Rota circular de mota e carro a partir de Santander
A partir de Santander (Cantábria) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 123,5km
- Curvas
- 318
- Subida
- 1010m
- Raio mediano
- 66m
- Curvas por 100 km
- 165,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
122 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 123,5 km, 45,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 20,8 km, 16,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,9 km, 19,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 77,3 km, 63,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 1,1, em Bajada del Polio: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 39 curvas em 7,9 km, a partir do km 63,8, em CA-652.
- Troço mais sinuoso
- 47 curvas em 10 km, a partir do km 62,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 9,8 km com 198 m de subida, a partir do km 60,0, em CA-652. Declive médio de 2,0 %.
Percentagem de autoestrada: 3,2 km
Perfil de elevação
De 3 m a 247 m. 1010 m a subir, 1008 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 28,7: 160 m
- Máximo km 42,1: 203 m
- Máximo km 69,8: 247 m
- Mínimo km 77,7: 44 m
- Mínimo km 86,0: 67 m
- Máximo km 123,4: 46 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 123,5 | 117,2 |
| Curvas | 198 | 106 |
| Curvas por 100 km | 160,3 | 90,4 |
| Autoestrada | 3,2 km | 38,7 km |
1,8 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 28 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Santander tem 170,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Santander
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 59,9 km | 78 / 192 | 130,3 | 58 m | 616 m |
| 60 km | Inverso | 59,9 km | 91 / 188 | 152,0 | 68 m | 618 m |
| 120 km | Ida | 123,5 km | 198 / 320 | 160,3 | 64 m | 1042 m |
| 120 km | Inverso | 123,5 km | 204 / 318 | 165,2 | 66 m | 1010 m |
| 200 km | Ida | 190,8 km | 420 / 564 | 220,1 | 60 m | 2524 m |
| 200 km | Inverso | 190,8 km | 420 / 560 | 220,1 | 61 m | 2512 m |
Todas as curvas com a sua posição
198 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,5 | 48 m | Calle de Francisco Palazuelos |
| 3,1 | 110 m | Calle de Antonio López |
| 3,3 | 89 m | Avenida de Parayas |
| 7,2 | 78 m | N-623 |
| 7,9 | 50 m | CA-306 |
| 8,1 | 81 m | CA-306 |
| 8,4 | 37 m | CA-306 |
| 8,5 | 37 m | CA-306 |
| 8,6 | 83 m | CA-306 |
| 10,2 | 49 m | CA-310 |
| 10,4 | 49 m | CA-310 |
| 10,8 | 109 m | CA-310 |
| 11,4 | 46 m | Calle de los Héroes del Dos de Mayo |
| 11,7 | 73 m | Calle de los Héroes del Dos de Mayo |
| 12,1 | 64 m | Calle de los Héroes del Dos de Mayo |
| 13,6 | 124 m | CA-140 |
| 14,8 | 92 m | CA-140 |
| 16,9 | 106 m | N-635 |
| 17,0 | 71 m | N-635 |
| 17,6 | 125 m | CA-141 |
| 22,2 | 177 m | CA-141 |
| 22,5 | 158 m | CA-141 |
| 22,9 | 85 m | CA-141 |
| 24,1 | 67 m | CA-421 |
| 24,8 | 88 m | CA-421 |
| 25,3 | 59 m | CA-421 |
| 25,7 | 62 m | CA-421 |
| 26,2 | 76 m | CA-421 |
| 26,9 | 59 m | CA-421 |
| 27,0 | 91 m | CA-421 |
| 27,4 | 80 m | CA-421 |
| 27,7 | 38 m | CA-421 |
| 27,8 | 38 m | CA-421 |
| 30,2 | 49 m | Hoznayo-Galizano |
| 30,6 | 119 m | Hoznayo-Galizano |
| 31,1 | 92 m | Hoznayo-Galizano |
| 31,7 | 53 m | Hoznayo-Galizano |
| 32,7 | 61 m | CA-455 |
| 32,8 | 74 m | CA-455 |
| 33,5 | 79 m | CA-455 |
| 33,8 | 42 m | CA-455 |
| 33,9 | 31 m | CA-455 |
| 34,0 | 64 m | CA-455 |
| 34,2 | 43 m | CA-455 |
| 34,3 | 27 m | CA-455 |
| 34,9 | 165 m | CA-458 |
| 35,1 | 100 m | CA-458 |
| 35,4 | 51 m | CA-458 |
| 35,6 | 39 m | CA-458 |
| 35,7 | 41 m | CA-458 |
| 36,5 | 69 m | CA-458 |
| 36,7 | 50 m | CA-458 |
| 37,7 | 63 m | CA-458 |
| 37,8 | 71 m | CA-458 |
| 37,9 | 49 m | CA-458 |
| 38,1 | 54 m | CA-458 |
| 38,4 | 50 m | CA-458 |
| 38,6 | 65 m | CA-458 |
| 38,7 | 65 m | CA-458 |
| 38,8 | 88 m | CA-458 |
| 38,9 | 80 m | CA-458 |
| 39,1 | 76 m | CA-458 |
| 39,2 | 55 m | CA-458 |
| 39,3 | 55 m | CA-458 |
| 39,8 | 97 m | CA-458 |
| 40,3 | 33 m | CA-458 |
| 40,4 | 33 m | CA-458 |
| 43,6 | 79 m | A-8 |
| 43,9 | 64 m | |
| 46,4 | 87 m | CA-269 |
| 48,0 | 150 m | CA-269 |
| 51,3 | 58 m | CA-269 |
| 51,8 | 40 m | CA-269 |
| 52,1 | 47 m | CA-269 |
| 52,2 | 35 m | CA-269 |
| 52,3 | 35 m | CA-269 |
| 52,5 | 27 m | CA-269 |
| 52,6 | 27 m | CA-269 |
| 52,7 | 54 m | CA-269 |
| 53,1 | 19 m | CA-269 |
| 53,1 | 19 m | CA-269 |
| 53,5 | 66 m | CA-269 |
| 53,8 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 54,3 | 70 m | Hoznayo-Riaño |
| 54,8 | 51 m | Hoznayo-Riaño |
| 54,9 | 32 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,1 | 34 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,3 | 34 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,4 | 31 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,5 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,6 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,8 | 47 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,9 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 56,1 | 58 m | Hoznayo-Riaño |
| 56,1 | 51 m | Hoznayo-Riaño |
| 56,2 | 51 m | CA-652 |
| 56,7 | 88 m | CA-652 |
| 57,1 | 51 m | CA-652 |
| 57,2 | 51 m | CA-652 |
| 57,4 | 42 m | CA-652 |
| 57,5 | 46 m | CA-652 |
| 57,9 | 78 m | CA-652 |
| 58,1 | 51 m | CA-652 |
| 58,2 | 64 m | CA-652 |
| 58,3 | 97 m | CA-652 |
| 58,4 | 63 m | CA-652 |
| 58,6 | 64 m | CA-652 |
| 59,0 | 53 m | CA-652 |
| 59,1 | 97 m | CA-652 |
| 59,4 | 43 m | CA-652 |
| 59,6 | 59 m | CA-652 |
| 60,2 | 71 m | CA-652 |
| 60,4 | 71 m | CA-652 |
| 60,5 | 51 m | CA-652 |
| 60,5 | 51 m | CA-652 |
| 61,0 | 77 m | CA-652 |
| 61,2 | 40 m | CA-652 |
| 61,3 | 127 m | CA-652 |
| 62,7 | 58 m | CA-652 |
| 63,0 | 59 m | CA-652 |
| 63,5 | 52 m | CA-652 |
| 65,2 | 100 m | CA-651 |
| 67,6 | 72 m | CA-651 |
| 67,8 | 84 m | CA-651 |
| 68,0 | 39 m | CA-651 |
| 68,5 | 79 m | CA-162 |
| 68,6 | 62 m | CA-162 |
| 69,6 | 113 m | CA-162 |
| 70,3 | 44 m | CA-162 |
| 70,5 | 55 m | CA-162 |
| 70,8 | 51 m | CA-162 |
| 71,1 | 72 m | CA-162 |
| 71,8 | 49 m | CA-162 |
| 73,8 | 218 m | CA-260 |
| 74,9 | 79 m | CA-260 |
| 77,4 | 42 m | CA-260 |
| 78,0 | 61 m | CA-260 |
| 78,4 | 57 m | CA-260 |
| 78,5 | 76 m | CA-260 |
| 78,6 | 81 m | CA-260 |
| 79,3 | 99 m | CA-260 |
| 80,0 | 62 m | CA-260 |
| 80,5 | 64 m | CA-260 |
| 81,1 | 114 m | CA-260 |
| 81,8 | 77 m | CA-260 |
| 82,0 | 77 m | CA-260 |
| 82,1 | 59 m | CA-260 |
| 82,5 | 57 m | CA-260 |
| 83,2 | 42 m | CA-260 |
| 85,5 | 79 m | CA-260 |
| 86,5 | 209 m | CA-260 |
| 87,5 | 85 m | CA-260 |
| 88,5 | 100 m | CA-160 |
| 89,2 | 129 m | CA-160 |
| 90,6 | 107 m | CA-160 |
| 92,2 | 49 m | CA-405 |
| 93,5 | 67 m | CA-405 |
| 93,5 | 78 m | CA-405 |
| 94,1 | 31 m | CA-405 |
| 94,4 | 31 m | CA-405 |
| 94,7 | 84 m | CA-405 |
| 94,9 | 57 m | CA-405 |
| 95,0 | 63 m | CA-405 |
| 95,1 | 52 m | CA-405 |
| 95,2 | 52 m | CA-405 |
| 95,3 | 127 m | CA-405 |
| 95,7 | 95 m | CA-405 |
| 96,4 | 80 m | Obregón-Pámanes |
| 96,5 | 95 m | Obregón-Pámanes |
| 96,7 | 96 m | Obregón-Pámanes |
| 96,8 | 81 m | Obregón-Pámanes |
| 97,0 | 103 m | Obregón-Pámanes |
| 97,1 | 81 m | Obregón-Pámanes |
| 97,2 | 81 m | Obregón-Pámanes |
| 97,5 | 72 m | Obregón-Pámanes |
| 97,5 | 72 m | Obregón-Pámanes |
| 97,7 | 80 m | Obregón-Pámanes |
| 98,0 | 86 m | Obregón-Pámanes |
| 98,7 | 100 m | Obregón-Pámanes |
| 100,2 | 246 m | CA-142 |
| 100,9 | 215 m | CA-142 |
| 103,9 | 120 m | CA-142 |
| 104,2 | 120 m | CA-142 |
| 105,0 | 224 m | CA-143 |
| 105,8 | 106 m | CA-143 |
| 106,3 | 46 m | CA-144 |
| 108,2 | 46 m | Polígono Industrial de Guarnizo |
| 108,8 | 78 m | Polígono Industrial de Guarnizo |
| 109,3 | 20 m | |
| 111,3 | 71 m | CA-140 |
| 111,7 | 128 m | CA-140 |
| 113,8 | 96 m | Avenida de Bilbao |
| 115,1 | 224 m | N-623 |
| 115,6 | 215 m | N-623 |
| 117,3 | 33 m | Avenida Primero de Mayo |
| 117,4 | 39 m | Calle de Campogiro |
| 117,6 | 75 m | Calle de Campogiro |
| 122,4 | 20 m | Bajada del Polio |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Santander, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Santander?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 59,9, 123,5, 190,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Santander?
Em 120 km contamos 320 curvas, 198 delas fora de cruzamentos. Isso dá 160,3 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 53,1. O raio mediano de todas as curvas é de 64 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1042 m de subida. O ponto mais alto está a 249 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.