Rota circular de mota e carro a partir de Lugo

A partir de Lugo (Galiza) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.

Quilómetros
119,6km
Curvas
239
Subida
1628m
Raio mediano
76m
Curvas por 100 km
139,6
Mapa da rota circular de 120 km a partir de Lugo Lugo Sarria Castroverde Baralla O Campo da Feira A Pobra de San Xiao Partida e chegada

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

72 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 119,6 km, 36,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas
0,6 km, 0,5 %
raio inferior a 60 m
Médias
12,5 km, 10,5 %
60 a 180 m
Largas
23,2 km, 19,5 %
180 a 400 m
Retas e cruzamentos
82,9 km, 69,6 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada
No km 91,5: raio de 18 m, à direita.
Troço de curvas mais longo
10 curvas em 2,5 km, a partir do km 74,7, em LU-P-0502.
Troço mais sinuoso
35 curvas em 10 km, a partir do km 84,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Subida mais longa
9,5 km com 257 m de subida, a partir do km 73,0, em LU-P-0502. Declive médio de 2,7 %.

Perfil de elevação

De 361 m a 737 m. 1628 m a subir, 1632 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Mínimo: km 2,0: 375 m Máximo: km 13,5: 594 m Mínimo: km 27,5: 361 m Máximo: km 92,8: 693 m Mínimo: km 105,1: 471 m Mínimo: km 116,8: 393 m

Pontos de viragem

  • Mínimo km 2,0: 375 m
  • Máximo km 13,5: 594 m
  • Mínimo km 27,5: 361 m
  • Máximo km 92,8: 693 m
  • Mínimo km 105,1: 471 m
  • Mínimo km 116,8: 393 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal Rota sinuosa Rota normal
Quilómetros119,6122,7
Curvas170146
Curvas por 100 km142,1119,0
Autoestrada0,0 km8,1 km

1,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.

Entre as cidades

Posição 32 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Lugo tem 160,8.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Lugo

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância Sentido Quilómetros Curvas Curvas por 100 km Raio mediano Subida
60 km Ida 64,2 km 121 / 189 188,4 66 m 715 m
60 km Inverso 64,2 km 119 / 190 185,3 65 m 693 m
120 km Ida 119,6 km 170 / 242 142,1 83 m 1661 m
120 km Inverso 119,6 km 167 / 239 139,6 76 m 1628 m
200 km Ida 205,3 km 312 / 375 152,0 81 m 3115 m
200 km Inverso 205,3 km 312 / 382 152,0 79 m 3089 m

Todas as curvas com a sua posição

170 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km Raio Estrada
1,789 mRonda Xosé Castiñeira
3,4114 mLU-530
3,566 mLU-530
6,7277 mLU-530
11,3160 mLU-530
11,9210 mLU-530
12,3162 mLU-530
13,0234 mLU-530
17,2197 mLU-530
17,6126 mLU-530
21,0131 mLU-530
22,1109 mLU-530
22,889 mLU-530
23,4172 mLU-530
23,6141 mLU-530
24,9214 mLU-530
25,5115 mLU-530
26,684 mCamiño de Marrondo
26,852 mCamiño de Marrondo
27,323 m
27,442 m
27,542 m
27,542 m
27,923 m
27,920 m
28,124 m
28,680 m
28,729 m
28,829 m
29,2105 m
29,719 m
29,953 mLU-P-1201
30,268 mLU-P-1201
30,368 mLU-P-1201
31,052 mLU-P-1201
31,152 mLU-P-1201
31,290 mLU-P-1201
31,544 mLU-P-1201
31,994 mLU-P-1201
32,529 mLU-P-1201
32,721 mLU-P-1201
32,957 mLU-P-1201
33,128 mLU-P-1201
33,228 mLU-P-1201
33,359 mLU-P-1201
33,445 mLU-P-1201
33,8145 mEstrada de Sobrado
34,826 mLU-P-0502
34,926 mLU-P-0502
35,256 mLU-P-0502
36,2101 mLU-P-0502
36,776 mLU-P-0502
37,162 mLU-P-0502
37,665 mLU-P-0502
38,686 mLU-P-0502
38,795 mLU-P-0502
39,2103 mLU-P-0502
39,499 mLU-P-0502
40,282 mLU-P-0502
40,686 mLU-P-0502
40,999 mLU-P-0502
41,4125 mLU-P-0502
41,774 mLU-P-0502
42,588 mLU-P-0502
42,793 mLU-P-0502
43,266 mLU-P-0502
43,393 mLU-P-0502
43,594 mLU-P-0502
43,940 mLU-P-0502
44,152 mLU-P-0502
44,275 mLU-P-0502
44,447 mLU-P-0502
44,7133 mLU-P-0502
45,347 mLU-P-0502
47,456 mEstrada de Aranza
47,557 mEstrada de Aranza
47,961 mEstrada de Aranza
48,375 mEstrada de Aranza
48,7128 mEstrada de Aranza
48,970 mEstrada de Aranza
49,068 mEstrada de Aranza
49,260 mEstrada de Aranza
49,968 mLU-P-0504
50,7121 mLU-P-0504
51,597 mLU-P-0504
51,8139 mLU-P-0504
52,138 mLU-P-0504
52,138 mLU-P-0504
52,362 mLU-P-0504
53,458 m
53,536 m
53,636 m
53,7114 m
54,054 m
54,237 m
54,394 m
54,571 m
54,665 m
54,740 m
54,849 m
54,939 m
55,150 m
55,575 m
55,659 m
56,437 m
56,524 mLU-636
57,2234 mLU-636
57,6143 mLU-636
58,6230 mLU-636
59,8143 mLU-636
60,8256 mLU-636
61,7208 mLU-636
62,0159 mLU-636
63,7187 mLU-636
68,8242 mLU-536
69,5302 mLU-536
71,3146 mLU-546
72,6166 mLU-546
73,0153 mLU-546
73,4183 mLU-546
78,5173 mLU-546
79,155 mLU-P-4304
79,277 mLU-P-4304
79,391 mLU-P-4304
80,099 mLU-P-4304
80,2116 mLU-P-4304
81,486 mLU-P-4304
83,5120 mLU-P-4304
84,1124 mEstrada O Páramo - Cendoi
84,9120 mEstrada O Páramo - Cendoi
85,7199 mEstrada O Páramo - Cendoi
86,1118 mEstrada O Páramo - Cendoi
86,5154 mEstrada O Páramo - Cendoi
87,432 mEstrada O Páramo - Cendoi
87,632 mEstrada O Páramo - Cendoi
87,8127 mEstrada O Páramo - Cendoi
88,062 mEstrada O Páramo - Cendoi
89,2116 mEstrada O Páramo - Cendoi
89,664 mEstrada O Páramo - Cendoi
90,048 m
90,148 m
90,267 m
90,778 m
90,951 m
91,620 m
91,820 m
91,826 m
92,837 m
96,688 m
97,085 m
97,843 m
98,343 m
98,9164 mLU-P-1611
99,3195 mLU-P-1611
99,7138 mLU-P-1611
100,8174 mLU-P-1611
101,2186 mLU-P-1611
101,4199 mLU-P-1611
101,8177 mLU-P-1611
102,1103 mLU-P-1611
102,276 mLU-P-1611
103,0115 mLU-P-1611
103,290 mLU-P-1611
103,5108 mLU-P-1611
103,7134 mLU-P-1611
108,6239 mLU-612
110,5189 mLU-612
110,9102 mLU-612
113,5112 mLU-612
117,943 mRúa de Santiago

Como foi medido

  • Rota: uma rota circular a partir de Lugo, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
  • Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
  • Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
  • Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
  • Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
  • Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Lugo?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,2, 119,6, 205,3 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Lugo?

Em 120 km contamos 242 curvas, 170 delas fora de cruzamentos. Isso dá 142,1 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 29,7. O raio mediano de todas as curvas é de 83 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 1661 m de subida. O ponto mais alto está a 737 m, o mais baixo a 361 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

Disponível no Google Play

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.

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