Rota circular de mota e carro a partir de Copenhaga

A partir de Copenhaga (Região da Capital) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Quilómetros
120,0km
Curvas
108
Subida
291m
Raio mediano
84m
Curvas por 100 km
42,5
Mapa da rota circular de 120 km a partir de Copenhaga Kopenhagen Hilleröd Glostrup Ølstykke Hirschholm Smørumnedre Lillerød Taastrup Jyllinge Taarnby Birkeröd Herlev Kongens Lyngby Frederikssund Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

57 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 120,0 km, 15,4 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,1 km, 0,1 %
raio inferior a 60 m
Médias
4,0 km, 3,3 %
60 a 180 m
Largas
11,2 km, 9,4 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
104,2 km, 87,1 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 114,4, em Strandøre: raio de 26 m, à direita.
Troço de curvas mais longo
12 curvas em 1,8 km, a partir do km 18,2, em Syvvejen.
Troço mais sinuoso
13 curvas em 10 km, a partir do km 10,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Primeira curva livre
No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
Subida mais longa
22,0 km com 32 m de subida, a partir do km 14,7, em Fabriksparken. Declive médio de 0,1 %.

Perfil de elevação

De 2 m a 79 m. 291 m a subir, 292 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Máximo: km 36,8: 36 m Mínimo: km 39,8: 7 m Máximo: km 79,6: 79 m Mínimo: km 108,0: 2 m

Pontos de viragem

  • Máximo km 36,8: 36 m
  • Mínimo km 39,8: 7 m
  • Máximo km 79,6: 79 m
  • Mínimo km 108,0: 2 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros120,0113,3
Curvas5135
Curvas por 100 km42,530,9
Autoestrada0,0 km37,2 km

1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 8 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Copenhaga tem 40,2.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Copenhaga

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 61,5 km 30 / 62 48,8 113 m 93 m
60 km Inverso 61,5 km 27 / 59 43,9 99 m 83 m
120 km Ida 120,0 km 51 / 108 42,5 84 m 291 m
120 km Inverso 120,0 km 51 / 110 42,5 88 m 277 m
200 km Ida 217,6 km 64 / 184 29,4 86 m 567 m
200 km Inverso 217,6 km 69 / 179 31,7 87 m 549 m

Todas as curvas com a sua posição

51 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
0,048 mJernbanegade
1,9218 mO2
2,6191 mO2
3,5205 mO2
5,939 m151
15,7177 mVallensbæk Torvevej
18,278 mBrøndbyvej
18,374 mBrøndbyvej
18,930 mSyvvejen
19,030 mSyvvejen
19,030 mSyvvejen
19,130 mSyvvejen
19,330 mSyvvejen
19,530 mSyvvejen
19,530 mSyvvejen
19,530 mSyvvejen
19,889 mMosebjergvej
19,987 mMosebjergvej
29,2244 mFabriksparken
30,684 mLedøjevej
30,8167 mLedøjevej
32,641 mLedøjevej
37,568 mSkebjergvej
37,665 mSkebjergvej
39,0119 mNonnemosen
39,6117 mNonnemosen
39,893 mNonnemosen
40,071 mNonnemosen
41,482 mLundevej
42,8145 mLundevej
51,534 mRoskildevej
59,355 m6
79,4159 mStumpedyssevej
79,8247 mStumpedyssevej
80,684 mStumpedyssevej
80,8110 mStumpedyssevej
83,990 mDamsholtevej
85,234 m
86,390 mDamsholtevej
89,444 mFrederiksborgvej
92,3186 m207
92,5208 m207
96,5200 m152
103,7117 m152
106,0185 m152
107,5253 m152
113,9195 mStrandøre
114,426 mStrandøre
114,526 mO2
117,088 mO2
117,784 mO2

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Copenhaga, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Copenhaga?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,5, 120,0, 217,6 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Copenhaga?

Em 120 km contamos 108 curvas, 51 delas fora de cruzamentos. Isso dá 42,5 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 114,4. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 291 m de subida. O ponto mais alto está a 79 m, o mais baixo a 2 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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