Rota circular de mota e carro a partir de Bautzen
A partir de Bautzen (Lusácia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 190,3km
- Curvas
- 302
- Subida
- 1976m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 109,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
93 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 190,3 km, 49,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 19,1 km, 10,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 28,9 km, 15,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 140,7 km, 74,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 48,9, em 25861: raio de 21 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 4,3 km, a partir do km 89,0, em B 172.
- Troço mais sinuoso
- 35 curvas em 10 km, a partir do km 46,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 10,2 km com 95 m de subida, a partir do km 9,5, em S 116. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De 118 m a 487 m. 1976 m a subir, 1978 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 49,8: 297 m
- Mínimo km 69,4: 118 m
- Máximo km 79,8: 175 m
- Mínimo km 92,2: 160 m
- Mínimo km 141,3: 270 m
- Máximo km 154,8: 349 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 190,3 | 201,2 |
| Curvas | 209 | 185 |
| Curvas por 100 km | 109,8 | 91,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 33,4 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 52 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Bautzen tem 118,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bautzen
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,6 km | 96 / 146 | 148,6 | 71 m | 670 m |
| 60 km | Inverso | 64,6 km | 98 / 147 | 151,7 | 68 m | 674 m |
| 120 km | Ida | 123,6 km | 118 / 169 | 95,5 | 72 m | 1207 m |
| 120 km | Inverso | 123,6 km | 118 / 170 | 95,5 | 72 m | 1200 m |
| 200 km | Ida | 190,3 km | 209 / 302 | 109,8 | 69 m | 1976 m |
| 200 km | Inverso | 190,3 km | 209 / 309 | 109,8 | 70 m | 1965 m |
Todas as curvas com a sua posição
209 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,4 | 139 m | B 156 |
| 9,1 | 54 m | S 116 |
| 9,5 | 99 m | S 116 |
| 10,1 | 152 m | S 116 |
| 10,3 | 96 m | S 116 |
| 10,6 | 117 m | S 116 |
| 12,5 | 58 m | S 116 |
| 12,9 | 81 m | S 116 |
| 13,2 | 84 m | S 116 |
| 13,4 | 88 m | S 116 |
| 13,7 | 79 m | S 116 |
| 14,0 | 159 m | S 116 |
| 14,5 | 65 m | S 116 |
| 14,7 | 77 m | S 116 |
| 15,0 | 71 m | S 116 |
| 15,4 | 72 m | S 116 |
| 15,7 | 109 m | S 116 |
| 16,9 | 139 m | S 116 |
| 17,8 | 149 m | S 116 |
| 18,5 | 61 m | S 116 |
| 18,7 | 67 m | S 116 |
| 19,1 | 188 m | Schluckenauer Straße |
| 21,3 | 37 m | Schluckenauer Straße |
| 21,4 | 37 m | Schluckenauer Straße |
| 21,9 | 60 m | Schluckenauer Straße |
| 22,4 | 56 m | Schluckenauer Straße |
| 22,6 | 70 m | Schluckenauer Straße |
| 22,7 | 70 m | Schluckenauer Straße |
| 23,4 | 90 m | Schluckenauer Straße |
| 25,2 | 121 m | 2658 |
| 25,9 | 63 m | 2658 |
| 26,5 | 161 m | 2658 |
| 27,4 | 63 m | 2658 |
| 29,1 | 63 m | 2658 |
| 29,2 | 163 m | 2658 |
| 29,6 | 60 m | 2658 |
| 32,2 | 48 m | 2656 |
| 32,5 | 130 m | 2656 |
| 32,8 | 65 m | 2656 |
| 33,0 | 50 m | 2656 |
| 33,4 | 105 m | 2656 |
| 33,8 | 48 m | 2656 |
| 35,0 | 94 m | 2656 |
| 35,6 | 53 m | 2656 |
| 35,8 | 65 m | 2656 |
| 36,1 | 57 m | 2653 |
| 36,7 | 58 m | 2653 |
| 36,8 | 79 m | 2653 |
| 37,1 | 52 m | 2653 |
| 37,4 | 52 m | 2653 |
| 37,5 | 75 m | 2653 |
| 37,8 | 46 m | 2653 |
| 38,1 | 43 m | 2653 |
| 38,3 | 106 m | 2653 |
| 38,5 | 72 m | 2653 |
| 38,8 | 107 m | 2653 |
| 39,3 | 74 m | 2653 |
| 39,9 | 65 m | 2653 |
| 41,3 | 69 m | |
| 43,0 | 25 m | |
| 43,0 | 26 m | |
| 43,4 | 70 m | |
| 43,5 | 37 m | |
| 43,6 | 37 m | |
| 44,3 | 68 m | |
| 44,4 | 70 m | |
| 44,6 | 23 m | |
| 44,9 | 23 m | |
| 45,4 | 60 m | |
| 45,8 | 44 m | 2653 |
| 45,9 | 45 m | 2653 |
| 46,2 | 53 m | 2653 |
| 46,6 | 48 m | 2653 |
| 46,8 | 45 m | 2653 |
| 47,0 | 54 m | 2653 |
| 47,5 | 43 m | 2653 |
| 47,6 | 54 m | 2653 |
| 48,0 | 45 m | 25861 |
| 48,4 | 138 m | 25861 |
| 48,6 | 30 m | 25861 |
| 48,9 | 21 m | 25861 |
| 49,2 | 34 m | 25861 |
| 49,5 | 60 m | 25861 |
| 50,0 | 54 m | 25861 |
| 50,1 | 54 m | 25861 |
| 50,3 | 95 m | 25861 |
| 50,5 | 26 m | 25861 |
| 50,7 | 35 m | 25861 |
| 51,0 | 95 m | 25861 |
| 51,5 | 93 m | 25861 |
| 51,6 | 49 m | 25861 |
| 52,0 | 49 m | 25861 |
| 52,2 | 140 m | 25861 |
| 53,0 | 58 m | 25861 |
| 53,2 | 56 m | 25861 |
| 53,9 | 75 m | 25861 |
| 54,0 | 82 m | 25861 |
| 54,6 | 106 m | 25861 |
| 54,8 | 83 m | 25861 |
| 54,9 | 77 m | 25861 |
| 55,1 | 64 m | 25861 |
| 55,4 | 21 m | 25861 |
| 55,6 | 78 m | 25861 |
| 55,7 | 66 m | 25861 |
| 55,9 | 64 m | 25861 |
| 56,0 | 30 m | 25861 |
| 56,0 | 30 m | 25861 |
| 57,0 | 55 m | 25861 |
| 58,0 | 52 m | 25861 |
| 59,3 | 80 m | 25861 |
| 59,5 | 52 m | 25861 |
| 60,0 | 29 m | 25861 |
| 60,1 | 31 m | 25861 |
| 60,4 | 39 m | 25861 |
| 60,5 | 39 m | 25861 |
| 60,8 | 37 m | 25861 |
| 61,0 | 96 m | 25861 |
| 61,2 | 94 m | 25861 |
| 61,4 | 85 m | 25861 |
| 61,6 | 85 m | 25861 |
| 63,5 | 74 m | 25861 |
| 64,3 | 60 m | 25861 |
| 64,5 | 69 m | 25861 |
| 65,1 | 97 m | 25861 |
| 65,2 | 77 m | 25861 |
| 65,7 | 89 m | 25861 |
| 66,5 | 96 m | 25861 |
| 67,2 | 58 m | 25861 |
| 67,3 | 46 m | 25861 |
| 67,3 | 46 m | 25861 |
| 67,5 | 81 m | 25861 |
| 68,0 | 120 m | 25861 |
| 68,2 | 113 m | 25861 |
| 76,4 | 72 m | 62 |
| 76,5 | 62 m | 62 |
| 77,5 | 73 m | B 172 |
| 78,1 | 100 m | B 172 |
| 78,5 | 98 m | B 172 |
| 78,9 | 80 m | B 172 |
| 79,6 | 61 m | B 172 |
| 79,7 | 71 m | B 172 |
| 80,5 | 294 m | B 172 |
| 84,8 | 162 m | B 172 |
| 85,5 | 165 m | B 172 |
| 89,0 | 306 m | B 172 |
| 89,9 | 123 m | B 172 |
| 90,4 | 47 m | K 8732 |
| 90,8 | 55 m | K 8732 |
| 91,0 | 43 m | K 8732 |
| 91,2 | 81 m | K 8732 |
| 91,5 | 71 m | K 8732 |
| 91,9 | 66 m | K 8732 |
| 92,2 | 75 m | S 174 |
| 92,4 | 38 m | S 174 |
| 92,8 | 66 m | S 174 |
| 94,1 | 129 m | S 174 |
| 96,2 | 164 m | S 174 |
| 96,8 | 46 m | S 174 |
| 97,0 | 89 m | S 174 |
| 97,3 | 89 m | S 174 |
| 100,4 | 53 m | S 173 |
| 101,5 | 122 m | S 173 |
| 104,7 | 202 m | S 173 |
| 110,8 | 49 m | S 164 |
| 110,9 | 173 m | S 164 |
| 112,1 | 72 m | S 164 |
| 112,2 | 148 m | S 164 |
| 114,0 | 157 m | S 164 |
| 117,0 | 63 m | S 164 |
| 117,1 | 63 m | S 164 |
| 117,4 | 71 m | S 164 |
| 118,4 | 59 m | S 164 |
| 118,5 | 62 m | S 164 |
| 118,8 | 56 m | S 164 |
| 119,6 | 106 m | S 164 |
| 119,9 | 63 m | S 164 |
| 120,2 | 54 m | S 164 |
| 120,6 | 127 m | S 164 |
| 121,1 | 55 m | S 164 |
| 121,2 | 53 m | S 164 |
| 122,1 | 72 m | S 164 |
| 122,5 | 227 m | S 164 |
| 127,2 | 51 m | S 164 |
| 127,5 | 116 m | S 159 |
| 129,4 | 93 m | S 159 |
| 135,3 | 57 m | K 9204 |
| 135,5 | 57 m | K 9204 |
| 136,8 | 33 m | K 9204 |
| 137,3 | 32 m | K 9204 |
| 138,7 | 60 m | K 9204 |
| 138,8 | 80 m | K 9204 |
| 138,9 | 138 m | K 9204 |
| 147,5 | 72 m | Hauptstraße |
| 151,6 | 69 m | Hauptstraße |
| 151,7 | 69 m | Hauptstraße |
| 152,9 | 75 m | K 9204 |
| 156,5 | 84 m | S 95 |
| 156,7 | 97 m | S 95 |
| 157,0 | 37 m | S 95 |
| 159,9 | 85 m | K 9244 |
| 163,5 | 107 m | K 9244 |
| 163,6 | 44 m | K 9244 |
| 163,9 | 99 m | S 158 |
| 164,4 | 222 m | S 158 |
| 166,8 | 85 m | S 158 |
| 167,1 | 163 m | S 158 |
| 170,4 | 120 m | Geißmannsdorfer Straße |
| 189,5 | 48 m | S 111 |
| 189,7 | 67 m | S 111 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bautzen, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bautzen?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,6, 123,6, 190,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bautzen?
Em 120 km contamos 169 curvas, 118 delas fora de cruzamentos. Isso dá 95,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 57,5. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1207 m de subida. O ponto mais alto está a 519 m, o mais baixo a 180 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.