Rota circular de mota e carro a partir de Hamelin
A partir de Hamelin (Serras do Weser) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 190,6km
- Curvas
- 235
- Subida
- 1657m
- Raio mediano
- 88m
- Curvas por 100 km
- 90,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
67 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 190,6 km, 42,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 13,6 km, 7,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 27,8 km, 14,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 148,1 km, 77,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 74,2, em L 863: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,6 km, a partir do km 111,3, em Harlingstraße.
- Troço mais sinuoso
- 20 curvas em 10 km, a partir do km 103,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 15,1 km com 185 m de subida, a partir do km 40,0, em B 252. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 69 m a 434 m. 1657 m a subir, 1655 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 24,7: 269 m
- Máximo km 95,1: 307 m
- Mínimo km 101,0: 224 m
- Mínimo km 139,4: 212 m
- Máximo km 177,8: 153 m
- Mínimo km 189,9: 70 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 190,6 | 181,0 |
| Curvas | 170 | 103 |
| Curvas por 100 km | 89,2 | 56,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 97 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Hamelin tem 87,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Hamelin
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,7 km | 60 / 103 | 98,8 | 78 m | 536 m |
| 60 km | Inverso | 60,7 km | 62 / 99 | 102,1 | 76 m | 527 m |
| 120 km | Ida | 124,4 km | 92 / 147 | 73,9 | 68 m | 874 m |
| 120 km | Inverso | 124,4 km | 91 / 151 | 73,1 | 69 m | 889 m |
| 200 km | Ida | 190,6 km | 170 / 237 | 89,2 | 89 m | 1705 m |
| 200 km | Inverso | 190,6 km | 172 / 235 | 90,3 | 88 m | 1657 m |
Todas as curvas com a sua posição
170 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 27 m | Himmelreich |
| 0,2 | 41 m | Sudetenstraße |
| 0,7 | 151 m | Thiewall |
| 1,1 | 30 m | B 1 |
| 2,2 | 63 m | Tunnelstraße |
| 3,0 | 136 m | B 1 |
| 3,5 | 94 m | B 1 |
| 17,7 | 139 m | B 1 |
| 24,4 | 161 m | Vor dem Tore |
| 31,0 | 55 m | K 11 |
| 33,0 | 95 m | K 11 |
| 34,4 | 37 m | K 11 |
| 34,7 | 37 m | K 11 |
| 34,9 | 59 m | K 11 |
| 35,9 | 135 m | B 240 |
| 36,5 | 47 m | B 240 |
| 36,5 | 36 m | B 240 |
| 37,3 | 105 m | B 240 |
| 38,4 | 56 m | B 240 |
| 38,7 | 60 m | B 240 |
| 39,5 | 21 m | B 240 |
| 40,5 | 131 m | B 240 |
| 43,1 | 78 m | B 240 |
| 43,2 | 102 m | B 240 |
| 43,4 | 70 m | B 240 |
| 43,5 | 89 m | B 240 |
| 45,5 | 177 m | B 64 |
| 45,8 | 32 m | B 64 |
| 46,0 | 54 m | B 64 |
| 51,0 | 34 m | L 581 |
| 51,6 | 53 m | K 81 |
| 54,1 | 105 m | K 81 |
| 54,7 | 88 m | K 81 |
| 54,9 | 47 m | K 81 |
| 55,1 | 76 m | K 81 |
| 57,1 | 112 m | L 580 |
| 58,0 | 168 m | L 580 |
| 58,4 | 229 m | L 580 |
| 58,9 | 72 m | L 580 |
| 60,6 | 79 m | L 580 |
| 66,3 | 69 m | L 548 |
| 66,5 | 85 m | L 548 |
| 66,6 | 44 m | L 548 |
| 66,9 | 92 m | L 548 |
| 67,0 | 70 m | L 548 |
| 68,1 | 124 m | L 548 |
| 68,5 | 38 m | L 548 |
| 68,7 | 108 m | L 548 |
| 69,1 | 108 m | L 548 |
| 70,1 | 165 m | L 548 |
| 70,4 | 154 m | L 548 |
| 70,8 | 135 m | L 548 |
| 71,2 | 92 m | L 548 |
| 71,6 | 156 m | L 548 |
| 72,5 | 142 m | L 548 |
| 73,2 | 87 m | L 548 |
| 73,6 | 153 m | L 548 |
| 73,9 | 110 m | L 548 |
| 76,6 | 101 m | Lakenstraße |
| 77,0 | 72 m | Harlingstraße |
| 77,3 | 74 m | Harlingstraße |
| 77,4 | 124 m | Harlingstraße |
| 77,9 | 105 m | Harlingstraße |
| 78,2 | 34 m | Harlingstraße |
| 78,5 | 55 m | Harlingstraße |
| 78,6 | 142 m | Harlingstraße |
| 79,0 | 77 m | Harlingstraße |
| 79,7 | 30 m | |
| 80,5 | 145 m | |
| 81,3 | 55 m | Eichenallee |
| 82,2 | 80 m | Lohgrund |
| 82,4 | 92 m | Lohgrund |
| 83,1 | 55 m | |
| 83,7 | 66 m | Am Erlebniswald |
| 84,6 | 48 m | In der Loh |
| 84,8 | 67 m | In der Loh |
| 86,2 | 122 m | B 241 |
| 86,5 | 93 m | B 241 |
| 86,6 | 119 m | B 241 |
| 87,8 | 177 m | B 241 |
| 88,2 | 186 m | B 241 |
| 89,5 | 83 m | B 241 |
| 90,2 | 118 m | B 241 |
| 91,6 | 176 m | B 241 |
| 92,7 | 185 m | B 241 |
| 94,8 | 121 m | B 241 |
| 95,5 | 147 m | B 241 |
| 95,8 | 108 m | B 241 |
| 96,0 | 117 m | B 241 |
| 96,6 | 125 m | B 241 |
| 98,0 | 169 m | B 241 |
| 98,4 | 85 m | B 241 |
| 98,6 | 70 m | B 241 |
| 98,9 | 92 m | B 241 |
| 99,2 | 50 m | B 241 |
| 99,5 | 85 m | B 241 |
| 100,0 | 201 m | B 241 |
| 100,7 | 95 m | B 241 |
| 100,8 | 31 m | B 241 |
| 101,0 | 37 m | B 241 |
| 101,2 | 67 m | B 241 |
| 101,9 | 82 m | B 241 |
| 102,0 | 62 m | B 241 |
| 105,8 | 248 m | B 241 |
| 107,1 | 126 m | L 890 |
| 108,4 | 67 m | L 890 |
| 108,6 | 112 m | L 890 |
| 109,0 | 89 m | L 890 |
| 109,3 | 130 m | L 890 |
| 109,8 | 110 m | L 890 |
| 110,8 | 182 m | L 890 |
| 112,9 | 84 m | L 863 |
| 114,8 | 215 m | L 863 |
| 115,8 | 19 m | L 863 |
| 116,0 | 19 m | L 863 |
| 116,4 | 94 m | L 863 |
| 117,2 | 48 m | L 863 |
| 117,5 | 25 m | L 863 |
| 117,6 | 25 m | L 863 |
| 118,0 | 291 m | L 863 |
| 118,5 | 236 m | L 863 |
| 119,4 | 53 m | L 863 |
| 119,6 | 53 m | L 863 |
| 120,0 | 49 m | L 863 |
| 120,1 | 49 m | L 863 |
| 120,6 | 218 m | L 863 |
| 123,4 | 83 m | L 863 |
| 123,9 | 243 m | L 863 |
| 127,0 | 41 m | K 18 |
| 127,3 | 85 m | K 18 |
| 127,7 | 80 m | K 18 |
| 127,9 | 88 m | K 18 |
| 133,6 | 142 m | |
| 134,2 | 102 m | |
| 134,4 | 47 m | |
| 134,5 | 69 m | Zum Klusberg |
| 134,6 | 76 m | Zum Klusberg |
| 134,7 | 96 m | Zum Klusberg |
| 135,2 | 68 m | Zum Klusberg |
| 135,4 | 87 m | Zum Klusberg |
| 136,8 | 64 m | L 952 |
| 137,0 | 77 m | L 952 |
| 137,3 | 114 m | L 952 |
| 138,1 | 115 m | L 952 |
| 138,9 | 159 m | L 952 |
| 139,2 | 187 m | L 952 |
| 139,5 | 71 m | L 952 |
| 139,9 | 90 m | L 952 |
| 140,4 | 80 m | L 952 |
| 141,8 | 69 m | Steinheimer Straße |
| 158,5 | 37 m | Ostwestfalenstraße |
| 159,2 | 63 m | B 1 |
| 163,6 | 124 m | B 1 |
| 163,8 | 208 m | B 1 |
| 164,8 | 189 m | B 1 |
| 165,2 | 156 m | B 1 |
| 165,9 | 137 m | B 1 |
| 166,5 | 204 m | B 1 |
| 167,4 | 157 m | B 1 |
| 168,1 | 322 m | B 1 |
| 174,3 | 100 m | B 1 |
| 174,4 | 99 m | B 1 |
| 174,6 | 63 m | B 1 |
| 175,9 | 172 m | B 1 |
| 177,1 | 124 m | B 1 |
| 189,2 | 152 m | B 83 |
| 189,5 | 118 m | B 83 |
| 189,9 | 35 m | Zehnthof |
| 190,1 | 44 m | Zehnthof |
| 190,2 | 51 m | Zehnthof |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Hamelin, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Hamelin?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,7, 124,4, 190,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Hamelin?
Em 120 km contamos 147 curvas, 92 delas fora de cruzamentos. Isso dá 73,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 70,8. O raio mediano de todas as curvas é de 68 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 874 m de subida. O ponto mais alto está a 302 m, o mais baixo a 52 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.