Rota circular de mota e carro a partir de Bad Neuenahr-Ahrweiler
A partir de Bad Neuenahr-Ahrweiler (Vale do Ahr) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 109,4km
- Curvas
- 240
- Subida
- 1616m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 175,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
50 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 109,4 km, 39,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,5 km, 14,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,3 km, 21,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 69,2 km, 63,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 63,9, em L 10: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 3,5 km, a partir do km 40,3, em L 75.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 65,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 7,3 km com 335 m de subida, a partir do km 58,8, em L 10. Declive médio de 4,6 %.
Perfil de elevação
De 99 m a 649 m. 1616 m a subir, 1613 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 25,6: 340 m
- Máximo km 66,1: 641 m
- Máximo km 70,9: 649 m
- Mínimo km 77,3: 364 m
- Máximo km 82,8: 511 m
- Máximo km 89,5: 473 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 109,4 | 123,9 |
| Curvas | 192 | 142 |
| Curvas por 100 km | 175,5 | 114,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 39,2 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 5 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Bad Neuenahr-Ahrweiler tem 166,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bad Neuenahr-Ahrweiler
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,8 km | 121 / 160 | 205,8 | 66 m | 902 m |
| 60 km | Inverso | 58,8 km | 122 / 159 | 207,5 | 68 m | 892 m |
| 120 km | Ida | 109,4 km | 192 / 242 | 175,5 | 77 m | 1621 m |
| 120 km | Inverso | 109,4 km | 192 / 240 | 175,5 | 74 m | 1616 m |
| 200 km | Ida | 203,1 km | 239 / 316 | 117,7 | 85 m | 2032 m |
| 200 km | Inverso | 203,1 km | 235 / 314 | 115,7 | 84 m | 2035 m |
Todas as curvas com a sua posição
192 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,1 | 79 m | Ramersbacher Straße |
| 2,5 | 20 m | L 84 |
| 2,5 | 20 m | L 84 |
| 3,4 | 47 m | L 84 |
| 4,1 | 98 m | L 84 |
| 4,3 | 37 m | L 84 |
| 4,4 | 48 m | L 84 |
| 4,9 | 38 m | L 84 |
| 5,0 | 46 m | L 84 |
| 5,2 | 117 m | L 84 |
| 5,7 | 71 m | L 84 |
| 6,2 | 68 m | L 84 |
| 6,3 | 68 m | L 84 |
| 6,9 | 76 m | L 84 |
| 7,0 | 82 m | L 84 |
| 7,5 | 64 m | L 84 |
| 8,7 | 133 m | L 84 |
| 9,1 | 52 m | L 84 |
| 9,3 | 42 m | L 85 |
| 10,2 | 99 m | L 85 |
| 10,4 | 63 m | L 85 |
| 10,7 | 77 m | L 85 |
| 11,3 | 40 m | L 85 |
| 11,7 | 48 m | L 85 |
| 11,8 | 50 m | L 85 |
| 12,2 | 76 m | L 85 |
| 12,4 | 32 m | L 85 |
| 12,5 | 32 m | L 85 |
| 13,8 | 157 m | L 85 |
| 14,6 | 61 m | L 85 |
| 14,8 | 84 m | L 85 |
| 15,1 | 106 m | L 85 |
| 18,4 | 180 m | L 85 |
| 18,7 | 213 m | L 85 |
| 19,8 | 58 m | Burgstraße |
| 20,2 | 52 m | Burgstraße |
| 20,6 | 80 m | Hommersbergstraße |
| 20,7 | 71 m | Hommersbergstraße |
| 21,6 | 87 m | L 83 |
| 21,8 | 175 m | L 83 |
| 22,6 | 92 m | L 83 |
| 22,7 | 89 m | L 83 |
| 23,0 | 104 m | L 83 |
| 24,9 | 62 m | Oberdorfstraße |
| 25,1 | 62 m | |
| 25,2 | 69 m | |
| 25,4 | 56 m | |
| 25,9 | 46 m | |
| 26,3 | 77 m | |
| 26,4 | 77 m | |
| 27,1 | 63 m | |
| 27,3 | 64 m | |
| 27,8 | 46 m | |
| 28,2 | 56 m | |
| 28,4 | 67 m | |
| 28,6 | 80 m | |
| 30,8 | 111 m | L 83 |
| 31,2 | 86 m | L 83 |
| 31,3 | 64 m | L 83 |
| 31,7 | 81 m | L 83 |
| 31,8 | 70 m | L 83 |
| 33,1 | 185 m | K 15 |
| 34,2 | 18 m | K 15 |
| 34,2 | 18 m | K 15 |
| 34,9 | 18 m | K 15 |
| 35,0 | 55 m | K 15 |
| 35,3 | 113 m | L 10 |
| 35,5 | 46 m | L 10 |
| 35,6 | 82 m | L 10 |
| 35,7 | 82 m | L 10 |
| 36,5 | 109 m | L 10 |
| 36,5 | 44 m | L 10 |
| 36,8 | 106 m | L 10 |
| 37,0 | 114 m | L 10 |
| 37,1 | 54 m | L 10 |
| 37,9 | 102 m | L 10 |
| 38,6 | 78 m | L 10 |
| 38,7 | 51 m | L 10 |
| 39,0 | 88 m | L 10 |
| 39,3 | 59 m | L 10 |
| 39,6 | 46 m | L 10 |
| 40,2 | 97 m | L 10 |
| 40,5 | 81 m | L 10 |
| 41,8 | 89 m | B 412 |
| 42,2 | 77 m | L 10 |
| 42,6 | 77 m | L 10 |
| 42,8 | 49 m | L 10 |
| 43,4 | 73 m | L 10 |
| 43,6 | 127 m | L 10 |
| 43,8 | 74 m | L 10 |
| 43,9 | 74 m | L 10 |
| 44,6 | 35 m | L 10 |
| 44,9 | 141 m | L 10 |
| 45,3 | 205 m | L 10 |
| 45,3 | 17 m | L 10 |
| 45,5 | 129 m | L 10 |
| 46,3 | 138 m | L 10 |
| 47,5 | 91 m | L 10 |
| 47,8 | 181 m | L 10 |
| 47,9 | 76 m | L 10 |
| 48,0 | 103 m | L 10 |
| 49,2 | 217 m | L 10 |
| 49,5 | 83 m | Hauptstraße |
| 50,3 | 96 m | Hauptstraße |
| 50,5 | 210 m | Hauptstraße |
| 50,6 | 95 m | Hauptstraße |
| 51,1 | 121 m | Hauptstraße |
| 51,1 | 70 m | Hauptstraße |
| 51,5 | 201 m | Blankenheimer Straße |
| 51,8 | 35 m | L 10 |
| 51,9 | 82 m | L 10 |
| 52,5 | 86 m | L 10 |
| 52,6 | 92 m | L 10 |
| 53,0 | 158 m | L 10 |
| 53,5 | 89 m | L 10 |
| 53,9 | 95 m | L 10 |
| 54,6 | 875 m | L 10 |
| 55,9 | 48 m | K 17 |
| 56,0 | 48 m | K 17 |
| 56,1 | 48 m | K 17 |
| 56,2 | 50 m | K 17 |
| 56,6 | 123 m | K 17 |
| 56,6 | 36 m | K 17 |
| 56,9 | 126 m | K 17 |
| 57,5 | 97 m | K 17 |
| 57,7 | 49 m | K 17 |
| 58,3 | 182 m | K 16 |
| 58,5 | 159 m | K 16 |
| 60,4 | 64 m | K 16 |
| 60,5 | 64 m | K 16 |
| 60,9 | 117 m | K 16 |
| 60,9 | 39 m | K 16 |
| 61,3 | 89 m | K 16 |
| 62,4 | 118 m | K 16 |
| 63,0 | 22 m | K 16 |
| 63,2 | 22 m | K 16 |
| 63,7 | 137 m | K 16 |
| 64,8 | 289 m | Hauptstraße |
| 65,5 | 149 m | L 75 |
| 66,1 | 147 m | L 75 |
| 66,6 | 150 m | L 75 |
| 66,9 | 128 m | L 75 |
| 67,1 | 128 m | L 75 |
| 67,4 | 144 m | L 75 |
| 67,8 | 248 m | L 75 |
| 68,4 | 110 m | L 75 |
| 68,7 | 131 m | L 75 |
| 70,2 | 278 m | L 75 |
| 70,8 | 165 m | L 75 |
| 71,7 | 174 m | L 75 |
| 72,1 | 270 m | L 75 |
| 74,8 | 101 m | L 113 |
| 75,1 | 57 m | L 113 |
| 75,2 | 57 m | L 113 |
| 76,7 | 96 m | L 113 |
| 80,4 | 71 m | L 113 |
| 80,6 | 18 m | L 113 |
| 80,7 | 18 m | L 113 |
| 80,8 | 31 m | L 113 |
| 81,0 | 46 m | L 113 |
| 83,5 | 173 m | L 113 |
| 84,1 | 51 m | L 113 |
| 84,2 | 51 m | L 113 |
| 84,3 | 32 m | L 113 |
| 85,1 | 43 m | L 113 |
| 85,2 | 37 m | L 113 |
| 85,4 | 84 m | L 113 |
| 87,0 | 105 m | L 113 |
| 87,4 | 78 m | L 113 |
| 87,4 | 78 m | L 113 |
| 87,9 | 111 m | K 56 |
| 88,5 | 247 m | K 56 |
| 89,1 | 144 m | K 56 |
| 90,1 | 59 m | L 492 |
| 90,3 | 75 m | L 492 |
| 90,7 | 94 m | L 492 |
| 92,8 | 68 m | L 261 |
| 93,1 | 106 m | L 261 |
| 94,3 | 100 m | L 261 |
| 97,3 | 32 m | L 261 |
| 97,4 | 28 m | L 261 |
| 99,4 | 142 m | L 471 |
| 103,3 | 48 m | L 83 |
| 103,7 | 72 m | L 83 |
| 104,4 | 56 m | L 83 |
| 104,4 | 56 m | L 83 |
| 104,7 | 36 m | L 83 |
| 104,8 | 36 m | L 83 |
| 105,6 | 114 m | L 83 |
| 106,5 | 45 m | L 83 |
| 106,7 | 30 m | L 83 |
| 108,9 | 56 m | Schützenstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bad Neuenahr-Ahrweiler, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bad Neuenahr-Ahrweiler?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,8, 109,4, 203,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bad Neuenahr-Ahrweiler?
Em 120 km contamos 242 curvas, 192 delas fora de cruzamentos. Isso dá 175,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 45,3. O raio mediano de todas as curvas é de 77 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1621 m de subida. O ponto mais alto está a 650 m, o mais baixo a 99 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.