Rota circular de mota e carro a partir de Copenhaga
A partir de Copenhaga (Região da Capital) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 217,6km
- Curvas
- 179
- Subida
- 549m
- Raio mediano
- 87m
- Curvas por 100 km
- 31,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
120 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 217,6 km, 24,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 6,3 km, 2,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,6 km, 8,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 192,9 km, 88,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 5,5, em O2: raio de 26 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 4 curvas em 4,7 km, a partir do km 50,7, em Helsingør (DK) - Helsingborg (SE).
- Troço mais sinuoso
- 13 curvas em 10 km, a partir do km 130,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 15,5 km com 54 m de subida, a partir do km 55,9, em M 1350. Declive médio de 0,4 %.
Percentagem de autoestrada: 5,2 km
Perfil de elevação
De 0 m a 79 m. 549 m a subir, 553 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 46,5: 51 m
- Mínimo km 89,7: 9 m
- Máximo km 159,1: 51 m
- Mínimo km 171,5: 9 m
- Máximo km 185,5: 55 m
- Mínimo km 216,0: 1 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 217,6 | 657,4 |
| Curvas | 64 | 60 |
| Curvas por 100 km | 29,4 | 9,1 |
| Autoestrada | 5,2 km | 313,4 km |
3,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 8 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Copenhaga tem 40,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Copenhaga
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,5 km | 30 / 62 | 48,8 | 113 m | 93 m |
| 60 km | Inverso | 61,5 km | 27 / 59 | 43,9 | 99 m | 83 m |
| 120 km | Ida | 120,0 km | 51 / 108 | 42,5 | 84 m | 291 m |
| 120 km | Inverso | 120,0 km | 51 / 110 | 42,5 | 88 m | 277 m |
| 200 km | Ida | 217,6 km | 64 / 184 | 29,4 | 86 m | 567 m |
| 200 km | Inverso | 217,6 km | 69 / 179 | 31,7 | 87 m | 549 m |
Todas as curvas com a sua posição
64 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 26 m | Stormgade |
| 1,8 | 53 m | O2 |
| 2,3 | 31 m | O2 |
| 2,4 | 31 m | O2 |
| 3,3 | 42 m | O2 |
| 4,4 | 90 m | O2 |
| 7,0 | 51 m | Strandpromenaden |
| 11,2 | 252 m | Strandvejen |
| 13,5 | 270 m | Strandvejen |
| 15,1 | 198 m | Strandvejen |
| 17,6 | 117 m | Strandvejen |
| 19,9 | 60 m | Skodsborgvej |
| 20,2 | 108 m | Skodsborgvej |
| 23,7 | 238 m | Skodsborgvej |
| 26,2 | 84 m | Holmeparken |
| 33,9 | 146 m | Ravnsnæsvej |
| 37,2 | 110 m | Ravnsnæsvej |
| 37,5 | 146 m | Ravnsnæsvej |
| 37,9 | 131 m | Ravnsnæsvej |
| 39,8 | 129 m | Hørsholm Alle |
| 54,3 | 51 m | Kongevejen |
| 60,9 | 54 m | Flynderborgvej |
| 61,2 | 54 m | |
| 62,8 | 222 m | Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) |
| 64,6 | 135 m | Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) |
| 67,2 | 47 m | |
| 67,4 | 34 m | |
| 68,3 | 28 m | E 4 |
| 77,7 | 141 m | Landskronavägen |
| 77,9 | 188 m | Landskronavägen |
| 80,4 | 33 m | Nybovägen |
| 80,7 | 32 m | Nybovägen |
| 80,8 | 27 m | Nybovägen |
| 82,8 | 67 m | Ålabodsvägen |
| 83,2 | 54 m | Ålabodsvägen |
| 83,5 | 56 m | Ålabodsvägen |
| 83,6 | 56 m | Ålabodsvägen |
| 84,8 | 48 m | Sundviksvägen |
| 85,0 | 48 m | Sundviksvägen |
| 85,7 | 82 m | Sundviksvägen |
| 86,4 | 194 m | Vikingaleden |
| 90,6 | 122 m | Glumslövsvägen |
| 116,5 | 27 m | Mellanvångsvägen |
| 117,3 | 27 m | Mellanvångsvägen |
| 142,0 | 33 m | Bältebergavägen |
| 142,1 | 139 m | Bältebergavägen |
| 142,9 | 122 m | Bältebergavägen |
| 149,2 | 139 m | M 1367 |
| 151,7 | 50 m | Bårslövsvägen |
| 158,6 | 98 m | M 1350 |
| 161,3 | 27 m | E 4 |
| 162,3 | 56 m | |
| 162,6 | 88 m | Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) |
| 163,1 | 126 m | Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) |
| 165,4 | 251 m | Helsingør (DK) - Helsingborg (SE) |
| 194,1 | 194 m | 152 |
| 201,2 | 117 m | 152 |
| 203,6 | 200 m | 152 |
| 205,1 | 239 m | 152 |
| 211,5 | 191 m | Strandøre |
| 212,0 | 26 m | Strandøre |
| 212,1 | 26 m | O2 |
| 214,5 | 88 m | O2 |
| 215,3 | 90 m | O2 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Copenhaga, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Copenhaga?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,5, 120,0, 217,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Copenhaga?
Em 120 km contamos 108 curvas, 51 delas fora de cruzamentos. Isso dá 42,5 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 26 m, no km 114,4. O raio mediano de todas as curvas é de 84 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 291 m de subida. O ponto mais alto está a 79 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.