Rota circular de mota e carro a partir de Roskilde
A partir de Roskilde (Zelândia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 108,1km
- Curvas
- 88
- Subida
- 307m
- Raio mediano
- 87m
- Curvas por 100 km
- 25,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
63 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 108,1 km, 11,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 3,7 km, 3,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 7,9 km, 7,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 95,9 km, 89,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 90,6, em Nordre Ryevej: raio de 35 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 1,1 km, a partir do km 65,8, em 207.
- Troço mais sinuoso
- 9 curvas em 10 km, a partir do km 56,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 14,4 km com 29 m de subida, a partir do km 63,2, em Landerslevvej. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 1 m a 48 m. 307 m a subir, 310 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 1,5: 3 m
- Máximo km 27,5: 42 m
- Máximo km 53,4: 32 m
- Mínimo km 87,3: 5 m
- Máximo km 92,2: 38 m
- Mínimo km 100,0: 7 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 108,1 | 127,9 |
| Curvas | 32 | 31 |
| Curvas por 100 km | 29,6 | 24,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 30,1 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 10 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Roskilde tem 37,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Roskilde
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,9 km | 30 / 77 | 53,6 | 80 m | 124 m |
| 60 km | Inverso | 55,9 km | 29 / 74 | 51,9 | 77 m | 142 m |
| 120 km | Ida | 108,1 km | 32 / 95 | 29,6 | 90 m | 301 m |
| 120 km | Inverso | 108,1 km | 28 / 88 | 25,9 | 87 m | 307 m |
| 200 km | Ida | 191,7 km | 56 / 151 | 29,2 | 162 m | 685 m |
| 200 km | Inverso | 191,7 km | 55 / 151 | 28,7 | 154 m | 681 m |
Todas as curvas com a sua posição
32 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,2 | 212 m | Hyrdehøj Vestvej |
| 16,0 | 100 m | Nordre Ryevej |
| 17,4 | 53 m | Nordre Ryevej |
| 17,4 | 35 m | Nordre Ryevej |
| 20,9 | 75 m | Hjørnegårdsvej |
| 21,2 | 75 m | Hjørnegårdsvej |
| 24,1 | 114 m | Hornsherredvej |
| 25,4 | 387 m | 53 |
| 34,8 | 152 m | Skibbyvej |
| 37,1 | 127 m | Landerslevvej |
| 41,3 | 36 m | 207 |
| 41,6 | 79 m | 207 |
| 42,0 | 136 m | 207 |
| 44,6 | 51 m | Hovnæsvej |
| 45,8 | 86 m | Strandvejen |
| 46,6 | 86 m | Hovnæsvej |
| 48,0 | 53 m | Hovnæsvej |
| 50,4 | 138 m | 207 |
| 50,9 | 81 m | 207 |
| 51,3 | 36 m | 207 |
| 54,5 | 203 m | 207 |
| 69,3 | 159 m | Lindholmvej |
| 70,1 | 59 m | Lindholmvej |
| 73,3 | 92 m | Lyngevej |
| 73,7 | 89 m | Lyngevej |
| 76,1 | 86 m | Lyngevej |
| 76,5 | 95 m | Lyngevej |
| 79,9 | 61 m | Lindholmvej |
| 80,4 | 169 m | Lindholmvej |
| 95,0 | 228 m | Roskildevej |
| 99,7 | 278 m | Roskildevej |
| 104,4 | 251 m | Frederiksborgvej |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Roskilde, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Roskilde?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,9, 108,1, 191,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Roskilde?
Em 120 km contamos 95 curvas, 32 delas fora de cruzamentos. Isso dá 29,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 35 m, no km 17,4. O raio mediano de todas as curvas é de 90 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 301 m de subida. O ponto mais alto está a 48 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.