Rota circular de mota e carro a partir de Salamanca
A partir de Salamanca (Castela e Leão) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 185,8km
- Curvas
- 209
- Subida
- 1452m
- Raio mediano
- 65m
- Curvas por 100 km
- 73,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
73 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 185,8 km, 32,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,8 km, 5,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 21,4 km, 11,6 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 152,4 km, 82,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 39,9: raio de 29 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 20 curvas em 4,2 km, a partir do km 78,7, em DSA-160.
- Troço mais sinuoso
- 35 curvas em 10 km, a partir do km 78,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 3,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 19,8 km com 200 m de subida, a partir do km 127,8, em SA-205. Declive médio de 1,0 %.
Perfil de elevação
De 774 m a 1065 m. 1452 m a subir, 1449 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 79,3: 1051 m
- Mínimo km 81,5: 994 m
- Máximo km 84,7: 1065 m
- Mínimo km 126,7: 861 m
- Mínimo km 155,2: 883 m
- Máximo km 167,7: 890 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 185,8 | 190,4 |
| Curvas | 136 | 53 |
| Curvas por 100 km | 73,2 | 27,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 21,6 km |
2,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 65 de 65 cidades em Espanha. A mediana é de 157,1 curvas por 100 km, Salamanca tem 56,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Salamanca
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 57,2 km | 28 / 106 | 49,0 | 72 m | 364 m |
| 60 km | Inverso | 57,2 km | 31 / 111 | 54,2 | 68 m | 368 m |
| 120 km | Ida | 132,8 km | 61 / 122 | 45,9 | 72 m | 934 m |
| 120 km | Inverso | 132,8 km | 61 / 122 | 45,9 | 71 m | 927 m |
| 200 km | Ida | 185,8 km | 136 / 209 | 73,2 | 65 m | 1452 m |
| 200 km | Inverso | 185,8 km | 134 / 212 | 72,1 | 64 m | 1429 m |
Todas as curvas com a sua posição
136 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,8 | 172 m | Avenida Reina Berenguela |
| 6,6 | 35 m | Avenida E. Leclerc |
| 17,0 | 352 m | CL-510 |
| 23,8 | 159 m | CL-510 |
| 24,0 | 101 m | CL-510 |
| 24,8 | 85 m | Calle Sol Alta |
| 25,3 | 116 m | Calle Sol Alta |
| 25,6 | 83 m | Calle Sol Alta |
| 33,2 | 58 m | Calle la Serna |
| 33,5 | 108 m | Calle la Serna |
| 36,9 | 115 m | |
| 37,9 | 49 m | |
| 38,4 | 92 m | |
| 39,3 | 141 m | |
| 39,3 | 30 m | |
| 39,5 | 34 m | |
| 39,8 | 33 m | |
| 39,9 | 29 m | |
| 40,5 | 127 m | |
| 40,6 | 124 m | |
| 41,2 | 200 m | |
| 42,0 | 2000 m | |
| 45,5 | 110 m | CM-416 a Garcihernández |
| 46,0 | 96 m | CM-416 a Garcihernández |
| 46,2 | 566 m | CM-416 a Garcihernández |
| 53,5 | 80 m | SA-114 |
| 53,8 | 112 m | SA-114 |
| 53,9 | 112 m | SA-114 |
| 54,4 | 58 m | Calle Cuatropea |
| 71,5 | 210 m | CL-510 |
| 75,7 | 294 m | CL-510 |
| 78,7 | 84 m | DSA-160 |
| 79,0 | 62 m | DSA-160 |
| 79,1 | 62 m | DSA-160 |
| 79,2 | 46 m | DSA-160 |
| 79,3 | 46 m | DSA-160 |
| 79,5 | 42 m | DSA-160 |
| 79,7 | 42 m | DSA-160 |
| 79,9 | 46 m | DSA-160 |
| 80,0 | 46 m | DSA-160 |
| 80,4 | 81 m | DSA-160 |
| 80,5 | 91 m | DSA-160 |
| 80,6 | 59 m | DSA-160 |
| 81,1 | 46 m | DSA-160 |
| 81,3 | 50 m | DSA-160 |
| 81,4 | 47 m | DSA-160 |
| 81,5 | 45 m | DSA-160 |
| 82,1 | 38 m | DSA-160 |
| 82,3 | 71 m | DSA-160 |
| 82,5 | 41 m | DSA-160 |
| 82,7 | 33 m | DSA-160 |
| 83,4 | 78 m | DSA-160 |
| 83,6 | 40 m | DSA-160 |
| 83,6 | 40 m | DSA-160 |
| 84,2 | 40 m | DSA-160 |
| 84,3 | 40 m | DSA-160 |
| 85,0 | 79 m | DSA-160 |
| 85,1 | 47 m | DSA-160 |
| 86,0 | 59 m | DSA-160 |
| 86,1 | 49 m | DSA-160 |
| 86,2 | 49 m | DSA-160 |
| 87,2 | 71 m | DSA-160 |
| 87,3 | 71 m | DSA-160 |
| 87,8 | 51 m | DSA-160 |
| 87,8 | 51 m | DSA-160 |
| 88,1 | 53 m | DSA-160 |
| 88,7 | 52 m | DSA-160 |
| 88,9 | 59 m | DSA-160 |
| 89,1 | 56 m | DSA-160 |
| 89,8 | 77 m | DSA-160 |
| 90,1 | 72 m | DSA-160 |
| 90,5 | 58 m | DSA-160 |
| 90,6 | 49 m | DSA-160 |
| 90,6 | 49 m | DSA-160 |
| 90,8 | 56 m | DSA-160 |
| 91,1 | 91 m | DSA-160 |
| 91,2 | 60 m | DSA-160 |
| 91,7 | 102 m | DSA-160 |
| 92,1 | 48 m | DSA-160 |
| 92,2 | 40 m | DSA-160 |
| 92,3 | 40 m | DSA-160 |
| 94,5 | 65 m | DSA-160 |
| 94,7 | 65 m | DSA-160 |
| 96,5 | 52 m | DSA-160 |
| 96,8 | 40 m | DSA-160 |
| 97,0 | 40 m | DSA-160 |
| 97,4 | 44 m | DSA-160 |
| 97,5 | 64 m | DSA-160 |
| 97,7 | 64 m | DSA-160 |
| 98,3 | 83 m | DSA-160 |
| 99,6 | 86 m | DSA-160 |
| 100,7 | 62 m | DSA-160 |
| 101,0 | 62 m | DSA-160 |
| 101,4 | 52 m | DSA-160 |
| 101,5 | 40 m | DSA-160 |
| 101,7 | 40 m | DSA-160 |
| 101,9 | 60 m | DSA-160 |
| 102,4 | 56 m | DSA-160 |
| 105,6 | 68 m | SA-104 |
| 106,3 | 84 m | SA-104 |
| 107,0 | 146 m | SA-104 |
| 107,9 | 147 m | SA-104 |
| 108,1 | 147 m | SA-104 |
| 108,9 | 114 m | SA-104 |
| 109,7 | 73 m | SA-104 |
| 111,5 | 253 m | SA-212 |
| 112,4 | 179 m | SA-212 |
| 112,9 | 135 m | SA-212 |
| 115,8 | 257 m | SA-212 |
| 118,5 | 154 m | SA-212 |
| 120,2 | 114 m | SA-212 |
| 120,6 | 109 m | SA-212 |
| 122,4 | 156 m | SA-212 |
| 123,8 | 63 m | SA-212 |
| 123,9 | 61 m | SA-212 |
| 124,0 | 35 m | SA-212 |
| 125,1 | 283 m | SA-212 |
| 126,8 | 132 m | SA-212 |
| 128,4 | 211 m | SA-212 |
| 129,1 | 184 m | SA-212 |
| 129,3 | 175 m | SA-212 |
| 130,9 | 69 m | Camino de San Miguel de Valero |
| 135,4 | 75 m | CM-BE-11 |
| 135,5 | 67 m | CM-BE-11 |
| 137,6 | 40 m | CM-BE-11 |
| 137,7 | 40 m | CM-BE-11 |
| 138,1 | 52 m | CM-BE-11 |
| 138,2 | 52 m | CM-BE-11 |
| 138,5 | 48 m | CM-BE-11 |
| 147,5 | 163 m | SA-205 |
| 147,9 | 126 m | SA-205 |
| 148,6 | 150 m | SA-205 |
| 164,4 | 202 m | SA-205 |
| 174,5 | 246 m | SA-205 |
| 182,3 | 186 m | Avenida Padre Ignacio Ellacuría |
| 184,7 | 67 m | Avenida de Villamayor |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Salamanca, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Salamanca?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 57,2, 132,8, 185,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Salamanca?
Em 120 km contamos 122 curvas, 61 delas fora de cruzamentos. Isso dá 45,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 28,1. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 934 m de subida. O ponto mais alto está a 993 m, o mais baixo a 774 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.