Rota circular de mota e carro a partir de Duisburg
A partir de Duisburg (Região do Ruhr) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 180,6km
- Curvas
- 238
- Subida
- 1044m
- Raio mediano
- 78m
- Curvas por 100 km
- 73,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
110 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 180,6 km, 35,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,4 km, 6,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,3 km, 13,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 144,4 km, 80,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 74,5, em L 58: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 1,8 km, a partir do km 132,8, em K 33.
- Troço mais sinuoso
- 21 curvas em 10 km, a partir do km 144,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 29,7 km com 48 m de subida, a partir do km 33,3, em L 404. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 31 m a 397 m. 1044 m a subir, 1051 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 62,9: 82 m
- Máximo km 80,5: 234 m
- Mínimo km 82,9: 168 m
- Máximo km 107,3: 397 m
- Mínimo km 149,1: 70 m
- Máximo km 174,2: 97 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 180,6 | 195,4 |
| Curvas | 126 | 62 |
| Curvas por 100 km | 69,7 | 31,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 142,7 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 115 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Duisburg tem 70,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Duisburg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,7 km | 41 / 86 | 68,7 | 102 m | 272 m |
| 60 km | Inverso | 59,7 km | 41 / 86 | 68,7 | 91 m | 266 m |
| 120 km | Ida | 116,0 km | 86 / 137 | 74,2 | 92 m | 654 m |
| 120 km | Inverso | 116,0 km | 89 / 143 | 76,7 | 96 m | 665 m |
| 200 km | Ida | 180,6 km | 126 / 236 | 69,7 | 80 m | 1109 m |
| 200 km | Inverso | 180,6 km | 132 / 238 | 73,1 | 78 m | 1044 m |
Todas as curvas com a sua posição
126 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,1 | 142 m | Koloniestraße |
| 3,8 | 147 m | L 138 |
| 4,5 | 219 m | L 138 |
| 5,3 | 176 m | L 138 |
| 5,5 | 191 m | L 138 |
| 7,9 | 92 m | L 138 |
| 8,9 | 138 m | L 62 |
| 14,8 | 302 m | Mendener Straße |
| 20,7 | 109 m | Ruhrtalstraße |
| 24,4 | 66 m | B 224 |
| 26,3 | 81 m | Hammer Straße |
| 27,0 | 18 m | Hammer Straße |
| 27,3 | 71 m | Hammer Straße |
| 27,5 | 49 m | Hammer Straße |
| 27,8 | 109 m | Hammer Straße |
| 28,0 | 49 m | Hammer Straße |
| 28,2 | 83 m | Hammer Straße |
| 28,3 | 88 m | Hammer Straße |
| 29,0 | 50 m | Hammer Straße |
| 29,3 | 29 m | Hammer Straße |
| 29,5 | 67 m | Hammer Straße |
| 31,7 | 121 m | Nierenhofer Straße |
| 33,5 | 48 m | Nierenhofer Straße |
| 33,6 | 48 m | Nierenhofer Straße |
| 33,8 | 35 m | Nierenhofer Straße |
| 33,9 | 35 m | Nierenhofer Straße |
| 34,1 | 40 m | Nierenhofer Straße |
| 34,5 | 126 m | Nierenhofer Straße |
| 35,0 | 53 m | Nierenhofer Straße |
| 35,1 | 89 m | Nierenhofer Straße |
| 35,3 | 83 m | Nierenhofer Straße |
| 35,8 | 72 m | Bonsfelder Straße |
| 37,4 | 257 m | K 33 |
| 37,9 | 128 m | K 33 |
| 38,2 | 142 m | K 33 |
| 38,9 | 189 m | K 33 |
| 40,0 | 108 m | K 33 |
| 42,5 | 165 m | K 33 |
| 43,3 | 282 m | K 33 |
| 46,0 | 29 m | K 33 |
| 46,1 | 40 m | K 33 |
| 46,6 | 174 m | K 33 |
| 47,1 | 65 m | K 33 |
| 47,3 | 64 m | K 33 |
| 47,6 | 91 m | K 33 |
| 48,8 | 126 m | Mittelstraße |
| 50,5 | 250 m | L 551 |
| 53,0 | 145 m | L 551 |
| 53,3 | 52 m | L 551 |
| 53,4 | 52 m | L 551 |
| 53,6 | 41 m | L 551 |
| 53,9 | 76 m | L 551 |
| 54,2 | 53 m | L 551 |
| 55,7 | 100 m | L 706 |
| 56,6 | 108 m | L 706 |
| 58,1 | 59 m | L 706 |
| 58,8 | 42 m | Kirchstraße |
| 59,1 | 92 m | Kirchstraße |
| 60,3 | 60 m | L 702 |
| 60,4 | 60 m | L 702 |
| 61,6 | 74 m | Heilenbecker Straße |
| 62,3 | 153 m | Heilenbecker Straße |
| 63,3 | 75 m | Holthauser Talstraße |
| 63,6 | 103 m | Holthauser Talstraße |
| 64,2 | 68 m | Holthauser Talstraße |
| 64,5 | 144 m | Holthauser Talstraße |
| 65,8 | 66 m | B 483 |
| 67,0 | 179 m | B 483 |
| 68,0 | 70 m | B 483 |
| 68,2 | 85 m | B 483 |
| 70,2 | 132 m | B 483 |
| 72,4 | 69 m | B 483 |
| 73,0 | 135 m | B 483 |
| 73,2 | 122 m | B 483 |
| 74,3 | 103 m | B 483 |
| 78,7 | 102 m | B 483 |
| 78,8 | 170 m | B 483 |
| 79,5 | 79 m | B 483 |
| 79,7 | 54 m | B 483 |
| 81,0 | 138 m | B 483 |
| 81,7 | 34 m | B 483 |
| 81,8 | 62 m | B 483 |
| 82,5 | 111 m | B 237 |
| 82,8 | 88 m | B 237 |
| 83,7 | 148 m | B 237 |
| 89,2 | 151 m | L 68 |
| 93,3 | 45 m | L 101 |
| 93,3 | 45 m | L 101 |
| 96,4 | 52 m | L 294 |
| 96,9 | 23 m | L 294 |
| 97,0 | 23 m | L 294 |
| 97,1 | 62 m | L 294 |
| 97,5 | 84 m | L 294 |
| 98,0 | 33 m | L 294 |
| 98,5 | 45 m | Dabringhausener Straße |
| 98,7 | 34 m | Dabringhausener Straße |
| 98,7 | 42 m | Dabringhausener Straße |
| 103,6 | 116 m | L 58 |
| 106,2 | 20 m | L 58 |
| 106,3 | 20 m | L 58 |
| 106,3 | 20 m | L 58 |
| 106,6 | 53 m | L 58 |
| 106,7 | 62 m | L 58 |
| 106,8 | 62 m | L 58 |
| 108,0 | 101 m | L 58 |
| 109,3 | 95 m | Lützenkirchener Straße |
| 112,1 | 162 m | L 219 |
| 112,9 | 162 m | Rat-Deycks-Straße |
| 115,1 | 281 m | Hardter Straße |
| 117,3 | 338 m | Hardter Straße |
| 118,0 | 191 m | Hardter Straße |
| 126,3 | 83 m | L 404 |
| 126,3 | 83 m | L 404 |
| 128,9 | 368 m | Westring |
| 135,3 | 35 m | L 404 |
| 135,6 | 29 m | L 404 |
| 136,2 | 59 m | L 404 |
| 148,1 | 210 m | L 30 |
| 149,8 | 36 m | L 30 |
| 149,8 | 36 m | L 30 |
| 155,1 | 61 m | L 137 |
| 162,2 | 115 m | Fegeteschstraße |
| 165,8 | 36 m | Floßstraße |
| 169,5 | 73 m | Uerdinger Straße |
| 170,3 | 218 m | Mannesmannstraße |
| 178,4 | 76 m | Düsseldorfer Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Duisburg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Duisburg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,7, 116,0, 180,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Duisburg?
Em 120 km contamos 137 curvas, 86 delas fora de cruzamentos. Isso dá 74,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 52,6. O raio mediano de todas as curvas é de 92 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 654 m de subida. O ponto mais alto está a 267 m, o mais baixo a 33 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.