Rota circular de mota e carro a partir de Roskilde
A partir de Roskilde (Zelândia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 55,9km
- Curvas
- 77
- Subida
- 124m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 53,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
47 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 55,9 km, 9,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,0 km, 0,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 2,5 km, 4,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 6,4 km, 11,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 46,6 km, 83,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 48,0, em Boserupvej: raio de 38 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 2,3 km, a partir do km 48,0, em Boserupvej.
- Troço mais sinuoso
- 16 curvas em 10 km, a partir do km 32,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,3. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 8,8 km com 27 m de subida, a partir do km 24,6, em Hvalsøvej. Declive médio de 0,3 %.
Perfil de elevação
De 4 m a 58 m. 124 m a subir, 125 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 48,4: 4 m
- Máximo km 55,4: 46 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 55,9 | 54,7 |
| Curvas | 30 | 25 |
| Curvas por 100 km | 53,6 | 45,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 10 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Roskilde tem 37,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Roskilde
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,9 km | 30 / 77 | 53,6 | 80 m | 124 m |
| 60 km | Inverso | 55,9 km | 29 / 74 | 51,9 | 77 m | 142 m |
| 120 km | Ida | 108,1 km | 32 / 95 | 29,6 | 90 m | 301 m |
| 120 km | Inverso | 108,1 km | 28 / 88 | 25,9 | 87 m | 307 m |
| 200 km | Ida | 191,7 km | 56 / 151 | 29,2 | 162 m | 685 m |
| 200 km | Inverso | 191,7 km | 55 / 151 | 28,7 | 154 m | 681 m |
Todas as curvas com a sua posição
30 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,3 | 96 m | Ringstedgade |
| 1,4 | 74 m | Ringstedvej |
| 12,8 | 55 m | Byvejen |
| 12,9 | 118 m | Byvejen |
| 14,3 | 58 m | Byvejen |
| 16,9 | 70 m | Valorevej |
| 33,0 | 57 m | Bryggervej |
| 33,3 | 57 m | Raunsbjergvej |
| 33,6 | 157 m | Raunsbjergvej |
| 34,0 | 99 m | Raunsbjergvej |
| 35,0 | 67 m | Raunsbjergvej |
| 35,2 | 82 m | Raunsbjergvej |
| 35,3 | 50 m | Raunsbjergvej |
| 35,5 | 50 m | Raunsbjergvej |
| 35,6 | 43 m | Raunsbjergvej |
| 35,7 | 61 m | Raunsbjergvej |
| 35,9 | 136 m | Raunsbjergvej |
| 38,5 | 112 m | Lejrevej |
| 38,7 | 112 m | Lejrevej |
| 40,8 | 189 m | Ravnshøjvej |
| 41,1 | 212 m | Ravnshøjvej |
| 41,6 | 116 m | Ravnshøjvej |
| 45,2 | 96 m | Buesøvej |
| 46,4 | 55 m | Kattingevej |
| 48,0 | 38 m | Boserupvej |
| 48,6 | 78 m | Boserupvej |
| 49,0 | 93 m | Boserupvej |
| 49,2 | 93 m | Boserupvej |
| 49,9 | 158 m | Boserupvej |
| 51,9 | 60 m | Boserupvej |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Roskilde, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Roskilde?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,9, 108,1, 191,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Roskilde?
Em 120 km contamos 95 curvas, 32 delas fora de cruzamentos. Isso dá 29,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 35 m, no km 17,4. O raio mediano de todas as curvas é de 90 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 301 m de subida. O ponto mais alto está a 48 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.