Rota circular de mota e carro a partir de Herning
A partir de Herning (Jutlândia Central) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 133,5km
- Curvas
- 87
- Subida
- 473m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 21,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
59 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 133,5 km, 9,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,0 km, 0,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 3,2 km, 2,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 6,0 km, 4,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 123,9 km, 93,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 43,4, em Hingeballevej: raio de 37 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 1,4 km, a partir do km 39,2, em Haugevej.
- Troço mais sinuoso
- 13 curvas em 10 km, a partir do km 38,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,1 km com 82 m de subida, a partir do km 62,2, em 52. Declive médio de 0,7 %.
Perfil de elevação
De 24 m a 110 m. 473 m a subir, 480 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 41,3: 30 m
- Mínimo km 60,1: 24 m
- Máximo km 73,3: 110 m
- Máximo km 79,6: 108 m
- Máximo km 91,3: 110 m
- Máximo km 128,2: 66 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 133,5 | 140,0 |
| Curvas | 28 | 25 |
| Curvas por 100 km | 21,0 | 17,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 25,8 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 13 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Herning tem 23,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Herning
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 57,6 km | 14 / 40 | 24,3 | 96 m | 77 m |
| 60 km | Inverso | 57,6 km | 14 / 41 | 24,3 | 96 m | 91 m |
| 120 km | Ida | 133,5 km | 28 / 87 | 21,0 | 80 m | 473 m |
| 120 km | Inverso | 133,5 km | 27 / 87 | 20,2 | 80 m | 489 m |
| 200 km | Ida | 192,7 km | 48 / 136 | 24,9 | 82 m | 586 m |
| 200 km | Inverso | 192,7 km | 48 / 132 | 24,9 | 81 m | 573 m |
Todas as curvas com a sua posição
28 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 80 m | Silkeborgvej |
| 33,0 | 80 m | Haugevej |
| 34,9 | 260 m | Haugevej |
| 39,2 | 52 m | Haugevej |
| 39,3 | 108 m | Haugevej |
| 40,1 | 50 m | Haugevej |
| 41,0 | 78 m | Vinderslevholmvej |
| 41,3 | 66 m | Vinderslevholmvej |
| 42,4 | 98 m | Hingeballevej |
| 43,4 | 37 m | Hingeballevej |
| 44,9 | 37 m | Hingeballevej |
| 45,5 | 79 m | Hingeballevej |
| 46,0 | 98 m | Hingeballevej |
| 47,0 | 66 m | Vinderslevholmvej |
| 47,3 | 77 m | Vinderslevholmvej |
| 48,0 | 50 m | Vinderslevholmvej |
| 60,7 | 326 m | Søndre Ringvej |
| 62,1 | 174 m | Søndre Ringvej |
| 62,9 | 240 m | Søndre Ringvej |
| 67,8 | 181 m | 52 |
| 78,5 | 66 m | Tømmerbyvej |
| 79,3 | 91 m | Tømmerbyvej |
| 80,7 | 62 m | Lystrupmindevej |
| 81,5 | 62 m | Lystrupmindevej |
| 83,0 | 218 m | 453 |
| 83,5 | 148 m | 453 |
| 92,8 | 247 m | Omfartsvejen |
| 116,2 | 402 m | 439 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Herning, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Herning?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 57,6, 133,5, 192,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Herning?
Em 120 km contamos 87 curvas, 28 delas fora de cruzamentos. Isso dá 21,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 37 m, no km 43,4. O raio mediano de todas as curvas é de 80 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 473 m de subida. O ponto mais alto está a 110 m, o mais baixo a 24 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.