Boucle moto et voiture depuis Santander

Depuis Santander (Cantabrie), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

Rouler cette boucle dans l'app Voir la carte et les virages

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Kilomètres: 123,5km
Virages: 320
Dénivelé: 1042m
Rayon médian: 64m
Virages aux 100 km: 160,3

Carte de la boucle de 124 km depuis Santander

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

122 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 123,5 km, 44,1 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés: 1,1 km, 0,9 %; rayon inférieur à 60 m
Moyens: 20,7 km, 16,8 %; 60 à 180 m
Larges: 22,3 km, 18,2 %; 180 à 400 m
Lignes droites et carrefours: 78,7 km, 64,1 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré: Au km 53,1 sur CA-269 : rayon 19 m, à gauche.
Plus longue série de virages: 28 virages sur 5,4 km, à partir du km 54,3 sur CA-652.
Tronçon le plus sinueux: 46 virages sur 10 km, à partir du km 51,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Premier virage libre: Au km 0,5. Avant, aucun virage hors carrefour ne figure sur l'itinéraire.
Plus longue montée: 10,3 km avec 146 m de dénivelé positif, à partir du km 68,9 sur CA-260. Pente moyenne 1,4 %.

Part d'autoroute : 3,2 km

Profil altimétrique

De 1 m à 249 m. 1042 m de montée, 1040 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Points hauts et bas

Bas km 17,4 : 1 m
Bas km 37,5 : 67 m
Haut km 39,6 : 167 m
Haut km 79,2 : 203 m
Haut km 89,3 : 117 m
Haut km 122,7 : 69 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard	Boucle sinueuse	Boucle standard
Kilomètres	123,5	117,2
Virages	198	106
Virages aux 100 km	160,3	90,4
Autoroute	3,2 km	38,7 km

1,8 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 28 sur 65 villes (Espagne). Médiane de 157,1 virages aux 100 km, Santander se situe à 170,2.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Santander

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur	Sens	Kilomètres	Virages	Virages aux 100 km	Rayon médian	Dénivelé
60 km	Sens aller	59,9 km	78 / 192	130,3	58 m	616 m
60 km	Sens inverse	59,9 km	91 / 188	152,0	68 m	618 m
120 km	Sens aller	123,5 km	198 / 320	160,3	64 m	1042 m
120 km	Sens inverse	123,5 km	204 / 318	165,2	66 m	1010 m
200 km	Sens aller	190,8 km	420 / 564	220,1	60 m	2524 m
200 km	Sens inverse	190,8 km	420 / 560	220,1	61 m	2512 m

Chaque virage avec sa position

198 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km	Rayon	Route
0,5	48 m	Calle de Francisco Palazuelos
3,1	110 m	Calle de Antonio López
3,3	89 m	Avenida de Parayas
7,2	78 m	N-623
7,9	50 m	CA-306
8,1	81 m	CA-306
8,4	37 m	CA-306
8,5	37 m	CA-306
8,6	83 m	CA-306
10,2	49 m	CA-310
10,4	49 m	CA-310
10,8	109 m	CA-310
11,4	46 m	Calle de los Héroes del Dos de Mayo
11,7	73 m	Calle de los Héroes del Dos de Mayo
12,1	64 m	Calle de los Héroes del Dos de Mayo
13,6	124 m	CA-140
14,8	92 m	CA-140
16,9	106 m	N-635
17,0	71 m	N-635
17,6	125 m	CA-141
22,2	177 m	CA-141
22,5	158 m	CA-141
22,9	85 m	CA-141
24,1	67 m	CA-421
24,8	88 m	CA-421
25,3	59 m	CA-421
25,7	62 m	CA-421
26,2	76 m	CA-421
26,9	59 m	CA-421
27,0	91 m	CA-421
27,4	80 m	CA-421
27,7	38 m	CA-421
27,8	38 m	CA-421
30,2	49 m	Hoznayo-Galizano
30,6	119 m	Hoznayo-Galizano
31,1	92 m	Hoznayo-Galizano
31,7	53 m	Hoznayo-Galizano
32,7	61 m	CA-455
32,8	74 m	CA-455
33,5	79 m	CA-455
33,8	42 m	CA-455
33,9	31 m	CA-455
34,0	64 m	CA-455
34,2	43 m	CA-455
34,3	27 m	CA-455
34,9	165 m	CA-458
35,1	100 m	CA-458
35,4	51 m	CA-458
35,6	39 m	CA-458
35,7	41 m	CA-458
36,5	69 m	CA-458
36,7	50 m	CA-458
37,7	63 m	CA-458
37,8	71 m	CA-458
37,9	49 m	CA-458
38,1	54 m	CA-458
38,4	50 m	CA-458
38,6	65 m	CA-458
38,7	65 m	CA-458
38,8	88 m	CA-458
38,9	80 m	CA-458
39,1	76 m	CA-458
39,2	55 m	CA-458
39,3	55 m	CA-458
39,8	97 m	CA-458
40,3	33 m	CA-458
40,4	33 m	CA-458
43,6	79 m	A-8
43,9	64 m
46,4	87 m	CA-269
48,0	150 m	CA-269
51,3	58 m	CA-269
51,8	40 m	CA-269
52,1	47 m	CA-269
52,2	35 m	CA-269
52,3	35 m	CA-269
52,5	27 m	CA-269
52,6	27 m	CA-269
52,7	54 m	CA-269
53,1	19 m	CA-269
53,1	19 m	CA-269
53,5	66 m	CA-269
53,8	39 m	Hoznayo-Riaño
54,3	70 m	Hoznayo-Riaño
54,8	51 m	Hoznayo-Riaño
54,9	32 m	Hoznayo-Riaño
55,1	34 m	Hoznayo-Riaño
55,3	34 m	Hoznayo-Riaño
55,4	31 m	Hoznayo-Riaño
55,5	39 m	Hoznayo-Riaño
55,6	39 m	Hoznayo-Riaño
55,8	47 m	Hoznayo-Riaño
55,9	39 m	Hoznayo-Riaño
56,1	58 m	Hoznayo-Riaño
56,1	51 m	Hoznayo-Riaño
56,2	51 m	CA-652
56,7	88 m	CA-652
57,1	51 m	CA-652
57,2	51 m	CA-652
57,4	42 m	CA-652
57,5	46 m	CA-652
57,9	78 m	CA-652
58,1	51 m	CA-652
58,2	64 m	CA-652
58,3	97 m	CA-652
58,4	63 m	CA-652
58,6	64 m	CA-652
59,0	53 m	CA-652
59,1	97 m	CA-652
59,4	43 m	CA-652
59,6	59 m	CA-652
60,2	71 m	CA-652
60,4	71 m	CA-652
60,5	51 m	CA-652
60,5	51 m	CA-652
61,0	77 m	CA-652
61,2	40 m	CA-652
61,3	127 m	CA-652
62,7	58 m	CA-652
63,0	59 m	CA-652
63,5	52 m	CA-652
65,2	100 m	CA-651
67,6	72 m	CA-651
67,8	84 m	CA-651
68,0	39 m	CA-651
68,5	79 m	CA-162
68,6	62 m	CA-162
69,6	113 m	CA-162
70,3	44 m	CA-162
70,5	55 m	CA-162
70,8	51 m	CA-162
71,1	72 m	CA-162
71,8	49 m	CA-162
73,8	218 m	CA-260
74,9	79 m	CA-260
77,4	42 m	CA-260
78,0	61 m	CA-260
78,4	57 m	CA-260
78,5	76 m	CA-260
78,6	81 m	CA-260
79,3	99 m	CA-260
80,0	62 m	CA-260
80,5	64 m	CA-260
81,1	114 m	CA-260
81,8	77 m	CA-260
82,0	77 m	CA-260
82,1	59 m	CA-260
82,5	57 m	CA-260
83,2	42 m	CA-260
85,5	79 m	CA-260
86,5	209 m	CA-260
87,5	85 m	CA-260
88,5	100 m	CA-160
89,2	129 m	CA-160
90,6	107 m	CA-160
92,2	49 m	CA-405
93,5	67 m	CA-405
93,5	78 m	CA-405
94,1	31 m	CA-405
94,4	31 m	CA-405
94,7	84 m	CA-405
94,9	57 m	CA-405
95,0	63 m	CA-405
95,1	52 m	CA-405
95,2	52 m	CA-405
95,3	127 m	CA-405
95,7	95 m	CA-405
96,4	80 m	Obregón-Pámanes
96,5	95 m	Obregón-Pámanes
96,7	96 m	Obregón-Pámanes
96,8	81 m	Obregón-Pámanes
97,0	103 m	Obregón-Pámanes
97,1	81 m	Obregón-Pámanes
97,2	81 m	Obregón-Pámanes
97,5	72 m	Obregón-Pámanes
97,5	72 m	Obregón-Pámanes
97,7	80 m	Obregón-Pámanes
98,0	86 m	Obregón-Pámanes
98,7	100 m	Obregón-Pámanes
100,2	246 m	CA-142
100,9	215 m	CA-142
103,9	120 m	CA-142
104,2	120 m	CA-142
105,0	224 m	CA-143
105,8	106 m	CA-143
106,3	46 m	CA-144
108,2	46 m	Polígono Industrial de Guarnizo
108,8	78 m	Polígono Industrial de Guarnizo
109,3	20 m
111,3	71 m	CA-140
111,7	128 m	CA-140
113,8	96 m	Avenida de Bilbao
115,1	224 m	N-623
115,6	215 m	N-623
117,3	33 m	Avenida Primero de Mayo
117,4	39 m	Calle de Campogiro
117,6	75 m	Calle de Campogiro
122,4	20 m	Bajada del Polio

Comment les chiffres ont été mesurés

Itinéraire : une boucle depuis Santander, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Santander ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 59,9, 123,5, 190,8 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Santander ?

Sur 120 km, nous comptons 320 virages, dont 198 hors carrefours. Cela fait 160,3 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 19 m, au km 53,1. Le rayon médian de tous les virages est de 64 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 1042 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 249 m, le plus bas à 1 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.