Rota circular de mota e carro a partir de Ullapool
A partir de Ullapool (Escócia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 123,6km
- Curvas
- 240
- Subida
- 1091m
- Raio mediano
- 67m
- Curvas por 100 km
- 165,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
35 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 123,6 km, 39,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,9 km, 13,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,4 km, 18,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 83,5 km, 67,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 17,8, em C1047: raio de 34 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 22 curvas em 4,2 km, a partir do km 100,4.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 98,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 9,1 km com 84 m de subida, a partir do km 48,3, em C1047. Declive médio de 0,9 %.
Perfil de elevação
De 6 m a 240 m. 1091 m a subir, 1091 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 2,8: 86 m
- Mínimo km 10,7: 23 m
- Máximo km 24,7: 95 m
- Mínimo km 75,3: 143 m
- Máximo km 78,5: 240 m
- Máximo km 96,1: 86 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 123,6 | 124,0 |
| Curvas | 205 | 232 |
| Curvas por 100 km | 165,8 | 187,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 9 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Ullapool tem 174,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Ullapool
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 62,3 km | 135 / 170 | 216,6 | 60 m | 542 m |
| 60 km | Inverso | 62,3 km | 136 / 170 | 218,2 | 63 m | 536 m |
| 120 km | Ida | 123,6 km | 205 / 240 | 165,8 | 67 m | 1091 m |
| 120 km | Inverso | 123,6 km | 207 / 240 | 167,5 | 66 m | 1082 m |
| 200 km | Ida | 214,8 km | 305 / 341 | 142,0 | 79 m | 2271 m |
| 200 km | Inverso | 214,8 km | 305 / 341 | 142,0 | 78 m | 2272 m |
Todas as curvas com a sua posição
205 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 82 m | Old Moss Road |
| 2,6 | 123 m | A835 |
| 2,8 | 94 m | A835 |
| 3,2 | 94 m | A835 |
| 3,7 | 154 m | A835 |
| 4,4 | 92 m | A835 |
| 4,7 | 90 m | A835 |
| 5,3 | 72 m | A835 |
| 6,0 | 118 m | A835 |
| 6,3 | 93 m | A835 |
| 9,9 | 150 m | A835 |
| 10,6 | 173 m | A835 |
| 15,3 | 69 m | C1047 |
| 15,4 | 43 m | C1047 |
| 15,5 | 45 m | C1047 |
| 15,6 | 68 m | C1047 |
| 15,7 | 57 m | C1047 |
| 15,8 | 57 m | C1047 |
| 16,0 | 60 m | C1047 |
| 16,1 | 53 m | C1047 |
| 16,2 | 53 m | C1047 |
| 16,6 | 58 m | C1047 |
| 16,6 | 58 m | C1047 |
| 17,1 | 65 m | C1047 |
| 17,3 | 65 m | C1047 |
| 17,5 | 77 m | C1047 |
| 17,7 | 73 m | C1047 |
| 17,8 | 34 m | C1047 |
| 17,9 | 67 m | C1047 |
| 18,5 | 104 m | C1047 |
| 19,2 | 75 m | C1047 |
| 20,3 | 93 m | C1047 |
| 21,1 | 108 m | C1047 |
| 22,8 | 55 m | C1047 |
| 23,0 | 55 m | C1047 |
| 23,6 | 58 m | C1047 |
| 24,3 | 75 m | C1047 |
| 24,8 | 49 m | C1047 |
| 24,9 | 78 m | C1047 |
| 25,2 | 44 m | C1047 |
| 25,3 | 44 m | C1047 |
| 26,5 | 128 m | C1047 |
| 28,1 | 109 m | C1047 |
| 28,4 | 86 m | C1047 |
| 31,9 | 102 m | C1047 |
| 32,7 | 115 m | C1047 |
| 33,1 | 37 m | C1047 |
| 33,5 | 62 m | C1047 |
| 35,8 | 53 m | Polglass Road |
| 37,5 | 59 m | |
| 37,9 | 66 m | |
| 38,1 | 108 m | |
| 38,9 | 60 m | |
| 39,0 | 60 m | |
| 39,4 | 59 m | |
| 39,6 | 56 m | |
| 39,7 | 56 m | |
| 39,9 | 75 m | |
| 40,4 | 94 m | |
| 40,8 | 58 m | |
| 41,2 | 76 m | |
| 41,7 | 62 m | |
| 41,8 | 51 m | |
| 42,0 | 89 m | |
| 42,4 | 138 m | |
| 43,3 | 54 m | U3386 |
| 43,9 | 82 m | U3386 |
| 44,1 | 84 m | U3386 |
| 44,3 | 67 m | U3386 |
| 44,5 | 88 m | U3386 |
| 44,7 | 65 m | U3386 |
| 44,7 | 74 m | U3386 |
| 45,9 | 79 m | U3386 |
| 48,3 | 64 m | C1047 |
| 48,7 | 37 m | C1047 |
| 49,0 | 115 m | C1047 |
| 49,9 | 102 m | C1047 |
| 53,4 | 86 m | C1047 |
| 53,7 | 142 m | C1047 |
| 55,2 | 129 m | C1047 |
| 56,5 | 44 m | C1047 |
| 56,6 | 44 m | C1047 |
| 56,9 | 49 m | C1047 |
| 57,0 | 49 m | C1047 |
| 57,5 | 75 m | C1047 |
| 58,2 | 58 m | C1047 |
| 58,8 | 55 m | C1047 |
| 59,0 | 82 m | C1047 |
| 59,4 | 62 m | C1047 |
| 60,5 | 108 m | C1047 |
| 61,6 | 94 m | C1047 |
| 62,7 | 75 m | C1047 |
| 63,2 | 104 m | C1047 |
| 63,9 | 34 m | C1047 |
| 64,0 | 34 m | C1047 |
| 64,2 | 73 m | C1047 |
| 64,3 | 77 m | C1047 |
| 64,4 | 65 m | C1047 |
| 64,6 | 96 m | C1047 |
| 65,2 | 58 m | C1047 |
| 65,3 | 58 m | C1047 |
| 65,5 | 53 m | C1047 |
| 65,7 | 53 m | C1047 |
| 65,8 | 60 m | C1047 |
| 65,9 | 57 m | C1047 |
| 66,1 | 82 m | C1047 |
| 66,2 | 68 m | C1047 |
| 66,3 | 43 m | C1047 |
| 66,4 | 43 m | C1047 |
| 67,0 | 119 m | A835 |
| 73,4 | 99 m | A835 |
| 73,7 | 64 m | A835 |
| 74,2 | 96 m | A835 |
| 75,0 | 40 m | Old Manse Road |
| 75,4 | 96 m | A835 |
| 75,7 | 103 m | A835 |
| 76,2 | 64 m | A835 |
| 76,5 | 92 m | A835 |
| 83,0 | 124 m | A835 |
| 87,9 | 172 m | A835 |
| 88,4 | 150 m | A835 |
| 92,1 | 93 m | A835 |
| 92,4 | 118 m | A835 |
| 93,1 | 72 m | A835 |
| 93,7 | 90 m | A835 |
| 94,0 | 92 m | A835 |
| 94,8 | 155 m | A835 |
| 95,0 | 94 m | A835 |
| 95,7 | 94 m | A835 |
| 95,9 | 123 m | A835 |
| 97,9 | 43 m | |
| 98,5 | 82 m | |
| 99,0 | 81 m | |
| 99,8 | 37 m | |
| 100,4 | 55 m | |
| 100,8 | 35 m | |
| 100,9 | 35 m | |
| 101,0 | 45 m | |
| 101,1 | 45 m | |
| 101,2 | 57 m | |
| 101,4 | 86 m | |
| 101,8 | 55 m | |
| 101,9 | 55 m | |
| 102,2 | 38 m | |
| 102,4 | 38 m | |
| 102,7 | 52 m | |
| 102,7 | 52 m | |
| 103,1 | 91 m | |
| 103,3 | 87 m | |
| 103,5 | 61 m | |
| 103,6 | 61 m | |
| 103,9 | 63 m | |
| 104,0 | 44 m | |
| 104,3 | 56 m | |
| 104,4 | 85 m | |
| 104,5 | 105 m | |
| 106,0 | 69 m | |
| 106,1 | 57 m | |
| 106,2 | 57 m | |
| 106,8 | 71 m | |
| 106,9 | 71 m | |
| 107,4 | 58 m | |
| 107,6 | 58 m | |
| 107,9 | 120 m | |
| 108,4 | 158 m | |
| 108,8 | 49 m | |
| 109,2 | 78 m | |
| 111,3 | 77 m | |
| 111,6 | 50 m | |
| 111,7 | 50 m | |
| 112,0 | 101 m | |
| 112,5 | 120 m | |
| 112,9 | 59 m | |
| 113,0 | 84 m | |
| 113,5 | 69 m | |
| 113,7 | 113 m | |
| 114,2 | 54 m | |
| 114,3 | 70 m | |
| 116,0 | 83 m | |
| 116,2 | 57 m | |
| 116,2 | 61 m | |
| 116,4 | 43 m | |
| 116,5 | 51 m | |
| 116,8 | 59 m | |
| 117,0 | 80 m | |
| 117,1 | 88 m | |
| 117,3 | 92 m | |
| 117,7 | 52 m | |
| 117,8 | 55 m | |
| 118,1 | 38 m | |
| 118,2 | 66 m | |
| 118,3 | 80 m | |
| 118,6 | 57 m | |
| 118,8 | 89 m | |
| 119,3 | 45 m | |
| 119,4 | 45 m | |
| 119,5 | 34 m | |
| 119,5 | 34 m | |
| 119,6 | 79 m | |
| 120,0 | 57 m | |
| 120,9 | 63 m | |
| 121,4 | 96 m | |
| 121,9 | 72 m | Old Moss Road |
| 122,6 | 42 m | Old Moss Road |
| 122,8 | 84 m | Old Moss Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Ullapool, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Ullapool?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 62,3, 123,6, 214,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Ullapool?
Em 120 km contamos 240 curvas, 205 delas fora de cruzamentos. Isso dá 165,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 34 m, no km 17,8. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1091 m de subida. O ponto mais alto está a 240 m, o mais baixo a 6 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.