Rota circular de mota e carro a partir de Neustadt an der Weinstraße
A partir de Neustadt an der Weinstraße (Palatinado) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 201,5km
- Curvas
- 324
- Subida
- 1450m
- Raio mediano
- 94m
- Curvas por 100 km
- 119,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
83 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 201,5 km, 64,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 23,1 km, 11,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 40,3 km, 20,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 136,9 km, 68,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 152,4: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 13 curvas em 3,8 km, a partir do km 188,4, em B 39.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 181,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,8 km com 174 m de subida, a partir do km 85,0, em L 475. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De 138 m a 423 m. 1450 m a subir, 1445 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,8: 267 m
- Máximo km 32,5: 272 m
- Mínimo km 33,7: 209 m
- Máximo km 39,8: 284 m
- Mínimo km 44,8: 218 m
- Mínimo km 82,5: 245 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 201,5 | 203,5 |
| Curvas | 241 | 185 |
| Curvas por 100 km | 119,6 | 90,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 50,1 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 18 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Neustadt an der Weinstraße tem 140,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Neustadt an der Weinstraße
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,1 km | 65 / 94 | 120,0 | 101 m | 792 m |
| 60 km | Inverso | 54,1 km | 65 / 95 | 120,0 | 100 m | 775 m |
| 120 km | Ida | 125,0 km | 226 / 275 | 180,9 | 83 m | 1538 m |
| 120 km | Inverso | 125,0 km | 222 / 277 | 177,7 | 88 m | 1545 m |
| 200 km | Ida | 201,5 km | 241 / 324 | 119,6 | 94 m | 1450 m |
| 200 km | Inverso | 201,5 km | 247 / 330 | 122,6 | 93 m | 1422 m |
Todas as curvas com a sua posição
241 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,1 | 41 m | Landauer Straße |
| 10,0 | 92 m | L 516 |
| 11,0 | 46 m | L 516 |
| 11,9 | 123 m | L 507 |
| 15,3 | 143 m | L 507 |
| 18,1 | 99 m | L 507 |
| 18,7 | 114 m | Weinstraße |
| 18,8 | 96 m | Weinstraße |
| 20,2 | 124 m | Weinstraße |
| 20,6 | 40 m | Weinstraße |
| 20,7 | 40 m | Weinstraße |
| 21,7 | 27 m | Weinstraße |
| 28,6 | 219 m | B 10 |
| 30,0 | 183 m | B 48 |
| 30,7 | 112 m | B 48 |
| 32,1 | 54 m | K 1 |
| 32,3 | 30 m | K 1 |
| 32,4 | 30 m | K 1 |
| 32,9 | 159 m | K 1 |
| 34,8 | 117 m | K 65 |
| 36,2 | 82 m | K 65 |
| 37,4 | 99 m | K 65 |
| 38,3 | 100 m | K 65 |
| 38,5 | 89 m | K 65 |
| 38,6 | 89 m | K 65 |
| 39,4 | 54 m | K 65 |
| 39,6 | 68 m | K 65 |
| 40,0 | 68 m | K 65 |
| 41,9 | 79 m | K 65 |
| 42,1 | 69 m | K 65 |
| 42,4 | 78 m | K 65 |
| 42,8 | 115 m | K 65 |
| 43,1 | 71 m | K 65 |
| 43,3 | 38 m | K 65 |
| 45,0 | 108 m | B 427 |
| 45,4 | 85 m | B 427 |
| 45,8 | 76 m | B 427 |
| 46,1 | 137 m | B 427 |
| 46,4 | 101 m | B 427 |
| 46,8 | 105 m | B 427 |
| 47,0 | 92 m | B 427 |
| 47,8 | 112 m | B 427 |
| 47,9 | 58 m | B 427 |
| 48,1 | 72 m | B 427 |
| 48,7 | 75 m | B 427 |
| 48,8 | 69 m | B 427 |
| 49,0 | 83 m | B 427 |
| 49,2 | 88 m | B 427 |
| 49,3 | 96 m | B 427 |
| 49,7 | 96 m | B 427 |
| 50,3 | 102 m | B 427 |
| 50,5 | 78 m | B 427 |
| 52,2 | 107 m | B 427 |
| 52,7 | 64 m | B 427 |
| 53,7 | 82 m | B 427 |
| 53,8 | 65 m | B 427 |
| 54,1 | 71 m | B 427 |
| 56,6 | 255 m | B 427 |
| 59,6 | 99 m | B 427 |
| 60,0 | 64 m | B 427 |
| 60,1 | 100 m | B 427 |
| 60,5 | 58 m | B 427 |
| 60,6 | 89 m | B 427 |
| 64,7 | 82 m | K 92 |
| 64,8 | 58 m | K 92 |
| 64,9 | 77 m | K 92 |
| 65,2 | 76 m | K 92 |
| 65,4 | 29 m | K 92 |
| 65,5 | 49 m | K 92 |
| 65,9 | 101 m | K 36 |
| 66,2 | 63 m | K 36 |
| 66,3 | 81 m | K 36 |
| 67,5 | 44 m | K 36 |
| 68,2 | 253 m | L 496 |
| 70,1 | 228 m | L 496 |
| 72,0 | 123 m | L 496 |
| 72,7 | 171 m | L 496 |
| 72,9 | 113 m | L 496 |
| 73,7 | 178 m | L 496 |
| 74,9 | 191 m | L 496 |
| 78,6 | 130 m | L 496 |
| 79,0 | 119 m | L 496 |
| 80,1 | 68 m | L 477 |
| 80,2 | 111 m | L 477 |
| 81,1 | 115 m | L 477 |
| 81,8 | 139 m | L 477 |
| 82,9 | 44 m | Bahnhofstraße |
| 83,6 | 88 m | Bahnhofstraße |
| 85,2 | 73 m | L 475 |
| 85,6 | 81 m | L 475 |
| 87,4 | 85 m | L 475 |
| 87,8 | 137 m | L 475 |
| 88,2 | 79 m | L 475 |
| 88,7 | 73 m | L 475 |
| 89,0 | 80 m | L 475 |
| 89,3 | 95 m | L 475 |
| 89,6 | 54 m | L 475 |
| 89,9 | 83 m | L 475 |
| 90,8 | 114 m | L 475 |
| 91,5 | 104 m | L 475 |
| 92,0 | 95 m | L 475 |
| 92,5 | 99 m | L 475 |
| 93,1 | 131 m | L 475 |
| 93,8 | 54 m | L 475 |
| 94,0 | 70 m | L 469 |
| 94,6 | 86 m | L 469 |
| 94,9 | 46 m | L 469 |
| 95,3 | 84 m | L 469 |
| 96,0 | 55 m | L 466 |
| 97,1 | 99 m | L 466 |
| 97,6 | 67 m | L 466 |
| 99,3 | 147 m | L 466 |
| 99,7 | 148 m | L 466 |
| 102,3 | 84 m | L 466 |
| 102,6 | 77 m | L 466 |
| 104,1 | 57 m | L 465 |
| 104,3 | 104 m | L 465 |
| 105,6 | 89 m | L 465 |
| 105,8 | 151 m | L 465 |
| 107,1 | 74 m | L 465 |
| 107,3 | 75 m | L 465 |
| 107,5 | 75 m | L 465 |
| 107,8 | 171 m | L 465 |
| 108,5 | 86 m | L 470 |
| 110,0 | 117 m | L 470 |
| 110,7 | 83 m | L 470 |
| 112,3 | 222 m | L 470 |
| 118,7 | 216 m | L 356 |
| 119,4 | 257 m | L 356 |
| 120,2 | 166 m | L 356 |
| 123,3 | 202 m | L 356 |
| 125,6 | 91 m | L 356 |
| 125,9 | 64 m | L 356 |
| 126,4 | 131 m | L 356 |
| 126,7 | 95 m | L 356 |
| 129,1 | 296 m | L 356 |
| 131,7 | 58 m | L 356 |
| 132,0 | 58 m | L 356 |
| 132,7 | 171 m | B 270 |
| 135,4 | 134 m | L 388 |
| 135,8 | 82 m | L 388 |
| 136,6 | 75 m | L 388 |
| 136,9 | 111 m | L 388 |
| 137,9 | 73 m | L 388 |
| 138,3 | 59 m | L 388 |
| 138,5 | 82 m | L 388 |
| 138,6 | 88 m | L 388 |
| 139,3 | 166 m | L 382 |
| 140,1 | 168 m | L 382 |
| 141,6 | 144 m | L 388 |
| 142,1 | 177 m | L 388 |
| 142,4 | 103 m | L 388 |
| 142,9 | 48 m | L 388 |
| 144,2 | 63 m | L 388 |
| 144,8 | 79 m | L 388 |
| 145,1 | 69 m | L 388 |
| 146,0 | 134 m | L 388 |
| 146,3 | 40 m | L 388 |
| 147,0 | 129 m | L 387 |
| 147,6 | 96 m | L 387 |
| 148,1 | 81 m | L 387 |
| 148,4 | 118 m | L 387 |
| 149,3 | 90 m | L 387 |
| 149,6 | 41 m | |
| 149,7 | 41 m | |
| 149,7 | 64 m | |
| 150,2 | 109 m | |
| 151,8 | 115 m | |
| 152,4 | 22 m | |
| 152,6 | 22 m | |
| 153,3 | 56 m | |
| 153,4 | 56 m | |
| 153,8 | 111 m | |
| 154,0 | 61 m | |
| 155,0 | 173 m | L 390 |
| 155,4 | 83 m | L 390 |
| 155,7 | 132 m | L 390 |
| 156,2 | 89 m | L 390 |
| 156,4 | 59 m | L 390 |
| 156,5 | 135 m | L 390 |
| 156,7 | 81 m | L 390 |
| 157,2 | 102 m | L 390 |
| 158,2 | 133 m | L 390 |
| 160,7 | 163 m | L 390 |
| 160,9 | 166 m | L 390 |
| 161,8 | 27 m | L 401 |
| 163,8 | 289 m | B 48 |
| 164,7 | 186 m | B 48 |
| 164,9 | 184 m | B 48 |
| 166,6 | 143 m | B 48 |
| 167,9 | 149 m | B 48 |
| 170,6 | 81 m | B 48 |
| 171,3 | 151 m | B 48 |
| 172,6 | 187 m | B 48 |
| 173,0 | 145 m | B 48 |
| 173,3 | 144 m | B 48 |
| 175,4 | 185 m | B 48 |
| 176,4 | 113 m | B 48 |
| 178,9 | 228 m | B 37 |
| 179,2 | 227 m | B 37 |
| 181,2 | 93 m | B 37 |
| 181,6 | 90 m | B 37 |
| 181,9 | 81 m | B 37 |
| 182,0 | 77 m | B 39 |
| 182,3 | 104 m | B 39 |
| 182,5 | 68 m | B 39 |
| 183,2 | 102 m | B 39 |
| 183,6 | 153 m | B 39 |
| 183,8 | 88 m | B 39 |
| 184,4 | 112 m | B 39 |
| 184,8 | 69 m | B 39 |
| 184,9 | 69 m | B 39 |
| 185,3 | 229 m | B 39 |
| 185,6 | 100 m | B 39 |
| 185,9 | 168 m | B 39 |
| 186,6 | 71 m | B 39 |
| 186,9 | 60 m | B 39 |
| 187,2 | 69 m | B 39 |
| 187,8 | 148 m | B 39 |
| 188,4 | 94 m | B 39 |
| 188,5 | 104 m | B 39 |
| 189,0 | 72 m | B 39 |
| 189,2 | 76 m | B 39 |
| 189,4 | 79 m | B 39 |
| 189,9 | 66 m | B 39 |
| 190,2 | 119 m | B 39 |
| 190,4 | 130 m | B 39 |
| 190,8 | 196 m | B 39 |
| 191,1 | 142 m | B 39 |
| 191,3 | 135 m | B 39 |
| 191,8 | 132 m | B 39 |
| 191,9 | 139 m | B 39 |
| 192,7 | 136 m | B 39 |
| 193,7 | 143 m | B 39 |
| 195,8 | 328 m | B 39 |
| 196,4 | 160 m | B 39 |
| 197,2 | 245 m | B 39 |
| 197,9 | 150 m | B 39 |
| 198,3 | 100 m | B 39 |
| 199,5 | 132 m | B 39 |
| 201,1 | 79 m | B 39 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Neustadt an der Weinstraße, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Neustadt an der Weinstraße?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,1, 125,0, 201,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Neustadt an der Weinstraße?
Em 120 km contamos 275 curvas, 226 delas fora de cruzamentos. Isso dá 180,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 34,9. O raio mediano de todas as curvas é de 83 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1538 m de subida. O ponto mais alto está a 565 m, o mais baixo a 141 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.