Rota circular de mota e carro a partir de Wuppertal
A partir de Wuppertal (Bergisches Land) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 187,8km
- Curvas
- 314
- Subida
- 2114m
- Raio mediano
- 97m
- Curvas por 100 km
- 118,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
91 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 187,8 km, 55,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,5 km, 9,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 36,1 km, 19,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 131,9 km, 70,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 167,6, em L 427: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 6 curvas em 2,8 km, a partir do km 36,5, em B 229.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 99,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 12,2 km com 197 m de subida, a partir do km 1,7, em B 7. Declive médio de 1,6 %.
Perfil de elevação
De 64 m a 500 m. 2114 m a subir, 2115 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 34,6: 434 m
- Máximo km 59,4: 475 m
- Mínimo km 74,0: 392 m
- Mínimo km 92,5: 149 m
- Máximo km 107,1: 250 m
- Máximo km 134,1: 178 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 187,8 | 230,6 |
| Curvas | 223 | 60 |
| Curvas por 100 km | 118,8 | 26,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 191,1 km |
4,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 61 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Wuppertal tem 113,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Wuppertal
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,1 km | 65 / 109 | 103,1 | 85 m | 827 m |
| 60 km | Inverso | 63,1 km | 69 / 117 | 109,4 | 88 m | 807 m |
| 120 km | Ida | 113,9 km | 135 / 190 | 118,5 | 74 m | 1073 m |
| 120 km | Inverso | 113,9 km | 133 / 190 | 116,8 | 74 m | 1080 m |
| 200 km | Ida | 187,8 km | 223 / 314 | 118,8 | 97 m | 2114 m |
| 200 km | Inverso | 187,8 km | 231 / 324 | 123,0 | 98 m | 2147 m |
Todas as curvas com a sua posição
223 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 127 m | Morianstraße |
| 5,2 | 106 m | B 7 |
| 8,3 | 80 m | L 726 |
| 12,7 | 145 m | Winterberger Straße |
| 12,9 | 149 m | Winterberger Straße |
| 15,2 | 55 m | B 483 |
| 15,3 | 55 m | B 483 |
| 15,8 | 66 m | B 483 |
| 17,0 | 190 m | B 483 |
| 18,0 | 71 m | B 483 |
| 18,2 | 85 m | B 483 |
| 20,1 | 129 m | B 483 |
| 22,4 | 71 m | B 483 |
| 23,0 | 140 m | B 483 |
| 23,2 | 122 m | B 483 |
| 24,3 | 102 m | B 483 |
| 26,6 | 69 m | B 229 |
| 26,8 | 74 m | B 229 |
| 26,9 | 79 m | B 229 |
| 27,1 | 75 m | B 229 |
| 31,6 | 146 m | B 229 |
| 31,9 | 131 m | B 229 |
| 32,1 | 97 m | B 229 |
| 34,7 | 91 m | B 229 |
| 35,0 | 88 m | B 229 |
| 36,5 | 189 m | B 229 |
| 36,9 | 198 m | B 229 |
| 37,4 | 197 m | B 229 |
| 38,0 | 229 m | B 229 |
| 38,5 | 296 m | B 229 |
| 38,9 | 214 m | B 229 |
| 41,1 | 114 m | B 229 |
| 41,7 | 56 m | B 229 |
| 42,0 | 34 m | B 229 |
| 42,3 | 48 m | B 229 |
| 42,6 | 26 m | B 229 |
| 43,0 | 135 m | B 229 |
| 43,2 | 101 m | B 229 |
| 43,5 | 35 m | B 229 |
| 43,6 | 30 m | B 229 |
| 43,8 | 40 m | B 229 |
| 43,9 | 48 m | B 229 |
| 45,6 | 149 m | Kölner Straße |
| 46,3 | 85 m | Kölner Straße |
| 46,5 | 79 m | Kölner Straße |
| 47,5 | 170 m | B 54 |
| 48,3 | 112 m | B 54 |
| 49,2 | 121 m | B 54 |
| 49,5 | 120 m | B 54 |
| 50,1 | 172 m | B 54 |
| 53,4 | 252 m | B 54 |
| 54,5 | 230 m | B 54 |
| 56,0 | 234 m | B 54 |
| 56,4 | 151 m | B 54 |
| 57,2 | 281 m | B 54 |
| 57,9 | 75 m | Hösinghausen |
| 58,0 | 75 m | Hösinghausen |
| 58,3 | 55 m | Hösinghausen |
| 58,8 | 55 m | Hösinghausen |
| 60,6 | 112 m | Hösinghausen |
| 61,6 | 282 m | L 539 |
| 62,3 | 157 m | L 539 |
| 62,9 | 220 m | L 539 |
| 64,4 | 224 m | L 539 |
| 65,5 | 257 m | L 539 |
| 66,6 | 111 m | L 306 |
| 66,8 | 127 m | L 306 |
| 67,0 | 145 m | L 306 |
| 67,7 | 143 m | L 306 |
| 67,8 | 135 m | L 306 |
| 68,2 | 128 m | L 306 |
| 78,1 | 101 m | B 256 |
| 79,7 | 192 m | B 256 |
| 79,9 | 119 m | B 256 |
| 80,6 | 80 m | B 256 |
| 80,7 | 190 m | B 256 |
| 81,2 | 75 m | B 256 |
| 81,3 | 75 m | B 256 |
| 82,2 | 41 m | B 256 |
| 82,4 | 30 m | B 256 |
| 83,1 | 51 m | B 256 |
| 83,2 | 51 m | B 256 |
| 83,2 | 112 m | B 256 |
| 83,8 | 120 m | B 256 |
| 84,0 | 105 m | B 256 |
| 84,3 | 119 m | B 256 |
| 84,8 | 95 m | B 256 |
| 86,6 | 182 m | B 256 |
| 86,8 | 218 m | B 256 |
| 88,2 | 215 m | B 256 |
| 90,9 | 265 m | B 256 |
| 92,6 | 280 m | B 256 |
| 94,1 | 117 m | B 256 |
| 94,8 | 27 m | L 302 |
| 94,9 | 30 m | L 302 |
| 95,3 | 60 m | L 302 |
| 95,5 | 60 m | L 302 |
| 96,0 | 85 m | B 56 |
| 96,6 | 92 m | B 56 |
| 96,7 | 100 m | B 56 |
| 97,4 | 246 m | B 56 |
| 99,5 | 96 m | B 56 |
| 99,8 | 117 m | B 56 |
| 100,2 | 105 m | B 56 |
| 100,7 | 120 m | B 56 |
| 101,6 | 113 m | B 56 |
| 101,7 | 113 m | B 56 |
| 102,2 | 107 m | B 56 |
| 102,7 | 88 m | B 56 |
| 103,7 | 94 m | B 56 |
| 104,2 | 114 m | B 56 |
| 104,4 | 119 m | B 56 |
| 105,6 | 61 m | L 312 |
| 105,7 | 65 m | L 312 |
| 105,9 | 79 m | L 312 |
| 106,2 | 59 m | L 312 |
| 106,3 | 82 m | L 312 |
| 106,5 | 98 m | L 312 |
| 106,6 | 138 m | L 312 |
| 107,4 | 1071 m | L 352 |
| 108,0 | 51 m | |
| 108,7 | 38 m | |
| 108,8 | 38 m | |
| 108,9 | 48 m | |
| 108,9 | 48 m | |
| 109,1 | 27 m | |
| 109,3 | 84 m | |
| 109,4 | 84 m | |
| 111,8 | 135 m | L 312 |
| 112,0 | 92 m | L 312 |
| 112,1 | 57 m | L 312 |
| 112,2 | 68 m | L 312 |
| 112,5 | 79 m | L 312 |
| 112,6 | 65 m | L 312 |
| 112,8 | 65 m | L 312 |
| 115,2 | 200 m | Hauptstraße |
| 115,6 | 134 m | Hauptstraße |
| 115,8 | 140 m | Hauptstraße |
| 116,2 | 120 m | Hauptstraße |
| 116,6 | 132 m | Hauptstraße |
| 118,0 | 138 m | Hauptstraße |
| 118,4 | 137 m | Hauptstraße |
| 119,6 | 97 m | Hauptstraße |
| 120,0 | 109 m | Hauptstraße |
| 120,2 | 81 m | Hauptstraße |
| 120,7 | 71 m | Hauptstraße |
| 120,9 | 106 m | Hauptstraße |
| 121,5 | 150 m | Hauptstraße |
| 122,0 | 49 m | Mucher Straße |
| 122,1 | 74 m | Mucher Straße |
| 122,7 | 38 m | Mucher Straße |
| 122,9 | 44 m | Mucher Straße |
| 123,6 | 158 m | Mucher Straße |
| 123,9 | 180 m | Mucher Straße |
| 124,7 | 133 m | Hauptstraße |
| 126,2 | 284 m | L 136 |
| 127,8 | 78 m | L 136 |
| 128,1 | 96 m | L 136 |
| 128,3 | 163 m | L 136 |
| 128,6 | 83 m | L 136 |
| 128,8 | 78 m | L 136 |
| 129,2 | 124 m | L 136 |
| 129,6 | 104 m | L 136 |
| 130,3 | 92 m | L 136 |
| 132,5 | 121 m | L 136 |
| 133,1 | 102 m | L 136 |
| 133,5 | 94 m | L 136 |
| 135,3 | 121 m | L 136 |
| 135,8 | 119 m | L 136 |
| 136,0 | 123 m | L 136 |
| 136,2 | 138 m | L 136 |
| 136,8 | 113 m | L 288 |
| 137,4 | 79 m | L 288 |
| 138,5 | 144 m | L 288 |
| 140,7 | 153 m | L 288 |
| 142,9 | 99 m | L 288 |
| 143,6 | 145 m | L 288 |
| 144,3 | 163 m | L 288 |
| 150,8 | 199 m | Steinbücheler Straße |
| 153,7 | 66 m | Hamberger Straße |
| 153,9 | 101 m | Hamberger Straße |
| 154,8 | 67 m | Atzlenbacher Straße |
| 155,0 | 81 m | Atzlenbacher Straße |
| 155,2 | 76 m | Atzlenbacher Straße |
| 155,4 | 53 m | Atzlenbacher Straße |
| 155,7 | 74 m | Atzlenbacher Straße |
| 157,2 | 195 m | L 291 |
| 160,8 | 226 m | K 9 |
| 164,3 | 96 m | Solinger Straße |
| 165,4 | 66 m | L 427 |
| 166,4 | 48 m | L 427 |
| 166,8 | 46 m | L 427 |
| 166,8 | 46 m | L 427 |
| 166,9 | 32 m | L 427 |
| 167,2 | 32 m | L 427 |
| 167,2 | 32 m | L 427 |
| 167,4 | 53 m | L 427 |
| 167,4 | 53 m | L 427 |
| 167,6 | 26 m | L 427 |
| 167,6 | 22 m | L 427 |
| 167,9 | 79 m | L 427 |
| 169,2 | 96 m | L 427 |
| 170,0 | 25 m | L 427 |
| 170,3 | 138 m | L 427 |
| 170,5 | 156 m | L 427 |
| 171,2 | 128 m | L 427 |
| 171,8 | 44 m | L 427 |
| 171,9 | 60 m | L 427 |
| 173,3 | 76 m | B 224 |
| 173,9 | 87 m | B 224 |
| 174,0 | 46 m | B 224 |
| 176,2 | 54 m | B 224 |
| 176,7 | 85 m | B 224 |
| 177,6 | 86 m | B 224 |
| 178,0 | 84 m | B 224 |
| 180,2 | 37 m | B 224 |
| 180,5 | 79 m | Westring |
| 180,8 | 131 m | Westring |
| 182,5 | 155 m | Westring |
| 183,1 | 108 m | Westring |
| 185,5 | 134 m | Westring |
| 186,4 | 60 m | Westring |
| 187,4 | 33 m | Südstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Wuppertal, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Wuppertal?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,1, 113,9, 187,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Wuppertal?
Em 120 km contamos 190 curvas, 135 delas fora de cruzamentos. Isso dá 118,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 85,0. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1073 m de subida. O ponto mais alto está a 434 m, o mais baixo a 147 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.