Rota circular de mota e carro a partir de Aínsa
A partir de Aínsa (Aragão) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 58,1km
- Curvas
- 211
- Subida
- 908m
- Raio mediano
- 46m
- Curvas por 100 km
- 304,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
34 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 58,1 km, 21,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 2,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 9,4 km, 16,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 10,5 km, 18,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 36,1 km, 63,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 37,8, em HU-V-6401: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 39 curvas em 4,6 km, a partir do km 46,3, em SC-22907-01.
- Troço mais sinuoso
- 66 curvas em 10 km, a partir do km 44,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,5 km com 341 m de subida, a partir do km 30,9, em A-138. Declive médio de 3,0 %.
Perfil de elevação
De 531 m a 920 m. 908 m a subir, 920 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 6,0: 657 m
- Máximo km 25,0: 867 m
- Mínimo km 30,2: 576 m
- Máximo km 42,5: 920 m
- Mínimo km 46,4: 754 m
- Máximo km 48,6: 817 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 58,1 | 60,2 |
| Curvas | 177 | 232 |
| Curvas por 100 km | 304,6 | 385,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 5 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Aínsa tem 265,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Aínsa
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,1 km | 177 / 211 | 304,6 | 46 m | 908 m |
| 60 km | Inverso | 58,1 km | 179 / 211 | 308,1 | 43 m | 909 m |
| 120 km | Ida | 109,4 km | 266 / 306 | 243,2 | 60 m | 2086 m |
| 120 km | Inverso | 109,4 km | 260 / 296 | 237,7 | 59 m | 2151 m |
| 200 km | Ida | 192,1 km | 475 / 537 | 247,2 | 68 m | 2998 m |
| 200 km | Inverso | 192,1 km | 471 / 535 | 245,2 | 65 m | 2993 m |
Todas as curvas com a sua posição
177 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 55 m | N-260 |
| 1,3 | 77 m | A-2205 |
| 3,2 | 117 m | A-2205 |
| 3,4 | 62 m | A-2205 |
| 3,6 | 18 m | A-2205 |
| 3,8 | 72 m | A-2205 |
| 4,1 | 66 m | A-2205 |
| 4,2 | 65 m | A-2205 |
| 5,0 | 95 m | A-2205 |
| 5,3 | 89 m | A-2205 |
| 6,3 | 73 m | SC-22066-01 |
| 6,4 | 51 m | SC-22066-01 |
| 6,9 | 43 m | SC-22066-01 |
| 7,2 | 47 m | SC-22066-01 |
| 7,6 | 92 m | SC-22066-01 |
| 8,6 | 56 m | Calle Mayor |
| 8,7 | 56 m | Calle Mayor |
| 9,1 | 105 m | Calle Mayor |
| 9,6 | 69 m | Calle Mayor |
| 9,7 | 46 m | Calle Mayor |
| 9,7 | 46 m | Calle Mayor |
| 10,2 | 49 m | Camino Margudgued a Boltaña |
| 10,4 | 54 m | Camino Margudgued a Boltaña |
| 10,6 | 35 m | |
| 10,8 | 43 m | |
| 10,8 | 47 m | |
| 11,6 | 48 m | La Ribera |
| 14,7 | 65 m | A-138 |
| 14,8 | 97 m | A-138 |
| 19,3 | 68 m | HF03 |
| 19,6 | 137 m | HF03 |
| 19,8 | 59 m | HF03 |
| 20,2 | 105 m | HF03 |
| 20,8 | 67 m | HF03 |
| 20,8 | 67 m | HF03 |
| 20,9 | 69 m | HF03 |
| 21,0 | 69 m | HF03 |
| 21,9 | 18 m | HF03 |
| 22,1 | 67 m | HF03 |
| 22,4 | 23 m | HF03 |
| 23,0 | 115 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 23,3 | 60 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 23,5 | 20 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 23,6 | 33 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 23,8 | 18 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 23,9 | 27 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 24,1 | 65 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 24,2 | 41 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 24,2 | 31 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 24,7 | 39 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 24,9 | 39 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 24,9 | 67 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 25,0 | 19 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 25,2 | 19 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 25,4 | 19 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 25,5 | 19 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 25,6 | 66 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 26,0 | 79 m | San Vincente to Muro de Bellos walking |
| 26,4 | 19 m | HF03 |
| 26,6 | 23 m | HF03 |
| 27,0 | 26 m | HF03 |
| 27,5 | 69 m | HF03 |
| 28,0 | 71 m | HF03 |
| 28,1 | 71 m | HF03 |
| 28,2 | 38 m | HF03 |
| 28,3 | 38 m | HF03 |
| 28,7 | 59 m | HF03 |
| 29,0 | 58 m | HF03 |
| 29,4 | 156 m | HF03 |
| 30,1 | 121 m | A-138 |
| 33,1 | 139 m | A-138 |
| 33,8 | 208 m | A-138 |
| 36,1 | 100 m | Eje del Cinca |
| 36,3 | 34 m | HU-V-6401 |
| 37,0 | 19 m | HU-V-6401 |
| 37,1 | 19 m | HU-V-6401 |
| 37,4 | 30 m | HU-V-6401 |
| 37,5 | 54 m | HU-V-6401 |
| 37,8 | 17 m | HU-V-6401 |
| 38,3 | 77 m | HF0106AA |
| 38,9 | 63 m | HF0106AA |
| 40,3 | 33 m | SC-22109-01 |
| 40,3 | 33 m | SC-22109-01 |
| 40,4 | 38 m | SC-22109-01 |
| 40,5 | 38 m | SC-22109-01 |
| 40,5 | 39 m | SC-22109-01 |
| 40,6 | 55 m | SC-22109-01 |
| 40,7 | 39 m | SC-22109-01 |
| 40,9 | 39 m | SC-22109-01 |
| 41,0 | 25 m | SC-22109-01 |
| 41,0 | 25 m | SC-22109-01 |
| 41,1 | 49 m | SC-22109-01 |
| 41,3 | 130 m | SC-22109-01 |
| 42,0 | 42 m | SC-22109-01 |
| 42,4 | 57 m | SC-22109-01 |
| 42,6 | 43 m | SC-22109-01 |
| 42,8 | 50 m | SC-22109-01 |
| 43,0 | 39 m | SC-22109-01 |
| 43,1 | 54 m | SC-22109-01 |
| 43,2 | 75 m | SC-22109-01 |
| 43,4 | 62 m | SC-22109-01 |
| 43,9 | 64 m | SC-22109-01 |
| 44,2 | 48 m | |
| 44,8 | 29 m | SC-22109-01 |
| 44,9 | 32 m | SC-22109-01 |
| 45,0 | 23 m | |
| 45,1 | 23 m | |
| 45,2 | 33 m | |
| 45,3 | 33 m | |
| 45,4 | 33 m | |
| 45,5 | 45 m | |
| 45,5 | 45 m | |
| 46,3 | 34 m | SC-22907-01 |
| 46,4 | 34 m | SC-22907-01 |
| 46,5 | 27 m | SC-22907-01 |
| 46,7 | 27 m | SC-22907-01 |
| 46,8 | 39 m | SC-22907-01 |
| 46,8 | 39 m | SC-22907-01 |
| 46,9 | 54 m | SC-22907-01 |
| 47,0 | 45 m | SC-22907-01 |
| 47,1 | 47 m | SC-22907-01 |
| 47,4 | 19 m | SC-22907-01 |
| 47,4 | 30 m | SC-22907-01 |
| 47,6 | 31 m | SC-22907-01 |
| 47,7 | 20 m | SC-22907-01 |
| 47,9 | 20 m | SC-22907-01 |
| 48,0 | 39 m | SC-22907-01 |
| 48,1 | 59 m | SC-22907-01 |
| 48,3 | 56 m | SC-22907-01 |
| 48,4 | 33 m | SC-22907-01 |
| 48,5 | 38 m | SC-22907-01 |
| 48,5 | 56 m | SC-22907-01 |
| 48,5 | 64 m | SC-22907-01 |
| 48,8 | 114 m | SC-22907-01 |
| 48,9 | 55 m | SC-22907-01 |
| 49,1 | 21 m | SC-22907-01 |
| 49,2 | 39 m | SC-22907-01 |
| 49,3 | 39 m | SC-22907-01 |
| 49,3 | 45 m | SC-22907-01 |
| 49,3 | 45 m | SC-22907-01 |
| 49,5 | 55 m | SC-22907-01 |
| 49,5 | 64 m | SC-22907-01 |
| 49,8 | 32 m | SC-22907-01 |
| 49,9 | 29 m | SC-22907-01 |
| 50,0 | 45 m | SC-22907-01 |
| 50,2 | 40 m | SC-22907-01 |
| 50,3 | 25 m | SC-22907-01 |
| 50,3 | 25 m | SC-22907-01 |
| 50,5 | 58 m | SC-22907-01 |
| 50,7 | 49 m | SC-22907-01 |
| 50,8 | 63 m | SC-22907-01 |
| 51,3 | 31 m | SC-22907-01 |
| 51,4 | 31 m | SC-22907-01 |
| 51,5 | 62 m | SC-22907-01 |
| 51,6 | 35 m | SC-22907-01 |
| 52,1 | 81 m | SC-22907-01 |
| 52,3 | 43 m | HF04 |
| 52,4 | 43 m | HF04 |
| 52,5 | 42 m | HF04 |
| 52,7 | 40 m | HF04 |
| 52,9 | 65 m | HF04 |
| 53,0 | 39 m | HF04 |
| 53,2 | 18 m | HF04 |
| 53,4 | 18 m | HF04 |
| 53,5 | 43 m | HF04 |
| 53,9 | 47 m | HF04 |
| 54,2 | 73 m | HF04 |
| 54,4 | 56 m | HF04 |
| 54,5 | 53 m | HF04 |
| 55,0 | 54 m | HF04 |
| 55,1 | 55 m | HF04 |
| 55,6 | 38 m | HF04 |
| 55,8 | 33 m | HF04 |
| 56,1 | 123 m | HF04 |
| 56,4 | 138 m | HF04 |
| 57,3 | 55 m | N-260 |
| 57,7 | 115 m | Calle Eras Abajo |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Aínsa, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Aínsa?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,1, 109,4, 192,1 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Aínsa?
Em 120 km contamos 306 curvas, 266 delas fora de cruzamentos. Isso dá 243,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 46,1. O raio mediano de todas as curvas é de 60 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2086 m de subida. O ponto mais alto está a 1127 m, o mais baixo a 450 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.