Rota circular de mota e carro a partir de Gera
A partir de Gera (Bacia da Turíngia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 191,1km
- Curvas
- 261
- Subida
- 1979m
- Raio mediano
- 76m
- Curvas por 100 km
- 87,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
93 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 191,1 km, 47,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 14,7 km, 7,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 31,9 km, 16,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 143,1 km, 75,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 133,6, em Rentzschmühle: raio de 27 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 1,9 km, a partir do km 132,8, em Rentzschmühle.
- Troço mais sinuoso
- 19 curvas em 10 km, a partir do km 24,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 12,7 km com 150 m de subida, a partir do km 52,4, em S 252. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 191 m a 564 m. 1979 m a subir, 1988 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 49,0: 288 m
- Mínimo km 133,7: 313 m
- Máximo km 142,4: 458 m
- Mínimo km 145,1: 363 m
- Máximo km 173,6: 376 m
- Mínimo km 177,7: 231 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 191,1 | 192,3 |
| Curvas | 168 | 119 |
| Curvas por 100 km | 87,9 | 61,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 52,9 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 90 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Gera tem 93,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Gera
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,6 km | 57 / 109 | 91,1 | 72 m | 448 m |
| 60 km | Inverso | 62,6 km | 59 / 108 | 94,3 | 74 m | 471 m |
| 120 km | Ida | 120,6 km | 121 / 182 | 100,3 | 92 m | 1112 m |
| 120 km | Inverso | 120,6 km | 116 / 177 | 96,2 | 92 m | 1115 m |
| 200 km | Ida | 191,1 km | 168 / 261 | 87,9 | 76 m | 1979 m |
| 200 km | Inverso | 191,1 km | 171 / 261 | 89,5 | 80 m | 1952 m |
Todas as curvas com a sua posição
168 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,2 | 75 m | Altenburger Straße |
| 2,3 | 230 m | Straße des Bergmanns |
| 2,6 | 164 m | Straße des Bergmanns |
| 5,7 | 218 m | L 1362 |
| 8,6 | 34 m | L 1081 |
| 8,7 | 39 m | L 1081 |
| 10,0 | 233 m | L 1081 |
| 10,3 | 107 m | L 1081 |
| 17,1 | 37 m | L 1081 |
| 17,2 | 37 m | L 1081 |
| 20,9 | 92 m | L 1081 |
| 21,2 | 87 m | L 1081 |
| 24,8 | 89 m | L 1081 |
| 25,3 | 75 m | L 1081 |
| 25,6 | 58 m | Straße der Einheit |
| 25,6 | 44 m | Straße der Einheit |
| 27,3 | 115 m | K 601 |
| 27,5 | 116 m | K 601 |
| 28,7 | 40 m | K 601 |
| 28,8 | 40 m | K 601 |
| 29,3 | 64 m | B 93 |
| 31,2 | 64 m | L 2464 |
| 31,6 | 65 m | L 2464 |
| 31,7 | 92 m | L 2464 |
| 32,1 | 128 m | L 2464 |
| 32,6 | 150 m | L 2464 |
| 32,9 | 59 m | L 2464 |
| 33,4 | 49 m | L 2464 |
| 33,5 | 38 m | L 2464 |
| 33,6 | 38 m | L 2464 |
| 33,9 | 69 m | L 2464 |
| 43,0 | 110 m | B 180 |
| 43,8 | 144 m | Forststraße |
| 44,3 | 92 m | Forststraße |
| 44,4 | 70 m | Forststraße |
| 44,7 | 70 m | Forststraße |
| 45,3 | 84 m | Forststraße |
| 45,5 | 51 m | Forststraße |
| 46,1 | 119 m | S 251 |
| 47,6 | 73 m | S 251 |
| 48,4 | 91 m | S 251 |
| 48,8 | 57 m | S 251 |
| 49,2 | 103 m | S 251 |
| 49,7 | 44 m | S 251 |
| 49,8 | 43 m | S 251 |
| 51,8 | 76 m | S 252 |
| 52,0 | 155 m | S 252 |
| 55,1 | 174 m | S 252 |
| 55,8 | 42 m | S 252 |
| 56,9 | 167 m | S 252 |
| 57,7 | 163 m | S 252 |
| 57,9 | 90 m | S 252 |
| 58,1 | 75 m | S 252 |
| 59,2 | 183 m | S 252 |
| 60,0 | 87 m | Lichtensteiner Straße |
| 60,3 | 60 m | Lichtensteiner Straße |
| 60,5 | 82 m | Lichtensteiner Straße |
| 60,9 | 118 m | Lichtensteiner Straße |
| 63,3 | 263 m | B 173 |
| 66,0 | 65 m | B 173 |
| 66,2 | 35 m | B 173 |
| 66,8 | 72 m | B 173 |
| 67,0 | 51 m | B 173 |
| 67,1 | 48 m | B 173 |
| 68,7 | 46 m | B 173 |
| 69,3 | 174 m | Freitagstraße |
| 69,6 | 203 m | Freitagstraße |
| 69,8 | 268 m | Freitagstraße |
| 70,8 | 394 m | Freitagstraße |
| 75,4 | 216 m | Freitagstraße |
| 76,0 | 155 m | Freitagstraße |
| 78,0 | 81 m | S 282 |
| 78,0 | 80 m | S 282 |
| 78,5 | 40 m | S 282 |
| 79,8 | 111 m | S 282 |
| 80,0 | 125 m | S 282 |
| 80,8 | 56 m | S 282 |
| 81,1 | 91 m | S 282 |
| 81,3 | 98 m | S 282 |
| 81,9 | 76 m | S 282 |
| 82,7 | 109 m | B 93 |
| 86,2 | 91 m | B 93 |
| 86,4 | 91 m | B 93 |
| 91,0 | 28 m | S 282 |
| 91,0 | 28 m | S 282 |
| 91,3 | 84 m | S 277 |
| 93,3 | 107 m | S 277 |
| 98,5 | 120 m | S 277 |
| 99,1 | 79 m | S 277 |
| 99,3 | 129 m | S 277 |
| 99,4 | 82 m | S 277 |
| 99,5 | 76 m | S 277 |
| 100,5 | 120 m | S 279 |
| 101,6 | 112 m | S 279 |
| 101,8 | 104 m | S 279 |
| 104,5 | 80 m | S 280 |
| 105,0 | 94 m | S 280 |
| 105,6 | 104 m | S 280 |
| 106,1 | 75 m | S 280 |
| 106,3 | 75 m | S 280 |
| 106,7 | 58 m | S 280 |
| 106,8 | 107 m | S 280 |
| 107,5 | 125 m | S 280 |
| 108,7 | 55 m | S 280 |
| 108,8 | 55 m | S 280 |
| 109,3 | 97 m | S 280 |
| 110,2 | 63 m | S 280 |
| 111,0 | 69 m | B 169 |
| 111,1 | 86 m | B 169 |
| 112,9 | 210 m | B 169 |
| 114,2 | 46 m | S 299 |
| 114,4 | 329 m | S 299 |
| 115,0 | 274 m | S 299 |
| 117,5 | 312 m | S 299 |
| 123,6 | 245 m | S 298 |
| 125,2 | 237 m | S 298 |
| 128,4 | 71 m | K 7884 |
| 129,5 | 28 m | K 7884 |
| 129,6 | 28 m | K 7884 |
| 132,1 | 53 m | K 7884 |
| 132,8 | 72 m | K 7884 |
| 133,1 | 58 m | K 7884 |
| 133,3 | 39 m | K 7884 |
| 133,6 | 27 m | Rentzschmühle |
| 133,9 | 73 m | Rentzschmühle |
| 134,3 | 51 m | Rentzschmühle |
| 134,6 | 61 m | Rentzschmühle |
| 135,4 | 178 m | Rentzschmühle |
| 135,8 | 92 m | Rentzschmühle |
| 138,1 | 64 m | Schönbacher Straße |
| 139,1 | 91 m | Schönbacher Straße |
| 141,1 | 50 m | |
| 141,2 | 47 m | |
| 141,4 | 40 m | |
| 141,8 | 48 m | |
| 142,2 | 64 m | |
| 143,1 | 141 m | |
| 143,2 | 57 m | |
| 143,4 | 28 m | |
| 146,5 | 69 m | L 2342 |
| 149,2 | 34 m | K 326 |
| 149,3 | 62 m | K 326 |
| 149,4 | 46 m | K 326 |
| 149,5 | 46 m | K 326 |
| 150,4 | 89 m | K 326 |
| 153,1 | 79 m | K 504 |
| 153,8 | 125 m | K 504 |
| 154,3 | 52 m | K 504 |
| 154,3 | 41 m | K 504 |
| 155,3 | 59 m | K 206 |
| 155,4 | 63 m | K 206 |
| 155,5 | 49 m | K 206 |
| 156,0 | 74 m | K 206 |
| 156,6 | 67 m | K 206 |
| 156,9 | 103 m | K 206 |
| 157,8 | 198 m | K 206 |
| 162,0 | 209 m | |
| 162,2 | 40 m | |
| 176,7 | 253 m | B 92 |
| 177,1 | 242 m | B 92 |
| 181,4 | 70 m | B 92 |
| 182,0 | 77 m | B 92 |
| 183,0 | 39 m | B 92 |
| 183,0 | 39 m | B 92 |
| 184,1 | 103 m | B 92 |
| 187,7 | 59 m | B 92 |
| 187,9 | 51 m | Elsterdamm |
| 188,2 | 46 m | Elsterdamm |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Gera, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Gera?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,6, 120,6, 191,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Gera?
Em 120 km contamos 182 curvas, 121 delas fora de cruzamentos. Isso dá 100,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 19,5. O raio mediano de todas as curvas é de 92 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1112 m de subida. O ponto mais alto está a 458 m, o mais baixo a 196 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.