Rota circular de mota e carro a partir de Bernkastel-Kues
A partir de Bernkastel-Kues (Mosela) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 54,6km
- Curvas
- 145
- Subida
- 835m
- Raio mediano
- 61m
- Curvas por 100 km
- 195,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
38 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 54,6 km, 19,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 1,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,8 km, 16,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 9,8 km, 18,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 34,5 km, 64,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 8,6, em B 50: raio de 16 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 15 curvas em 4,0 km, a partir do km 45,6, em B 50.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 38,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 6,7 km com 135 m de subida, a partir do km 27,4, em L 190. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 114 m a 501 m. 835 m a subir, 839 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 12,2: 449 m
- Mínimo km 13,0: 414 m
- Mínimo km 18,4: 427 m
- Mínimo km 42,4: 414 m
- Máximo km 43,3: 448 m
- Máximo km 48,8: 370 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 54,6 | 60,0 |
| Curvas | 107 | 64 |
| Curvas por 100 km | 195,8 | 106,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,8 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 12 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Bernkastel-Kues tem 143,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bernkastel-Kues
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,6 km | 107 / 145 | 195,8 | 61 m | 835 m |
| 60 km | Inverso | 54,6 km | 107 / 145 | 195,8 | 58 m | 850 m |
| 120 km | Ida | 121,0 km | 135 / 191 | 111,5 | 82 m | 1692 m |
| 120 km | Inverso | 121,0 km | 134 / 188 | 110,7 | 79 m | 1710 m |
| 200 km | Ida | 193,5 km | 239 / 311 | 123,5 | 91 m | 2356 m |
| 200 km | Inverso | 193,5 km | 244 / 322 | 126,1 | 96 m | 2385 m |
Todas as curvas com a sua posição
107 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 61 m | Burgstraße |
| 1,6 | 96 m | B 53 |
| 2,2 | 54 m | L 47 |
| 3,2 | 96 m | B 53 |
| 4,5 | 17 m | B 50 |
| 4,7 | 89 m | B 50 |
| 5,1 | 81 m | B 50 |
| 5,8 | 92 m | B 50 |
| 6,1 | 75 m | B 50 |
| 6,5 | 143 m | B 50 |
| 7,0 | 81 m | B 50 |
| 7,2 | 72 m | B 50 |
| 7,3 | 68 m | B 50 |
| 7,8 | 17 m | B 50 |
| 8,0 | 91 m | B 50 |
| 8,2 | 77 m | B 50 |
| 8,4 | 65 m | B 50 |
| 8,6 | 16 m | B 50 |
| 8,8 | 17 m | B 50 |
| 8,9 | 44 m | B 50 |
| 9,2 | 92 m | B 50 |
| 9,3 | 25 m | B 50 |
| 9,4 | 25 m | B 50 |
| 9,7 | 47 m | B 50 |
| 10,8 | 67 m | K 103 |
| 11,0 | 49 m | K 103 |
| 11,2 | 39 m | K 103 |
| 11,5 | 79 m | K 103 |
| 12,9 | 26 m | K 103 |
| 13,1 | 135 m | K 103 |
| 13,3 | 79 m | K 103 |
| 13,6 | 45 m | K 103 |
| 13,8 | 46 m | K 103 |
| 14,0 | 65 m | K 103 |
| 16,0 | 70 m | K 103 |
| 16,1 | 115 m | K 106 |
| 16,4 | 23 m | K 106 |
| 16,6 | 23 m | K 106 |
| 17,3 | 119 m | K 106 |
| 18,0 | 60 m | K 106 |
| 18,6 | 104 m | K 133 |
| 18,8 | 256 m | K 133 |
| 19,5 | 241 m | K 133 |
| 21,3 | 146 m | K 133 |
| 22,3 | 187 m | L 190 |
| 25,0 | 52 m | L 190 |
| 25,2 | 52 m | K 61 |
| 25,7 | 70 m | |
| 25,9 | 52 m | |
| 26,9 | 19 m | |
| 27,0 | 21 m | |
| 27,5 | 21 m | |
| 27,6 | 19 m | |
| 28,6 | 53 m | |
| 28,8 | 69 m | |
| 32,1 | 185 m | L 190 |
| 33,1 | 146 m | K 133 |
| 34,0 | 80 m | K 133 |
| 34,9 | 240 m | K 133 |
| 35,5 | 104 m | K 133 |
| 35,8 | 74 m | K 133 |
| 37,9 | 64 m | Fronhofen |
| 38,3 | 45 m | Fronhofen |
| 38,3 | 45 m | Fronhofen |
| 38,6 | 44 m | Fronhofen |
| 38,8 | 20 m | Fronhofen |
| 39,0 | 20 m | Fronhofen |
| 39,0 | 35 m | Fronhofen |
| 39,4 | 39 m | Fronhofen |
| 39,4 | 39 m | Fronhofen |
| 39,6 | 70 m | Fronhofen |
| 39,9 | 53 m | K 127 |
| 40,5 | 54 m | K 104 |
| 41,3 | 64 m | K 103 |
| 41,6 | 47 m | K 103 |
| 41,7 | 44 m | K 103 |
| 42,1 | 78 m | K 103 |
| 42,5 | 26 m | K 103 |
| 43,8 | 80 m | K 103 |
| 44,3 | 38 m | K 103 |
| 44,3 | 49 m | K 103 |
| 44,6 | 67 m | K 103 |
| 45,6 | 47 m | B 50 |
| 45,9 | 25 m | B 50 |
| 46,0 | 25 m | B 50 |
| 46,2 | 92 m | B 50 |
| 46,4 | 44 m | B 50 |
| 46,6 | 17 m | B 50 |
| 46,7 | 16 m | B 50 |
| 46,9 | 18 m | B 50 |
| 47,1 | 77 m | B 50 |
| 47,3 | 92 m | B 50 |
| 47,6 | 17 m | B 50 |
| 48,0 | 42 m | |
| 48,2 | 42 m | |
| 49,0 | 38 m | |
| 49,4 | 38 m | |
| 49,9 | 68 m | B 50 |
| 50,0 | 70 m | B 50 |
| 50,2 | 70 m | B 50 |
| 50,5 | 145 m | B 50 |
| 51,1 | 73 m | B 50 |
| 51,5 | 91 m | B 50 |
| 52,2 | 84 m | B 50 |
| 52,5 | 92 m | B 50 |
| 52,8 | 17 m | B 50 |
| 54,0 | 96 m | B 53 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bernkastel-Kues, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bernkastel-Kues?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,6, 121,0, 193,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bernkastel-Kues?
Em 120 km contamos 191 curvas, 135 delas fora de cruzamentos. Isso dá 111,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 6,9. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1692 m de subida. O ponto mais alto está a 715 m, o mais baixo a 112 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.