Rota circular de mota e carro a partir de Ludwigshafen am Rhein
A partir de Ludwigshafen am Rhein (Palatinado) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 129,5km
- Curvas
- 185
- Subida
- 864m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 92,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
65 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 129,5 km, 28,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,2 km, 7,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 18,1 km, 14,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 100,2 km, 77,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 80,2, em L 600: raio de 29 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 24 curvas em 5,2 km, a partir do km 48,3, em L 535.
- Troço mais sinuoso
- 33 curvas em 10 km, a partir do km 46,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,6 km com 215 m de subida, a partir do km 18,6, em L 3110. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 91 m a 487 m. 864 m a subir, 870 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 36,2: 308 m
- Máximo km 47,6: 487 m
- Mínimo km 56,0: 246 m
- Máximo km 56,6: 297 m
- Mínimo km 72,0: 119 m
- Máximo km 80,8: 320 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 129,5 | 115,1 |
| Curvas | 120 | 85 |
| Curvas por 100 km | 92,7 | 73,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 42,3 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 91 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Ludwigshafen am Rhein tem 92,9.
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Todas as distâncias a partir de Ludwigshafen am Rhein
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,7 km | 42 / 112 | 69,2 | 76 m | 33 m |
| 60 km | Inverso | 60,7 km | 40 / 106 | 65,9 | 75 m | 58 m |
| 120 km | Ida | 129,5 km | 120 / 185 | 92,7 | 80 m | 864 m |
| 120 km | Inverso | 129,5 km | 116 / 177 | 89,6 | 78 m | 868 m |
| 200 km | Ida | 197,8 km | 231 / 317 | 116,8 | 87 m | 1299 m |
| 200 km | Inverso | 197,8 km | 224 / 311 | 113,3 | 85 m | 1295 m |
Todas as curvas com a sua posição
120 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 87 m | Heinigstraße |
| 1,0 | 35 m | Heinigstraße |
| 2,0 | 151 m | B 44 |
| 3,2 | 73 m | Luisenring |
| 3,6 | 37 m | B 44 |
| 4,0 | 123 m | B 44 |
| 4,2 | 130 m | B 44 |
| 4,6 | 156 m | B 44 |
| 6,0 | 67 m | B 44 |
| 8,3 | 239 m | B 44 |
| 18,0 | 106 m | L 3110 |
| 21,5 | 138 m | L 3110 |
| 22,3 | 170 m | L 3110 |
| 26,8 | 44 m | L 3110 |
| 33,7 | 36 m | K 4229 |
| 33,8 | 68 m | K 4229 |
| 37,8 | 49 m | B 38 |
| 38,9 | 109 m | Am Schloßpark |
| 39,0 | 97 m | Am Schloßpark |
| 39,4 | 65 m | Am Schloßpark |
| 39,5 | 104 m | Am Schloßpark |
| 41,3 | 82 m | L 3408 |
| 42,0 | 75 m | L 3408 |
| 42,6 | 85 m | L 3408 |
| 42,9 | 121 m | L 3408 |
| 44,2 | 111 m | L 3408 |
| 44,7 | 90 m | L 3408 |
| 44,9 | 68 m | L 3408 |
| 45,6 | 98 m | L 3408 |
| 46,7 | 77 m | L 3408 |
| 47,2 | 91 m | L 3408 |
| 48,3 | 49 m | L 535 |
| 48,6 | 85 m | L 535 |
| 48,9 | 58 m | L 535 |
| 49,1 | 62 m | L 535 |
| 49,5 | 69 m | L 535 |
| 49,8 | 65 m | L 535 |
| 49,9 | 65 m | L 535 |
| 50,0 | 108 m | L 535 |
| 50,1 | 89 m | L 535 |
| 50,5 | 97 m | L 535 |
| 50,7 | 78 m | L 535 |
| 50,9 | 55 m | L 535 |
| 51,0 | 49 m | L 535 |
| 51,1 | 57 m | L 535 |
| 51,7 | 135 m | L 535 |
| 51,9 | 97 m | L 535 |
| 52,0 | 97 m | L 535 |
| 52,2 | 118 m | L 535 |
| 52,3 | 150 m | L 535 |
| 52,6 | 54 m | L 535 |
| 52,7 | 59 m | L 535 |
| 52,9 | 46 m | L 535 |
| 53,0 | 82 m | L 535 |
| 53,2 | 165 m | L 535 |
| 54,1 | 73 m | L 535 |
| 54,6 | 62 m | L 535 |
| 55,2 | 68 m | L 535 |
| 55,4 | 53 m | L 535 |
| 55,7 | 47 m | L 535 |
| 55,8 | 47 m | L 535 |
| 55,8 | 50 m | L 535 |
| 58,6 | 80 m | L 535 |
| 58,8 | 80 m | L 535 |
| 58,9 | 64 m | L 535 |
| 59,4 | 99 m | L 535 |
| 60,3 | 70 m | L 535 |
| 60,6 | 80 m | L 535 |
| 60,7 | 80 m | L 535 |
| 61,0 | 97 m | L 535 |
| 62,0 | 55 m | L 535 |
| 62,6 | 34 m | L 535 |
| 62,8 | 50 m | L 535 |
| 62,9 | 42 m | L 535 |
| 63,0 | 42 m | L 535 |
| 63,2 | 107 m | L 535 |
| 63,4 | 140 m | L 535 |
| 64,2 | 163 m | L 535 |
| 65,2 | 90 m | L 535 |
| 66,5 | 126 m | L 535 |
| 67,0 | 119 m | L 535 |
| 67,4 | 58 m | L 535 |
| 67,7 | 50 m | L 535 |
| 68,4 | 287 m | B 37 |
| 70,5 | 266 m | B 37 |
| 72,5 | 46 m | B 45 |
| 72,5 | 46 m | B 45 |
| 77,4 | 56 m | L 600 |
| 77,9 | 77 m | L 600 |
| 79,3 | 53 m | L 600 |
| 79,5 | 50 m | L 600 |
| 79,6 | 53 m | L 600 |
| 79,9 | 79 m | L 600 |
| 80,2 | 29 m | L 600 |
| 80,5 | 95 m | L 600 |
| 81,1 | 71 m | L 600 |
| 81,9 | 202 m | L 600 |
| 82,7 | 154 m | L 600 |
| 83,2 | 104 m | L 600 |
| 84,0 | 62 m | L 600 |
| 84,2 | 80 m | L 600 |
| 84,5 | 278 m | L 600 |
| 84,9 | 168 m | L 600 |
| 85,1 | 108 m | L 600 |
| 85,4 | 130 m | L 600 |
| 86,4 | 139 m | Zementwerkstraße |
| 86,5 | 177 m | Zementwerkstraße |
| 89,9 | 176 m | Judenchaussee |
| 93,9 | 184 m | K 9711 |
| 97,2 | 295 m | L 598 |
| 100,5 | 273 m | L 598 |
| 111,7 | 319 m | L 599 |
| 116,7 | 124 m | L 599 |
| 117,1 | 59 m | B 36 |
| 117,9 | 129 m | Schwetzinger Landstraße |
| 124,8 | 133 m | Neckarauer Straße |
| 125,0 | 51 m | |
| 127,3 | 100 m | B 37 |
| 127,5 | 42 m | B 37 |
| 128,2 | 52 m | An der Rheinschanze |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Ludwigshafen am Rhein, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Ludwigshafen am Rhein?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,7, 129,5, 197,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Ludwigshafen am Rhein?
Em 120 km contamos 185 curvas, 120 delas fora de cruzamentos. Isso dá 92,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 80,2. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 864 m de subida. O ponto mais alto está a 487 m, o mais baixo a 91 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.