Rota circular de mota e carro a partir de A Corunha
A partir de A Corunha (Galiza) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 111,6km
- Curvas
- 339
- Subida
- 1134m
- Raio mediano
- 64m
- Curvas por 100 km
- 211,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
103 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 111,6 km, 42,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,1 km, 1,0 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,2 km, 16,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,9 km, 20,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 68,6 km, 61,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 83,0, em AC-164: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 4,0 km, a partir do km 69,3, em DP-4803.
- Troço mais sinuoso
- 33 curvas em 10 km, a partir do km 37,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 6,3 km com 61 m de subida, a partir do km 67,0, em DP-4803. Declive médio de 1,0 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 142 m. 1134 m a subir, 1131 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 26,6: 15 m
- Mínimo km 31,5: 4 m
- Mínimo km 43,2: 3 m
- Máximo km 59,4: 86 m
- Mínimo km 81,5: 15 m
- Mínimo km 110,7: 3 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 111,6 | 121,4 |
| Curvas | 236 | 121 |
| Curvas por 100 km | 211,4 | 99,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 59,7 km |
2,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 23 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, A Corunha tem 188,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de A Corunha
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,7 km | 107 / 183 | 192,2 | 62 m | 536 m |
| 60 km | Inverso | 55,7 km | 110 / 186 | 197,6 | 62 m | 523 m |
| 120 km | Ida | 111,6 km | 236 / 339 | 211,4 | 64 m | 1134 m |
| 120 km | Inverso | 111,6 km | 240 / 333 | 215,0 | 66 m | 1156 m |
| 200 km | Ida | 183,9 km | 297 / 375 | 161,5 | 82 m | 2421 m |
| 200 km | Inverso | 183,9 km | 291 / 367 | 158,2 | 80 m | 2455 m |
Todas as curvas com a sua posição
236 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 57 m | Túnel de María Pita |
| 0,7 | 31 m | Túnel de María Pita |
| 1,3 | 99 m | Túnel de María Pita |
| 1,4 | 43 m | Túnel de María Pita |
| 2,2 | 129 m | Avenida Primo de Rivera |
| 3,2 | 142 m | AC-12 |
| 3,8 | 141 m | AC-12 |
| 4,4 | 137 m | AC-12 |
| 5,7 | 147 m | AC-12 |
| 5,8 | 147 m | AC-12 |
| 7,2 | 110 m | Avenida de Fonteculler |
| 9,8 | 84 m | DP-1706 |
| 10,2 | 90 m | DP-1706 |
| 10,4 | 90 m | DP-1706 |
| 11,1 | 66 m | DP-1706 |
| 11,2 | 96 m | DP-1706 |
| 11,7 | 130 m | DP-1706 |
| 12,2 | 71 m | DP-1706 |
| 12,7 | 58 m | AC-214 |
| 12,8 | 39 m | AC-214 |
| 13,2 | 82 m | AC-214 |
| 13,3 | 78 m | AC-214 |
| 13,7 | 124 m | AC-214 |
| 14,2 | 123 m | AC-214 |
| 16,4 | 61 m | AC-214 |
| 16,6 | 68 m | AC-214 |
| 16,8 | 67 m | AC-214 |
| 16,9 | 27 m | AC-214 |
| 17,1 | 27 m | AC-214 |
| 17,4 | 53 m | AC-214 |
| 17,9 | 117 m | AC-214 |
| 18,2 | 40 m | AC-214 |
| 18,2 | 40 m | AC-214 |
| 18,4 | 60 m | AC-214 |
| 18,5 | 71 m | AC-214 |
| 18,6 | 133 m | AC-214 |
| 19,7 | 115 m | AC-170 |
| 19,9 | 89 m | AC-170 |
| 20,4 | 56 m | AC-170 |
| 20,5 | 56 m | AC-170 |
| 21,6 | 120 m | AC-170 |
| 21,9 | 145 m | AC-170 |
| 22,2 | 107 m | AC-170 |
| 25,2 | 82 m | AC-164 |
| 25,4 | 38 m | AC-164 |
| 25,7 | 47 m | AC-164 |
| 25,9 | 36 m | AC-164 |
| 26,6 | 94 m | AC-164 |
| 27,0 | 51 m | N-651 |
| 27,4 | 106 m | N-651 |
| 28,1 | 134 m | N-651 |
| 28,6 | 116 m | N-651 |
| 29,1 | 109 m | Rúa da Barrosa |
| 29,9 | 35 m | AC-154 |
| 30,0 | 66 m | AC-154 |
| 30,7 | 67 m | AC-154 |
| 31,0 | 31 m | AC-154 |
| 32,1 | 46 m | AC-154 |
| 32,2 | 54 m | AC-154 |
| 32,5 | 53 m | AC-154 |
| 32,8 | 43 m | AC-154 |
| 33,0 | 33 m | AC-154 |
| 33,2 | 49 m | AC-154 |
| 33,3 | 84 m | AC-154 |
| 33,6 | 61 m | AC-154 |
| 34,3 | 77 m | AC-154 |
| 34,6 | 94 m | AC-154 |
| 35,0 | 74 m | AC-154 |
| 35,2 | 74 m | AC-154 |
| 35,4 | 40 m | AC-154 |
| 36,5 | 61 m | AC-154 |
| 36,9 | 58 m | AC-154 |
| 37,0 | 53 m | AC-154 |
| 37,2 | 53 m | AC-154 |
| 37,4 | 55 m | AC-154 |
| 37,8 | 74 m | AC-154 |
| 38,1 | 68 m | AC-154 |
| 38,2 | 114 m | AC-154 |
| 38,6 | 38 m | AC-154 |
| 39,1 | 24 m | AC-154 |
| 39,1 | 28 m | AC-154 |
| 39,3 | 79 m | AC-154 |
| 39,9 | 46 m | AC-154 |
| 40,2 | 33 m | AC-154 |
| 40,3 | 79 m | AC-154 |
| 41,2 | 70 m | AC-154 |
| 41,6 | 82 m | AC-154 |
| 41,7 | 82 m | AC-154 |
| 42,0 | 36 m | AC-154 |
| 42,3 | 30 m | AC-154 |
| 42,5 | 96 m | N-651 |
| 43,2 | 110 m | N-651 |
| 43,5 | 82 m | N-651 |
| 44,0 | 65 m | N-651 |
| 44,3 | 136 m | AC-122 |
| 45,0 | 54 m | AC-122 |
| 45,1 | 155 m | AC-122 |
| 45,4 | 49 m | AC-122 |
| 45,6 | 59 m | AC-122 |
| 45,7 | 54 m | AC-122 |
| 45,9 | 33 m | AC-122 |
| 46,0 | 42 m | AC-122 |
| 46,6 | 54 m | AC-122 |
| 46,7 | 54 m | AC-122 |
| 46,9 | 63 m | AC-124 |
| 47,0 | 297 m | AC-124 |
| 47,2 | 106 m | AC-124 |
| 47,4 | 84 m | AC-124 |
| 47,6 | 84 m | AC-124 |
| 49,0 | 50 m | DP-0401 |
| 49,1 | 79 m | DP-0401 |
| 49,8 | 45 m | DP-0401 |
| 50,0 | 45 m | DP-0401 |
| 51,7 | 1251 m | AC-123 |
| 52,1 | 38 m | Rúa dos Anxos |
| 52,2 | 481 m | Rúa dos Anxos |
| 52,8 | 442 m | Rúa San Andrés |
| 53,5 | 48 m | |
| 53,8 | 64 m | Rúa Praia de Estacas |
| 54,6 | 42 m | Avenida do Tenente Xeneral Don José Gabeiras Montero |
| 56,9 | 45 m | DP-0401 |
| 57,0 | 93 m | DP-0401 |
| 57,7 | 44 m | DP-0401 |
| 57,9 | 44 m | DP-0401 |
| 58,6 | 79 m | AC-124 |
| 59,4 | 96 m | AC-124 |
| 59,6 | 106 m | AC-124 |
| 60,0 | 63 m | AC-122 |
| 60,0 | 54 m | AC-122 |
| 60,1 | 54 m | AC-122 |
| 60,2 | 104 m | AC-122 |
| 60,8 | 33 m | AC-122 |
| 61,0 | 33 m | AC-122 |
| 61,2 | 54 m | AC-122 |
| 61,3 | 49 m | AC-122 |
| 61,4 | 83 m | AC-122 |
| 61,9 | 54 m | AC-122 |
| 62,6 | 68 m | Rúa do Concello |
| 62,9 | 29 m | Rúa do Concello |
| 62,9 | 25 m | Rúa do Concello |
| 63,0 | 25 m | Rúa do Concello |
| 63,1 | 60 m | Rúa do Concello |
| 63,5 | 63 m | Rúa do Concello |
| 63,8 | 87 m | Rúa do Concello |
| 64,1 | 38 m | Rúa do Concello |
| 64,2 | 88 m | Rúa do Concello |
| 66,2 | 45 m | |
| 67,4 | 30 m | DP-4803 |
| 67,5 | 31 m | DP-4803 |
| 67,7 | 36 m | DP-4803 |
| 68,0 | 56 m | DP-4803 |
| 68,1 | 56 m | DP-4803 |
| 68,5 | 69 m | DP-4803 |
| 69,3 | 33 m | DP-4803 |
| 69,5 | 33 m | DP-4803 |
| 69,7 | 66 m | DP-4803 |
| 69,9 | 89 m | DP-4803 |
| 70,4 | 27 m | DP-4803 |
| 70,6 | 24 m | DP-4803 |
| 70,9 | 37 m | DP-4803 |
| 71,3 | 70 m | DP-4803 |
| 71,6 | 70 m | DP-4803 |
| 72,0 | 75 m | DP-4803 |
| 72,2 | 56 m | DP-4803 |
| 72,3 | 53 m | DP-4803 |
| 72,6 | 57 m | DP-4803 |
| 73,0 | 63 m | DP-4803 |
| 74,1 | 40 m | DP-4803 |
| 74,3 | 40 m | DP-4803 |
| 74,6 | 73 m | DP-4803 |
| 74,7 | 85 m | DP-4803 |
| 75,1 | 77 m | DP-4803 |
| 75,9 | 62 m | DP-4803 |
| 76,4 | 49 m | DP-4803 |
| 76,5 | 49 m | DP-4803 |
| 76,7 | 33 m | DP-4803 |
| 76,9 | 79 m | DP-4803 |
| 77,1 | 53 m | DP-4803 |
| 77,4 | 45 m | DP-4803 |
| 77,6 | 73 m | DP-4803 |
| 78,8 | 31 m | DP-4803 |
| 79,0 | 297 m | DP-4803 |
| 80,0 | 100 m | Rúa da Barrosa |
| 80,5 | 118 m | Rúa da Barrosa |
| 81,1 | 47 m | Rúa da Ponte do Porco |
| 81,9 | 64 m | |
| 82,0 | 64 m | |
| 82,5 | 115 m | |
| 83,0 | 22 m | AC-164 |
| 83,1 | 97 m | AC-164 |
| 83,2 | 97 m | AC-164 |
| 83,8 | 36 m | AC-164 |
| 84,2 | 56 m | AC-164 |
| 84,4 | 38 m | AC-164 |
| 84,8 | 83 m | AC-164 |
| 86,8 | 70 m | AC-162 |
| 86,9 | 100 m | AC-162 |
| 87,3 | 96 m | |
| 88,5 | 41 m | |
| 89,0 | 36 m | |
| 89,4 | 55 m | |
| 89,6 | 55 m | Estrada de Sada a Armuño |
| 89,9 | 66 m | Estrada de Sada a Armuño |
| 90,0 | 39 m | Estrada de Sada a Armuño |
| 90,1 | 39 m | Estrada de Sada a Armuño |
| 91,0 | 46 m | DP-0803 |
| 91,0 | 76 m | DP-0803 |
| 91,6 | 97 m | DP-0803 |
| 92,6 | 79 m | Mandín |
| 95,4 | 84 m | DP-5813 |
| 96,9 | 30 m | Rúa Mapoulas |
| 97,1 | 44 m | Rúa Mapoulas |
| 97,8 | 116 m | Avenida das Mariñas |
| 97,9 | 212 m | Avenida das Mariñas |
| 98,1 | 109 m | Avenida das Mariñas |
| 98,4 | 109 m | Avenida das Mariñas |
| 99,4 | 96 m | |
| 100,4 | 58 m | Rúa Cormorán |
| 100,8 | 44 m | Rúa Curros Enríquez |
| 101,0 | 96 m | Rúa Curros Enríquez |
| 102,7 | 82 m | Avenida Acea da Má |
| 104,2 | 117 m | Avenida de Fonteculler |
| 105,2 | 216 m | Avenida de Fonteculler |
| 105,4 | 121 m | Avenida de Fonteculler |
| 106,8 | 150 m | Avenida de Fonteculler |
| 107,4 | 122 m | Avenida de Fonteculler |
| 107,7 | 121 m | Avenida de Fonteculler |
| 108,0 | 177 m | Avenida de Fonteculler |
| 109,1 | 128 m | Avenida do Exército |
| 109,9 | 37 m | Avenida Porto da Coruña |
| 110,0 | 42 m | Avenida Porto da Coruña |
| 110,1 | 100 m | Avenida Porto da Coruña |
| 110,6 | 30 m | Avenida Porto da Coruña |
| 110,7 | 33 m | Avenida Porto da Coruña |
| 110,9 | 52 m | Túnel de María Pita |
| 111,1 | 26 m | Túnel de María Pita |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de A Corunha, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de A Corunha?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,7, 111,6, 183,9 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de A Corunha?
Em 120 km contamos 339 curvas, 236 delas fora de cruzamentos. Isso dá 211,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 83,0. O raio mediano de todas as curvas é de 64 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1134 m de subida. O ponto mais alto está a 142 m, o mais baixo a 2 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.