | B 244 |
| 53,1 | 53 m | B 244 |
| 54,4 | 251 m | B 244 |
| 54,9 | 51 m | B 244 |
| 55,0 | 63 m | B 244 |
| 57,2 | 90 m | B 244 |
| 57,4 | 81 m | B 244 |
| 57,8 | 57 m | B 244 |
| 61,4 | 66 m | L 84 |
| 61,8 | 31 m | L 84 |
| 61,9 | 75 m | L 84 |
| 62,2 | 50 m | L 84 |
| 62,5 | 82 m | L 84 |
| 62,6 | 70 m | L 84 |
| 62,9 | 42 m | L 84 |
| 63,1 | 71 m | L 84 |
| 63,4 | 49 m | L 84 |
| 63,7 | 94 m | L 84 |
| 65,8 | 115 m | L 84 |
| 67,6 | 54 m | L 84 |
| 69,0 | 35 m | L 84 |
| 74,1 | 58 m | Bleichstraße |
| 75,3 | 86 m | L 84 |
| 79,3 | 133 m | L 84 |
| 79,8 | 114 m | L 84 |
| 81,0 | 186 m | B 81 |
| 81,8 | 94 m | B 81 |
| 82,0 | 104 m | B 81 |
| 84,5 | 124 m | B 81 |
| 84,6 | 95 m | B 81 |
| 85,5 | 69 m | Hasselfelder Straße |
| 85,7 | 73 m | Hasselfelder Straße |
| 86,2 | 119 m | Hasselfelder Straße |
| 87,0 | 70 m | Hasselfelder Straße |
| 88,2 | 74 m | L 93 |
| 88,5 | 53 m | L 93 |
| 88,7 | 70 m | L 93 |
| 89,1 | 83 m | L 93 |
| 89,6 | 96 m | L 93 |
| 90,5 | 38 m | L 93 |
| 90,6 | 66 m | L 93 |
| 90,8 | 72 m | L 93 |
| 91,5 | 106 m | L 93 |
| 92,3 | 107 m | L 93 |
| 92,9 | 21 m | L 93 |
| 93,0 | 43 m | L 93 |
| 93,2 | 51 m | L 93 |
| 93,3 | 56 m | L 93 |
| 93,5 | 51 m | L 93 |
| 93,6 | 49 m | L 93 |
| 93,7 | 68 m | L 93 |
| 94,5 | 68 m | L 93 |
| 94,7 | 56 m | L 93 |
| 94,8 | 47 m | L 93 |
| 95,3 | 23 m | L 93 |
| 95,4 | 23 m | L 93 |
| 95,7 | 75 m | L 93 |
| 95,8 | 77 m | L 93 |
| 96,6 | 80 m | L 93 |
| 96,8 | 84 m | L 93 |
| 97,2 | 25 m | L 93 |
| 97,7 | 114 m | L 93 |
| 97,9 | 92 m | L 93 |
| 98,2 | 51 m | L 93 |
| 98,8 | 38 m | L 93 |
| 99,0 | 45 m | L 93 |
| 99,2 | 83 m | L 93 |
| 99,6 | 37 m | L 93 |
| 99,8 | 46 m | L 93 |
| 100,0 | 78 m | L 93 |
| 100,3 | 110 m | L 93 |
| 100,5 | 74 m | L 93 |
| 100,6 | 34 m | L 93 |
| 100,7 | 80 m | L 93 |
| 101,0 | 97 m | L 93 |
| 101,6 | 42 m | L 93 |
| 101,8 | 101 m | L 93 |
| 102,0 | 63 m | L 93 |
| 102,5 | 83 m | L 93 |
| 103,2 | 36 m | L 93 |
| 103,5 | 36 m | L 93 |
| 103,7 | 31 m | L 93 |
| 103,9 | 109 m | L 93 |
| 105,7 | 83 m | Neue Straße |
| 105,8 | 40 m | Neue Straße |
| 106,0 | 58 m | Allroder Loipe |
| 106,0 | 40 m | Allroder Loipe |
| 106,3 | 91 m | |
| 106,5 | 31 m | |
| 106,6 | 31 m | |
| 107,3 | 58 m | |
| 107,3 | 58 m | |
| 109,4 | 89 m | |
| 109,7 | 75 m | |
| 110,0 | 53 m | |
| 110,8 | 118 m | B 242 |
| 111,0 | 40 m | B 242 |
| 111,2 | 74 m | B 242 |
| 111,4 | 87 m | B 242 |
| 112,2 | 68 m | B 242 |
| 112,4 | 60 m | B 242 |
| 112,6 | 48 m | B 242 |
| 112,7 | 48 m | B 242 |
| 112,7 | 63 m | B 242 |
| 113,2 | 115 m | B 242 |
| 113,3 | 115 m | B 242 |
| 113,6 | 59 m | B 242 |
| 113,8 | 95 m | B 242 |
| 114,4 | 122 m | B 242 |
| 114,5 | 138 m | B 242 |
| 115,0 | 120 m | B 242 |
| 115,8 | 165 m | B 242 |
| 116,3 | 90 m | B 242 |
| 121,1 | 68 m | B 242 |
| 121,2 | 102 m | B 242 |
| 121,5 | 60 m | B 242 |
| 121,6 | 78 m | B 242 |
| 121,7 | 46 m | B 242 |
| 121,9 | 44 m | B 242 |
| 122,0 | 33 m | B 242 |
| 122,4 | 67 m | B 242 |
| 123,5 | 88 m | B 242 |
| 123,7 | 97 m | B 242 |
| 123,8 | 142 m | B 242 |
| 124,2 | 68 m | B 242 |
| 124,3 | 91 m | B 242 |
| 124,9 | 193 m | B 242 |
| 125,4 | 157 m | B 242 |
| 126,5 | 96 m | B 242 |
| 127,0 | 34 m | B 242 |
| 130,8 | 73 m | B 242 |
| 130,9 | 76 m | B 242 |
| 132,1 | 77 m | B 242 |
| 132,2 | 126 m | B 242 |
| 132,4 | 174 m | B 242 |
| 132,8 | 178 m | B 242 |
| 135,1 | 274 m | B 242 |
| 135,8 | 96 m | Tanner Straße |
| 136,2 | 117 m | Tanner Straße |
| 137,4 | 71 m | B 27 |
| 137,7 | 147 m | B 27 |
| 137,9 | 278 m | B 27 |
| 138,7 | 253 m | B 27 |
| 139,2 | 188 m | B 27 |
| 139,4 | 170 m | B 27 |
| 140,1 | 213 m | B 27 |
| 140,8 | 91 m | B 27 |
| 141,3 | 106 m | B 27 |
| 141,4 | 87 m | B 27 |
| 143,0 | 191 m | B 27 |
| 147,8 | 84 m | B 27 |
| 148,2 | 83 m | B 27 |
| 148,5 | 70 m | B 27 |
| 148,6 | 79 m | B 27 |
| 149,2 | 74 m | B 27 |
| 149,3 | 105 m | B 27 |
| 149,5 | 89 m | B 27 |
| 149,6 | 107 m | B 27 |
| 149,9 | 117 m | B 27 |
| 150,5 | 83 m | B 27 |
| 151,2 | 124 m | B 27 |
| 151,8 | 82 m | B 27 |
| 152,4 | 71 m | B 27 |
| 153,9 | 66 m | B 27 |
| 154,0 | 80 m | B 27 |
| 156,8 | 54 m | |
| 156,9 | 27 m | |
| 157,2 | 54 m | |
| 157,3 | 41 m | |
| 158,2 | 41 m | |
| 158,5 | 27 m | |
| 158,6 | 38 m | |
| 158,7 | 38 m | |
| 161,6 | 83 m | B 27 |
| 161,7 | 65 m | B 27 |
| 162,9 | 69 m | B 27 |
| 163,6 | 79 m | B 27 |
| 164,3 | 125 m | B 27 |
| 165,2 | 155 m | L 520 |
| 166,8 | 94 m | L 520 |
| 169,5 | 130 m | L 520 |
| 169,7 | 120 m | L 520 |
| 170,7 | 73 m | L 520 |
| 171,2 | 79 m | L 520 |
| 171,7 | 75 m | L 520 |
| 172,1 | 57 m | L 520 |
| 172,9 | 91 m | L 520 |
| 173,1 | 92 m | L 520 |
| 173,4 | 138 m | L 520 |
| 173,5 | 103 m | L 520 |
| 173,7 | 25 m | L 520 |
| 174,4 | 158 m | L 520 |
| 175,3 | 72 m | Clausthaler Straße |
| 175,5 | 90 m | Clausthaler Straße |
| 175,8 | 151 m | Clausthaler Straße |
| 176,0 | 131 m | Clausthaler Straße |
| 176,3 | 123 m | Clausthaler Straße |
| 177,9 | 137 m | Clausthaler Straße |
| 178,3 | 189 m | Clausthaler Straße |
| 180,0 | 103 m | Clausthaler Straße |
| 181,0 | 106 m | B 242 |
| 181,7 | 225 m | B 242 |
| 184,8 | 123 m | B 242 |
| 185,5 | 167 m | B 242 |
| 186,6 | 168 m | B 242 |
| 187,5 | 189 m | B 242 |
| 187,8 | 118 m | B 242 |
| 188,1 | 184 m | B 242 |
| 188,7 | 186 m | B 242 |
| 189,1 | 142 m | B 242 |
| 189,9 | 208 m | B 242 |
| 194,2 | 108 m | B 241 |
| 194,5 | 138 m | B 241 |
| 194,9 | 75 m | B 241 |
| 195,8 | 71 m | B 241 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Clausthal-Zellerfeld, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Clausthal-Zellerfeld?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,4, 120,3, 197,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Clausthal-Zellerfeld?
Em 120 km contamos 194 curvas, 148 delas fora de cruzamentos. Isso dá 123,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 15,5. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1322 m de subida. O ponto mais alto está a 822 m, o mais baixo a 150 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.