Rota circular de mota e carro a partir de Donostia / San Sebastián
A partir de Donostia / San Sebastián (País Basco) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 192,9km
- Curvas
- 613
- Subida
- 2078m
- Raio mediano
- 57m
- Curvas por 100 km
- 244,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
142 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 192,9 km, 72,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,9 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 30,8 km, 16,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 40,0 km, 20,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 118,9 km, 62,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 149,6, em NA-4150: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 90 curvas em 13,9 km, a partir do km 142,3, em NA-4150.
- Troço mais sinuoso
- 69 curvas em 10 km, a partir do km 144,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 27,3 km com 589 m de subida, a partir do km 117,7, em NA-170. Declive médio de 2,2 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 699 m. 2078 m a subir, 2073 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 15,1: 79 m
- Máximo km 68,8: 501 m
- Máximo km 92,2: 220 m
- Máximo km 165,3: 175 m
- Máximo km 170,7: 212 m
- Mínimo km 191,7: 4 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 192,9 | 172,6 |
| Curvas | 471 | 225 |
| Curvas por 100 km | 244,2 | 130,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 46,3 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Donostia / San Sebastián tem 252,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Donostia / San Sebastián
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,1 km | 124 / 214 | 229,3 | 54 m | 1144 m |
| 60 km | Inverso | 54,1 km | 125 / 215 | 231,1 | 54 m | 1142 m |
| 120 km | Ida | 133,5 km | 377 / 483 | 282,4 | 56 m | 2913 m |
| 120 km | Inverso | 133,5 km | 382 / 481 | 286,1 | 56 m | 2929 m |
| 200 km | Ida | 192,9 km | 471 / 613 | 244,2 | 57 m | 2078 m |
| 200 km | Inverso | 192,9 km | 473 / 617 | 245,2 | 57 m | 2103 m |
Todas as curvas com a sua posição
471 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,5 | 59 m | Urumea pasealekua |
| 2,4 | 163 m | Urumea pasealekua |
| 3,7 | 80 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 3,9 | 150 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 5,3 | 24 m | |
| 5,6 | 105 m | |
| 6,3 | 31 m | Peruene kalea |
| 6,4 | 33 m | Herrera pasealekua |
| 9,3 | 287 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 10,8 | 267 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 12,6 | 146 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 15,1 | 155 m | GI-636 |
| 15,3 | 154 m | GI-636 |
| 15,8 | 174 m | GI-636 |
| 16,7 | 137 m | GI-636 |
| 19,4 | 163 m | GI-636 |
| 20,2 | 127 m | GI-636 |
| 21,1 | 98 m | GI-636 |
| 21,3 | 140 m | GI-636 |
| 24,8 | 86 m | Route de Béhobie |
| 25,6 | 127 m | Route de Béhobie |
| 26,0 | 70 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 94 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 84 m | Route de Béhobie |
| 27,4 | 124 m | Route de Béhobie |
| 31,6 | 103 m | D 810 |
| 32,2 | 125 m | D 810 |
| 32,5 | 121 m | D 810 |
| 33,0 | 39 m | Bretelle de Socoa |
| 33,3 | 101 m | D 913 |
| 33,4 | 97 m | D 913 |
| 34,1 | 103 m | D 913 |
| 34,4 | 103 m | D 913 |
| 35,2 | 208 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 54 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 93 m | Rue de Socoa |
| 35,9 | 47 m | Rue de Socoa |
| 36,4 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,4 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 40 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 41 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,1 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,2 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,3 | 55 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,8 | 82 m | D 912 |
| 39,0 | 74 m | D 912 |
| 41,3 | 108 m | D 918 |
| 42,1 | 123 m | D 918 |
| 42,9 | 80 m | D 918 |
| 44,8 | 146 m | D 918 |
| 45,8 | 222 m | D 918 |
| 46,6 | 136 m | D 918 |
| 47,9 | 224 m | D 918 |
| 48,5 | 171 m | D 918 |
| 49,0 | 99 m | D 918 |
| 49,2 | 97 m | D 918 |
| 53,0 | 138 m | D 918 |
| 53,4 | 71 m | D 918 |
| 53,6 | 133 m | D 918 |
| 54,1 | 88 m | D 918 |
| 54,5 | 123 m | D 918 |
| 56,2 | 263 m | D 918 |
| 56,7 | 106 m | D 918 |
| 58,2 | 100 m | D 918 |
| 59,7 | 134 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,0 | 137 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,6 | 106 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 61,8 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 61,9 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,7 | 55 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,9 | 68 m | Chemin de Xapitalea |
| 63,2 | 55 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,5 | 86 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,6 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,0 | 19 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,4 | 61 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,9 | 45 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,0 | 75 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,2 | 22 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 93 m | Chemin de Landako bidea |
| 66,4 | 95 m | Haltiko bidea |
| 67,2 | 20 m | |
| 67,4 | 75 m | |
| 67,8 | 19 m | |
| 67,9 | 19 m | |
| 67,9 | 65 m | |
| 68,2 | 68 m | |
| 68,5 | 36 m | |
| 68,8 | 20 m | Haltiko bidea |
| 68,9 | 20 m | Haltiko bidea |
| 69,0 | 23 m | Haltiko bidea |
| 69,2 | 19 m | Haltiko bidea |
| 69,4 | 37 m | Haltiko bidea |
| 69,9 | 113 m | Haltiko bidea |
| 70,3 | 63 m | Haltiko bidea |
| 70,5 | 77 m | Haltiko bidea |
| 71,2 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,5 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,6 | 22 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,8 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,9 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,2 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,5 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,7 | 19 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,2 | 71 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,4 | 59 m | Arrosakobordako bidea |
| 76,4 | 101 m | D 20 |
| 76,6 | 98 m | D 305 |
| 76,8 | 97 m | D 305 |
| 77,2 | 84 m | D 305 |
| 77,5 | 90 m | D 305 |
| 78,4 | 60 m | D 305 |
| 78,8 | 106 m | D 305 |
| 80,0 | 121 m | Route de Dancharia |
| 80,7 | 171 m | Route de Dancharia |
| 81,5 | 80 m | Route de Sare |
| 81,7 | 74 m | Route de Sare |
| 82,5 | 43 m | Route de Sare |
| 82,6 | 31 m | Route de Sare |
| 82,7 | 68 m | Route de Sare |
| 83,5 | 57 m | Route de Sare |
| 84,3 | 88 m | Portuko errebidea |
| 84,8 | 95 m | Portuko errebidea |
| 86,3 | 96 m | D 406 |
| 86,7 | 87 m | D 406 |
| 87,2 | 111 m | D 406 |
| 88,2 | 86 m | D 406 |
| 88,3 | 65 m | D 406 |
| 88,4 | 65 m | D 406 |
| 89,2 | 90 m | D 406 |
| 89,3 | 69 m | D 406 |
| 89,4 | 69 m | D 406 |
| 89,7 | 64 m | D 406 |
| 89,7 | 87 m | D 406 |
| 90,0 | 68 m | D 406 |
| 90,1 | 68 m | D 406 |
| 90,2 | 91 m | D 406 |
| 90,4 | 124 m | D 406 |
| 91,0 | 73 m | D 406 |
| 91,2 | 80 m | D 406 |
| 91,4 | 80 m | NA-4410 |
| 91,7 | 38 m | NA-4410 |
| 91,9 | 47 m | NA-4410 |
| 92,0 | 75 m | NA-4410 |
| 92,3 | 50 m | NA-4410 |
| 92,5 | 64 m | NA-4410 |
| 92,7 | 61 m | NA-4410 |
| 92,9 | 72 m | NA-4410 |
| 93,1 | 62 m | NA-4410 |
| 93,4 | 60 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,8 | 53 m | NA-4410 |
| 94,2 | 127 m | NA-4410 |
| 94,6 | 91 m | NA-4410 |
| 94,8 | 33 m | NA-4410 |
| 94,9 | 33 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,6 | 37 m | NA-4410 |
| 96,7 | 61 m | NA-4410 |
| 97,3 | 43 m | Bidasoa karrika |
| 97,9 | 40 m | Alkaiaga trenbidea |
| 98,2 | 37 m | |
| 98,3 | 59 m | N-121-A |
| 98,7 | 76 m | N-121-A |
| 99,3 | 157 m | N-121-A |
| 99,6 | 217 m | N-121-A |
| 100,5 | 146 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 100,7 | 219 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,1 | 161 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,6 | 127 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 102,3 | 112 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,0 | 52 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,3 | 74 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,7 | 64 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 104,1 | 97 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 105,0 | 135 m | N-121-A |
| 105,3 | 176 m | N-121-A |
| 105,8 | 75 m | NA-1210 |
| 106,1 | 75 m | NA-1210 |
| 106,8 | 100 m | NA-1210 |
| 107,7 | 155 m | N-121-A |
| 109,0 | 93 m | NA-1210 |
| 109,7 | 26 m | NA-1210 |
| 110,7 | 73 m | NA-1210 |
| 110,9 | 75 m | NA-1210 |
| 111,5 | 152 m | NA-1210 |
| 111,7 | 67 m | NA-1210 |
| 111,8 | 102 m | NA-1210 |
| 112,2 | 41 m | NA-1210 |
| 112,4 | 41 m | NA-1210 |
| 112,5 | 42 m | NA-1210 |
| 112,7 | 39 m | NA-1210 |
| 112,9 | 111 m | NA-1210 |
| 113,7 | 89 m | NA-1210 |
| 115,0 | 89 m | NA-1210 |
| 115,5 | 124 m | NA-1210 |
| 116,5 | 454 m | NA-1210 |
| 119,9 | 568 m | NA-170 |
| 120,2 | 178 m | NA-170 |
| 120,8 | 221 m | NA-170 |
| 121,8 | 72 m | NA-170 |
| 122,2 | 113 m | NA-170 |
| 122,4 | 81 m | NA-170 |
| 122,8 | 164 m | NA-170 |
| 123,0 | 95 m | NA-170 |
| 124,5 | 57 m | NA-170 |
| 124,6 | 57 m | NA-170 |
| 124,7 | 180 m | NA-170 |
| 125,7 | 41 m | Uraren bidea |
| 125,8 | 159 m | Uraren bidea |
| 126,2 | 33 m | Uraren bidea |
| 127,1 | 47 m | NA-170 |
| 127,1 | 55 m | NA-170 |
| 127,2 | 63 m | NA-170 |
| 127,6 | 57 m | NA-170 |
| 127,9 | 125 m | NA-170 |
| 128,5 | 117 m | NA-170 |
| 128,6 | 118 m | NA-170 |
| 129,9 | 26 m | NA-170 |
| 130,0 | 35 m | NA-170 |
| 130,1 | 63 m | NA-170 |
| 130,3 | 70 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,8 | 111 m | NA-170 |
| 131,0 | 153 m | NA-170 |
| 132,0 | 88 m | NA-170 |
| 132,2 | 76 m | NA-170 |
| 132,9 | 98 m | NA-170 |
| 133,6 | 49 m | NA-170 |
| 133,8 | 49 m | NA-170 |
| 133,9 | 54 m | NA-170 |
| 134,0 | 47 m | NA-170 |
| 134,2 | 47 m | NA-170 |
| 134,3 | 44 m | NA-170 |
| 134,5 | 44 m | NA-170 |
| 134,7 | 34 m | NA-170 |
| 134,8 | 276 m | NA-170 |
| 135,2 | 43 m | NA-170 |
| 135,3 | 43 m | NA-170 |
| 135,4 | 50 m | NA-170 |
| 135,5 | 19 m | NA-170 |
| 135,6 | 19 m | NA-170 |
| 135,7 | 32 m | NA-170 |
| 135,8 | 32 m | NA-170 |
| 136,2 | 25 m | NA-170 |
| 136,4 | 27 m | NA-170 |
| 136,5 | 40 m | NA-170 |
| 136,6 | 40 m | NA-170 |
| 136,7 | 64 m | NA-170 |
| 136,9 | 38 m | NA-170 |
| 137,2 | 33 m | NA-170 |
| 137,8 | 80 m | NA-170 |
| 138,0 | 31 m | NA-170 |
| 138,1 | 31 m | NA-170 |
| 138,3 | 53 m | NA-170 |
| 138,4 | 65 m | NA-170 |
| 138,7 | 29 m | NA-170 |
| 138,8 | 29 m | NA-170 |
| 139,1 | 62 m | NA-170 |
| 139,4 | 67 m | NA-170 |
| 139,5 | 22 m | NA-170 |
| 139,6 | 22 m | NA-170 |
| 139,8 | 26 m | NA-170 |
| 139,9 | 26 m | NA-170 |
| 140,2 | 30 m | NA-170 |
| 140,3 | 38 m | NA-170 |
| 140,4 | 34 m | NA-170 |
| 140,7 | 42 m | NA-170 |
| 140,8 | 53 m | NA-170 |
| 141,7 | 28 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 141,8 | 27 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,3 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,4 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,5 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,6 | 55 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,9 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,0 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,4 | 48 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,6 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,8 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,9 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,1 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,2 | 52 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,3 | 42 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,4 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,7 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,2 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,3 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,6 | 63 m | NA-4150 |
| 145,7 | 40 m | NA-4150 |
| 145,8 | 57 m | NA-4150 |
| 145,9 | 57 m | NA-4150 |
| 146,2 | 51 m | NA-4150 |
| 146,3 | 36 m | NA-4150 |
| 146,5 | 36 m | NA-4150 |
| 146,6 | 88 m | NA-4150 |
| 146,9 | 58 m | NA-4150 |
| 146,9 | 59 m | NA-4150 |
| 147,3 | 43 m | NA-4150 |
| 147,4 | 43 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,9 | 44 m | NA-4150 |
| 147,9 | 52 m | NA-4150 |
| 148,1 | 52 m | NA-4150 |
| 148,2 | 44 m | NA-4150 |
| 148,3 | 32 m | NA-4150 |
| 148,5 | 32 m | NA-4150 |
| 148,6 | 34 m | NA-4150 |
| 148,6 | 49 m | NA-4150 |
| 148,8 | 28 m | NA-4150 |
| 148,9 | 45 m | NA-4150 |
| 148,9 | 57 m | NA-4150 |
| 149,1 | 57 m | NA-4150 |
| 149,2 | 60 m | NA-4150 |
| 149,3 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 47 m | NA-4150 |
| 149,5 | 25 m | NA-4150 |
| 149,6 | 18 m | NA-4150 |
| 149,7 | 18 m | NA-4150 |
| 149,8 | 58 m | NA-4150 |
| 149,9 | 33 m | NA-4150 |
| 150,2 | 25 m | NA-4150 |
| 150,3 | 31 m | NA-4150 |
| 150,4 | 19 m | NA-4150 |
| 150,6 | 36 m | NA-4150 |
| 150,7 | 36 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 151,0 | 54 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,4 | 55 m | NA-4150 |
| 151,5 | 55 m | NA-4150 |
| 151,6 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 57 m | NA-4150 |
| 152,0 | 46 m | NA-4150 |
| 152,2 | 45 m | NA-4150 |
| 152,5 | 49 m | NA-4150 |
| 152,7 | 49 m | NA-4150 |
| 152,9 | 41 m | NA-4150 |
| 153,1 | 69 m | NA-4150 |
| 153,2 | 46 m | NA-4150 |
| 153,4 | 38 m | NA-4150 |
| 153,7 | 63 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,9 | 30 m | NA-4150 |
| 154,0 | 30 m | NA-4150 |
| 154,1 | 32 m | NA-4150 |
| 154,4 | 29 m | NA-4150 |
| 154,5 | 29 m | NA-4150 |
| 154,8 | 33 m | NA-4150 |
| 155,1 | 27 m | NA-4150 |
| 155,2 | 130 m | NA-4150 |
| 155,6 | 62 m | NA-4150 |
| 155,7 | 37 m | NA-4150 |
| 156,0 | 22 m | NA-4150 |
| 156,2 | 63 m | NA-4150 |
| 156,8 | 28 m | NA-4150 |
| 157,1 | 61 m | NA-4150 |
| 157,3 | 61 m | NA-4150 |
| 157,4 | 56 m | NA-4150 |
| 157,7 | 22 m | NA-4150 |
| 157,8 | 22 m | NA-4150 |
| 157,9 | 115 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,4 | 72 m | NA-4150 |
| 159,1 | 32 m | NA-4150 |
| 159,3 | 27 m | NA-4150 |
| 159,4 | 64 m | NA-4150 |
| 159,7 | 144 m | NA-4150 |
| 159,9 | 74 m | NA-4150 |
| 160,2 | 53 m | NA-4150 |
| 160,6 | 97 m | NA-4150 |
| 160,8 | 79 m | NA-4150 |
| 162,4 | 86 m | NA-4150 |
| 162,7 | 66 m | NA-4150 |
| 162,9 | 73 m | NA-4150 |
| 163,5 | 55 m | NA-4150 |
| 163,6 | 88 m | NA-4150 |
| 164,0 | 35 m | NA-4150 |
| 164,2 | 47 m | NA-4150 |
| 164,4 | 51 m | NA-4150 |
| 164,6 | 25 m | NA-4150 |
| 164,8 | 42 m | NA-4150 |
| 164,9 | 53 m | NA-4150 |
| 165,2 | 71 m | NA-4150 |
| 165,4 | 27 m | NA-4150 |
| 165,5 | 27 m | NA-4150 |
| 165,6 | 33 m | NA-4150 |
| 165,8 | 48 m | NA-4150 |
| 165,8 | 37 m | NA-4150 |
| 166,2 | 60 m | NA-4150 |
| 166,6 | 57 m | NA-4150 |
| 166,8 | 49 m | NA-4150 |
| 166,9 | 50 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,6 | 78 m | NA-4150 |
| 167,9 | 81 m | NA-4150 |
| 168,1 | 102 m | NA-4150 |
| 168,4 | 43 m | NA-4150 |
| 168,6 | 33 m | NA-4150 |
| 168,8 | 41 m | NA-4150 |
| 169,4 | 39 m | NA-4150 |
| 169,6 | 80 m | NA-4150 |
| 169,7 | 20 m | NA-4150 |
| 169,9 | 22 m | NA-4150 |
| 170,1 | 36 m | NA-4150 |
| 170,2 | 36 m | NA-4150 |
| 170,4 | 70 m | NA-4150 |
| 170,5 | 25 m | NA-4150 |
| 170,8 | 52 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 170,9 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,0 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,1 | 65 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,4 | 40 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,5 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,6 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,7 | 48 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,8 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,9 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,1 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,4 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,6 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,8 | 75 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,1 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,4 | 72 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,8 | 45 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,5 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,6 | 35 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,8 | 31 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,9 | 31 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,8 | 101 m | GI-3410 |
| 176,3 | 43 m | GI-3410 |
| 176,6 | 54 m | GI-3410 |
| 177,1 | 111 m | GI-3410 |
| 177,7 | 70 m | GI-3410 |
| 178,1 | 72 m | GI-3410 |
| 178,4 | 60 m | GI-3410 |
| 178,7 | 54 m | GI-3410 |
| 179,3 | 52 m | GI-3410 |
| 179,6 | 69 m | GI-3410 |
| 179,9 | 154 m | GI-3410 |
| 180,5 | 102 m | GI-3410 |
| 181,3 | 112 m | GI-3410 |
| 182,2 | 113 m | GI-3410 |
| 182,5 | 105 m | GI-3410 |
| 186,3 | 52 m | Troia ibilbidea |
| 188,3 | 83 m | GI-2137 |
| 188,5 | 91 m | GI-2137 |
| 188,7 | 65 m | GI-2137 |
| 189,0 | 101 m | GI-2137 |
| 190,0 | 93 m | GI-2137 |
| 192,6 | 119 m | Loiolako Erribera pasealekua |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Donostia / San Sebastián, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Donostia / San Sebastián?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,1, 133,5, 192,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Donostia / San Sebastián?
Em 120 km contamos 483 curvas, 377 delas fora de cruzamentos. Isso dá 282,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 111,7. O raio mediano de todas as curvas é de 56 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2913 m de subida. O ponto mais alto está a 682 m, o mais baixo a 4 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.