Rota circular de mota e carro a partir de Santiago de Compostela
A partir de Santiago de Compostela (Galiza) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 116,3km
- Curvas
- 301
- Subida
- 1782m
- Raio mediano
- 64m
- Curvas por 100 km
- 199,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
77 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 116,3 km, 40,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 1,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,7 km, 16,2 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,7 km, 17,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 75,0 km, 64,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 37,6, em AC-543: raio de 22 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 20 curvas em 4,0 km, a partir do km 87,7, em EP-7007.
- Troço mais sinuoso
- 43 curvas em 10 km, a partir do km 81,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 11,5 km com 406 m de subida, a partir do km 20,4, em AC-543. Declive médio de 3,5 %.
Perfil de elevação
De 6 m a 446 m. 1782 m a subir, 1784 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 55,3: 153 m
- Mínimo km 56,7: 98 m
- Mínimo km 72,7: 46 m
- Máximo km 73,6: 81 m
- Máximo km 84,3: 223 m
- Mínimo km 102,6: 78 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 116,3 | 126,4 |
| Curvas | 222 | 167 |
| Curvas por 100 km | 190,8 | 132,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 32,5 km |
1,4 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 27 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Santiago de Compostela tem 174,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Santiago de Compostela
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 67,0 km | 136 / 193 | 202,9 | 69 m | 1044 m |
| 60 km | Inverso | 67,0 km | 140 / 194 | 208,8 | 68 m | 1039 m |
| 120 km | Ida | 116,3 km | 222 / 299 | 190,8 | 64 m | 1744 m |
| 120 km | Inverso | 116,3 km | 232 / 301 | 199,4 | 64 m | 1782 m |
| 200 km | Ida | 194,5 km | 255 / 337 | 131,1 | 81 m | 2282 m |
| 200 km | Inverso | 194,5 km | 260 / 351 | 133,7 | 81 m | 2274 m |
Todas as curvas com a sua posição
222 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,0 | 111 m | Rúa do Pombal |
| 5,3 | 77 m | AC-841 |
| 5,5 | 92 m | AC-841 |
| 5,7 | 83 m | AC-841 |
| 7,1 | 121 m | Travesía de Montouto |
| 8,3 | 97 m | Travesía de Cacheiras |
| 11,6 | 71 m | Estrada a San Xulián de Sales |
| 12,7 | 59 m | |
| 13,0 | 60 m | |
| 13,2 | 41 m | |
| 13,4 | 44 m | |
| 14,1 | 45 m | |
| 14,4 | 46 m | |
| 14,7 | 65 m | |
| 14,8 | 65 m | |
| 14,8 | 65 m | |
| 15,0 | 39 m | |
| 15,0 | 39 m | |
| 15,1 | 48 m | |
| 17,0 | 50 m | |
| 17,6 | 112 m | |
| 17,8 | 103 m | |
| 18,5 | 91 m | |
| 18,8 | 42 m | |
| 19,0 | 60 m | |
| 19,0 | 60 m | |
| 20,5 | 51 m | AC-241 |
| 20,6 | 57 m | AC-241 |
| 21,2 | 64 m | AC-241 |
| 21,4 | 64 m | AC-241 |
| 21,6 | 66 m | AC-241 |
| 21,7 | 53 m | AC-241 |
| 22,0 | 184 m | Rúa de Ignacio Varela |
| 22,4 | 362 m | Rúa de Ignacio Varela |
| 23,5 | 179 m | Rúa de Ignacio Varela |
| 24,2 | 63 m | EP-7007 |
| 24,8 | 85 m | EP-7007 |
| 24,9 | 34 m | EP-7007 |
| 25,0 | 34 m | EP-7007 |
| 25,2 | 46 m | EP-7007 |
| 25,3 | 46 m | EP-7007 |
| 25,4 | 50 m | EP-7007 |
| 25,5 | 50 m | EP-7007 |
| 25,6 | 53 m | EP-7007 |
| 25,8 | 106 m | EP-7007 |
| 26,3 | 49 m | EP-7007 |
| 26,4 | 49 m | EP-7007 |
| 26,5 | 55 m | EP-7007 |
| 26,7 | 74 m | EP-7007 |
| 27,0 | 32 m | EP-7007 |
| 27,3 | 86 m | EP-7007 |
| 27,5 | 37 m | EP-7007 |
| 27,8 | 62 m | EP-7007 |
| 28,2 | 62 m | EP-7007 |
| 28,5 | 27 m | EP-7007 |
| 29,2 | 49 m | EP-7007 |
| 29,5 | 44 m | EP-7007 |
| 29,6 | 39 m | EP-7007 |
| 30,0 | 80 m | EP-7007 |
| 30,1 | 80 m | EP-7007 |
| 30,4 | 44 m | EP-7007 |
| 30,6 | 37 m | EP-7007 |
| 31,0 | 75 m | EP-7007 |
| 31,6 | 64 m | EP-7007 |
| 31,9 | 43 m | EP-7007 |
| 32,1 | 45 m | PO-214 |
| 32,2 | 45 m | PO-214 |
| 32,4 | 59 m | PO-214 |
| 32,8 | 87 m | PO-214 |
| 33,0 | 55 m | PO-214 |
| 33,1 | 55 m | PO-214 |
| 33,3 | 49 m | PO-214 |
| 33,5 | 31 m | PO-214 |
| 33,7 | 55 m | PO-214 |
| 33,8 | 48 m | PO-214 |
| 33,9 | 48 m | PO-214 |
| 34,0 | 93 m | PO-214 |
| 34,2 | 29 m | PO-214 |
| 34,6 | 84 m | PO-214 |
| 34,7 | 76 m | PO-214 |
| 35,2 | 79 m | PO-214 |
| 35,2 | 79 m | PO-214 |
| 35,4 | 62 m | PO-214 |
| 36,1 | 48 m | PO-214 |
| 36,3 | 64 m | PO-214 |
| 36,6 | 64 m | PO-214 |
| 36,8 | 59 m | PO-214 |
| 37,2 | 34 m | Camiño a Carreiras |
| 40,3 | 57 m | EP-8503 |
| 40,7 | 71 m | EP-8504 |
| 41,0 | 59 m | EP-8504 |
| 41,3 | 48 m | EP-8504 |
| 41,5 | 37 m | EP-8504 |
| 41,6 | 37 m | EP-8504 |
| 41,8 | 81 m | EP-8504 |
| 42,1 | 41 m | |
| 42,2 | 70 m | |
| 42,8 | 80 m | |
| 43,0 | 72 m | |
| 43,1 | 77 m | |
| 43,5 | 92 m | |
| 43,6 | 36 m | |
| 43,8 | 57 m | |
| 43,9 | 65 m | |
| 44,4 | 120 m | PO-548 |
| 44,8 | 105 m | PO-548 |
| 45,0 | 91 m | PO-548 |
| 45,2 | 91 m | PO-548 |
| 45,7 | 111 m | PO-548 |
| 45,8 | 111 m | PO-548 |
| 46,9 | 86 m | PO-548 |
| 47,3 | 122 m | PO-548 |
| 47,5 | 82 m | PO-548 |
| 47,8 | 76 m | PO-548 |
| 48,3 | 92 m | EP-8001 |
| 50,2 | 64 m | DP-3301 |
| 50,5 | 84 m | DP-3301 |
| 51,0 | 83 m | DP-3301 |
| 51,4 | 87 m | DP-3301 |
| 51,5 | 84 m | DP-3301 |
| 51,8 | 74 m | DP-3301 |
| 55,2 | 85 m | AC-305 |
| 56,3 | 65 m | DP-3302 |
| 56,6 | 44 m | DP-3302 |
| 56,8 | 50 m | DP-3302 |
| 56,9 | 50 m | DP-3302 |
| 57,2 | 79 m | DP-3302 |
| 57,3 | 35 m | DP-3302 |
| 59,2 | 124 m | DP-3302 |
| 59,6 | 40 m | DP-3302 |
| 59,8 | 35 m | DP-3302 |
| 60,3 | 48 m | DP-3302 |
| 60,4 | 48 m | DP-3302 |
| 60,6 | 64 m | DP-3302 |
| 60,6 | 64 m | DP-3302 |
| 61,0 | 74 m | DP-3302 |
| 61,2 | 54 m | DP-3302 |
| 61,7 | 49 m | DP-3302 |
| 62,0 | 44 m | DP-3302 |
| 62,4 | 69 m | DP-3302 |
| 62,5 | 58 m | DP-3302 |
| 62,7 | 39 m | DP-3302 |
| 62,9 | 64 m | DP-3302 |
| 63,9 | 42 m | AC-301 |
| 64,0 | 42 m | AC-301 |
| 64,1 | 60 m | AC-301 |
| 64,5 | 57 m | AC-301 |
| 64,6 | 57 m | AC-301 |
| 64,8 | 38 m | AC-301 |
| 65,0 | 38 m | AC-301 |
| 65,1 | 64 m | AC-301 |
| 65,2 | 78 m | AC-301 |
| 65,8 | 44 m | AC-301 |
| 66,0 | 119 m | AC-301 |
| 66,8 | 68 m | AC-301 |
| 66,9 | 76 m | AC-301 |
| 67,0 | 67 m | AC-301 |
| 67,2 | 67 m | AC-301 |
| 67,6 | 52 m | AC-301 |
| 67,8 | 71 m | AC-301 |
| 68,0 | 41 m | AC-301 |
| 68,3 | 41 m | AC-301 |
| 68,3 | 41 m | AC-301 |
| 68,5 | 41 m | AC-301 |
| 68,6 | 49 m | AC-301 |
| 68,8 | 55 m | AC-301 |
| 69,1 | 54 m | AC-301 |
| 69,3 | 47 m | AC-301 |
| 69,6 | 89 m | AC-301 |
| 70,0 | 52 m | AC-301 |
| 71,7 | 96 m | DP-7402 |
| 71,8 | 79 m | DP-7402 |
| 71,9 | 51 m | DP-7402 |
| 72,1 | 100 m | DP-7402 |
| 77,1 | 113 m | AC-543 |
| 77,4 | 112 m | AC-543 |
| 78,0 | 108 m | AC-543 |
| 78,4 | 124 m | AC-543 |
| 78,8 | 129 m | AC-543 |
| 79,1 | 108 m | AC-543 |
| 79,4 | 116 m | AC-543 |
| 80,0 | 104 m | AC-543 |
| 86,1 | 105 m | AC-543 |
| 86,9 | 167 m | AC-543 |
| 88,3 | 140 m | Rúa de Compostela |
| 89,3 | 159 m | AC-543 |
| 89,5 | 94 m | AC-543 |
| 89,7 | 94 m | AC-543 |
| 90,7 | 198 m | AC-543 |
| 91,0 | 138 m | AC-543 |
| 93,1 | 112 m | AC-543 |
| 93,3 | 160 m | AC-543 |
| 97,0 | 79 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,2 | 67 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,3 | 67 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,5 | 62 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,5 | 77 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 98,4 | 72 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 100,2 | 78 m | |
| 100,4 | 73 m | |
| 100,7 | 69 m | |
| 100,8 | 73 m | |
| 101,2 | 93 m | |
| 101,7 | 39 m | |
| 101,8 | 39 m | |
| 101,9 | 68 m | |
| 102,3 | 54 m | |
| 102,5 | 55 m | |
| 103,2 | 65 m | |
| 103,3 | 68 m | |
| 104,1 | 114 m | |
| 105,0 | 60 m | |
| 105,3 | 112 m | |
| 105,5 | 57 m | |
| 107,1 | 64 m | DP-0701 |
| 107,3 | 227 m | DP-0701 |
| 111,4 | 97 m | DP-0701 |
| 111,5 | 123 m | DP-0701 |
| 112,5 | 129 m | DP-0701 |
| 113,7 | 287 m | Rúa de Gumersindo Busto Villanueva |
| 114,2 | 63 m | Avenida do Burgo das Nacións |
| 114,6 | 46 m | Avenida do Burgo das Nacións |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Santiago de Compostela, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Santiago de Compostela?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 67,0, 116,3, 194,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Santiago de Compostela?
Em 120 km contamos 299 curvas, 222 delas fora de cruzamentos. Isso dá 190,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 27 m, no km 28,5. O raio mediano de todas as curvas é de 64 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1744 m de subida. O ponto mais alto está a 446 m, o mais baixo a 6 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.