Rota circular de mota e carro a partir de Gummersbach
A partir de Gummersbach (Bergisches Land) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 128,4km
- Curvas
- 262
- Subida
- 1517m
- Raio mediano
- 98m
- Curvas por 100 km
- 126,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
93 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 128,4 km, 43,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,3 km, 11,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,1 km, 22,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 84,6 km, 66,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 45,6, em L 324: raio de 19 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,8 km, a partir do km 71,4, em L 512.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 36,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 13,8 km com 225 m de subida, a partir do km 41,9, em L 342. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 172 m a 460 m. 1517 m a subir, 1519 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 41,7: 206 m
- Mínimo km 74,7: 308 m
- Máximo km 83,7: 442 m
- Mínimo km 86,9: 390 m
- Máximo km 109,4: 460 m
- Mínimo km 126,1: 220 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 128,4 | 135,4 |
| Curvas | 170 | 130 |
| Curvas por 100 km | 132,4 | 96,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 33,8 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 28 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Gummersbach tem 133,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Gummersbach
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,5 km | 107 / 165 | 160,9 | 81 m | 811 m |
| 60 km | Inverso | 66,5 km | 108 / 164 | 162,4 | 80 m | 814 m |
| 120 km | Ida | 128,4 km | 170 / 263 | 132,4 | 94 m | 1509 m |
| 120 km | Inverso | 128,4 km | 163 / 262 | 126,9 | 98 m | 1517 m |
| 200 km | Ida | 200,1 km | 215 / 298 | 107,4 | 107 m | 2412 m |
| 200 km | Inverso | 200,1 km | 212 / 297 | 105,9 | 108 m | 2385 m |
Todas as curvas com a sua posição
170 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 38 m | Steinmüllerallee |
| 0,8 | 87 m | Hubert-Sülzer-Straße |
| 0,9 | 78 m | Hubert-Sülzer-Straße |
| 1,6 | 46 m | Wilhelm-Heidbreder-Straße |
| 1,8 | 19 m | Talstraße |
| 1,9 | 46 m | Talstraße |
| 4,3 | 93 m | L 323 |
| 4,7 | 119 m | L 323 |
| 5,9 | 186 m | L 323 |
| 6,1 | 216 m | L 323 |
| 7,3 | 58 m | L 323 |
| 7,6 | 187 m | L 323 |
| 8,0 | 218 m | L 323 |
| 8,6 | 82 m | L 323 |
| 8,7 | 63 m | L 323 |
| 9,5 | 106 m | L 323 |
| 10,4 | 52 m | Homertstraße |
| 10,7 | 21 m | Homertstraße |
| 10,8 | 21 m | Homertstraße |
| 11,2 | 35 m | Homertstraße |
| 11,6 | 43 m | K 60 |
| 11,7 | 43 m | K 60 |
| 13,0 | 111 m | Beustenbachstraße |
| 13,2 | 121 m | Beustenbachstraße |
| 14,3 | 233 m | Beustenbachstraße |
| 15,5 | 180 m | L 729 |
| 15,8 | 215 m | L 729 |
| 17,3 | 193 m | L 729 |
| 18,3 | 156 m | L 729 |
| 18,7 | 132 m | L 729 |
| 19,4 | 151 m | L 729 |
| 19,5 | 164 m | L 729 |
| 19,7 | 136 m | L 729 |
| 22,1 | 145 m | B 55 |
| 23,3 | 105 m | B 55 |
| 24,9 | 59 m | Alte Landstraße |
| 27,3 | 54 m | Im Öhlchen |
| 27,5 | 64 m | Im Öhlchen |
| 27,7 | 46 m | K 36 |
| 28,2 | 98 m | K 36 |
| 29,8 | 59 m | Am Bratzkopf |
| 33,5 | 179 m | Koblenzer Straße |
| 35,2 | 184 m | Koblenzer Straße |
| 36,1 | 128 m | L 714 |
| 36,3 | 179 m | L 714 |
| 36,5 | 137 m | L 714 |
| 37,0 | 114 m | L 714 |
| 37,1 | 208 m | L 714 |
| 37,5 | 150 m | L 714 |
| 39,0 | 104 m | L 905 |
| 39,2 | 115 m | L 905 |
| 41,9 | 120 m | L 905 |
| 44,0 | 219 m | L 564 |
| 45,0 | 96 m | L 564 |
| 47,7 | 57 m | Kreuztaler Straße |
| 48,5 | 45 m | |
| 48,5 | 45 m | |
| 48,6 | 41 m | |
| 48,8 | 29 m | |
| 49,2 | 43 m | |
| 50,1 | 37 m | Zum Kirchenwald |
| 50,3 | 38 m | Zum Kirchenwald |
| 50,4 | 76 m | Zum Kirchenwald |
| 50,8 | 65 m | Kreuztaler Straße |
| 51,0 | 62 m | Kreuztaler Straße |
| 51,3 | 121 m | Kreuztaler Straße |
| 51,8 | 127 m | Kreuztaler Straße |
| 53,0 | 227 m | L 562 |
| 53,7 | 148 m | L 512 |
| 54,3 | 39 m | L 512 |
| 54,4 | 41 m | L 512 |
| 54,7 | 180 m | L 512 |
| 55,0 | 94 m | L 512 |
| 55,4 | 70 m | L 512 |
| 55,7 | 71 m | L 512 |
| 56,2 | 212 m | L 512 |
| 56,8 | 146 m | L 512 |
| 57,8 | 180 m | L 512 |
| 58,3 | 247 m | L 512 |
| 61,0 | 139 m | L 512 |
| 61,6 | 111 m | L 342 |
| 62,9 | 278 m | L 342 |
| 64,4 | 216 m | L 342 |
| 64,7 | 164 m | L 342 |
| 65,4 | 78 m | L 342 |
| 65,9 | 180 m | L 342 |
| 66,2 | 84 m | L 342 |
| 66,6 | 85 m | L 342 |
| 67,0 | 126 m | L 342 |
| 67,9 | 142 m | L 342 |
| 69,3 | 173 m | L 342 |
| 71,5 | 189 m | L 342 |
| 71,8 | 158 m | L 342 |
| 72,3 | 214 m | L 342 |
| 75,0 | 215 m | L 342 |
| 75,4 | 123 m | L 342 |
| 75,9 | 66 m | L 342 |
| 76,1 | 56 m | L 342 |
| 76,2 | 99 m | L 342 |
| 76,4 | 73 m | L 342 |
| 81,9 | 76 m | L 94 |
| 82,1 | 77 m | L 94 |
| 82,5 | 19 m | L 324 |
| 82,8 | 37 m | L 324 |
| 83,3 | 37 m | L 324 |
| 83,4 | 68 m | L 324 |
| 83,6 | 71 m | L 324 |
| 84,5 | 51 m | K 32 |
| 85,3 | 62 m | Holper Straße |
| 85,7 | 108 m | Holper Straße |
| 86,0 | 49 m | Holper Straße |
| 86,0 | 49 m | Holper Straße |
| 87,1 | 40 m | K 64 |
| 87,2 | 40 m | K 64 |
| 87,4 | 62 m | K 64 |
| 87,7 | 62 m | K 64 |
| 87,8 | 71 m | K 64 |
| 88,0 | 54 m | K 64 |
| 88,2 | 53 m | K 64 |
| 88,5 | 62 m | K 64 |
| 88,7 | 62 m | K 64 |
| 88,8 | 80 m | K 64 |
| 89,2 | 87 m | K 63 |
| 90,2 | 95 m | K 63 |
| 91,5 | 80 m | L 267 |
| 91,6 | 93 m | L 267 |
| 91,8 | 79 m | L 267 |
| 91,8 | 72 m | L 267 |
| 92,0 | 68 m | L 267 |
| 92,9 | 204 m | L 333 |
| 94,3 | 140 m | L 333 |
| 94,7 | 124 m | L 333 |
| 95,7 | 113 m | L 333 |
| 96,2 | 92 m | L 333 |
| 98,0 | 216 m | L 324 |
| 99,6 | 301 m | L 324 |
| 102,8 | 92 m | B 256 |
| 103,2 | 85 m | B 256 |
| 103,3 | 88 m | B 256 |
| 103,5 | 64 m | B 256 |
| 103,7 | 138 m | B 256 |
| 104,2 | 171 m | B 256 |
| 105,4 | 101 m | B 256 |
| 105,5 | 56 m | B 256 |
| 105,6 | 38 m | B 256 |
| 105,8 | 72 m | B 256 |
| 106,1 | 74 m | B 256 |
| 107,3 | 307 m | B 256 |
| 108,0 | 198 m | B 256 |
| 108,5 | 317 m | B 256 |
| 109,9 | 90 m | L 336 |
| 110,3 | 103 m | L 336 |
| 110,9 | 148 m | L 336 |
| 112,4 | 258 m | Oberwiehler Straße |
| 116,6 | 150 m | L 336 |
| 117,1 | 179 m | L 336 |
| 117,6 | 285 m | L 336 |
| 118,7 | 296 m | L 336 |
| 120,8 | 356 m | L 336 |
| 121,4 | 41 m | Auf der Brück |
| 121,5 | 52 m | Auf der Brück |
| 121,9 | 56 m | Auf der Brück |
| 122,1 | 64 m | Auf der Brück |
| 124,4 | 169 m | Rospetalstraße |
| 125,0 | 162 m | Rospetalstraße |
| 125,2 | 153 m | Rospetalstraße |
| 125,4 | 171 m | Rospetalstraße |
| 126,9 | 173 m | Rospestraße |
| 127,2 | 95 m | Rospestraße |
| 128,1 | 37 m | Steinmüllerallee |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Gummersbach, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Gummersbach?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,5, 128,4, 200,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Gummersbach?
Em 120 km contamos 263 curvas, 170 delas fora de cruzamentos. Isso dá 132,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 1,8. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1509 m de subida. O ponto mais alto está a 460 m, o mais baixo a 171 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.